定做儲(chǔ)能電池包箱體設(shè)計(jì)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-22

匯創(chuàng)達(dá)·焊威有三種商業(yè)模式:第一種是焊威旗艦工廠。焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠,為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)。例如新能源汽車電池包殼體生產(chǎn),包括鋁電池托盤(pán)前端、儲(chǔ)能電池包箱體、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。第二種是焊威在線工廠。焊威與客戶合資或獨(dú)資在客戶工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn)。第三種是新能源汽車焊接技術(shù)服務(wù)。如果客戶想自建產(chǎn)線,焊威可以為客戶提供攪拌摩擦焊及相關(guān)設(shè)備,人才培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù),幫助規(guī)劃與籌建產(chǎn)線。匯創(chuàng)達(dá)·焊威告訴您,電池包箱體密封材質(zhì)需具有耐極端溫度的性能。定做儲(chǔ)能電池包箱體設(shè)計(jì)

定做儲(chǔ)能電池包箱體設(shè)計(jì),儲(chǔ)能電池包箱體

匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤(pán)前端產(chǎn)線,瞄準(zhǔn)了新能源汽車市場(chǎng)重要零部件的細(xì)分市場(chǎng)。新能源電池鋁殼憑借著其較輕的質(zhì)量、各項(xiàng)性能優(yōu)異,已經(jīng)成為近年汽車行業(yè)的新興寵兒;隨著鑄造鋁合金、鍛造鋁合金、鋁擠壓型材、氧化鋁板等多類型鋁材都在車身、底盤(pán)等系統(tǒng)廣泛應(yīng)用; 全鋁車身、鋁合金電池包等方面也迎來(lái)了開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的高潮。輕量化與高安全性使得鋁合金電池包殼體成為動(dòng)力電池外殼主流。 同樣,電池包箱體的輕量化也得到廣泛應(yīng)用。廣東儲(chǔ)能電池包箱體價(jià)格匯創(chuàng)達(dá)·焊威告訴您,電池包箱體密封材需具有優(yōu)異的抗壓縮形變能力及耐老化性能。

定做儲(chǔ)能電池包箱體設(shè)計(jì),儲(chǔ)能電池包箱體

由于攪拌摩擦焊(FSW)在汽車及航空工業(yè)中較為重要的地位,F(xiàn)SW現(xiàn)已經(jīng)成為一項(xiàng)很重要的焊接技術(shù)。FSW是利用特殊形狀的攪拌頭,旋轉(zhuǎn)著插入被焊零件,沿待焊界面向前移動(dòng),通過(guò)對(duì)材料的攪拌、摩擦,使待焊材料加熱至熱塑性狀態(tài),在攪拌頭高速旋轉(zhuǎn)的帶動(dòng)下,處于塑性狀態(tài)的材料環(huán)繞攪拌頭由前向后轉(zhuǎn)移,同時(shí)結(jié)合攪拌頭對(duì)焊縫金屬的擠壓,在熱-機(jī)聯(lián)合作用下,材料擴(kuò)散連接形成致密的金屬間固相連接。由于FSW 焊接接頭無(wú)裂紋、夾渣、氣孔等缺陷,焊接變形小、焊接強(qiáng)度高、焊縫密封性好等特點(diǎn),被匯創(chuàng)達(dá)·焊威廣泛應(yīng)用在電池包箱體的焊接中。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威聯(lián)合中國(guó)航空制造技術(shù)研究院合作研發(fā)新技術(shù),承擔(dān)攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能、鋁壓鑄件、5G行業(yè)應(yīng)用的的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。 匯創(chuàng)達(dá)·焊威團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷售、機(jī)械加工連鎖運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及豐富的產(chǎn)業(yè)資源,運(yùn)用匯創(chuàng)達(dá)·焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠,為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù),這種創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式,提供的產(chǎn)品有鋁電池托盤(pán)、儲(chǔ)能電池包箱體、電機(jī)殼、水冷板等新能源汽車焊接服務(wù)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威運(yùn)用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式,專注于為企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零配件。

定做儲(chǔ)能電池包箱體設(shè)計(jì),儲(chǔ)能電池包箱體

鑄鋁的電池托盤(pán)箱體一體性較好,避免了鋼制或擠出型材的焊接、密封、漏水、腐蝕等問(wèn)題。鋁合金壓鑄下殼體采用一次成型工藝,工藝簡(jiǎn)單,能夠提供較好的強(qiáng)度、剛度和密封性能。鋁合金上殼體主要起密封作用,采用鋁板沖壓件降低重量。受壓鑄機(jī)設(shè)備噸位限制,鋁壓鑄殼體尺寸較小,一般常用于混動(dòng)車型動(dòng)力電池系統(tǒng)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電池包箱體 ,它具有優(yōu)異的抗壓縮形變能力、耐老化性及耐極端溫度性能,阻燃性能,長(zhǎng)期使用滿足IP67以上的密封要求,是電池包密封材料的優(yōu)先。電池包箱體采用鋁的主要優(yōu)點(diǎn)在于質(zhì)量輕,導(dǎo)熱性好,有吸能的作用,強(qiáng)度也較好。直銷儲(chǔ)能電池包箱體服務(wù)

電池包箱體材料應(yīng)具備電絕緣性、高散熱性和化學(xué)穩(wěn)定性等特點(diǎn),箱體一般由上、下箱體和密封系統(tǒng)組成。定做儲(chǔ)能電池包箱體設(shè)計(jì)

電池包箱體,作為整個(gè)電源系統(tǒng)的承載,需要實(shí)現(xiàn)功能:防護(hù)等級(jí),防塵防水性能,目的是為了避免灰塵和水對(duì)電池包內(nèi)部的電芯、電氣元件、控制系統(tǒng)電路板等造成絕緣性能的影響,對(duì)金屬器件的腐蝕;結(jié)構(gòu)保護(hù)功能,形成一個(gè)封閉可控的空間,使得內(nèi)部的元件避免受到外力的擠壓,保護(hù)電芯不會(huì)受到物理?yè)p傷,不發(fā)生變形,在有限沖擊和振動(dòng)環(huán)境中不會(huì)發(fā)生內(nèi)部短路。熱防護(hù)功能,在有限空間內(nèi),減小甚至隔絕外界環(huán)境溫度對(duì)電池箱體內(nèi)部電芯和電氣性能的影響,維持合理的工作溫度,比較大化發(fā)揮電池性能,延長(zhǎng)電池壽命。定做儲(chǔ)能電池包箱體設(shè)計(jì)