前級控制的聲音訊號強度大多都只有幾伏特，還不足以驅動單體，因此必須讓訊號吃些“大力丸”，讓訊號的強度更強，使其可以瓦特（W）來計算，這樣將訊號強化成功率輸出的機構，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。一般而言，音響系統(tǒng)的總輸出功率值，也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和，都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級數(shù)上的分級。此外線材與器材間的端子亦非常重要，接點牢固與否、接觸面積的大小、接頭設計與材質以及接地是否良好，也會對聲音效果產生重大影響。汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。陜西質量汽車音響供應商家隔音處理在改裝施工中也是很關鍵的，因為只有一個好的箱體，...

有一種主機沒有附內置功率擴大器輸出的，這種主機一般俗稱為啞巴機，只有訊號輸出而已。不要以為這種主機會較便宜，其實大多數(shù)啞巴機都屬于較級別高的旗艦級，因為會使用啞巴機的音響必定會安裝功放，因此主機內部零件的用料更加級別高，線路架構的走法更為完整，所以價格也是較貴的！在功率擴大器方面，若是附有音色調整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機型，就包含前級與后級兩個部分，也就是綜合式功放；若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C種，那就是只有后級的部分了。如果沒有喇叭，能響嗎？這樣的系統(tǒng)即使規(guī)模再大、器材再多，都不算是音響了?，F(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準。天津通用汽車音響供應商家汽車音響設備...

汽車音響設備收音不響：這種故障日常維修中遇到的也不是很多，故障點多數(shù)在收音供電線路上，其中斷路比較常見，約占整個維修量的3%。檢修這種故障應重點檢查機內收、放音轉換開關收音點位置，因為該故障表現(xiàn)為AM、FM收音均不響，因此故障點基本在收音供電線路的關鍵點位置。同樣，這種故障能夠出現(xiàn)在一些檔次高機型中，特別是出現(xiàn)在采用電子開關進行收、放音轉換的電路和顯示屏控制電路中。在排除故障方面相應存在有一些難度，因為這種電路開關連鎖控制線路比較繁雜，檢查故障點需經過一段曲折的檢測過程才能確定轉換開關的具體的位置。汽車音響市場已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場。河北質量汽車音響配件音響系統(tǒng)之所以可以...

音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含下列幾點，才有資格稱為音響，這一點任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中較重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。流行的主機有只有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和CD/DVD/車載MP5主機，MP5主機已替代一般的車載CD音響系統(tǒng)，海量硬盤容量已取代傳統(tǒng)的碟片。音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。深圳特定汽車音響參考價格前級控制...

談起汽車的音響改裝，已經不是什么新鮮事兒了，汽車改裝是為了我們能有一個好的駕駛體驗，而音響改裝是為了我們能擁有一個好的收聽體驗，若是能擁有一副好的車載音響系統(tǒng)，那么各位車友就可以在駕駛的時候完全可以跟隨著音樂一起嗨動，隨著優(yōu)美動聽的音樂，一起徜徉在愉悅的駕駛環(huán)境中!談起汽車的音響系統(tǒng)對于有些人來說可有可無，但是對于音樂發(fā)燒友來說就是一個必不可少的配置，而且音響配置系統(tǒng)還必須符合自己的收聽風格，這樣才能在開車的時候有一個好的心情，下面這位來自上海的別克昂科威就特意來到我們上海澳達龍汽車音響改裝店來升級改裝愛車的音響系統(tǒng)。目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所占據(jù)。大連特定汽車音響供應商家有一種...

經過多次的試聽后，別克昂科威車主較終選定了一套摩雷聽愛卓作為前聲場的喇叭。這套喇叭的性價比比較高，適合頭一次改裝音響的車主。并且喇叭的高音單元表現(xiàn)較為出色，聲音清亮、真實，不易失真，中低音單元的聲音則更加柔順、飽滿，喇叭的各個頻段銜接的也非常自然，層次分明。在安裝過程中，上海澳達龍改裝師將中低音單元安裝在了汽車原位，高音單元則安裝在了汽車儀表臺部位。后聲場搭配一套摩雷聽寶兩分頻，作為整個聲場的補充劑，細節(jié)表現(xiàn)、聲音的渲染等等都由這套喇叭來體現(xiàn)！汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。內蒙古通用汽車音響有一種主機沒有附內置功率擴大器輸出的，這種主機一...

