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鋁合金壓鑄件是指以鋁或鋁合金為原材料，經(jīng)過澆注、液壓、加熱、退火、固化等環(huán)節(jié)鑄造而成的鋁合金零件。而鋁合金精密壓鑄件是指尺寸精度達(dá)到0.05mm以內(nèi)、表面粗糙程度（Ra）達(dá)到1.6μm以內(nèi)、形位公差在0.1nn/300mm以內(nèi)的鋁合金壓鑄件。鋁合金精密壓鑄件具有壁薄、質(zhì)量輕、強(qiáng)度大、精度高、形狀復(fù)雜、表面光滑、耐腐蝕性能好、耐高溫性能強(qiáng)、導(dǎo)熱性良好、機(jī)械性能好等特點(diǎn)，在新能源汽車應(yīng)用較廣。匯創(chuàng)達(dá)·焊威將鋁合金壓鑄件用于新能源汽車的鋁電池托盤、電控、電機(jī)殼等重要零配件。國內(nèi)在電機(jī)、電控領(lǐng)域的自主化程度仍遠(yuǎn)落后于電池。東莞加工電控

新能源汽車三電系統(tǒng)包括電池包、電動(dòng)機(jī)、電控設(shè)備，是新能源汽車的重要零部件。由于輕量化的需求，所以三電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件大量采用鋁合金進(jìn)行制造，是匯創(chuàng)達(dá)·焊威攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用的主要場景。例如，擠壓鋁合金拼焊結(jié)構(gòu)是電池包下箱體的主流設(shè)計(jì)方案，通過定制截面的擠壓鋁型材拼焊及加工來實(shí)現(xiàn)不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。相對于傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)及壓鑄鋁合金結(jié)構(gòu)下箱體，具有設(shè)計(jì)靈活、擴(kuò)展性強(qiáng)、易實(shí)現(xiàn)平臺化設(shè)計(jì)，以及加工工藝成熟等特點(diǎn)，同時(shí)在性能上具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)、剛度高、抗振動(dòng)和擠壓及沖擊性能優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn)。廣州大規(guī)模電控新能源汽車主要包括上游鋰電池及電機(jī)原材料、中游電機(jī)電控，電池以及下游整車。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威依托廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院和航空工業(yè)制造研究院的平臺和**、教授資源優(yōu)勢；聯(lián)合中國航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特合作研發(fā)新技術(shù)，承擔(dān)攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車、儲能、鋁壓鑄件、5G行業(yè)應(yīng)用的的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。 匯創(chuàng)達(dá)·焊威專注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件，如鋁電池托盤、電控、電機(jī)殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威合作客戶包括比亞迪、小鵬汽車等企業(yè)。

隨著新能源汽車低碳環(huán)保和輕量化的趨勢，新能源汽車受到越來越多消費(fèi)者青睞，市場占有率不斷提升。新能源汽車的市場空間帶動(dòng)重要零部件廠商的發(fā)展。有著20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷售、機(jī)械加工連鎖運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)及豐富的產(chǎn)業(yè)資源經(jīng)驗(yàn)的匯創(chuàng)達(dá)·焊威在已有基礎(chǔ)上，繼續(xù)耕耘新能源汽車的電機(jī)、電控、電池托盤等重要零配件。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機(jī)、電控、鋁壓鑄件、水冷板等新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品。新能源汽車的電控技術(shù)，就好比汽車的大腦，在一定程度上影響汽車的動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性，排放性，舒適性等。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產(chǎn)品配套服務(wù)的高科技企業(yè)。公司依托廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院和航空工業(yè)制造研究院的平臺和**、教授資源優(yōu)勢；聯(lián)合中國航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特合作研發(fā)新技術(shù)，承擔(dān)攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車、儲能、鋁壓鑄件、5G行業(yè)應(yīng)用的的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。 匯創(chuàng)達(dá)·焊威團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷售、機(jī)械加工連鎖運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)及豐富的產(chǎn)業(yè)資源，運(yùn)用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式，專注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件，如鋁電池托盤、電控、電機(jī)殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威在新能源汽車鋁電池托盤前端、電機(jī)、電控等基礎(chǔ)上，整合鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應(yīng)商。哪些電控

匯創(chuàng)達(dá)·焊威為新能源汽車主機(jī)廠及零部件廠，提供鋁電池托盤前端、電機(jī)電控、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。東莞加工電控

新能源汽車重要的零部件是三電，這也給三電的加工提出了新的需求，帶來了新的市場。像電機(jī)、電控、電池殼這些需要機(jī)械加工的零部件，有以下幾個(gè)共通點(diǎn)：首先，響應(yīng)汽車輕量化的趨勢，材質(zhì)通常選擇硬度高、重量輕、傳熱性良好、性價(jià)比高的壓鑄鋁合金。第二，形狀以箱體為主，大多需要六面加工。第三，內(nèi)部需要容納大量精密復(fù)雜部件和線材，同時(shí)還需與其他部件連接，因而箱體殼體上通常有大量牙孔需要加工。例如匯創(chuàng)達(dá)·焊威電控殼體一般也是壓鑄鋁合金材質(zhì)，薄壁類零件，需要正面、側(cè)面及孔系加工。東莞加工電控