科技之光,研發(fā)未來-特殊染色技術(shù)服務(wù)檢測中心
常規(guī)HE染色技術(shù)服務(wù)檢測中心:專業(yè)、高效-生物醫(yī)學(xué)
科研的基石與質(zhì)量的保障-動(dòng)物模型復(fù)制實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測中心
科技之光照亮生命奧秘-細(xì)胞熒光顯微鏡檢測服務(wù)檢測中心
揭秘微觀世界的窗口-細(xì)胞電鏡檢測服務(wù)檢測中心
科研的基石與創(chuàng)新的搖籃-細(xì)胞分子生物學(xué)實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測中心
科研的堅(jiān)實(shí)后盾-大小動(dòng)物學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)服務(wù)檢測中心
推動(dòng)生命科學(xué)進(jìn)步的基石-細(xì)胞生物學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)服務(wù)
科技前沿的守護(hù)者-細(xì)胞藥效學(xué)實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測中心
科研前沿的探索者-細(xì)胞遷移與侵襲實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測中心
星空航運(yùn)將在新加坡開設(shè)民航管理中心民用航空網(wǎng)攜手星空航運(yùn)于3月22日宣布,由所有盟航協(xié)會(huì)組成的首席執(zhí)行長**會(huì)一致決議,將于新加坡成立全新的航空管理中心,這是星空航運(yùn)在后新時(shí)代里定位策略的重要關(guān)鍵,借以維持這個(gè)航空公司的創(chuàng)新力、適應(yīng)力以及靈活度。星空航運(yùn)在新加坡的航空管理中心將聚焦數(shù)位客戶體驗(yàn)服務(wù)的研發(fā),并與其在德國法蘭克福既有的營運(yùn)管理中心相輔相成。新加坡入選的依據(jù)是經(jīng)過深思熟慮的標(biāo)準(zhǔn),比如創(chuàng)新能和全球競爭力。商旅市場重點(diǎn)轉(zhuǎn)向國內(nèi),新契機(jī)如何把握?徐匯區(qū)家居裝飾航旅平臺(tái)機(jī)型
常旅客計(jì)劃的目標(biāo)是激勵(lì)重復(fù)旅客購買本公司的產(chǎn)品和服務(wù),提高旅客對(duì)本公司的忠誠度。這一目標(biāo)是通過對(duì)旅客購買行為的激勵(lì)來實(shí)現(xiàn)的。要實(shí)現(xiàn)激勵(lì)目標(biāo),常旅客計(jì)劃在功能方面的要具有以下幾點(diǎn)。常旅客計(jì)劃的獎(jiǎng)勵(lì)價(jià)值要比較大。一種激勵(lì)措施要產(chǎn)生較強(qiáng)的激勵(lì)作用,要求他給行為人帶來的好處比較大,如果帶來的好處較小,則激勵(lì)作用就比較小。例如,如果讓一個(gè)員工努力工作一月,給予其獎(jiǎng)勵(lì)是100元人民幣,則員工會(huì)因?yàn)楠?jiǎng)勵(lì)的價(jià)值太低,與其付出的努力不匹配,從而不會(huì)受到激勵(lì)而努力工作。常旅客計(jì)劃的獎(jiǎng)勵(lì)也是也是這樣。旅客支出一定費(fèi)用購買特定的機(jī)票,在機(jī)票包含的其他服務(wù)內(nèi)容給定的情況下,一種機(jī)票給旅客提供的常旅客獎(jiǎng)勵(lì)價(jià)值越高,對(duì)旅客購買這種機(jī)票的激勵(lì)程度就越高,旅客就越傾向于購買這種機(jī)票。