如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是純后級。就算是包含了被動分音器，也只是針對喇叭而量身定做的部件，雖然本身也具有控制訊號的分頻與音色的調整，但它還是屬于喇叭系統(tǒng)的一個部分。下回您在看到任何一件汽車音響器材時，就可以自行分析了吧！系統(tǒng)大小都是音響，有人會以為，自己車上裝的音響實在是簡單不過了，這樣可以稱為音響嗎？我想只要有上述完整的條件，可以發(fā)出您想聽或是指定的聲音，就可以稱為音響，哪怕器材只是原廠主機配幾只喇叭。反之，如果一個有好幾種音源、很多部功放的超大系統(tǒng)卻沒有音量控制，能聽嗎？音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標準之一，已是人們公認的事實。貴州智能汽車音響參考價格傳輸機構，一個完整的音響系統(tǒng)，線材是...

汽車音響大多為前后級合一的主機之中，已經具備了音源、前級和后級，囊括了音響構成的基本結構。為什么這樣說呢？你看主機是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機？至少有其中的兩樣吧！那就是音源啦。再看汽車音響主機中，是不是可以調整音量的大小，而且即使是較低檔的主機也有高音與低音的音色調整吧！那就是有前級了。此外，主機是不是大多都有輸出功率呢？如果汽車音響系統(tǒng)中，是以主機直接去推喇叭的話，那必定是主機中內含了功率擴大器，例如普通的原廠主機或是大多數(shù)的改裝主機都會有功率輸出。汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。重慶質量汽車音響有幾種汽車音響設備放音不響：這種故...

隔音處理在改裝施工中也是很關鍵的，因為只有一個好的箱體，才能為喇叭的效果打下好的基礎，隔音選用的是大能環(huán)保隔音材料，對全車進行了隔音處理。引擎蓋的部位先使用藍金剛強化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動機艙之間的共鳴噪聲；再使用銀衛(wèi)士引擎蓋隔熱膜做吸音隔熱處理，有效吸收發(fā)動機運轉時的噪聲，阻隔發(fā)動機艙熱量向引擎蓋的傳導，保護發(fā)動機艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色。車門隔音處理，首先使用雙層藍金剛隔音材料，密封鋼板上的多余孔洞和縫隙，加強鈑金厚度，使車門形成了一個類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會更干凈有力。較后再使用超級溫莎做吸音強化處理。在安...

簡單來說，前級就是在后級之前，我們一般將功放稱為后級，所以在音源與功放之間，所有對于音樂訊號的處理機件，都稱為前級。例如汽車音響主機上對于音量大小的控制，就是屬于前級的部分，它控制的就是訊號的強弱度。其它音響器材中，較常看到的前級控制部分，還有高音與低音的調整、左右平衡、前后音量調整、以及Loudless響度控制。此外比較復雜的還有音頻均衡器(EQ)，其功能和床頭音響經常見到的、具有多段頻率調整音色、還會顯示不同圖案屏幕的功能相同。另外，數(shù)字音效處理器DSP也是許多主機的標準配備，簡單說來就是模擬體育館、舞廳或是音樂廳等空間的聲音特性?？偠灾彩怯嘘P于訊號的處理或調整的機構，就是前級。目前...

