在新型智慧城市建設(shè)中，5G成為重要的技術(shù)背景，其低時延、大帶寬、廣連接的技術(shù)優(yōu)勢，可以提升城市感知的靈活度、彈性和精細程度。在5G技術(shù)的加持下，我國新型智慧城市建設(shè)快速升級，深刻改變著城市面貌。 新一輪智慧城市規(guī)劃和建設(shè)正在全國如火如荼展開。在本輪智慧城市構(gòu)建中，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為智慧城市建設(shè)的主要驅(qū)動，技術(shù)賦能結(jié)合機制創(chuàng)新也是本輪建設(shè)階段的比較大特點，數(shù)字技術(shù)給城市規(guī)劃、建設(shè)和管理帶來了新的模式，各個城市以數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方式整體驅(qū)動生產(chǎn)方式、生活方式和治理方式的變革，生產(chǎn)要素和資源要素配置被重新定義，加速邁向城市轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展的目標。 智慧城市重建設(shè)輕運營，相當于小區(qū)建完了，沒有...

特大暴雨后，鄭州出現(xiàn)大面積斷電斷網(wǎng)等狀況，人們?nèi)粘Ｉ钍艿骄薮蟮挠绊憽Ｃ鎸@樣的情況，不時有人發(fā)問：智慧城市以及相關(guān)的傳感器等技術(shù)，在斷電斷網(wǎng)之后是否還能運行？ 通過發(fā)展信息技術(shù)，令智慧城市以及相關(guān)的傳感器等技術(shù)在極端條件下仍然可以發(fā)揮作用。這也是未來ICT（信息與通信技術(shù)）研發(fā)的一個要點。在災(zāi)害發(fā)生時，通信需求大幅上升，除了求救和報平安以外，應(yīng)急調(diào)度指揮是救死扶傷和恢復城市系統(tǒng)重啟并協(xié)同運行的關(guān)鍵因素。 智慧城市必須包含的東西遠不止基礎(chǔ)設(shè)施和市政服務(wù)。上海智慧城市商機當然，智慧城市對大屏的運用豈能止步于智慧政務(wù)。在十年來汽車數(shù)量以幾何倍數(shù)增長之后，城市交通系統(tǒng)不堪重負，智慧交通的建...

智慧城市的建設(shè)大多是開始時熱火朝天，慢慢地平淡下來，逐漸地爛尾，深究其原因，大部分是“規(guī)劃缺失了運營前置的內(nèi)容”，導致智慧城市建設(shè)嚴重依賴主官意識、嚴重依賴財政，缺乏自造血、可持續(xù)能力。 人，總要長大，18歲以后，總要**，去工作、去賺錢，而不能一直啃老，啃父母、啃長輩，卻對家庭沒有任何貢獻，就會逐漸地被冷落，被邊緣化。所以，家人就一定會在18歲前，為孩子培養(yǎng)可自我謀生的能力，保障孩子未來的生存。 一條高速公路，建設(shè)前，就會規(guī)劃好，投資規(guī)模、投資年限，收費價格，收費客戶群體，收益率，保障項目的長期可持續(xù)。一個景點，在開發(fā)前，就會頂層設(shè)計好，投資額度，運營內(nèi)容、收費項目，盈利模式...

智慧城市大多制定3-5年的規(guī)劃，在這個規(guī)劃中，大多以當屆主官意志為主，當屆主官也會調(diào)度財政大力支持智慧城市建設(shè)，但是，主官的變動后，智慧城市就會有相應(yīng)調(diào)整，余下的智慧城市項目，就有可能得不到了財政的支持，智慧城市就這樣進入了半拉子工程了。很多城市花費巨資建設(shè)了的大型的大數(shù)據(jù)中心機房，然后就停止了后續(xù)。很多城市搞了豪華大屏的智慧城市運營管理中心，然后就沒有了下文。很多城市搞了智慧多桿，描繪的那些美好前景，都沒能實現(xiàn)。智慧城市是一個不斷迭代更新，持續(xù)升級，永遠沒有終點的復雜巨系統(tǒng)工程，必須要保障智慧城市的可持續(xù)發(fā)展，才能越來越享受到智慧城市的紅利。智慧城市的智慧到底在哪？安徽目前有多少城市在發(fā)展智...

