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值得一提的是，2月，以春秋航空、吉祥航空為standfor的低成本航司表現(xiàn)依然亮眼。以國內(nèi)旅客數(shù)量為例，春秋航空是國內(nèi)旅客周轉(zhuǎn)量恢復(fù)較高快的航司之一，其2月國內(nèi)旅客周轉(zhuǎn)量已相當(dāng)于yiqing前即2019年同期水平；吉祥航空2月國內(nèi)航線的旅客周轉(zhuǎn)量已恢復(fù)至2019年的約八成；三大航（國航、東航、南航）普遍恢復(fù)到2019年的五成左右。春秋、吉祥兩家低成本航司旅客周轉(zhuǎn)量明顯其他航司。在國際航線尚未恢復(fù)、國內(nèi)運力整體過剩、票價競爭仍將存在的情況下，“低成本航空”的模式將有助于航司盈利，并在航空市場反彈過程中快速修復(fù)。航班數(shù)讀：2月底國內(nèi)航線恢復(fù)至yiqing前同期，重慶—深圳航線較高熱門民航局數(shù)據(jù)顯示，2月份，全行業(yè)完成運輸航空飛行，同比增長；通用航空飛行，同比增長。生產(chǎn)運行方面，由于去年同期基數(shù)較低，2月份，全行業(yè)運輸總周轉(zhuǎn)量同比增長。飛友科技數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)歷除夕（2月11日）至正月初二（2月13日）期間，國內(nèi)航線執(zhí)行航班量大幅下滑，比較低谷降至2019年同期，但仍優(yōu)于2020年同期水平；從農(nóng)歷正月初四（2月15日）開始，內(nèi)地航線航班量逐步恢復(fù)，于2月底恢復(fù)至2019年同期水平。提供全額發(fā)票行程單，覆蓋主流航線；聚合產(chǎn)品優(yōu)勢.80%優(yōu)于行業(yè)平均價。松江區(qū)境外航旅平臺24小時服務(wù)

 航空公司拒絕給這個團隊出票，消費者從代理商買的票就是無效的。此時，即使代理商全額退款，消費者想重新買票，也可能已經(jīng)是9折甚至全價票了2大客戶協(xié)議票原理：指代理商、航空公司、客戶公司三方之間簽訂購票優(yōu)惠協(xié)議。比如某個協(xié)議的內(nèi)容是某客戶公司的員工訂某航任意航線的全價機票，可以享受到八折價格。代理商可能會把消費者的票以這種形式開票，賣九折。危害：一般情況下，消費者無知覺且損失不了什么。極端情況下，航司如果查出散客的機票開的是大客戶協(xié)議，可能會拒絕其登機。但這種情況發(fā)生的概率微乎其微。所以，如果是私人性質(zhì)的出游，不涉及到報銷，選擇這種機票還是比較劃算的。但如果是可以報銷的機票就不建議購買這種類型的。3退改簽博概率原理：指票代明明知道，消費者一旦退改簽，貓膩就會敗露，但仍帶著**的心態(tài)，賭消費者不會退改簽，賺價差。消費者在票代手上訂了上海飛哈爾濱機票并全額付款，票代在收到款后，航司出了更便宜的票，于是票代將之前的票退掉，重新為消費者買了張更便宜的票，賺取差價。因為低價票大多退改簽限制多甚至不讓退改簽，如果消費者沒有退改簽需求，往往并不察覺。但一旦退改簽，立即敗露，后果乘客買單，代理全額退款。蘇州參展旅行社航旅平臺通過把商旅各個環(huán)節(jié)的資源整合在一起，使得員工出差的行程更加簡潔。

許多財務(wù)人員經(jīng)常會收到公司員工提供來的機票，而一張機票背后會涉及哪些稅收知識呢？***為大家來盤點一下。01增值稅篇基本知識點員工出差取得的國內(nèi)航空機票，其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。舉個例子員工提供的機票金額900元，燃油附加費50元，民航發(fā)展基金40元，同時還附上了一張金額45元的改簽費增值稅普通發(fā)票，該如何抵扣進項稅額？根據(jù)《財政部稅務(wù)總局海關(guān)總署關(guān)于深化增值稅**有關(guān)政策的公告》（財政部稅務(wù)總局海關(guān)總署公告2019年第39號，以下簡稱39號公告）相關(guān)規(guī)定，航空旅客運輸服務(wù)計算進項可抵扣稅額*包括票價和燃油附加費。允許抵扣進項稅額的國內(nèi)旅客運輸服務(wù)憑證，除增值稅**發(fā)票外，只限于增值稅電子普通發(fā)票，和注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單、鐵路車票、公路、水路等其他客票。因此可抵扣進項稅額=（900+50）÷（1+9%）×9%=，改簽費增值稅普通發(fā)票不得抵扣進項稅額。