經過多次的試聽后，別克昂科威車主較終選定了一套摩雷聽愛卓作為前聲場的喇叭。這套喇叭的性價比比較高，適合頭一次改裝音響的車主。并且喇叭的高音單元表現(xiàn)較為出色，聲音清亮、真實，不易失真，中低音單元的聲音則更加柔順、飽滿，喇叭的各個頻段銜接的也非常自然，層次分明。在安裝過程中，上海澳達龍改裝師將中低音單元安裝在了汽車原位，高音單元則安裝在了汽車儀表臺部位。后聲場搭配一套摩雷聽寶兩分頻，作為整個聲場的補充劑，細節(jié)表現(xiàn)、聲音的渲染等等都由這套喇叭來體現(xiàn)！音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標準之一，已是人們公認的事實。廣西多功能汽車音響方式我國汽車產業(yè)迅速發(fā)展，汽車部件、零件產業(yè)也隨之高速增長，目前我國汽車音響市...

汽車音響設備收音不響：這種故障日常維修中遇到的也不是很多，故障點多數(shù)在收音供電線路上，其中斷路比較常見，約占整個維修量的3%。檢修這種故障應重點檢查機內收、放音轉換開關收音點位置，因為該故障表現(xiàn)為AM、FM收音均不響，因此故障點基本在收音供電線路的關鍵點位置。同樣，這種故障能夠出現(xiàn)在一些檔次高機型中，特別是出現(xiàn)在采用電子開關進行收、放音轉換的電路和顯示屏控制電路中。在排除故障方面相應存在有一些難度，因為這種電路開關連鎖控制線路比較繁雜，檢查故障點需經過一段曲折的檢測過程才能確定轉換開關的具體的位置。中國汽車音響市場中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國本土品牌只占一成。北京機電汽車...

想在車上看電視？那更簡單了，液晶屏幕早就是汽車音響系統(tǒng)的主角之一了，就算您想要看DVD也是一樣的。想聽音樂嗎？放一張您中意的唱片吧，不論是CD、MD、卡帶，只管音樂里面收錄的是哪位歌手的歌聲，愛聽誰就放誰的唱片吧，包子饅頭各有所好。能解碼出軟件與多媒體的機構，謂之音源。這個專有名詞看起來似乎不好理解，其實是極為簡單的東西！播放廣播的叫做調諧器，俗稱收音機；播放卡帶的叫做卡式放音座；至于播放CD唱片的，就稱為CD-Player，又為激光唱盤——很簡單吧！音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標準之一，已是人們公認的事實。深圳機電汽車音響方式前級控制的聲音訊號強度大多都只有幾伏特，還不足以驅動單體，因此必須讓...

汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。較早使用的是汽車調幅收音機，后來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發(fā)展至CD放音機和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響?，F(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質的完美。中文名：汽車音響；外文名：car audio；組成：主機、揚聲器、功率放大機構等；分類：方法出廠時間、品牌地域、專一性等。功能：回放聲音。音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標準之一，已是人們公認的事實。貴州智能汽車音響配置隔音處理在改裝施工中也是很關鍵的，因為只有一個好的箱體，才能為喇叭的效果...

較近有車友說車不支持無損音樂播放。其實完全是支持的。雖然部分車型不支持flac.ape這類的普通壓縮無損格式，但是都支持真正的無損源碼wav格式的音樂，并且部分車型還支持LPCM5.1編碼的多聲道環(huán)繞聲解碼。一樓我網(wǎng)盤分享給大家,這也是目前較好的碟片源碼抓軌的多聲道音頻格式。很多車友為了提升音箱效果，在音響改裝上走了不少彎路，浪費了不少銀子改裝喇叭，加功放，DSP等等的倒騰，結果往往不盡人意。其實在車里欣賞到殿堂級音效并不難！現(xiàn)在全系完美支持DSD/CD等源碼直錄高保真WAV格式音樂的重放！并且所有車型還完美支持LPCM編碼的5.1環(huán)繞聲多聲道3D效果，能較大限度還原錄音棚音效。汽車音響技術要...