智慧城市依靠創(chuàng)新技術(shù)來支持其數(shù)字化戰(zhàn)略重點，提高資源和流程的效率，提高對公民的透明度和問責制，并增強其經(jīng)濟實力。前列技術(shù)的進步，以及它所能實現(xiàn)的智慧城市用例的數(shù)量，令人難以置信。 在智慧城市中部署物聯(lián)網(wǎng)可以促進差異化服務(wù)的創(chuàng)新。例如，基于位置的服務(wù)(LBS)為博物館和其他公共室內(nèi)空間等室內(nèi)環(huán)境提供導航和地理位置。這使得城市利益相關(guān)者可以收集游客和員工的位置信息。這對旅游業(yè)和公共安全產(chǎn)生了巨大影響，因為LBS可以提供信息，在必要時改善和引導人群活動。此外，與資產(chǎn)的數(shù)字連接使設(shè)備和員工能夠?qū)崟r定位。資產(chǎn)追蹤支持提高效率，因為可以更快地找到設(shè)備，并降低成本，因為它使城市能夠基于使用和可用性...

智慧城市概念自2008年提出以來，全國各地加速布局實踐，歷經(jīng)多輪迭代演進，先后形成概念導入期（2008-2012年）、試點探索期（2012-2016年）、統(tǒng)籌推進期（2016-2020年）等重要發(fā)展期，正邁入集成融合發(fā)展的新時期。智慧城市進入集成融合期（2020年后）以來，相關(guān)技術(shù)集成、制度集成、數(shù)據(jù)融合、場景融合較為活躍，初步呈現(xiàn)出四大發(fā)展態(tài)勢：一是政策方面，國家系統(tǒng)性整體性布局、各地分級分類推進；二是技術(shù)方面，數(shù)字孿生與深度學習技術(shù)加速重構(gòu)智慧城市技術(shù)體系；三是應(yīng)用方面，應(yīng)用整合帶動數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)需求、業(yè)務(wù)場景的深度融合；四是實踐方面，加強省市縣統(tǒng)籌協(xié)同發(fā)展，并逐步向基層治理延伸。目前中國有多...

智慧城市依靠創(chuàng)新技術(shù)來支持其數(shù)字化戰(zhàn)略重點，提高資源和流程的效率，提高對公民的透明度和問責制，并增強其經(jīng)濟實力。前列技術(shù)的進步，以及它所能實現(xiàn)的智慧城市用例的數(shù)量，令人難以置信。 在智慧城市中部署物聯(lián)網(wǎng)可以促進差異化服務(wù)的創(chuàng)新。例如，基于位置的服務(wù)(LBS)為博物館和其他公共室內(nèi)空間等室內(nèi)環(huán)境提供導航和地理位置。這使得城市利益相關(guān)者可以收集游客和員工的位置信息。這對旅游業(yè)和公共安全產(chǎn)生了巨大影響，因為LBS可以提供信息，在必要時改善和引導人群活動。此外，與資產(chǎn)的數(shù)字連接使設(shè)備和員工能夠?qū)崟r定位。資產(chǎn)追蹤支持提高效率，因為可以更快地找到設(shè)備，并降低成本，因為它使城市能夠基于使用和可用性...