   規(guī)定要求航空公司和航空銷售代理人在7個工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù)。在投訴處理方面，規(guī)定明確所有被投訴企業(yè)必須在10個工作日內(nèi)處理完畢。”民航局運輸司司長于彪15日解讀《公共航空運輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》時說。《公共航空運輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》日前正式頒布，將于今年9月1日正式實施。在當(dāng)天召開的民航局例行新聞發(fā)布會上，于彪認為，此次出臺的規(guī)定對原有規(guī)章進行了***的較大修改，本次修訂的重點是聚焦消費者權(quán)益保護，對客票銷售、退改簽、超售等易于產(chǎn)生糾紛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出了明確要求，更好地保護旅客的知情權(quán)、選擇權(quán)和索賠權(quán)。0312天游四省景區(qū)四川開行今年首趟跨省旅游專列來源：中國日報網(wǎng)相關(guān)新聞轉(zhuǎn)載量約194篇15日14時06分，滿載著700余名川籍游客的Y137/6次旅游專列準點駛出德陽站。據(jù)悉，這是四川今年開行的首趟跨省旅游專列。近期，隨著氣溫逐漸回暖，國內(nèi)旅游市場熱度回升，中國鐵路成都局集團有限公司圍繞“踏春賞花”“春游度假”“婚慶交友”“研學(xué)旅行”“紅色旅游”“鄉(xiāng)村旅游”等主題，針對不同客源群體，從“熊貓專列”精品列車、高鐵動車、普速旅游列車三個層級設(shè)計旅游產(chǎn)品，開啟春季旅游的大幕，助力旅游業(yè)回暖。向您提供所需的數(shù)據(jù)和發(fā)票來控制開支.甚至實現(xiàn)提前控制開支報銷。

 民航進入夏秋航班換季多家航空公司新開或恢復(fù)多條航線民用航空網(wǎng)3月28日起，民航進入夏秋航班換季。3月22日，記者從南航廣西分公司了解到，隨著國內(nèi)**防控形勢的逐步穩(wěn)定，國內(nèi)民航客流逐步恢復(fù)，南航將在新航季進一步優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)和部分航班時刻，新開、恢復(fù)多條航線。屆時，南航在南寧執(zhí)飛航線33條，每日執(zhí)行航班約54架次，為到達2019年同期水平的103%。在新航季，南航將通過合理規(guī)劃干線、重點樞紐市場的運力投放及航班時刻，進一步凸顯干線航班優(yōu)勢，使航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋華北、華東、中南、東北、西北等地的26個熱門城市，滿足商務(wù)、旅游、務(wù)工、求學(xué)等多重出行需求。例如，新增南寧—海口航線，周一、三、五、日20:00從南寧起飛，21:15抵達?？?，周二、四、六14:10從南寧起飛，15:15抵達海口。新增南寧—武漢航線，22:05從南寧起飛，次日00:10抵達武漢。南寧—杭州航線在部分日期由每日2班加密至3班?！皦炎迦氯奔倨?，北部灣航空在南寧、桂林、百色計劃執(zhí)行24條出港航線。工作人員表示，南寧至?？?、重慶、成都、西安、洛陽、呼和浩特等國內(nèi)熱門旅游城市的航線一直備受旅客歡迎。市民若想利用這次小長假到這些熱門城市旅游，可提前購票并做好行程安排。解決傳統(tǒng)差旅系統(tǒng)面臨的場景覆蓋不全，員工體驗差，消費體驗割裂等情況，真正做成讓員工滿意的差旅平臺。！連云港商業(yè)航旅平臺

近日，國航完成行李全流程試點航線測試工作，實現(xiàn)了行李關(guān)鍵節(jié)點可查找、旅客可查詢功能。松江區(qū)境外航旅平臺24小時服務(wù)

   據(jù)日媒報道，日本知情人士周一表示，日本將批準一項在自動售貨機出售免稅商品的計劃，以解決人手不足的問題。自動售貨機將被安裝在游客聚集的機場、火車站和購物中心。隨著訪日游客增加，日本各地免稅店越來越多，此前要求免稅商品賣場配備店員確認客人是否為本人。日本觀光廳的數(shù)據(jù)顯示，隨著外國游客數(shù)量的增加，日本各地免稅店的數(shù)量在五年內(nèi)增加了五倍多，截至今年10月份約達。然而，免稅店賣場員工的數(shù)量并沒有以同樣的速度增長。若能在自動售貨機上出售免稅商品，人手不足的難題將得到解決，有望促進訪日游客消費。預(yù)計日本黨將把該計劃納入其2020年財政稅收提案的大綱。他們表示，自動售貨機服務(wù)可能從2021年開始，屆時希望實現(xiàn)免稅銷售程序的數(shù)字化。設(shè)想中的自動售貨機必須能夠連網(wǎng)，并且能夠自動將每筆交易記錄發(fā)送到清關(guān)系統(tǒng)。目前設(shè)想在自動售貨機上銷售化妝品、卡通商品和手表等，游客的身份可以通過配備攝像頭及具有通信功能的自動售貨機進行臉部識別和護照確認！！松江區(qū)境外航旅平臺24小時服務(wù)