湖北機(jī)電汽車音響調(diào)試

經(jīng)過多次的試聽后，別克昂科威車主較終選定了一套摩雷聽愛卓作為前聲場(chǎng)的喇叭。這套喇叭的性價(jià)比比較高，適合頭一次改裝音響的車主。并且喇叭的高音單元表現(xiàn)較為出色，聲音清亮、真實(shí)，不易失真，中低音單元的聲音則更加柔順、飽滿，喇叭的各個(gè)頻段銜接的也非常自然，層次分明。在安裝過程中，上海澳達(dá)龍改裝師將中低音單元安裝在了汽車原位，高音單元?jiǎng)t安裝在了汽車儀表臺(tái)部位。后聲場(chǎng)搭配一套摩雷聽寶兩分頻，作為整個(gè)聲場(chǎng)的補(bǔ)充劑，細(xì)節(jié)表現(xiàn)、聲音的渲染等等都由這套喇叭來體現(xiàn)！汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。湖北機(jī)電汽車音響調(diào)試

音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實(shí)。因此，汽車音響技術(shù)也就成為汽車消費(fèi)者和愛好者關(guān)注的內(nèi)容。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn)，一個(gè)是安裝尺寸和安裝技術(shù)，一個(gè)是音響本身的避震技術(shù)，一個(gè)是音質(zhì)的處理技術(shù)，一個(gè)是抗干擾技術(shù)，還有剛剛在汽車領(lǐng)域運(yùn)用的主動(dòng)降噪技術(shù)。在安靜的環(huán)境下，聆聽品質(zhì)高的音樂，著實(shí)是一件十分令人癡醉的事情。安靜的車廂，襯托出平衡流暢、細(xì)膩豐富的聲音，讓駕乘者盡情享受不同的音樂魅力，讓直通心靈的聲音完美調(diào)節(jié)你的生活情緒！河北個(gè)性化汽車音響在安靜的環(huán)境下，聆聽品質(zhì)高的音樂，著實(shí)是一件十分令人癡醉的事情。

簡(jiǎn)單來說，前級(jí)就是在后級(jí)之前，我們一般將功放稱為后級(jí)，所以在音源與功放之間，所有對(duì)于音樂訊號(hào)的處理機(jī)件，都稱為前級(jí)。例如汽車音響主機(jī)上對(duì)于音量大小的控制，就是屬于前級(jí)的部分，它控制的就是訊號(hào)的強(qiáng)弱度。其它音響器材中，較?？吹降那凹?jí)控制部分，還有高音與低音的調(diào)整、左右平衡、前后音量調(diào)整、以及Loudless響度控制。此外比較復(fù)雜的還有音頻均衡器(EQ)，其功能和床頭音響經(jīng)常見到的、具有多段頻率調(diào)整音色、還會(huì)顯示不同圖案屏幕的功能相同。另外，數(shù)字音效處理器DSP也是許多主機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配備，簡(jiǎn)單說來就是模擬體育館、舞廳或是音樂廳等空間的聲音特性?？偠灾?，凡是有關(guān)于訊號(hào)的處理或調(diào)整的機(jī)構(gòu)，就是前級(jí)。

傳輸機(jī)構(gòu)，一個(gè)完整的音響系統(tǒng)，線材是不可或缺的組合部件，但線材卻往往容易被忽視。其實(shí)線材的好與壞，會(huì)直接影響聲音的品質(zhì)，因?yàn)榫€材從材質(zhì)、絞合結(jié)構(gòu)，到直徑、絕緣與阻抗值等設(shè)計(jì)與規(guī)格上的不同，都會(huì)影響訊號(hào)或電量的傳送。而在線材的使用方面，會(huì)因不同的器材需要有不同設(shè)計(jì)取向的線材，如電源、接地、啟動(dòng)、訊號(hào)、喇叭、光纖與特殊系統(tǒng)所需的線材，都因各自要求不同而在設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。例如對(duì)要求聲音品質(zhì)的喇叭線而言，其材質(zhì)的純度必定是越高越好，否則太多雜質(zhì)會(huì)影響聲音的完全發(fā)揮。音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。

有一種主機(jī)沒有附內(nèi)置功率擴(kuò)大器輸出的，這種主機(jī)一般俗稱為啞巴機(jī)，只有訊號(hào)輸出而已。不要以為這種主機(jī)會(huì)較便宜，其實(shí)大多數(shù)啞巴機(jī)都屬于較級(jí)別高的旗艦級(jí)，因?yàn)闀?huì)使用啞巴機(jī)的音響必定會(huì)安裝功放，因此主機(jī)內(nèi)部零件的用料更加級(jí)別高，線路架構(gòu)的走法更為完整，所以價(jià)格也是較貴的！在功率擴(kuò)大器方面，若是附有音色調(diào)整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機(jī)型，就包含前級(jí)與后級(jí)兩個(gè)部分，也就是綜合式功放；若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C(jī)種，那就是只有后級(jí)的部分了。如果沒有喇叭，能響嗎？這樣的系統(tǒng)即使規(guī)模再大、器材再多，都不算是音響了。中國(guó)汽車音響市場(chǎng)中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國(guó)本土品牌只占一成。湖北通用汽車音響方式

音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實(shí)。湖北機(jī)電汽車音響調(diào)試

如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是純后級(jí)。就算是包含了被動(dòng)分音器，也只是針對(duì)喇叭而量身定做的部件，雖然本身也具有控制訊號(hào)的分頻與音色的調(diào)整，但它還是屬于喇叭系統(tǒng)的一個(gè)部分。下回您在看到任何一件汽車音響器材時(shí)，就可以自行分析了吧！系統(tǒng)大小都是音響，有人會(huì)以為，自己車上裝的音響實(shí)在是簡(jiǎn)單不過了，這樣可以稱為音響嗎？我想只要有上述完整的條件，可以發(fā)出您想聽或是指定的聲音，就可以稱為音響，哪怕器材只是原廠主機(jī)配幾只喇叭。反之，如果一個(gè)有好幾種音源、很多部功放的超大系統(tǒng)卻沒有音量控制，能聽嗎？湖北機(jī)電汽車音響調(diào)試

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