智慧城市的重心是使用新時代的技術(shù)。沒有這些技術(shù)，城市也就不會變得聰明。在物聯(lián)網(wǎng)傳感器和攝像頭的幫助下，城市正在收集大量關(guān)于環(huán)境的數(shù)據(jù)。以智能交通管理和實時數(shù)據(jù)分析為例，在這里，物聯(lián)網(wǎng)傳感器和攝像頭不斷收集交通數(shù)據(jù)，然后用于調(diào)節(jié)交通擁堵。想象一下，您正開車去辦公室，這時，您收到一條信息，告知您到達目的地的優(yōu)先暢通路線。一旦您到達，您會收到另一條信息，指出地下停車場某個地方有空閑停車位?，F(xiàn)在想一下，如果持續(xù)的數(shù)據(jù)生成和收集吸引了惡意參與者的眼球呢？如果這些惡意參與者干擾了系統(tǒng)呢？如果別有企圖的人發(fā)送不正確的交通信息并向人們推薦擁擠的路線會怎么樣？這種情況會令人失望，并有潛在的危險。智慧城市的五大特...

“人們?yōu)榱松疃鴣淼匠鞘校瑸榱松畹酶枚粼诔鞘小保?000多年前，亞里士多德如此描述城市。 2000多年之后的現(xiàn)在，智慧城市也正式朝著“為人們提供更好的生活環(huán)境”這一“初心”去建設(shè)、發(fā)展。 但什么樣的城市才是智慧城市？對于這一問題，自2008年IBM提出智慧城市概念以來，至今都沒有出現(xiàn)一個可以讓學術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界都能夠認同的答案。 也正是如此，我國智慧城市建設(shè)雖歷經(jīng)了8年多的時間，但仍然備受著諸如“智慧城市為什么還不智慧的？”此類的質(zhì)疑。 智能城市是在互聯(lián)網(wǎng)下的智能實現(xiàn)，而智慧城市，是在物聯(lián)網(wǎng)下的智慧實現(xiàn)。上海智慧城市 頂層設(shè)計如果說toB是近年來比較大的風口，那么智慧城...

回顧2020年，人們除了在為醫(yī)務(wù)工作者無私逆行和舉國體制、奮斗精神的感動外，也在享受著智慧城市的建設(shè)為生活帶來的便利。 “健康碼”的快速問世，為處于特殊時期之下的人們提供了出行的方便。AI測溫設(shè)備的應(yīng)用，避免了公共場所人員的聚集，同時也為工廠復工提供可靠的保障；公務(wù)服務(wù)可以足不出戶，用手機就能辦理，甚至可以“秒批秒辦”提高了辦事效率……顯然，我們城市能夠快速實現(xiàn)這些功能，并非是趕工幾日就可以完成，其背后也正是8年來智慧城市建設(shè)的積累與沉淀。 必須承認的是，很多城市在智慧城市建設(shè)初期走過彎路，很多城市智慧化建設(shè)初期存在重硬件、輕運營；城市內(nèi)有多個行業(yè)大腦等現(xiàn)狀。 未來的智慧城市建...

智慧城市概念自2008年提出以來，全國各地加速布局實踐，歷經(jīng)多輪迭代演進，先后形成概念導入期（2008-2012年）、試點探索期（2012-2016年）、統(tǒng)籌推進期（2016-2020年）等重要發(fā)展期，正邁入集成融合發(fā)展的新時期。智慧城市進入集成融合期（2020年后）以來，相關(guān)技術(shù)集成、制度集成、數(shù)據(jù)融合、場景融合較為活躍，初步呈現(xiàn)出四大發(fā)展態(tài)勢：一是政策方面，國家系統(tǒng)性整體性布局、各地分級分類推進；二是技術(shù)方面，數(shù)字孿生與深度學習技術(shù)加速重構(gòu)智慧城市技術(shù)體系；三是應(yīng)用方面，應(yīng)用整合帶動數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)需求、業(yè)務(wù)場景的深度融合；四是實踐方面，加強省市縣統(tǒng)籌協(xié)同發(fā)展，并逐步向基層治理延伸。智能城市是在...

