江蘇鋁合金共享智造技術(shù)

焊威共享智造作為生產(chǎn)制造領(lǐng)域的新型服務(wù)業(yè)態(tài)，是將社會(huì)上分散的、共享的資源集聚起來(lái)，通過(guò)智能化裝備改造，共享給有需求、有能力的企業(yè)或個(gè)人，以達(dá)到提高生產(chǎn)力、節(jié)約成本的目的，提高了資源的利用率和交易效率，實(shí)現(xiàn)了多贏。焊威共享智造模式是產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段之后，在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中出現(xiàn)的一種新模式新業(yè)態(tài)。從模式來(lái)看，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定程度后出現(xiàn)的一種新的生產(chǎn)組織方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)。從本質(zhì)來(lái)看，是共享經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)制造領(lǐng)域應(yīng)用創(chuàng)新，是利用共享理念將分散、閑置的生產(chǎn)資源集聚起來(lái)，以彈性匹配、動(dòng)態(tài)共享給需求方。焊威共享智造的其中一種商業(yè)模式焊威在線工廠。焊威與客戶合資或獨(dú)資在客戶工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn)。江蘇鋁合金共享智造技術(shù)

焊威共享智造的技術(shù)合作方是航空工業(yè)·賽福斯特，給國(guó)內(nèi)外多家汽車制造企業(yè)建立汽車攪拌摩擦焊產(chǎn)品生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了汽車輪轂、新能源汽車電池托盤、電池框體、水冷殼體等產(chǎn)品的攪拌摩擦焊制造；焊威共享智造以其的服務(wù)理念、專業(yè)的技術(shù)水平、質(zhì)量的產(chǎn)品性能獲得了客戶的認(rèn)可，在業(yè)內(nèi)樹(shù)立了良好的品牌形象，取得了良好的聲譽(yù)。同時(shí)也是國(guó)內(nèi)攪拌摩擦焊領(lǐng)域產(chǎn)品品種全、設(shè)備、技術(shù)的設(shè)備生產(chǎn)制造企業(yè)之一。并為BYD、蔚來(lái)等眾多汽車制造廠和配套供應(yīng)商提供攪拌摩擦焊設(shè)備。南京汽車輪轂共享智造公司焊威共享智造全自動(dòng)拋光加工共享智造，為客戶提供全自動(dòng)拋光加工技術(shù)應(yīng)用與咨詢、培訓(xùn)、調(diào)試與安裝等服務(wù)。

焊威共享智造在智能智造的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新出新的商業(yè)模式。其一共有三種商業(yè)模式：第一種類是焊威自建旗艦工廠。焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠，為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)。第二種是焊威在線工廠。根據(jù)客戶需求，焊威與客戶合資，客戶獨(dú)資在客戶工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn)。第三種是提供新能源汽車焊接技術(shù)服務(wù)。如果客戶想自建產(chǎn)線，焊威可以為客戶提供攪拌摩擦焊及相關(guān)設(shè)備、人才培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)，幫助規(guī)劃與籌建專門的產(chǎn)線。以上三種商業(yè)模式都是為了滿足客戶的需求。

焊威共享智造已實(shí)現(xiàn)攪拌摩擦焊、智能打磨加工、全自動(dòng)拋光加工等業(yè)務(wù)的商業(yè)模式落地。全自動(dòng)拋光加工共享智造，通過(guò)智能打磨、拋光設(shè)備，將產(chǎn)品的外觀、質(zhì)量等性能指標(biāo)，提升至國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，幫助客戶打造質(zhì)量品牌產(chǎn)品。攪拌摩擦焊是一種新型的焊接技術(shù)，是一種將熱壓和靜壓結(jié)合起來(lái)，使用攪拌頭在工件中進(jìn)行循環(huán)壓實(shí)，以達(dá)到焊縫牢固結(jié)合的一種連接方式。焊威共享智造為客戶提供外協(xié)、合資或在線生產(chǎn)配套，降低客戶新建產(chǎn)線的時(shí)間、技術(shù)與生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)共享智造，共同發(fā)展壯大。焊威共享智造有完善的售后服務(wù)體系和強(qiáng)大的服務(wù)保障能力，焊接過(guò)程中遇到問(wèn)題及時(shí)處理，并定期維護(hù)與保養(yǎng)。

