水性陰極電泳涂料以其低污染、耐蝕性好、連續(xù)作業(yè)等特點，除在傳統(tǒng)的汽車行業(yè)使用外，也在卷鋼、家電等一般工業(yè)上得到了大力的推廣和應(yīng)用。新建電泳樹脂合成生產(chǎn)線的各種設(shè)備安裝、到位，標(biāo)志著一個主要階段的完成。此后，在該生產(chǎn)線試生產(chǎn)前進入到新的清洗、調(diào)試階段，這個階段將有大量的、繁雜的、要求細致的工作要做。有高位槽、反應(yīng)釜、稀釋釜、分水器、冷凝器、過濾器等設(shè)備、容器、管道清洗工作，又有各種儀器、儀表、攪拌電機、攪拌轉(zhuǎn)速、控制系統(tǒng)等調(diào)試工作要進行。在公用工程的冷卻水、蒸氣、純水、壓縮空氣、氮氣、電等條件具備下便可進行樹脂合成生產(chǎn)線的清洗和調(diào)試。如果是新工廠，則還需調(diào)試公用工程的各種設(shè)備和儀器儀表。如果是增加電泳樹脂合成生產(chǎn)線，因公用工程的共用部分已經(jīng)在正常運行，所以公用工程部分除進入新線后要調(diào)試外，單獨的公用工程不再調(diào)試，工作量相對減少很多。 由于樹脂高度透明，有效地突出了金屬質(zhì)感，根據(jù)需要還可得到亞光、沙面、珠光等裝飾效果。鏡面電泳水性油漆生產(chǎn)企業(yè)
涂料的利用率高：由于粘度低，工件帶出較少，而且電泳工件可用水洗，回收裝置的利用使電泳涂裝的涂料利用率高達95%以上。安全性和環(huán)保性：由于電泳涂料的水稀釋，固體份低，溶劑含量少是環(huán)保型涂料，且免除了火災(zāi)的危險，工人健康也有保障。涂膜質(zhì)量好：丙烯酸樹脂用氨基樹脂固化，保證了涂膜的高裝飾及高耐腐蝕性，同時由于樹脂高度透明，有效地突出了金屬質(zhì)感，根據(jù)需要還可得到亞光、沙面、珠光等裝飾效果。和通常的電解著色封孔工藝相比，具有省時，節(jié)省人力的特點，樹脂膜同時無需封孔，避免了由于封孔不好帶來的裂紋等毛病。可自由控制涂膜的厚度，國內(nèi)外通常控制7μm和12μm兩檔。由于電泳層透明光亮，因此要求鋁鑄錠質(zhì)量高，擠壓材表面平滑，機械缺陷少，對氧化著色工藝要求管理嚴(yán)格，因為任何微小的缺陷和玷污都會在亮漆下暴露無遺。對電泳工藝管理要求高，以提高成品率。 丙烯酸電泳水性油漆哪家好環(huán)保法規(guī)越來越嚴(yán)，對目前電泳涂料技術(shù)產(chǎn)生了怎樣的影響？
電泳底漆表面處理：電泳底漆不打磨，只進行表面清潔配套：電泳底漆+水性環(huán)氧（40-60微米）+水性聚氨酯面漆環(huán)氧膜厚：40-60微米性能要求：中間環(huán)氧涂料對電泳底漆的附著力及復(fù)合涂層的附著力：百格≤1級（ISO2409）干燥條件：環(huán)氧涂料：自然晾干20min，80°C烘烤30minPU面漆：自然晾干30min，80°C烘烤30min同時我們和行業(yè)的客戶也確定了研究和實驗的目的，那就是篩選瀚岱化學(xué)水性環(huán)氧樹脂和固化劑并通過設(shè)計水性環(huán)氧中間漆的配方，以實現(xiàn)：其對電泳底漆良好附著力，達到≤1級（IS02409)復(fù)合涂層（電泳底漆+環(huán)氧中間漆+PU面漆）良好的附著力，達到≤1級（IS02409)