在新型智慧城市建設(shè)中，5G成為重要的技術(shù)背景，其低時延、大帶寬、廣連接的技術(shù)優(yōu)勢，可以提升城市感知的靈活度、彈性和精細程度。在5G技術(shù)的加持下，我國新型智慧城市建設(shè)快速升級，深刻改變著城市面貌。 新一輪智慧城市規(guī)劃和建設(shè)正在全國如火如荼展開。在本輪智慧城市構(gòu)建中，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為智慧城市建設(shè)的主要驅(qū)動，技術(shù)賦能結(jié)合機制創(chuàng)新也是本輪建設(shè)階段的比較大特點，數(shù)字技術(shù)給城市規(guī)劃、建設(shè)和管理帶來了新的模式，各個城市以數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方式整體驅(qū)動生產(chǎn)方式、生活方式和治理方式的變革，生產(chǎn)要素和資源要素配置被重新定義，加速邁向城市轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展的目標。 智慧城市建設(shè)必然以信息技術(shù)應(yīng)用為主線。上海普...

2020年是5G商用元年，高速率、低延時和大容量的網(wǎng)絡(luò)使得萬物互聯(lián)成為可能，加上云計算和AI技術(shù)的成熟普及，圍繞城市、行業(yè)和企業(yè)的“全場景智慧”加速成型。在各個領(lǐng)域，邦奇和合作伙伴一起，不斷推進和提升城市綜合治理和服務(wù)水平、企業(yè)生產(chǎn)效率以及行業(yè)智能化升級。 當前，中國城鎮(zhèn)化率已達60.6%，如何讓居民的幸福感更強、讓企業(yè)生產(chǎn)效率更高、讓行業(yè)更具創(chuàng)造力，有效提升城市治理水平，是城市發(fā)展的關(guān)鍵命題。畢竟，城市是人的聚居地，也是構(gòu)建新發(fā)展格局的主要陣地。善治之城需以人為本，在科技賦能下，一幅“全場景”城市智慧圖景正徐徐展開。 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的誕生，智慧城市計劃已在世界許多地方成為現(xiàn)實。陜西...

在中心城市，人們已經(jīng)漸漸開始享受智慧城市帶來的變化。智慧生活讓一臺手機輕按幾下就能購物、訂餐得到各種生活必需品。智慧政務(wù)助力公務(wù)治理更高效，讓老百姓辦事更快捷，有些城市已經(jīng)能夠用電腦“秒”辦一些原本需要等很長時間的業(yè)務(wù)。智慧教育讓學生在家足不出戶也能聽到名校老師的課。智慧醫(yī)療讓以前看病需要排隊掛號的場面正在消失。智慧交通讓我們的交通更有序，解決交通事故更及時更準確。環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)能讓污染物無處遁形。智慧城市是信息化發(fā)展的新階段，是城市發(fā)展的創(chuàng)新模式。浙江如何打造智慧城市發(fā)展趨勢 在新型智慧城市建設(shè)中，5G成為重要的技術(shù)背景，其低時延、大帶寬、廣連接的技術(shù)優(yōu)勢，可以提升城市感知的靈活...

有許多利用區(qū)塊鏈技術(shù)的未來城市解決方案。例如，智能合約。如果滿足多方（例如，人與機器或具有其他智能系統(tǒng)的機器）之間預(yù)先建立的條件，則可以自主執(zhí)行這些協(xié)議。由于其安全性和技術(shù)不變性，區(qū)塊鏈可以完成存儲智能合約的工作。數(shù)據(jù)的去中心化存儲需要分布式云存儲系統(tǒng)。區(qū)塊鏈技術(shù)可用于創(chuàng)建安全和加密的云模擬，確保問責制和透明度。在城市層面利用區(qū)塊鏈技術(shù)的物流和財務(wù)管理解決方案可以通過消除不必要的驗證步驟來提高效率并保證透明度。在智慧城市中，所有連接到物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備都可以接收和中繼數(shù)據(jù)并執(zhí)行命令。因此，提供遠程監(jiān)控和自適應(yīng)管理功能。由于使用了區(qū)塊鏈，來自城市傳感器的數(shù)據(jù)可以轉(zhuǎn)換為可交易的代幣。想象一個場景，其...