焊威共享智造是以新能源的三電產(chǎn)品服務(wù)加工為基礎(chǔ)，通過(guò)技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)資源整合、降本增效，可有效解決傳統(tǒng)生產(chǎn)制造過(guò)程中的痛點(diǎn)：生產(chǎn)模式效率低下、成本高、產(chǎn)能利用率低、供需匹配效率低等。焊威共享智造在制造業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景包括但不限于：焊裝/總裝車間、 智能產(chǎn)線等，通過(guò)智能化改造，實(shí)現(xiàn)降本增效；焊材供應(yīng)不足、成本高問(wèn)題得到有效解決；焊接人才緊缺問(wèn)題也得到了一定緩解，部分企業(yè)通過(guò)共享智造，每年可節(jié)約用電節(jié)約材料實(shí)現(xiàn)將本增效。焊接人才緊缺問(wèn)題也得到了一定緩解，部分企業(yè)通過(guò)焊威共享智造，每年可節(jié)約用電節(jié)約材料實(shí)現(xiàn)將本增效。紹興5G反射板共享智造案例

焊威共享智造為國(guó)內(nèi)多個(gè)主機(jī)廠及配套企業(yè)開(kāi)發(fā)近30余種鋁電池托盤，提供了近百余臺(tái)鋁電池托盤FSW焊接裝備。江蘇鋁合金共享智造技術(shù)

“安全、節(jié)能、環(huán)?！钡男履茉雌囈恢笔巧鐣?huì)發(fā)展的一大趨勢(shì)，為了滿足新能源汽車領(lǐng)域?qū)p量化的需求，實(shí)現(xiàn)輕量化，鋁鎂合金在其中起到了不可替代的作用。而在新能源汽車行業(yè)中，鋁合金車身可以實(shí)現(xiàn)輕量化，能有效降低整車質(zhì)量以及風(fēng)阻系數(shù)。同時(shí)鋁板上的蜂窩孔、折邊等部位采用鋁鎂合金焊接時(shí)也能確保其可靠性。鋁鎂合金用攪拌摩擦焊技術(shù)已在鋁合金車身制造中得到了廣泛應(yīng)用。焊威共享智造提供的鋁合金攪拌摩擦焊技術(shù)是通過(guò)攪拌頭對(duì)鋁板進(jìn)行旋轉(zhuǎn)擠壓，使鋁板和金屬之間發(fā)生摩擦。江蘇鋁合金共享智造技術(shù)

焊威新能源，2022-09-01正式啟動(dòng)，成立了攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接等幾大市場(chǎng)布局，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升賽福斯特,焊威的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，把握市場(chǎng)機(jī)遇，推動(dòng)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。業(yè)務(wù)涵蓋了攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接等諸多領(lǐng)域，尤其攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，完成了一大批具特色和時(shí)代特征的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備項(xiàng)目；同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，從攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。廣東焊威新能源設(shè)備有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造；金屬切割及焊接設(shè)備銷售；金屬切削加工服務(wù)；金屬加工機(jī)械制造；金屬切割及焊接設(shè)備制造；數(shù)控機(jī)床制造；汽車零部件及配件制造；電機(jī)及其控制系統(tǒng)研發(fā)；機(jī)械設(shè)備租賃；新興能源技術(shù)研發(fā)；新材料技術(shù)研發(fā)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣。 （除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）等多個(gè)環(huán)節(jié)，在國(guó)內(nèi)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢(shì)。在攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接等領(lǐng)域完成了眾多可靠項(xiàng)目。