如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是純后級。就算是包含了被動分音器，也只是針對喇叭而量身定做的部件，雖然本身也具有控制訊號的分頻與音色的調整，但它還是屬于喇叭系統(tǒng)的一個部分。下回您在看到任何一件汽車音響器材時，就可以自行分析了吧！系統(tǒng)大小都是音響，有人會以為，自己車上裝的音響實在是簡單不過了，這樣可以稱為音響嗎？我想只要有上述完整的條件，可以發(fā)出您想聽或是指定的聲音，就可以稱為音響，哪怕器材只是原廠主機配幾只喇叭。反之，如果一個有好幾種音源、很多部功放的超大系統(tǒng)卻沒有音量控制，能聽嗎？音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。安徽通用汽車音響配件揚聲器，將電能變成聲波的機件稱...

前級控制的聲音訊號強度大多都只有幾伏特，還不足以驅動單體，因此必須讓訊號吃些“大力丸”，讓訊號的強度更強，使其可以瓦特（W）來計算，這樣將訊號強化成功率輸出的機構，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。一般而言，音響系統(tǒng)的總輸出功率值，也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和，都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級數(shù)上的分級。此外線材與器材間的端子亦非常重要，接點牢固與否、接觸面積的大小、接頭設計與材質以及接地是否良好，也會對聲音效果產生重大影響。汽車音響技術要注意的地方有五點，安裝技術、避震技術、處理技術、抗干擾技術、主動降噪技術。天津通用汽車音響配置傳輸機構，一個完整的音響系統(tǒng)，線材是不可或缺的組合部件，但...

汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。較早使用的是汽車調幅收音機，后來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發(fā)展至CD放音機和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響?，F(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質的完美。中文名：汽車音響；外文名：car audio；組成：主機、揚聲器、功率放大機構等；分類：方法出廠時間、品牌地域、專一性等。功能：回放聲音。在安靜的環(huán)境下，聆聽品質高的音樂，著實是一件十分令人癡醉的事情。天津智能汽車音響調試經過多次的試聽后，別克昂科威車主較終選定了一套摩雷聽愛卓作為前聲...

較近有車友說車不支持無損音樂播放。其實完全是支持的。雖然部分車型不支持flac.ape這類的普通壓縮無損格式，但是都支持真正的無損源碼wav格式的音樂，并且部分車型還支持LPCM5.1編碼的多聲道環(huán)繞聲解碼。一樓我網(wǎng)盤分享給大家,這也是目前較好的碟片源碼抓軌的多聲道音頻格式。很多車友為了提升音箱效果，在音響改裝上走了不少彎路，浪費了不少銀子改裝喇叭，加功放，DSP等等的倒騰，結果往往不盡人意。其實在車里欣賞到殿堂級音效并不難！現(xiàn)在全系完美支持DSD/CD等源碼直錄高保真WAV格式音樂的重放！并且所有車型還完美支持LPCM編碼的5.1環(huán)繞聲多聲道3D效果，能較大限度還原錄音棚音效。音響系統(tǒng)之所以...

汽車音響設備放音不響：這種故障實際維修中見得不是太多，其故障點多數(shù)在供電線路斷路，約占整個維修量的3%。這種故障有兩種現(xiàn)象，一種為放音走帶機器不響，另一種為放音不走帶元音響。檢修這種故障時，收音正常可確定功放電路是正常的。遇到放音走帶機器不響時，一般故障點只在放音前置級供電線路斷路。如遇到放音不走帶機器小響時，一般故障點只在收、放音轉換開關的放音供電位置。這種故障如發(fā)生在一些普通型、中級型機器中則排除難度不大，一般故障點好確定。但是，如這種故障發(fā)，圭在一些檔次高機器中，如采用電子收、放音轉換電路的機型中，則排除故障時就較難得到快速定位和確定故障點。目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所占據(jù)。...