ICT基礎(chǔ)設(shè)施既是重要的傳統(tǒng)城市基礎(chǔ)設(shè)施，也是所有新基建的基礎(chǔ)。ICT基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)有了相對完善的基于數(shù)據(jù)的規(guī)劃、建設(shè)、運維、優(yōu)化機制，也具備了相當強的抗災(zāi)恢復能力。一方面，其應(yīng)該成為其他基礎(chǔ)設(shè)施高標準建設(shè)、全生命周期精細化運維的范本；另一方面，其技術(shù)本身也還在高速演進，完全可以克服目前存在的問題，不能因為其某些方面的不成熟就否定其價值。 智慧城市不能是一個在災(zāi)害時自身脆弱的系統(tǒng)，而應(yīng)該隨著技術(shù)的發(fā)展不斷增強自身系統(tǒng)的抵抗力，成為分布式、低功耗、抗風險、群智能的生命體，這樣才能在災(zāi)難發(fā)生時更好地賦能其他城市系統(tǒng)，幫助城市快速響應(yīng)和恢復。 智慧城市概念源于2008年IBM公司提出的智慧地...

首批智慧城市已經(jīng)在創(chuàng)建，很快，我們每個人都可以被稱為智慧公民。我們的生活將會改變，大量新的優(yōu)勢將會涌現(xiàn)出來：流暢、高效的公共交通運營和合理分布的交通、低犯罪率、流程自動化、服務(wù)質(zhì)量提高等等。 現(xiàn)有的智慧城市概念本身包括各種帶有傳感器的設(shè)備，用于收集數(shù)據(jù)。這可以是無人駕駛交通工具、用于運送貨物的無人機、用于監(jiān)控的城市攝像頭、自動紅綠燈以及任何其他相關(guān)設(shè)備。這使得收集個人數(shù)據(jù)成為一個不可避免的事實，這就是為什么有必要防止這些數(shù)據(jù)被不受歡迎的第三方訪問。收集和存儲個人數(shù)據(jù)會給每個人的個人生活帶來風險。智能城市解決方案的開發(fā)商必須為用戶提供數(shù)據(jù)交換、機密性和安全性的透明政策。這就是為什么區(qū)塊...

首批智慧城市已經(jīng)在創(chuàng)建，很快，我們每個人都可以被稱為智慧公民。我們的生活將會改變，大量新的優(yōu)勢將會涌現(xiàn)出來：流暢、高效的公共交通運營和合理分布的交通、低犯罪率、流程自動化、服務(wù)質(zhì)量提高等等。 現(xiàn)有的智慧城市概念本身包括各種帶有傳感器的設(shè)備，用于收集數(shù)據(jù)。這可以是無人駕駛交通工具、用于運送貨物的無人機、用于監(jiān)控的城市攝像頭、自動紅綠燈以及任何其他相關(guān)設(shè)備。這使得收集個人數(shù)據(jù)成為一個不可避免的事實，這就是為什么有必要防止這些數(shù)據(jù)被不受歡迎的第三方訪問。收集和存儲個人數(shù)據(jù)會給每個人的個人生活帶來風險。智能城市解決方案的開發(fā)商必須為用戶提供數(shù)據(jù)交換、機密性和安全性的透明政策。這就是為什么區(qū)塊...

產(chǎn)業(yè)園區(qū)是城市經(jīng)濟的重要載體，是智慧城市的特色功能區(qū)塊和重要組成部分，為此智慧園區(qū)被認為是城市加強經(jīng)濟管理，提升對企業(yè)服務(wù)的重要抓手，同時，智慧動區(qū)是智慧城市的重要組成單元是智慧城市在一個小區(qū)域范圍內(nèi)的縮影。 從2012年至今，頒布了多項政策推進智慧園區(qū)的建設(shè)，國內(nèi)更多的各類型園區(qū)投身于園區(qū)的智慧化建設(shè)中。智慧園區(qū)建設(shè)是利用新一代信息與通信技術(shù)來感知、監(jiān)測、分析、控制、整合園區(qū)各個關(guān)鍵體節(jié)資源，在此邪隨上實現(xiàn)對各種需求做出警慧響應(yīng)，使園區(qū)整體運行具備自我組織、自我運行、自線優(yōu)化的配力，為回區(qū)企業(yè)創(chuàng)造一個綠色、和諧的發(fā)展環(huán)境，提供高效、便捷、個性化的發(fā)展空間。 產(chǎn)城融合是智慧園區(qū)...

