浙江特制直流電源柜聯(lián)系人

來源: 發(fā)布時間:2024-11-04

    根據(jù)中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會《關(guān)于印發(fā)<2017年第二批工程建設(shè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂計劃>的通知》(建標(biāo)協(xié)字[2017]032號)的要求,由招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司負責(zé)《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》的撰寫。《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),系統(tǒng)標(biāo)稱電壓的選擇應(yīng)考慮傳輸容量、傳輸距離、負荷性質(zhì)、工程特點,根據(jù)不同的負荷和供電場景,應(yīng)選擇合理的標(biāo)稱電壓。在一個供配電系統(tǒng)內(nèi),可選擇多種直流標(biāo)稱電壓。直流配電傳輸容量宜符合表2的規(guī)定。表2直流配電傳輸容量標(biāo)稱電壓傳輸容量1500V/±750V200~800kW750V/±375V80~300kW240V100kW以下 照明管理軟件和智慧直流電源柜之間采用GPRS通信,智慧直流電源柜與驅(qū)動控制電源采用電力載波通信。浙江特制直流電源柜聯(lián)系人

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    區(qū)別于小區(qū)和工業(yè)用電,高速公路中的用電呈線性分散,很多設(shè)備對用電的穩(wěn)定性和安全性要求非常高,屬于一級供電負荷的范疇。比如收費系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、服務(wù)器、應(yīng)急照明、消防設(shè)施等,這些設(shè)備呈線性分布在高速公路的角角落落,需要大量的UPS、EPS或者發(fā)電機來保障設(shè)備的供電,不但造成線路復(fù)雜,投資增加,能源使用效率也降低很多。本項目的研究成果將改善高速供電的安全性和穩(wěn)定性,減少斷電事故的發(fā)生,降低人員觸電的風(fēng)險。直流智能微電網(wǎng)建成后,將提高供電系統(tǒng)的數(shù)字化水平,提高電能使用效率,使各級配電可視、可控、易維護,提高供電系統(tǒng)和負載設(shè)備的管理水平。 浙江現(xiàn)代化直流電源柜交易價格為什么要用直流電源柜不用交流電源柜?

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公路直流供電接地系統(tǒng)根據(jù)《GB/T16895.1GBT16895.1-2008低壓電氣裝置第1部分:基本原則、一般特性評估和定義》分為TN-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。

TN-C系統(tǒng)接地的極導(dǎo)體和保護導(dǎo)體合并在PEL或PEM中,直流電源正極或負極接地。

TN-C-S系統(tǒng)接地的極導(dǎo)體和保護導(dǎo)體部分合并在PEL或PEM中。直流電源正極或負極接地。單極直流TN-C-S系統(tǒng)如圖A.3-1所示。雙極直流TN-C-S系統(tǒng)如圖A.3-2所示。

TT系統(tǒng)直流電源有一點直接接地,電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分通過保護線接至與直流電源接地點無關(guān)的接地極。直流電源正極或負極接地。


    直流配電控制柜又稱配電柜,隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,直流電的應(yīng)用體現(xiàn)出了廣闊的前景,配電控制柜一般采用高頻整流器初步整流的方式來實現(xiàn)直流供電?,F(xiàn)有配電柜內(nèi)會安裝有各種傳感器,通過網(wǎng)絡(luò)進行連接,使其更智能化,以便于進行管理和維護,戶外安裝配電柜,交流配電柜智能化程度不高,同時存在安全隱患,漏電保護空開嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范時,會經(jīng)常跳閘,管理人員極度頭tong,更換大規(guī)格的漏電保護后,又失去了防止人員觸電事故的初衷;因此,直流電智慧配電控制柜是非常合適的一款替代產(chǎn)品。 直流電源柜的應(yīng)用和優(yōu)勢。

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    隧道800V直流低位照明系統(tǒng)構(gòu)成

直流電源柜:配置1臺90KW直流電源柜,放置在配電房內(nèi),直流配電柜為交流380V供電,輸出800V直流對隧道整體供電,中間采用2芯25平方電纜。

電力軌道及燈具:隧道內(nèi)每側(cè)3米高度布置直流電力軌道,通過膨脹螺釘固定在隧道壁上,全線貫穿隧道,電力軌道內(nèi)置有四根導(dǎo)線,分為兩個線路,一個供應(yīng)急兼基本照明,另一路供其它照明,燈具長度為一米,采用連續(xù)安裝固定在電力軌道上,并從電力軌道上熱插拔取電。

控制方式:直流低位照明具有智能、手動、定時、應(yīng)急四種控制模式,可遠程監(jiān)控中心監(jiān)控,也可就地觸摸品控制,智能模式下,燈具為白天全亮,并按照洞口亮度同步調(diào)光運行,夜間,關(guān)掉其它照明,只保持應(yīng)急兼基本照明維持洞內(nèi)基本亮度,每隔兩米亮一盞,保障洞內(nèi)照度的均勻度。 高鐵直流供電系統(tǒng)現(xiàn)場設(shè)備主要由智慧直流電源柜、軌道交通雷達測速儀、直流驅(qū)動電源組成。山東智能直流電源柜案例

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    直流照明系統(tǒng)中,智慧直流電源柜是系統(tǒng)的主要硬件,它由交流輸入單元、整流模塊單元、直流配電單元、監(jiān)控通信模塊單元等組成。1交流輸入單元:提供雙路交流輸入,先經(jīng)過雙電源切換開關(guān)供給UPS柜,然后給整流模塊提供交流電源,并留有其他交流電源接口,供其他用電設(shè)備使用。:交流電轉(zhuǎn)換成直流電總電源,供直流配電單元電源。:帶電源監(jiān)控、保護功能的多路直流分配單元。:實現(xiàn)對電源系統(tǒng)的信息查詢、參數(shù)設(shè)置、智能控制、告警處理和后臺通信等功能。:采用7寸觸摸品操作界面,便利就地操作。:直流側(cè)有電纜絕緣監(jiān)測及設(shè)備漏電保護功能,毫秒級響應(yīng)。 浙江特制直流電源柜聯(lián)系人