關(guān)于底面合一陰極電泳涂料，其應(yīng)用前景如何？底面合一陰極電泳涂料克服了傳統(tǒng)陰極電泳涂料在日光、紫外線照射下快速粉化失效的缺點，拓展了涂料的使用窗口，用于商用車二、三類底盤等具有一定戶外存放周期的應(yīng)用領(lǐng)域。與雙涂層工藝相比，底面合一涂裝具有天然的優(yōu)勢，減少的一道噴涂和烘烤工序不僅在涂裝線設(shè)計、涂料消耗方面帶來了可見的經(jīng)濟性和便利性，同時也大幅降低了涂裝過程的能源消耗、廢水廢氣排放，更符合綠色涂裝、環(huán)保涂裝的理念。底面合一電泳涂料也具有自身的瓶頸，一方面其綜合保護性能無法達到雙涂層工藝的效果，尤其對長期處于戶外運行的部件來說，選擇雙涂層工藝更為適合；另一方面較低的涂層厚度對后續(xù)加工轉(zhuǎn)運中的劃、碰傷抵抗能力較弱。隨著涂料技術(shù)的進一步發(fā)展，具有更優(yōu)綜合性能的底面合一陰極電泳涂料不斷問世，這一領(lǐng)域?qū)⒕哂懈鼜V的發(fā)展前景。 2009-2015年中國陰極電泳涂料下游細分領(lǐng)域需求情況（萬噸）如何？
隨著人們生活水平的提高，對車輛的要求也越來越高，由于汽車及汽車零部件耐腐蝕性能直接影響車輛的使用年限、客戶滿意度及汽車品牌價值，因此加強車輛的防腐蝕性能顯得尤其重要。對于車輛及零部件的防腐蝕性能，在汽車業(yè)已經(jīng)建立起了系統(tǒng)、完善的防腐蝕評價體系，但影響車輛腐蝕的因素太多，如何提高防腐蝕性能和選取合適的涂裝及涂裝材料加強車輛的防腐蝕性能，在各個不同的汽車及零部件廠家，采取的方法就各不相同。耐邊緣腐蝕，顧名思義，是考察試驗樣品在腐蝕環(huán)境（如鹽霧、干燥及濕潤條件等）中邊緣部發(fā)生腐蝕的程度。超大型的車架選擇電泳涂裝前，需更充分的考慮經(jīng)濟性和操作性，一種可能的方案是先拆分為小型結(jié)構(gòu)。丙烯酸電泳水性油漆哪家好
電泳粗糙度對面漆質(zhì)量的影響有哪些？鏡面電泳水性油漆生產(chǎn)企業(yè)
隨著汽車、工程機械、輕軌交通等工業(yè)領(lǐng)域的快速發(fā)展，人們對健康、安全、環(huán)境的要求也逐漸提高，采用水性工業(yè)涂料取代溶劑型涂料產(chǎn)品，是目前工業(yè)防腐領(lǐng)域的一個發(fā)展趨勢。特別是水性型陰極電泳涂料，從20世紀(jì)70年代中期發(fā)展起來并得到工業(yè)化應(yīng)用的一種環(huán)保型高防腐水性涂料。傳統(tǒng)意義的高防腐型環(huán)氧陰極電泳涂料的烘烤溫度范圍一般在160～180℃，而且都需要鉛、錫等重金屬來做催化解封作用。對帶有橡膠、塑料等的汽車零部件、五金零部件在高溫烘烤容易變形；對壓縮機領(lǐng)域需要140℃以下烘烤條件；傳統(tǒng)陰極電泳漆催干劑為鉛和錫，但由于環(huán)保問題先后被國內(nèi)及歐盟禁止使用（歐盟從2015年開始實施要求錫含量小于2μg/mL電泳產(chǎn)品）等因素要求，這對開發(fā)溫?zé)o錫、高防腐性環(huán)氧陰極電泳涂料的客觀需要。 鏡面電泳水性油漆生產(chǎn)企業(yè)
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