遼寧龍門架應用范圍

來源: 發(fā)布時間:2025-03-21

    龍門吊裝配式預制基礎(chǔ)。1.龍門吊是橋式起重機的一種變形,又叫門式起重機。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走。場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到使用,當?shù)踯囋诘孛嫔闲凶邥r,地面將要承受極大的壓力,所以必須要預先設(shè)置基礎(chǔ)。2.目前,龍門吊基礎(chǔ)一般為裝配式預制結(jié)構(gòu),裝配式預制結(jié)構(gòu)有以下幾點優(yōu)勢:①基礎(chǔ)采用了鋼筋混凝土預制結(jié)構(gòu),安裝和拆卸方便;②基礎(chǔ)預制實現(xiàn)了標準化,可有效控制質(zhì)量。龍門吊在工作過程中,龍門吊基礎(chǔ)承擔荷載大,比如40m預制t梁重量達到130噸,包含龍門吊自重和偏載,比較大輪壓超過40t。并且龍門吊的使用頻率高,一個預制梁廠預制混凝土梁數(shù)量有時數(shù)量超過1000片,預制后需要用龍門吊移動。因此,龍門吊基礎(chǔ)需要考慮構(gòu)造簡單、安裝和拆卸方便、經(jīng)濟型等因素。3.目前實際工程中,龍門吊基礎(chǔ)的節(jié)段與節(jié)段連接方法有設(shè)置濕接縫、設(shè)置預應力等方法,但濕接縫需要現(xiàn)場澆筑,預應力方法還需要現(xiàn)場張拉,安裝和拆卸復雜,成本較高。技術(shù)實現(xiàn)要素:5.基于此,有必要針對現(xiàn)有龍門吊基礎(chǔ)節(jié)段與節(jié)段的連接方法。皮帶龍門架設(shè)計要優(yōu)化結(jié)構(gòu)啊。遼寧龍門架應用范圍

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    301)之間抵接有壓縮彈簧。8.如權(quán)利要求7所述的龍門吊車隨行限位裝置,其特征在于:所述收集桿(302)表面固定有毛刷層,所述收集盒(301)內(nèi)壁固定有與毛刷層接觸的碰撞桿(304),所述收集桿(302)和收集齒輪(302a)之間通過單向軸承連接。9.如權(quán)利要求1所述的龍門吊車隨行限位裝置,其特征在于:所述調(diào)節(jié)組件(400)包括驅(qū)動桿(401)以及調(diào)節(jié)驅(qū)動桿(401)角度的第二驅(qū)動桿(402),所述驅(qū)動桿(401)固定端與車輪架(101)鉸接,所述驅(qū)動桿(401)輸出端鉸接有軌道鐵鞋(103),所述驅(qū)動桿(401)上固定安裝有驅(qū)動軌道鐵鞋(103)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動部。10.如權(quán)利要求9所述的龍門吊車隨行限位裝置,其特征在于:所述第二驅(qū)動桿(402)固定端與車輪架(101)鉸接,所述第二驅(qū)動桿(402)輸出端與驅(qū)動桿(401)外側(cè)鉸接。技術(shù)總結(jié)本發(fā)明涉及軌道車輛鐵鞋技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種龍門吊車隨行限位裝置,包括,主體組件,其包括車輪架,設(shè)置于所述車輪架底部的軌道輪,以及對軌道輪起到限位作用的軌道鐵鞋;清理組件,設(shè)置于主體組件上,所述清理組件包括固定在車輪架下方的清理盒,所述清理盒朝向軌道鐵鞋的一側(cè)開設(shè)有容納軌道鐵鞋的容腔。本發(fā)明的有益效果為通過增設(shè)清理組件可對每次使用后的軌道鐵鞋進行沖洗。上海龍門架生產(chǎn)商皮帶龍門架設(shè)計妙,大元創(chuàng)新步步高!

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    確定比較好的工作位置。本實用新型秸稈粉碎還田機的滑動龍門架還包括上滑桿、下滑桿和伸縮裝置,其中,龍門架斜梁與上滑桿滑動配合,龍門架的下端與下滑桿滑動配合。上滑桿與上底座連接,下滑桿與下底座連接。伸縮裝置的一端與下底座連接,伸縮裝置的另一端與龍門架連接。作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化,本實用新型秸稈粉碎還田機的滑動龍門架所述的龍門架斜梁固定連接在龍門架的上端。作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化,本實用新型一種秸稈粉碎還田機的滑動龍門架所述的上底座上安裝有上定位螺栓,下底座上安裝有下定位螺栓。作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化,本實用新型一種秸稈粉碎還田機的滑動龍門架所述的龍門架斜梁的下端設(shè)置有上套筒,上套筒與上滑桿滑動配合,龍門架的下端設(shè)置有下套筒,下套筒與下滑桿滑動配合。作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化,本實用新型一種秸稈粉碎還田機的滑動龍門架所述的龍門架的上端設(shè)置有上筋板,上筋板上設(shè)置有上連接孔,龍門架的下端設(shè)置有下筋板,下筋板上設(shè)置有下連接孔。作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化,本實用新型一種秸稈粉碎還田機的滑動龍門架所述的伸縮裝置的一端安裝在下套筒上,伸縮裝置的另一端安裝在下底座上。

    龍門架大多應用于大型的機床設(shè)備的工件搬運,此類機床設(shè)備的體積和重量均較大,而且機床設(shè)備的加工強度大、加工精度高,因此,此類機床設(shè)備對龍門架的可靠性要求很高,尤其是對于龍門架的整體剛性和穩(wěn)定性有著很高的要求。目前市場上的龍門架多為分體結(jié)構(gòu),即橫梁與立柱分別加工成型后再固定連接在一起,但機床設(shè)備在工作過程中有較大振動,分體式龍門架不利于機床設(shè)備的整體振動,分體式結(jié)構(gòu)的龍門架剛性和穩(wěn)定性均難以滿足用戶的使用要求?;谏鲜銮闆r,我們有必要提供一種新型的龍門架。技術(shù)實現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作效率高、故障率低、造價低的龍門架。本發(fā)明提供一種龍門架,其包括:龍門架主體、固定在該龍門架主體上的電控箱、固定在龍門架主體上的Z軸驅(qū)動裝置、以及在該Z軸驅(qū)動裝置上滑動的X軸驅(qū)動裝置,Z軸驅(qū)動裝置在龍門架主體內(nèi)沿Z軸方向移動且?guī)覺軸驅(qū)動裝置在Z軸方向上移動;X軸驅(qū)動裝置包括吸盤,X軸驅(qū)動裝置在X軸方向移動,帶動吸盤吸取工件。推薦地,所述龍門架主體包括相對設(shè)置的立柱和第二立柱、以及連接在該立柱和第二立柱之間的支撐柱。 皮帶龍門架定制易,大元服務更滿意!

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    龍門吊車隨行限位裝置。1、龍門吊車,又稱門式起重機,是一種常見的起重設(shè)備。它采用門式結(jié)構(gòu),由兩個立柱和橫梁組成,形狀類似于門。龍門吊車具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、大起重能力、廣泛應用、靈活性高和操作簡便等特點。它適用于各種起重作業(yè),可用于裝卸貨物、搬運重型設(shè)備、組裝大型構(gòu)件等。2、現(xiàn)有部分限位裝置通過將軌道鐵鞋安裝在龍門吊車車輪架上,并通過驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動軌道鐵鞋自動放置,提高使用便捷性,但如果軌道鐵鞋表面積聚了大量的污垢、碎石或雜物,會影響軌道鐵鞋與鐵軌之間的緊密接觸,不僅提高磨損,還影響運行安全和平穩(wěn)性。技術(shù)實現(xiàn)思路1、在本部分以及本申請的說明書摘要和發(fā)明名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和發(fā)明名稱的目的模糊,而這種簡化或省略不能用于限制本發(fā)明的范圍。2、本發(fā)明目的是提供一種龍門吊車隨行限位裝置。3、因此,其目的在于解決:鐵鞋表面積聚了大量的污垢、碎石或雜物,會影響鐵鞋與鐵軌之間的緊密接觸,不僅提高磨損,還影響運行安全和平穩(wěn)性的問題。4、為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種龍門吊車隨行限位裝置,其包括主體組件,其包括車輪架,設(shè)置于所述車輪架底部的軌道輪。倍速鏈自動生產(chǎn)線技術(shù)指導哪里有?上海龍門架生產(chǎn)商

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    甚至存在一定安全風險。發(fā)明cna公開的“一種新型滑索鋪設(shè)結(jié)構(gòu)”,公布日期是,一種新型滑索鋪設(shè)結(jié)構(gòu),包括立架所述立架豎立設(shè)置,所述立架的頂部設(shè)置有引槽,所述引槽縱貫所述立架,所述立架的上部前后位置處偏向設(shè)置有嵌槽,在所述引槽內(nèi)設(shè)置有滑行塊,所述滑行塊的右端配合有支板,所述支板的前后位置處設(shè)置有配合所述嵌槽的嵌槽,在所述嵌槽與嵌槽之間配合有支條,本裝置首先固定好立架,而后通過滑行塊使得支板的支起高度可調(diào),通過支條可以支起在支板和立架之間,完成支板的支起,確保支起的可靠性。實用新型cnu公開的“一種游樂設(shè)施攀爬架”,公告日期是,一種游樂設(shè)施攀爬架,包括爬架和爬梯,爬架由多個立柱和多個橫梁組成,橫梁上有貼紙,立柱包括下立柱和上立柱,下立柱與上立柱之間設(shè)有六角平臺,下立柱的底部有支柱,橫梁與上立柱之間通過橫梁轉(zhuǎn)向閥連接,橫梁上設(shè)有連接角鐵,下立柱上設(shè)有多個橫梁,下橫梁上設(shè)有圓形踏板和方形踏板,爬梯由長平臺,安全繩立柱、安全繩第二立柱、斜梁、長平臺梁、安全繩、安全繩梁和踏板框架組成,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,在提高使用者使用樂趣的同時,保證使用者使用安全,整體結(jié)構(gòu)更加立體,便于生產(chǎn)和使用。遼寧龍門架應用范圍