例如,同樣花費(fèi)1000元購買某公司的機(jī)票,除常旅客獎(jiǎng)勵(lì)外其他服務(wù)的內(nèi)容是相同的,一種機(jī)票的常旅客獎(jiǎng)勵(lì)是2000分,另一種機(jī)票的常旅客獎(jiǎng)勵(lì)是3000分,則旅客會(huì)更愿意選擇獎(jiǎng)勵(lì)積分是3000分的機(jī)票。第二,旅客能實(shí)際享受常旅客獎(jiǎng)勵(lì)的可能性要比較大。一個(gè)激勵(lì)措施,如果從形式上看能給行為人帶來很大的好處,但在行為人實(shí)際享受好處時(shí)受到很多限制。...鎮(zhèn)江商旅航旅平臺(tái)服務(wù)好促進(jìn)大客戶協(xié)議落地 統(tǒng)一結(jié)算,規(guī)范對(duì)服務(wù)商管理 無需墊付,即可出行 多渠道預(yù)訂,機(jī)票報(bào)銷手續(xù)簡化。
有兩位員工在網(wǎng)上訂票平臺(tái)代訂機(jī)票,報(bào)銷時(shí)提供了一張稅率為的增值稅普通發(fā)票,另一位員工提供了一張稅率為6%的增值稅普通發(fā)票,可否抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額?答:不可以。該兩張發(fā)票不屬于旅客運(yùn)輸服務(wù),不屬于合規(guī)的抵扣憑證,不能抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額。如果取得的是增值稅發(fā)票的,仍可以以發(fā)票上注明的稅額抵扣進(jìn)項(xiàng)公司準(zhǔn)備購買20張“上?!齺啞蓖禉C(jī)票,用于獎(jiǎng)勵(lì)公司員工團(tuán)隊(duì)。請問購票支出對(duì)應(yīng)的進(jìn)項(xiàng)稅額,公司能否從銷項(xiàng)稅額中抵扣?答:按照《營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)實(shí)施辦法》(財(cái)稅〔2016〕36號(hào)印發(fā))第二十七條規(guī)定,納稅人購買貨物、加工修理修配勞務(wù)、服務(wù)、無形資產(chǎn)和不動(dòng)產(chǎn),用于集體福利或者個(gè)人消費(fèi)項(xiàng)目的進(jìn)項(xiàng)稅額不得從銷項(xiàng)稅額中抵扣。甲公司用于獎(jiǎng)勵(lì)員工的20張機(jī)票,屬于集體福利項(xiàng)目,對(duì)應(yīng)的進(jìn)項(xiàng)稅額不得從銷項(xiàng)稅額中抵扣。2021年躬身入局,一起成長!
近年來,這一事件見諸報(bào)端比例越來越大。還有一種退改貓膩。此前上海市消保委約談多家OTA平臺(tái),發(fā)現(xiàn)部分平臺(tái)上機(jī)票預(yù)訂,不管折后如何,都顯示不能退改簽,但同樣的票,航空公司官網(wǎng)往往只收部分手續(xù)費(fèi)就可退改簽。業(yè)內(nèi)解釋,這一方面是平臺(tái)和代理要規(guī)避退改簽風(fēng)險(xiǎn),另一方面,萬一乘客真的要退改簽,代理商或平臺(tái)會(huì)說,購票時(shí)就標(biāo)示了不能退改了,你買了票就是接受了這個(gè)條款。按約定,機(jī)票價(jià)格不能退,錢就進(jìn)了代理商口袋。這也是一種變相的“博概率”。危害:消費(fèi)者吃“啞巴虧4棄程原理:指旅客或者機(jī)票代理人,未經(jīng)旅客授意,私自在旅客本身真實(shí)的行程上,加了一段或者多段,出票時(shí)就已經(jīng)有計(jì)劃不乘坐的航段。