在城市建設(shè)和管理上，越來越多的城市開始嘗試推動區(qū)塊鏈技術(shù)在智慧城市項目中應(yīng)用。中國有杭州聚能城、雄安新區(qū);韓國有“區(qū)塊鏈首爾城”;瑞士有“加密谷”楚格;愛沙尼亞和圣馬力諾等國家也在紛紛構(gòu)筑自身的區(qū)塊鏈體系。 隨著城市智慧化不斷升級，區(qū)塊鏈和智慧城市結(jié)合愈加緊密。2019年11月8日，百度宣布其對智慧城市的規(guī)劃，表示將打造智能城市鏈，打破城市各層級數(shù)據(jù)孤島、解決數(shù)據(jù)低質(zhì)和數(shù)據(jù)泄露等問題;2019年11月3日，中國城市發(fā)展研究會、中關(guān)村工信二維碼技術(shù)研究院、全球城市智慧工程技術(shù)研究(北京)中心聯(lián)合發(fā)布了基于區(qū)塊鏈技術(shù)的智慧城市代碼標識體系。 智慧城市數(shù)據(jù)建設(shè)已進入新階段：從數(shù)據(jù)海...

ICT基礎(chǔ)設(shè)施既是重要的傳統(tǒng)城市基礎(chǔ)設(shè)施，也是所有新基建的基礎(chǔ)。ICT基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)有了相對完善的基于數(shù)據(jù)的規(guī)劃、建設(shè)、運維、優(yōu)化機制，也具備了相當強的抗災(zāi)恢復能力。一方面，其應(yīng)該成為其他基礎(chǔ)設(shè)施高標準建設(shè)、全生命周期精細化運維的范本；另一方面，其技術(shù)本身也還在高速演進，完全可以克服目前存在的問題，不能因為其某些方面的不成熟就否定其價值。 智慧城市不能是一個在災(zāi)害時自身脆弱的系統(tǒng)，而應(yīng)該隨著技術(shù)的發(fā)展不斷增強自身系統(tǒng)的抵抗力，成為分布式、低功耗、抗風險、群智能的生命體，這樣才能在災(zāi)難發(fā)生時更好地賦能其他城市系統(tǒng)，幫助城市快速響應(yīng)和恢復。 智慧城市需要一個智能化的管理設(shè)備去管理，這樣才能...

智慧城市依靠創(chuàng)新技術(shù)來支持其數(shù)字化戰(zhàn)略重點，提高資源和流程的效率，提高對公民的透明度和問責制，并增強其經(jīng)濟實力。前列技術(shù)的進步，以及它所能實現(xiàn)的智慧城市用例的數(shù)量，令人難以置信。 在智慧城市中部署物聯(lián)網(wǎng)可以促進差異化服務(wù)的創(chuàng)新。例如，基于位置的服務(wù)(LBS)為博物館和其他公共室內(nèi)空間等室內(nèi)環(huán)境提供導航和地理位置。這使得城市利益相關(guān)者可以收集游客和員工的位置信息。這對旅游業(yè)和公共安全產(chǎn)生了巨大影響，因為LBS可以提供信息，在必要時改善和引導人群活動。此外，與資產(chǎn)的數(shù)字連接使設(shè)備和員工能夠?qū)崟r定位。資產(chǎn)追蹤支持提高效率，因為可以更快地找到設(shè)備，并降低成本，因為它使城市能夠基于使用和可用性...

