紹興商旅企業(yè)差旅服務(wù)好

打破企業(yè)差旅管理的困局打破企業(yè)差旅管理的困局，根據(jù)艾瑞咨詢《2020年中國(guó)大中型企業(yè)差旅采購(gòu)及管理白皮書(shū)》顯示，國(guó)內(nèi)企業(yè)的差旅管理現(xiàn)在已經(jīng)形成井噴的態(tài)勢(shì)，自16年起，差旅管理市場(chǎng)的交易規(guī)模增長(zhǎng)率維持在18%以上。即便如此，國(guó)內(nèi)的差旅管理普及率有11.7%，以美國(guó)為的發(fā)達(dá)國(guó)家卻高達(dá)40%，中國(guó)企業(yè)的差旅管理之路仍是任重而道遠(yuǎn)。隨著企業(yè)的需求增加，差旅管理公司為企業(yè)管理帶來(lái)的專業(yè)化、規(guī)范化和可控管理成為更被看重的特質(zhì)。上海申燕企業(yè)差旅公司 針對(duì)企業(yè)的機(jī)票、酒店、用車(chē)、高鐵等企業(yè)差旅需求，提供全流程消費(fèi)管理管控。紹興商旅企業(yè)差旅服務(wù)好

員工：從預(yù)訂到報(bào)銷(xiāo)，耗時(shí)又傷神大中型企業(yè)員工的差旅痛點(diǎn)存在于差旅全流程的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括差旅預(yù)訂、審批及報(bào)銷(xiāo)等。白皮書(shū)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，為了挑選更有性價(jià)比的航班及酒店，企業(yè)員工流轉(zhuǎn)于各供應(yīng)商平臺(tái)，通常要耗費(fèi)三十分鐘左右的時(shí)間進(jìn)行差旅預(yù)訂，顯然，單獨(dú)模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無(wú)法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求，多渠道分散預(yù)訂既不夠便捷，又耗時(shí)傷神。如果借助更為便捷智能的預(yù)訂方式，讓員工能夠花費(fèi)更少的時(shí)間在差旅預(yù)訂環(huán)節(jié)上，這部分時(shí)間可以被用在其它工作上，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。除了預(yù)訂環(huán)節(jié)，繁復(fù)冗長(zhǎng)的審批流程、結(jié)算報(bào)銷(xiāo)流程，也在無(wú)形中造成了人力成本的浪費(fèi)。據(jù)白皮書(shū)調(diào)研結(jié)果，企業(yè)員工希望在預(yù)訂階段增加可選擇的差旅產(chǎn)品范圍；而在報(bào)銷(xiāo)階段，則更希望能夠優(yōu)化審批渠道，簡(jiǎn)化報(bào)銷(xiāo)流程，提高報(bào)銷(xiāo)效率。!金華家居裝飾企業(yè)差旅票務(wù)代理從企業(yè)管理者的視角來(lái)看，企業(yè)差旅控制企業(yè)成本永遠(yuǎn)是保證企業(yè)利益的重要因素之一。

明確的企業(yè)差旅數(shù)據(jù)策略也是一個(gè)硬性需求。數(shù)據(jù)將以怎樣的方式使用？使用了會(huì)有怎樣的收益？會(huì)解決什么問(wèn)題？我們以及我們的合作伙伴是否制定了正確的數(shù)據(jù)保護(hù)措施？我們?cè)鯓幼寯?shù)據(jù)具備可操作性？目前有大量旅游企業(yè)都淹沒(méi)于大量數(shù)據(jù)中。問(wèn)題在于要怎樣讓數(shù)據(jù)為我們帶來(lái)深入的啟發(fā)。你擁有的資源是否配備了恰當(dāng)?shù)膶ｉT(mén)知識(shí)？除數(shù)據(jù)策略外，企業(yè)還要考慮機(jī)器學(xué)習(xí)等科技整體將對(duì)自己的組織產(chǎn)生怎樣的影響。人工智能并非一個(gè)隨意就能按下的開(kāi)關(guān)，必須要與人和流程整合。而整合是要花時(shí)間的。要轉(zhuǎn)型，就必須大筆投資，不能掉以輕心。而轉(zhuǎn)型正是眾望所歸。商旅人士都在呼吁改變，不會(huì)無(wú)限期忍受“老一套”。大量商旅人士都熟諳科技，并且希望看到自己正在了解的科技平臺(tái)具備怎樣的優(yōu)勢(shì)。

