本地儲(chǔ)能電池包箱體售后服務(wù)

對(duì)中國(guó)這樣一個(gè)能源生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)來(lái)說(shuō)，既有節(jié)能減排的需求，也有能源增長(zhǎng)以支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，這就需要大力發(fā)展儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，分析報(bào)告顯示，日益增長(zhǎng)的能源消費(fèi)，特別是煤炭、石油等化石燃料的大量使用對(duì)環(huán)境和全球氣候所帶來(lái)的影響使得人類可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)面臨嚴(yán)峻威脅，二十一世紀(jì)所面臨的比較大難題及困境可能不是食品，而是能源，儲(chǔ)能本身不是新興的技術(shù)，儲(chǔ)能在新能源汽車和電力等行業(yè)都有大量的應(yīng)用。在新能源汽車領(lǐng)域，重要的零配件新型儲(chǔ)能一體壓鑄電池包箱體等也在飛速發(fā)展。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電池包箱體，長(zhǎng)期使用滿足IP67以上的密封要求，是電池包密封材料優(yōu)先選擇。本地儲(chǔ)能電池包箱體售后服務(wù)

箱體的作用就是放置電池，不僅放置電池，電池包內(nèi)所有的零部件都放置在箱體里，同時(shí)保護(hù)所有的零部件，所以箱體的設(shè)計(jì)要有足夠的強(qiáng)度。電池包箱體設(shè)計(jì)要能夠做到可以維修內(nèi)部的零部件，也就是說(shuō)箱體上蓋可以方便拆裝，箱體要做到保護(hù)內(nèi)部零部件不能被接觸，防止觸電，只有專業(yè)人士才可以打開電池包箱體。同時(shí)也得做到足夠的耐久，做到在電池包收到?jīng)_擊的時(shí)候可以很好的保護(hù)里面的電池不受到擠壓，做到跟底盤有電連接，接地。能夠安裝在整車底盤上，同時(shí)保證密封，不進(jìn)水，不進(jìn)空氣，還要做到耐腐蝕。國(guó)產(chǎn)儲(chǔ)能電池包箱體性能匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電池包箱體，擁有自己的集成能力。

電池包箱體采用鋁的主要優(yōu)點(diǎn)在于質(zhì)量輕，導(dǎo)熱性好，有吸能的作用，強(qiáng)度也較好；采用鋼的主要優(yōu)點(diǎn)也很明顯，工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，重要的兩個(gè)字：便宜。所以，隨著補(bǔ)貼的退卻，對(duì)于比能的要求不再那么敏感，國(guó)內(nèi)中低端車輛會(huì)大量地采用鋼材箱體的方案；而部分高級(jí)別的車，也會(huì)向增加對(duì)鋼使用的方向上走，但不會(huì)完全切換到鋼上，將會(huì)普遍采用鋼-鋁混合的方案，這個(gè)方案中的鋼會(huì)采用鋼。這種材料的切換，會(huì)進(jìn)一步帶來(lái)工藝的變化，進(jìn)而再引起工藝設(shè)備的變化。一些高級(jí)別車仍然會(huì)繼續(xù)采用鋁合金的方案，在鋁合金的方案中繼續(xù)做相應(yīng)的應(yīng)用創(chuàng)新，其中之一就是水冷系統(tǒng)集成到箱體中去。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺(tái)，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產(chǎn)品配套服務(wù)的高科技企業(yè)。公司依托廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院和航空工業(yè)制造研究院的平臺(tái)和**、教授資源優(yōu)勢(shì)；聯(lián)合中國(guó)航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特合作研發(fā)新技術(shù)，承擔(dān)攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能、鋁壓鑄件、5G行業(yè)應(yīng)用的的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件，如鋁電池托盤、電控、電機(jī)殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電池包箱體 ，它具有優(yōu)異的抗壓縮形變能力、耐老化性及耐極端溫度性能。

動(dòng)力電池是新能源汽車上重要的零部件之一，被譽(yù)為新能源汽車的“心臟”。電池包的安全性直接影響到整車的安全性，所以電池包的箱體密封至關(guān)重要。那么如何選擇箱體密封材呢？匯創(chuàng)達(dá)·焊威告訴您，首先，箱體密封材需具有高密封性能，避免電池包因涉水而出現(xiàn)進(jìn)水等情況；第二、箱體密封材需具有一定的阻燃性；第三、箱體密封材需具有耐極端溫度的性能，車輛在極端天氣行駛過(guò)程中，箱體密封材的性能能持續(xù)保持；第四、箱體密封材需具有優(yōu)異的抗壓縮形變能力及耐老化性能。由于攪拌摩擦焊焊接變形小、強(qiáng)度高、焊縫密封性好等特點(diǎn)，被用在電池包箱體焊接中。現(xiàn)代儲(chǔ)能電池包箱體服務(wù)電話

箱體可以看作是電池PACK的“骨骼”，起到支撐、抗機(jī)械沖擊、機(jī)械振動(dòng)和環(huán)境保護(hù)的作用。本地儲(chǔ)能電池包箱體售后服務(wù)

鑄鋁的電池托盤箱體一體性較好，避免了鋼制或擠出型材的焊接、密封、漏水、腐蝕等問(wèn)題。鋁合金壓鑄下殼體采用一次成型工藝，工藝簡(jiǎn)單，能夠提供較好的強(qiáng)度、剛度和密封性能。鋁合金上殼體主要起密封作用，采用鋁板沖壓件降低重量。受壓鑄機(jī)設(shè)備噸位限制，鋁壓鑄殼體尺寸較小，一般常用于混動(dòng)車型動(dòng)力電池系統(tǒng)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電池包箱體 ，它具有優(yōu)異的抗壓縮形變能力、耐老化性及耐極端溫度性能，阻燃性能，長(zhǎng)期使用滿足IP67以上的密封要求，是電池包密封材料的優(yōu)先。本地儲(chǔ)能電池包箱體售后服務(wù)