未來智慧城市建設(shè)有兩個導向，一是效益導向，第二是效果導向。效果往往是智慧城市建設(shè)直接的目標，可以是技術(shù)目標，也可以是應(yīng)用目標。但效益一定是經(jīng)濟目標，一定是民生的獲得感目標。 正如很多人感受的那樣，智慧城市的理念和影響已經(jīng)深入到工作和生活的各個方面，推動著城市發(fā)生深刻變革。有媒體報道，目前全國約700多個城市正在開展智慧城市建設(shè)，錦州獲評“2020中國智慧城市”讓大家備受鼓舞，也更加堅信未來的錦州“城市運轉(zhuǎn)更高效，城市生活更美好?！?智慧城市系統(tǒng)功能有哪些？四川已經(jīng)建成的智慧城市應(yīng)用場景 智慧城市的概念誕生于2008年底。2009年開始，中國的智慧城市建設(shè)和發(fā)展也正式拉開了帷幕。智慧...

智慧城市象征了城市生活的下一階段，數(shù)字體驗和創(chuàng)新服務(wù)是吸引新公民、新企業(yè)和優(yōu)化城市資源的重要因素。通過利用復雜的傳感器網(wǎng)絡(luò)，可以產(chǎn)生有價值的見解，以改善公民的體驗和新服務(wù)的交付，以具有成本效益的方式加強資產(chǎn)管理。 例如，智能路燈可以改善人們的安全，調(diào)節(jié)能耗并通知平臺任何必要的維修。盡管用例的數(shù)量驚人，但智慧城市需要始終在線的數(shù)字通信服務(wù)與大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合。為了使此可能復雜的任務(wù)關(guān)鍵型服務(wù)平臺成功運行，無縫集成和安全連接至關(guān)重要。 智慧城市系統(tǒng)功能有哪些？廣東為什么要發(fā)展智慧城市定義社區(qū)是城市的組成細胞，是城市管理和市場服務(wù)的載體；智慧社區(qū)是智慧城市建設(shè)落地的觸點，是...

在當前智慧城市發(fā)展建設(shè)中，公安領(lǐng)域，交通領(lǐng)域通過大數(shù)據(jù)的采集以及應(yīng)用，使得惠民工作越來越普及。如在公安領(lǐng)域方面，一些地區(qū)公安部門已經(jīng)與科技企業(yè)進行聯(lián)合研發(fā)優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)金融風險預(yù)警平臺、輿情傳播態(tài)勢分析平臺、互聯(lián)網(wǎng)新聞分析平臺，使得所有緊急信息得以快速公布，進而保證了民眾們的生活生產(chǎn)安全。 同時在交通領(lǐng)域上，各種ETC、無人值守停車場等使得交通出行更為便捷，從當前的自動化人證核驗、機場安檢黑科技等一系列的智慧化便民流程中，我們看到云計算大數(shù)據(jù)移動互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，使得市民獲得更好的出行體驗，從而使智慧城市的中心理念變得越加明顯。 智慧城市的五大特征：創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享。上海智慧城市...

“人們?yōu)榱松疃鴣淼匠鞘校瑸榱松畹酶枚粼诔鞘小保?000多年前，亞里士多德如此描述城市。 2000多年之后的現(xiàn)在，智慧城市也正式朝著“為人們提供更好的生活環(huán)境”這一“初心”去建設(shè)、發(fā)展。 但什么樣的城市才是智慧城市？對于這一問題，自2008年IBM提出智慧城市概念以來，至今都沒有出現(xiàn)一個可以讓學術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界都能夠認同的答案。 也正是如此，我國智慧城市建設(shè)雖歷經(jīng)了8年多的時間，但仍然備受著諸如“智慧城市為什么還不智慧的？”此類的質(zhì)疑。 智能城市和智慧城市的區(qū)別是什么？天津已經(jīng)建成的智慧城市應(yīng)用場景當然，智慧城市對大屏的運用豈能止步于智慧政務(wù)。在十年來汽車數(shù)量以幾何倍數(shù)...

我國作為世界上5G超前的國家，在智慧城市構(gòu)建中，網(wǎng)絡(luò)信息的流暢度及其帶來的相關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全問題也已經(jīng)成為招標時需要重點考慮的指標。 由于智慧城市的信息感知是以多種信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的，如固定電話網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、移動通信網(wǎng)、傳感網(wǎng)、工業(yè)以太網(wǎng)等，"深度互聯(lián)"要求多種網(wǎng)絡(luò)形成有效的連接，實現(xiàn)信息的互通訪問和接入設(shè)備的互相調(diào)度操作，實現(xiàn)信息資源的一體化和立體化。 而通信技術(shù)的變更（5G），則給智慧城市的網(wǎng)絡(luò)運營提出了新的要求。通過通信技術(shù)的補充，可以更為高效地利用大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，實現(xiàn)對城市的科學管理。 而海量諸如人臉識別、指紋等數(shù)據(jù)的錄入，同樣給數(shù)據(jù)安全提出了新的要求。...

在今年發(fā)布的多項智慧城市構(gòu)建整體方案中，大數(shù)據(jù)能力都成為了新型智慧城市建設(shè)綱要中單獨拎出來提及的重點。 而在《促進大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要》中也明確指出，數(shù)據(jù)已經(jīng)成為國家基礎(chǔ)性戰(zhàn)略資源。要加快數(shù)據(jù)開放共享，推動資源整合、提升治理能力。 健康碼在特殊時期訪問量突破60億，已成為復工復產(chǎn)的重要憑證；在這份數(shù)據(jù)背后，是龐大用戶基數(shù)建立的大數(shù)據(jù)管控體系。 在各地區(qū)的發(fā)展綱要中，依托大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計算等技術(shù)構(gòu)建智慧城市系統(tǒng)中樞也被反復提及。而云計算和區(qū)塊鏈都是提升管理效率的功能，大數(shù)據(jù)作為其構(gòu)建的重心具有提取關(guān)鍵信息、提高城市管理效率關(guān)鍵作用，被各地區(qū)視為智慧城市招標的重要指標。 ...

沒有數(shù)據(jù)的自由流通，智慧城市就無法生長。 各方認為，當前，迫切需要以智慧城市建設(shè)為契機形成以服務(wù)為導向的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和應(yīng)用體系。推動數(shù)據(jù)有序公開、有效流動，供社會各部門共享，降低社會信息成本，做大行政改變和數(shù)字化的紅利。 有**建議，國家層面應(yīng)加快健全完善數(shù)據(jù)流通應(yīng)用相關(guān)的法律法規(guī)。立法保障數(shù)據(jù)資源權(quán)益、個人信息（隱私）保護等，以推動數(shù)據(jù)流通和市場化應(yīng)用，真正發(fā)揮數(shù)據(jù)要素對社會治理和經(jīng)濟發(fā)展的作用。 部分基層干部表示，國家層面需完善制度，將相應(yīng)數(shù)據(jù)管理權(quán)限按需下放基層。加快推動垂直管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源的屬地返還，尤其是支撐地方城市數(shù)字化治理所需數(shù)據(jù)返還。 智能城市和智慧城市的...

從1417年世界首盞路燈，到1879年中國的首盞電路燈，再到1959年的長安街華燈……路燈的形態(tài)及功能日新月異。在便利人們生活的同時，隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，路燈也被賦予了更多可能，從簡單的照明工具逐步發(fā)展為智慧城市的新入口。 之所以稱其為“新入口”，是因為一根燈桿便可以集成園區(qū)管委會、市政、運營商、設(shè)備商、業(yè)務(wù)服務(wù)商等產(chǎn)業(yè)鏈所需的資源及數(shù)據(jù)。同時，依托燈桿分布的優(yōu)勢，在很大程度上了減免了智慧城市建設(shè)過程中新建數(shù)據(jù)采集點的成本，提升偏遠地區(qū)、復雜路況的網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋率，解決了智慧城市系統(tǒng)分散、數(shù)據(jù)壁壘、運營斷層等問題。 然而，在智慧燈桿發(fā)展初期，...