在磁場由弱變強的增長過程中,電子在真空盒里可回轉幾兆圈,被加速而獲得幾兆電子伏甚至上百兆電子伏的能量。磁場增長到最大值后下降,由強變弱恢復到初始值;這時間內它所產生的渦旋電場方向同電子運動方向相反。因此,應當在電場改變方向之前就把電子引出來;或使高能電子打在鎢、鉑等金屬靶上,通過軔致輻射產生γ射線。可見,電子感應加速器的射線輸出是脈沖式的,每秒鐘的脈沖數(shù)就等于交變磁場的頻率。電子感應加速器的能量上限,取決于電子沿圓形軌道運動時受到較大的向心加速作用而產生的能量輻射損失。這種輻射損失,是隨電子能量的四次方迅速增長的。速磁科技具有多年設計與加工經驗,已成功量產S波段移相器與可調功分器。四川硼中子加速器訂做
電子直線加速器的基本工作原理:在“高壓脈沖調制系統(tǒng)”的統(tǒng)一協(xié)調控制下,一方面,微波源向加速管內注入微波功率,建立起動態(tài)加速電場;另一方面,電子槍向加速管內適時發(fā)射電子。只要注入的電子與動態(tài)加速電場的相位和前進速度 (行波) 或交變速度 (駐波) 都能保持一致,那么,就可得到所需要的電子能量如果被加速后的電子直接從輻射系統(tǒng)的“窗口”輸出,就是高能電子射線,若為打靶后輸出,就是高能X線。加速管是醫(yī)用電子直線加速器的關鍵部件加速管將從電子槍注入的電子在微波電場的作用下加速到高能量,輸出成電子束或打靶產生X射線,用于醫(yī)療患者。
在斜場加速管中,加速電極的法線與加速管軸線成一定的斜角。由于電極表面產生的次級粒子初始能量很低,在加速電場的作用下,將沿電極法線方向運動,因此走不長的一段距離后,就會打在其他電極上。這樣次級粒子的高能量便受到限制,X射線本底大為降低,結果段間耦合被削弱,電子負載大大減小,在一定程度上克服了全電壓效應。斜場加速管的主要缺點是傾斜電場對被加速的離子束也有作用。電場的徑向分量也使束流偏離軸線。所以在這種加速管中,每隔一小段就要使傾斜方向交替變換一次,其結果是,被加速粒子的軌跡圍繞加速管軸線會有一個小的振蕩。不同電荷態(tài)離子的軌跡也會產生歧離。上海速磁科技有限公司非常重視員工的培養(yǎng)與發(fā)展。
X波段加速管的設計技術涉及多個方面,包括電磁設計、結構設計、熱設計、材料選擇以及制造工藝等1。在電磁設計方面,需要確定加速管的諧振頻率、工作模式、加速電場分布等參數(shù),以確保加速管能夠提供足夠的加速能量并滿足工作穩(wěn)定性要求。在結構設計方面,需要設計加速管的外觀、尺寸、內部結構等,以確保加速管能夠承受工作時的機械應力和熱應力,并具有足夠的散熱能力。在熱設計方面,需要分析加速管在工作過程中產生的熱量,并設計合理的散熱結構,以確保加速管能夠穩(wěn)定工作并避免熱損壞。在材料選擇方面,需要選擇適合加速管工作環(huán)境的材料,以確保加速管具有足夠的耐腐蝕性、機械強度和熱穩(wěn)定性。直線加速器在某些領域具有獨特的優(yōu)勢。甘肅硼中子加速器生產供應
加速器的發(fā)展歷程充滿了挑戰(zhàn)與創(chuàng)新。四川硼中子加速器訂做
駐波加速管Standingwaveguide在駐波加速管中,當行進波到達波導的末端時,行進波被反射片反射回來,向相反的方向反射。當原始的行進波和向相反方向運動的反射波相互干擾時,就形成了新的波型--駐波。駐波有固定的點,這些點永遠不會發(fā)生任何位移,稱為節(jié)點,是兩個行進波的破壞性干擾的結果,也就是說,它們相互抵消。在每一個連續(xù)的節(jié)點之間的中間,都有一些發(fā)生比較大位移的點叫反節(jié)點。反結點是在大的正位移和大的負位移之間來回擺動的點。反結點是兩個行進波的建設性干擾和破壞性干擾混合作用的結果,當構成駐波的兩個波完全相位時,產生的駐波的振幅是行進波的兩倍。由于是駐波引起了電子的加速,所以駐波不一定要在加速結構的電子槍端進入波導。四川硼中子加速器訂做