國內(nèi)國際機(jī)票都會(huì)遇到,這也是國際機(jī)票**常見的貓膩。以國際機(jī)票為例。與國內(nèi)機(jī)票相比,國際機(jī)票的客流與市場明顯小很多。因此航空公司在出售國際機(jī)票時(shí),更多地以往返機(jī)票的形式出售,防止出現(xiàn)旅客搭乘航班出國,卻乘另外一家航空公司的航班回國,這樣無形中回程的座位就被浪費(fèi)了。簡單說,就是通常單程機(jī)票的價(jià)格大于往返機(jī)票的一半。比如,購買一張1月15日的北京曼谷的直飛單程機(jī)票,價(jià)格大約是2400元,含稅。但若購買一張相同時(shí)間出發(fā)。與民航航信信息同步, 企業(yè)員工免手續(xù)費(fèi),公司統(tǒng)一代訂境外廉價(jià)航空票。
系統(tǒng)支持:?企業(yè)差旅是的必要支出,航旅平臺(tái)的出現(xiàn)解決了一系列難點(diǎn),省去企業(yè)盲目對(duì)比。?一對(duì)一行程對(duì)比報(bào)價(jià),節(jié)省時(shí)間選擇航班時(shí)間,客戶出行提前提醒,拓展機(jī)場綠色通道服務(wù)。?避開民航規(guī)則盲區(qū),透明航司退改規(guī)則;航班延誤智能提醒。信息整合:?國內(nèi)國際價(jià)格透明可查,臨時(shí)計(jì)劃位位置保留,飛機(jī)座位提前鎖定;廉價(jià)紅眼航班價(jià)格直連。?出行前入境常識(shí)普及,簽證保險(xiǎn)多種增值服務(wù)模式。?國內(nèi)國際聯(lián)成票無縫對(duì)接,切實(shí)解決客戶的出行疑難問題。旅游科技供應(yīng)商在危機(jī)下積極發(fā)展,但他們?nèi)钥赡苠e(cuò)失間接銷售渠道的機(jī)會(huì)。!鎮(zhèn)江商旅航旅平臺(tái)服務(wù)好
業(yè)財(cái)融合,高效智能,為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),機(jī)票預(yù)訂是企業(yè)是否具有決定性優(yōu)勢。徐匯區(qū)家居裝飾航旅平臺(tái)機(jī)型
隨著復(fù)工、復(fù)產(chǎn)、復(fù)學(xué)大家都搶好車票、機(jī)票準(zhǔn)備踏上返程之路**期間難免遇上各種原因?qū)е滦枰烁暮灤藭r(shí)騙子也蠢蠢欲動(dòng)伺機(jī)開始他們的行騙之路案例解析FIRST楊女士在網(wǎng)上訂購了一張機(jī)票,第二天突然收到一條短信,內(nèi)容是她預(yù)訂的航班因機(jī)械故障被迫取消,要求楊女士撥打?qū)>€電話改簽或退票,且每位旅客有200元誤機(jī)補(bǔ)償。楊女士見短信內(nèi)票務(wù)信息準(zhǔn)確,便撥打了“客服專線”。接通后,對(duì)方告知楊女士已經(jīng)沒有可以改簽的機(jī)票,讓其立即申請退款并領(lǐng)取200元誤機(jī)補(bǔ)貼。NEXT楊女士在對(duì)方的指導(dǎo)下,操作支付寶交納了所謂的“流水證明”,并向?qū)Ψ教峁┝酥Ц秾汄?yàn)證碼。在一系列操作過后,楊女士并未收到退款,卻收到了支付寶轉(zhuǎn)賬8000元的交易提醒。楊女士這才意識(shí)到自己被騙了,而她乘坐的航班根本沒有取消。套路解析1.騙子通過非法渠道獲得乘客信息。2.騙子使用**,冒充航空公司工作人員,向訂購機(jī)票的事主撥打電話或者發(fā)送短信,謊稱所訂的飛機(jī)航班延誤。3.通過冒充客服的電話建議事主改簽或退票,告知事主將向其賠付賠償金或退賠機(jī)票費(fèi)。4.事主一旦相信,騙子就要求事主按其提示通過支付寶、手機(jī)銀行等進(jìn)行操作,輸入“操作代碼”,從而轉(zhuǎn)走事主賬戶中的資金。徐匯區(qū)家居裝飾航旅平臺(tái)機(jī)型