福建特色汽車(chē)音響配件

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-03-02

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),前級(jí)就是在后級(jí)之前,我們一般將功放稱(chēng)為后級(jí),所以在音源與功放之間,所有對(duì)于音樂(lè)訊號(hào)的處理機(jī)件,都稱(chēng)為前級(jí)。例如汽車(chē)音響主機(jī)上對(duì)于音量大小的控制,就是屬于前級(jí)的部分,它控制的就是訊號(hào)的強(qiáng)弱度。其它音響器材中,較??吹降那凹?jí)控制部分,還有高音與低音的調(diào)整、左右平衡、前后音量調(diào)整、以及Loudless響度控制。此外比較復(fù)雜的還有音頻均衡器(EQ),其功能和床頭音響經(jīng)常見(jiàn)到的、具有多段頻率調(diào)整音色、還會(huì)顯示不同圖案屏幕的功能相同。另外,數(shù)字音效處理器DSP也是許多主機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配備,簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是模擬體育館、舞廳或是音樂(lè)廳等空間的聲音特性??偠灾?,凡是有關(guān)于訊號(hào)的處理或調(diào)整的機(jī)構(gòu),就是前級(jí)。目前我國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)九成份額被外資品牌所占據(jù)。福建特色汽車(chē)音響配件

揚(yáng)聲器,將電能變成聲波的機(jī)件稱(chēng)之為揚(yáng)聲器?;蛟S已有讀者猜到揚(yáng)聲器就是俗稱(chēng)的喇叭!對(duì)嗎……只能說(shuō)對(duì)了一半。能將訊號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C(jī)構(gòu),除了一般常見(jiàn)到圓形或是橢圓的往復(fù)動(dòng)圈式喇叭單體以外,還有其它種類(lèi)的揚(yáng)聲器!例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅(qū)動(dòng)平面式震膜的靜電式揚(yáng)聲器,也都在音響中占有一席之地。不過(guò)在汽車(chē)音響中動(dòng)圈式喇叭還是主流,印象中除了美國(guó)Infinity與中國(guó)臺(tái)灣EVIL有絲帶式的車(chē)用高音單體以外,其它都為常見(jiàn)的動(dòng)圈式單體。車(chē)載MP5已成為當(dāng)今主流。河南機(jī)電汽車(chē)音響配置汽車(chē)音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。

汽車(chē)音響大多為前后級(jí)合一的主機(jī)之中,已經(jīng)具備了音源、前級(jí)和后級(jí),囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)。為什么這樣說(shuō)呢?你看主機(jī)是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機(jī)?至少有其中的兩樣吧!那就是音源啦。再看汽車(chē)音響主機(jī)中,是不是可以調(diào)整音量的大小,而且即使是較低檔的主機(jī)也有高音與低音的音色調(diào)整吧!那就是有前級(jí)了。此外,主機(jī)是不是大多都有輸出功率呢?如果汽車(chē)音響系統(tǒng)中,是以主機(jī)直接去推喇叭的話(huà),那必定是主機(jī)中內(nèi)含了功率擴(kuò)大器,例如普通的原廠主機(jī)或是大多數(shù)的改裝主機(jī)都會(huì)有功率輸出。

傳輸機(jī)構(gòu),一個(gè)完整的音響系統(tǒng),線(xiàn)材是不可或缺的組合部件,但線(xiàn)材卻往往容易被忽視。其實(shí)線(xiàn)材的好與壞,會(huì)直接影響聲音的品質(zhì),因?yàn)榫€(xiàn)材從材質(zhì)、絞合結(jié)構(gòu),到直徑、絕緣與阻抗值等設(shè)計(jì)與規(guī)格上的不同,都會(huì)影響訊號(hào)或電量的傳送。而在線(xiàn)材的使用方面,會(huì)因不同的器材需要有不同設(shè)計(jì)取向的線(xiàn)材,如電源、接地、啟動(dòng)、訊號(hào)、喇叭、光纖與特殊系統(tǒng)所需的線(xiàn)材,都因各自要求不同而在設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。例如對(duì)要求聲音品質(zhì)的喇叭線(xiàn)而言,其材質(zhì)的純度必定是越高越好,否則太多雜質(zhì)會(huì)影響聲音的完全發(fā)揮。現(xiàn)在汽車(chē)音響無(wú)論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)。

較近有車(chē)友說(shuō)車(chē)不支持無(wú)損音樂(lè)播放。其實(shí)完全是支持的。雖然部分車(chē)型不支持這類(lèi)的普通壓縮無(wú)損格式,但是都支持真正的無(wú)損源碼wav格式的音樂(lè),并且部分車(chē)型還支持LPCM5.1編碼的多聲道環(huán)繞聲解碼。一樓我網(wǎng)盤(pán)分享給大家,這也是目前較好的碟片源碼抓軌的多聲道音頻格式。很多車(chē)友為了提升音箱效果,在音響改裝上走了不少?gòu)澛?,浪費(fèi)了不少銀子改裝喇叭,加功放,DSP等等的倒騰,結(jié)果往往不盡人意。其實(shí)在車(chē)?yán)镄蕾p到殿堂級(jí)音效并不難!現(xiàn)在全系完美支持DSD/CD等源碼直錄高保真WAV格式音樂(lè)的重放!并且所有車(chē)型還完美支持LPCM編碼的5.1環(huán)繞聲多聲道3D效果,能較大限度還原錄音棚音效。汽車(chē)音響市場(chǎng)已發(fā)展成為年銷(xiāo)售額將近30億元的大型專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)。多功能汽車(chē)音響服務(wù)至上

音響系統(tǒng)之所以可以稱(chēng)為音響,較基本的條件就是——有回放聲音的功能。福建特色汽車(chē)音響配件

音響成為現(xiàn)代轎車(chē)檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一,已是人們公認(rèn)的事實(shí)。因此,汽車(chē)音響技術(shù)也就成為汽車(chē)消費(fèi)者和愛(ài)好者關(guān)注的內(nèi)容。汽車(chē)音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn),一個(gè)是安裝尺寸和安裝技術(shù),一個(gè)是音響本身的避震技術(shù),一個(gè)是音質(zhì)的處理技術(shù),一個(gè)是抗干擾技術(shù),還有剛剛在汽車(chē)領(lǐng)域運(yùn)用的主動(dòng)降噪技術(shù)。在安靜的環(huán)境下,聆聽(tīng)品質(zhì)高的音樂(lè),著實(shí)是一件十分令人癡醉的事情。安靜的車(chē)廂,襯托出平衡流暢、細(xì)膩豐富的聲音,讓駕乘者盡情享受不同的音樂(lè)魅力,讓直通心靈的聲音完美調(diào)節(jié)你的生活情緒!福建特色汽車(chē)音響配件

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