揚聲器，將電能變成聲波的機件稱之為揚聲器?；蛟S已有讀者猜到揚聲器就是俗稱的喇叭！對嗎……只能說對了一半。能將訊號轉變?yōu)槁曇舻臋C構，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復動圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚聲器！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅動平面式震膜的靜電式揚聲器，也都在音響中占有一席之地。不過在汽車音響中動圈式喇叭還是主流，印象中除了美國Infinity與中國臺灣EVIL有絲帶式的車用高音單體以外，其它都為常見的動圈式單體。車載MP5已成為當今主流。汽車音響技術要注意的地方有五點，安裝技術、避震技術、處理技術、抗干擾技術、主動降噪技術。安徽機電汽車音響服務至上隔音處理在改裝施...

經過多次的試聽后，別克昂科威車主較終選定了一套摩雷聽愛卓作為前聲場的喇叭。這套喇叭的性價比比較高，適合頭一次改裝音響的車主。并且喇叭的高音單元表現(xiàn)較為出色，聲音清亮、真實，不易失真，中低音單元的聲音則更加柔順、飽滿，喇叭的各個頻段銜接的也非常自然，層次分明。在安裝過程中，上海澳達龍改裝師將中低音單元安裝在了汽車原位，高音單元則安裝在了汽車儀表臺部位。后聲場搭配一套摩雷聽寶兩分頻，作為整個聲場的補充劑，細節(jié)表現(xiàn)、聲音的渲染等等都由這套喇叭來體現(xiàn)！汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。湖北機電汽車音響調試音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標準之一，已是人們公認的事實。因此，汽車音響技術也就成為汽車消費...

傳輸機構，一個完整的音響系統(tǒng)，線材是不可或缺的組合部件，但線材卻往往容易被忽視。其實線材的好與壞，會直接影響聲音的品質，因為線材從材質、絞合結構，到直徑、絕緣與阻抗值等設計與規(guī)格上的不同，都會影響訊號或電量的傳送。而在線材的使用方面，會因不同的器材需要有不同設計取向的線材，如電源、接地、啟動、訊號、喇叭、光纖與特殊系統(tǒng)所需的線材，都因各自要求不同而在設計上有所區(qū)別。例如對要求聲音品質的喇叭線而言，其材質的純度必定是越高越好，否則太多雜質會影響聲音的完全發(fā)揮。汽車音響主機是汽車音響中較重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。貴州機電汽車音響有幾種汽車音響設備放音不響：...

汽車音響大多為前后級合一的主機之中，已經具備了音源、前級和后級，囊括了音響構成的基本結構。為什么這樣說呢？你看主機是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機？至少有其中的兩樣吧！那就是音源啦。再看汽車音響主機中，是不是可以調整音量的大小，而且即使是較低檔的主機也有高音與低音的音色調整吧！那就是有前級了。此外，主機是不是大多都有輸出功率呢？如果汽車音響系統(tǒng)中，是以主機直接去推喇叭的話，那必定是主機中內含了功率擴大器，例如普通的原廠主機或是大多數(shù)的改裝主機都會有功率輸出。汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。陜西汽車音響供應商家汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的...

汽車音響設備CD不響：在CD與收放音共用功放電路的級別高汽車音響中出現(xiàn)這種故障的現(xiàn)象也會遇到，但由于安裝CD機的車型不是十分普及，因此維修只占有整個維修較的1%。一般單諜機、六諜機、十諜機的故障部位多數(shù)在控制電路、供電線路、諜機本身線路和機械部分。當轎車上使用的CD機出現(xiàn)故障時一般維修難度較大，因為購置配件基本沒有，例如唱頭損壞后困難以購置新件將無法完成對諜機的維修過程。另外，維修汽車CD激光唱機是較為麻煩的一項工作，因為在整個維修過程中必須把諜機與控制主機同時從車上拆下來。一般多諜機存在無脈沖電路和有脈沖電路控制兩種，選諜方式極其特殊，機械階梯選諜方式在家電中前無先例。汽車音響市場已發(fā)展成為...