 從數(shù)據(jù)推斷，大中型企業(yè)企業(yè)差旅平均每年需耗時(shí)168個(gè)小時(shí)（即7個(gè)工作日）進(jìn)行差旅預(yù)訂，每次出差預(yù)訂耗時(shí)在5分鐘以內(nèi)不到7%，超過(guò)半數(shù)的企業(yè)正在耗費(fèi)超過(guò)30分鐘的時(shí)間處理差旅預(yù)定。單獨(dú)模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無(wú)法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求，企業(yè)正在主要關(guān)注的是更具有性價(jià)比且令人充滿驚喜的商務(wù)差旅體驗(yàn)。這個(gè)趨勢(shì)越是在中大型企業(yè)，越具有顯性特征，主要關(guān)鍵仍是降本提效和客戶體驗(yàn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，500人以下企業(yè)中有45%的人選擇“集中將需求報(bào)給專員，統(tǒng)一代訂”，48%的企業(yè)選擇由“單一服務(wù)商”提供差旅服務(wù)；在500人以上企業(yè)中有61%的人選擇“使用指定的差旅管理公司（TMC）預(yù)定”，66%的企業(yè)選擇由“多家服務(wù)商”提供差旅服務(wù)。中小型企業(yè)的擔(dān)憂與需求更聚焦于在偏業(yè)務(wù)前端處快速完成，?中?型企業(yè)出于采購(gòu)合規(guī)性及資源覆蓋率等需求則聚焦于多供應(yīng)商聚合的集采平臺(tái)?？紤]到自身合規(guī)需求和自身利益，多供應(yīng)商聚合的集采平臺(tái)從采購(gòu)合規(guī)性及資源覆蓋率兩方面來(lái)看更符合。OTA廠商協(xié)助企業(yè)完成差旅管理，通過(guò)月結(jié)的方式按照消費(fèi)流水收取服務(wù)費(fèi)或按單張票收取服務(wù)費(fèi)。

當(dāng)前企業(yè)差旅需求恢復(fù)四分之一，現(xiàn)在我們應(yīng)承認(rèn)自己已進(jìn)入“旅游業(yè)”這段無(wú)盡旅程的一個(gè)新階段。我們所熟知的2021年前的旅游業(yè)將何時(shí)回歸，無(wú)人可知。與其一味探討其何時(shí)回歸，倒不如告訴自己 “旅游業(yè)其實(shí)已經(jīng)重啟”，并按照全新的規(guī)則重新定位自己的業(yè)務(wù)。若你是一家差旅管理公司或旅游供應(yīng)商，則不要再說(shuō)自己因?yàn)閤in guanyiqing而無(wú)法變更或升級(jí)現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。其實(shí)，目前做這件事是輕松的，成本也比以往都低。順便說(shuō)一句，若你現(xiàn)在不升級(jí)，那么，一旦競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手完成升級(jí)，你幾乎肯定會(huì)歇業(yè)倒閉。因?yàn)槟愕某杀净鶖?shù)太高，且與已經(jīng)完成升級(jí)的同行相比，在這個(gè)全新世界提供服務(wù)的能力也較低下。打破傳統(tǒng)商務(wù)差旅壁壘，靈活的結(jié)款方式，多種優(yōu)享大客戶政策，企業(yè)差旅是深耕機(jī)票行業(yè)的一面旗幟。常州貿(mào)易廣交會(huì)企業(yè)差旅大飛機(jī)

移動(dòng)技術(shù)尚未改變商務(wù)企業(yè)差旅市場(chǎng)的局面，但他說(shuō)某些領(lǐng)域已出現(xiàn)了積極的趨勢(shì)。紹興商旅企業(yè)差旅服務(wù)好

大中型企業(yè)以事前審批+事后輔助核查作為主要差旅管理方式，部分企業(yè)考慮到差費(fèi)管控將“提前做好預(yù)算與行為控制”亦納入差旅管理范疇。500人規(guī)模以下的中小型企業(yè)因其組織結(jié)構(gòu)相對(duì)扁平化，采用事后匯總審批以簡(jiǎn)化流程居多。企業(yè)差旅費(fèi)用結(jié)算與報(bào)銷(xiāo)管理方面，59%的受訪者對(duì)現(xiàn)有報(bào)銷(xiāo)流程基本滿意但也認(rèn)為還有一定提升空間如票據(jù)整理和查驗(yàn)、簡(jiǎn)化對(duì)賬與結(jié)算流程及加快報(bào)銷(xiāo)速度等，結(jié)合員工對(duì)企業(yè)內(nèi)外需求來(lái)看，通過(guò)智能化的方式打通差旅前出行需求、成本分配與差旅的賬單明細(xì)的結(jié)算通道，是提升報(bào)銷(xiāo)體驗(yàn)和效率的關(guān)鍵因素。紹興商旅企業(yè)差旅服務(wù)好