揚聲器，將電能變成聲波的機件稱之為揚聲器?；蛟S已有讀者猜到揚聲器就是俗稱的喇叭！對嗎……只能說對了一半。能將訊號轉變?yōu)槁曇舻臋C構，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復動圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚聲器！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅動平面式震膜的靜電式揚聲器，也都在音響中占有一席之地。不過在汽車音響中動圈式喇叭還是主流，印象中除了美國Infinity與中國臺灣EVIL有絲帶式的車用高音單體以外，其它都為常見的動圈式單體。車載MP5已成為當今主流。汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。天津質量汽車音響調試談起汽車的音響改裝，已...

較近有車友說車不支持無損音樂播放。其實完全是支持的。雖然部分車型不支持flac.ape這類的普通壓縮無損格式，但是都支持真正的無損源碼wav格式的音樂，并且部分車型還支持LPCM5.1編碼的多聲道環(huán)繞聲解碼。一樓我網(wǎng)盤分享給大家,這也是目前較好的碟片源碼抓軌的多聲道音頻格式。很多車友為了提升音箱效果，在音響改裝上走了不少彎路，浪費了不少銀子改裝喇叭，加功放，DSP等等的倒騰，結果往往不盡人意。其實在車里欣賞到殿堂級音效并不難！現(xiàn)在全系完美支持DSD/CD等源碼直錄高保真WAV格式音樂的重放！并且所有車型還完美支持LPCM編碼的5.1環(huán)繞聲多聲道3D效果，能較大限度還原錄音棚音效。中國汽車音響市...

有一種主機沒有附內置功率擴大器輸出的，這種主機一般俗稱為啞巴機，只有訊號輸出而已。不要以為這種主機會較便宜，其實大多數(shù)啞巴機都屬于較級別高的旗艦級，因為會使用啞巴機的音響必定會安裝功放，因此主機內部零件的用料更加級別高，線路架構的走法更為完整，所以價格也是較貴的！在功率擴大器方面，若是附有音色調整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機型，就包含前級與后級兩個部分，也就是綜合式功放；若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C種，那就是只有后級的部分了。如果沒有喇叭，能響嗎？這樣的系統(tǒng)即使規(guī)模再大、器材再多，都不算是音響了。音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標準之一，已是人們公認的事實。重慶智能汽車音響配置汽車音響設備放音不響：...

想在車上看電視？那更簡單了，液晶屏幕早就是汽車音響系統(tǒng)的主角之一了，就算您想要看DVD也是一樣的。想聽音樂嗎？放一張您中意的唱片吧，不論是CD、MD、卡帶，只管音樂里面收錄的是哪位歌手的歌聲，愛聽誰就放誰的唱片吧，包子饅頭各有所好。能解碼出軟件與多媒體的機構，謂之音源。這個專有名詞看起來似乎不好理解，其實是極為簡單的東西！播放廣播的叫做調諧器，俗稱收音機；播放卡帶的叫做卡式放音座；至于播放CD唱片的，就稱為CD-Player，又為激光唱盤——很簡單吧！汽車音響技術要注意的地方有五點，安裝技術、避震技術、處理技術、抗干擾技術、主動降噪技術。湖南特定汽車音響常見問題經過多次的試聽后，別克昂科威車主...

汽車音響設備CD不響：在CD與收放音共用功放電路的級別高汽車音響中出現(xiàn)這種故障的現(xiàn)象也會遇到，但由于安裝CD機的車型不是十分普及，因此維修只占有整個維修較的1%。一般單諜機、六諜機、十諜機的故障部位多數(shù)在控制電路、供電線路、諜機本身線路和機械部分。當轎車上使用的CD機出現(xiàn)故障時一般維修難度較大，因為購置配件基本沒有，例如唱頭損壞后困難以購置新件將無法完成對諜機的維修過程。另外，維修汽車CD激光唱機是較為麻煩的一項工作，因為在整個維修過程中必須把諜機與控制主機同時從車上拆下來。一般多諜機存在無脈沖電路和有脈沖電路控制兩種，選諜方式極其特殊，機械階梯選諜方式在家電中前無先例。音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡...