由于POE潤滑油并非總能互換使用，請(qǐng)就許可的多元醇酯潤滑油清單咨詢?cè)O(shè)備制造商。POE潤滑油易吸濕，盡量避免潤滑劑暴露在空氣中。轉(zhuǎn)移潤滑油時(shí)使用機(jī)械泵，不得傾倒。在空調(diào)系統(tǒng)中，可使用干燥過濾器除去POE潤滑劑中的水分。真空泵無效。安裝好新的冷凝單元、膨脹裝置及液體管路干燥過濾器之后，將系統(tǒng)抽吸至500micron，確?？諝饧耙簯B(tài)水已從系統(tǒng)中除去。系統(tǒng)達(dá)到真空后不得與大氣連通。使用極冷致AZ-20（R410A）消除真空，或在采用三重抽吸方法時(shí)使用2-3psia干燥氮?dú)鈹嚅_真空。霍尼韋爾制冷劑的制冷量和壓力明顯增高，毒性低。。汽車制冷劑如何加注在使用大容器存儲(chǔ)或運(yùn)輸制冷劑時(shí)，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程...

據(jù)Honeywell公司的數(shù)據(jù)，每天平均工作8小時(shí)，極冷致AZ-20濃度接觸極限為1000ppm。吸入過量蒸氣會(huì)引起煩躁，濃度較高時(shí)還可能引起窒息和心律不齊。在進(jìn)行救治時(shí)，不能使用含腎上腺素的藥物。處理極冷致AZ-20過量接觸時(shí)應(yīng)以控制癥狀為主。當(dāng)極冷致AZ-20濃度較高，氧氣含量下降到14-16%時(shí)可能發(fā)生窒息現(xiàn)象。與高濃度極冷致AZ-20接觸后應(yīng)立即進(jìn)行醫(yī)療處理，另外，還必須保持工作場(chǎng)所的空氣暢通。極冷致AZ-20（R-410A）蒸氣會(huì)刺激皮膚和眼睛，而液態(tài)AZ-20則會(huì)引起l冷凍損害?；裟犴f爾制冷劑能夠滿足商業(yè)冷凍系統(tǒng)的需求。空氣能制冷劑是什么 氫氟烯烴或HFO預(yù)計(jì)將替代現(xiàn)有的HFC制...

現(xiàn)有系統(tǒng)的制冷劑替換是一個(gè)非常重要的話題，因?yàn)殡S著環(huán)保意識(shí)的不斷提高，越來越多的國家和地區(qū)開始禁止使用對(duì)環(huán)境有害的制冷劑。在這種情況下，替換現(xiàn)有系統(tǒng)的制冷劑成為了必要的選擇。極冷致AZ-20（R410A）作為新型設(shè)備中HCFC-22的長(zhǎng)期優(yōu)良替代品，并探討如何將現(xiàn)有系統(tǒng)的制冷劑替換為極冷致AZ-20。極冷致AZ-20的操作壓力規(guī)格為235psia。用于R-22熱泵的室內(nèi)管路應(yīng)該能夠達(dá)到或超出這一要求。室內(nèi)部分的操作壓力規(guī)格必須為UL所認(rèn)可。大多數(shù)情況下可以使用現(xiàn)有的管路組件。霍尼韋爾制冷劑能夠滿足人們對(duì)健康的需求。制冷劑怎么檢測(cè)極冷致? 404A 和極冷致? 507 是商業(yè)冷凍中寬泛使用的制冷...

448a可以用于所有類型的制冷系統(tǒng)嗎？ 是的，448a 可用于所有類型的制冷系統(tǒng)。 448a 也稱為 R-448A，是一種氫氟碳化合物 (HFC) 制冷劑混合物，旨在直接替代制冷系統(tǒng)中常用的 R-404A。它具有與 R-404A 相似的性能特征，但全球變暖潛值 (GWP) 較低。這意味著與 R-404A 相比，它對(duì)環(huán)境的影響更小。但是，始終建議咨詢合格的 HVAC 技術(shù)人員或制冷工作人員，以確保 448a 與您的特定系統(tǒng)兼容并滿足您所在地區(qū)的任何法規(guī)要求。 雖然由于其易燃性而使用 448a 代替 404a 時(shí)存在安全問題，但遵循正確的指南和程序可以幫助減輕這些風(fēng)...

制冷劑HFO-1234yf與R-134a有何不同？ 制冷劑R-134a，也稱為HFC-134a，是一種氫氟碳化物(HFC)制冷劑。HFO-1234yf是一種氫氟烯烴(HFO)制冷劑。兩種制冷劑均由氫、氟和碳原子組成。然而，對(duì)于HFC制冷劑，原子通過原子之間的單鍵連接，而HFO制冷劑中的原子在碳原子之間至少有一個(gè)雙鍵。雖然HFC-134a已成為全球標(biāo)準(zhǔn)汽車空調(diào)制冷劑之一，但它不符合歐盟移動(dòng)空調(diào)(MAC)指令，該指令減少了在歐盟銷售的汽車空調(diào)對(duì)氣候的影響。 HFO-1234yf 具有與 R-134a 類似的物理特性，由于其全球變暖潛能值 (GWP) 較低，因此符合該...

POE 潤滑油的粘度變化范圍很大，從15cs到220cs（104oF/40 °C 溫度下），因此粘度不同的POE 油與極冷致 AZ-50 和極冷致 ? ? 404A 的互溶性差別也很大。互溶性的定義是制冷劑和潤滑油形成混合均勻的液態(tài)層而不分層的能力。許多商用POE 油生產(chǎn)商提供了低溫條件下POE 油與極冷致 AZ-50 和極冷致 ? ? 404A 互溶性的參數(shù)。AZ-50 和R-404A 與POE 的互溶性曲線是凹形曲線。低溫時(shí)，制冷劑和潤滑油的互溶性很好，溫度升高后變得不可溶。下臨界溶解溫度的定義為此溫度以下時(shí)，無論制冷劑和潤滑油的濃度如何變化，混合物均能完全互溶，可見POE 與AZ-50 ...

在使用大容器存儲(chǔ)或運(yùn)輸制冷劑時(shí)，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。如果發(fā)生了鋼瓶泄漏，請(qǐng)及時(shí)與Honeywell公司聯(lián)系。Honeywell公司是一家專業(yè)從事化學(xué)品生產(chǎn)和銷售的公司，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，能夠及時(shí)處理各種化學(xué)品泄漏事故，保障人員和環(huán)境安全。在日常維護(hù)方面，對(duì)于極冷致AZ-20存儲(chǔ)區(qū)的日常維護(hù)工作開始之前，應(yīng)對(duì)呼吸保護(hù)設(shè)備和其他安全設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的工前檢查，并使用濃度分析儀檢測(cè)空氣中極冷致AZ-20的濃度，低于允許水平(PEL) 后方能進(jìn)入。我們的服務(wù)覆蓋范圍廣，包括售前咨詢、售后服務(wù)、技術(shù)支持等。加空調(diào)制冷劑價(jià)格 為什么CFC和HCFC制冷劑被淘汰？（上海泛賦化...

R-448A制冷劑特點(diǎn)（上海泛賦化工科技有限公司） 大多數(shù)現(xiàn)代冷卻系統(tǒng)中可以找到的制冷劑之一是R-448A。該制冷劑屬于HFO類別，是一種非共沸混合物，由2種HFO（R1234ze和R1234yf）和3種HFC制冷劑（R134A、R125和R32）組成。該制冷劑（也稱為SolsticeN40）是霍尼韋爾的產(chǎn)品，已成為R-404A、R-134A、R-507和R-22制冷劑的合適替代品。R-448A制冷劑（產(chǎn)品名稱：SolsticeN40）是屬于氫氟烯烴(HFO)類別的制冷劑。他們創(chuàng)造了這種制冷劑來替代R-404A，R-404A是一種HFC制冷劑，全球變暖潛值(GWP)高達(dá)近40...

關(guān)于易燃2、2L和3制冷劑的思考之一 在過去的幾年里，制冷劑令人擔(dān)憂的是其全球變暖潛力。數(shù)字越高，制冷劑對(duì)環(huán)境造成的損害就越大。由于《蒙特利爾議定書》，臭氧問題或多或少已經(jīng)得到解決。事實(shí)上，就在本月，科學(xué)家們宣布，臭氧層空洞達(dá)到了有記錄以來的低水平。但現(xiàn)在的問題是全球變暖或氣候變化。當(dāng)今使用的所有流行的HFC制冷劑似乎都存在GWP問題。需要開發(fā)替代方案。眾所周知，沒有完美的制冷劑。選擇制冷劑時(shí)總是必須做出妥協(xié)，比如安全性、環(huán)境、性能或成本。由于有關(guān)氣候變化的所有媒體和新聞報(bào)道，全世界都將重點(diǎn)放在減少所有這些制冷劑對(duì)環(huán)境的影響上。GWP值越小，制冷劑對(duì)環(huán)境越友好。這里的問題是，...

HFO族制冷劑（R1234yf、R1234ze）意義和應(yīng)用 “氫氟烯烴”（HFO）一詞，通常也被稱為“第四代制冷劑”，于2013年進(jìn)入冷卻技術(shù)行業(yè)，當(dāng)時(shí)汽車空調(diào)開始普遍使用制冷劑R1234yf。以前常見的HFC（氫氟碳化物）制冷劑大多是具有高GWP（全球變暖潛能值）的溫室氣體。根據(jù)《蒙特利爾議定書》基加利修正案以及歐盟第517/2014號(hào)法規(guī)（所謂含氟氣體法規(guī)），此類物質(zhì)已逐步停止生產(chǎn)和使用。這就是為什么有必要尋找替代方案。它以混合物的形式構(gòu)成制冷劑的重要成分。一個(gè)重要的例子是R513A制冷劑——一種由R1234yf(56%)和R134a組成的不可燃共沸混合物（無溫度滑移），GWP=...

HFO-1234yf空調(diào)系統(tǒng)指南 制冷劑是汽車空調(diào)系統(tǒng)中必不可少的產(chǎn)品。但是，直到近期，制冷劑還含有氫氟碳化物(HFC)化合物。HFC通常具有較高的全球變暖潛能值(GWP)。現(xiàn)在，汽車行業(yè)正在使用對(duì)環(huán)境更有利的替代制冷劑。HFO-1234yf制冷劑由氫氟烯烴制成，這是一種GWP小于1的化合物。它已經(jīng)在美國和歐洲流行，但您的車輛需要配備能夠處理新制冷劑的設(shè)備。車輛冷卻系統(tǒng)使用的主要制冷劑含有氫氟碳化物(HFC)。這些產(chǎn)品具有較高的臭氧消耗潛力(ODP)和GWP。直到幾年前，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車制冷劑還是R134a。HFO-1234yf優(yōu)點(diǎn):比業(yè)內(nèi)以前使用的其他制冷劑的GWP更低。 要合法...

制冷劑HFO-1234yf與R-134a有何不同？ 制冷劑R-134a，也稱為HFC-134a，是一種氫氟碳化物(HFC)制冷劑。HFO-1234yf是一種氫氟烯烴(HFO)制冷劑。兩種制冷劑均由氫、氟和碳原子組成。然而，對(duì)于HFC制冷劑，原子通過原子之間的單鍵連接，而HFO制冷劑中的原子在碳原子之間至少有一個(gè)雙鍵。雖然HFC-134a已成為全球標(biāo)準(zhǔn)汽車空調(diào)制冷劑之一，但它不符合歐盟移動(dòng)空調(diào)(MAC)指令，該指令減少了在歐盟銷售的汽車空調(diào)對(duì)氣候的影響。 HFO-1234yf 具有與 R-134a 類似的物理特性，由于其全球變暖潛能值 (GWP) 較低，因此符合該...

R290制冷劑：綜合分析及其HFO和A2L替代品（上海泛賦化工科技有限公司） 隨著R-290（也稱為丙烷）的日益普及，制冷行業(yè)發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。這種碳?xì)浠衔镏评鋭┮云涑錾臒崃W(xué)特性和低全球變暖潛值(GWP)而聞名。然而，其易燃性帶來了安全問題。為了解決這些問題，業(yè)界積極開發(fā)和推廣氫氟烯烴（HFO）和A2L制冷劑作為R290制冷劑的替代品。R-290屬于A3制冷劑，具有出色的效率和較低的GWP為3。但其高可燃性需要采取嚴(yán)格的安全措施來降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。正確的處理、安裝、維護(hù)和處置程序?qū)τ诖_保安全使用并避免潛在的火災(zāi)危險(xiǎn)至關(guān)重要。這些可燃性問題并不使其成為各種系統(tǒng)的合適選擇。盡管它是一種天...

HFO-1234yf空調(diào)系統(tǒng)指南 制冷劑是汽車空調(diào)系統(tǒng)中必不可少的產(chǎn)品。但是，直到近期，制冷劑還含有氫氟碳化物(HFC)化合物。HFC通常具有較高的全球變暖潛能值(GWP)?，F(xiàn)在，汽車行業(yè)正在使用對(duì)環(huán)境更有利的替代制冷劑。HFO-1234yf制冷劑由氫氟烯烴制成，這是一種GWP小于1的化合物。它已經(jīng)在美國和歐洲流行，但您的車輛需要配備能夠處理新制冷劑的設(shè)備。車輛冷卻系統(tǒng)使用的主要制冷劑含有氫氟碳化物(HFC)。這些產(chǎn)品具有較高的臭氧消耗潛力(ODP)和GWP。直到幾年前，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車制冷劑還是R134a。HFO-1234yf優(yōu)點(diǎn):比業(yè)內(nèi)以前使用的其他制冷劑的GWP更低。 要合法...

為什么HFO制冷劑是冷水機(jī)組的未來之三？（上海泛賦化工科技有限公司） 健康和安全問題： 氨是一種高效制冷劑，但顯然會(huì)帶來一系列與其使用相關(guān)的健康和安全問題，特別是在公共場(chǎng)所附近。設(shè)備必須經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和制造，并且需要經(jīng)過專門培訓(xùn)的工程師。由于設(shè)備的性質(zhì)和所需的強(qiáng)制性安全措施，資本成本也很高。在此背景下，HFO似乎提供了效率、易用性、安全性和成本的絕好組合。在環(huán)境方面，HFO1234ze的GWP可以忽略不計(jì)，從技術(shù)上講，它是使用的R134a制冷劑的絕好替代品。更大面積采用基于HFO的系統(tǒng)的主要障礙之一是制冷劑的高成本，直到近期，這種制冷劑以有限的“測(cè)試”數(shù)量提供。然而，如今，制冷劑...

R-1233zd：是什么導(dǎo)致了這種制冷劑的發(fā)明？（上海泛賦化工科技有限公司）主要原因是更換 制冷劑R-123。R-123是一種HCFC制冷劑，也進(jìn)入市場(chǎng)以取代R-11。它具有優(yōu)異的熱力學(xué)和物理特性，使其成為R-11的節(jié)能且安全的替代品。然而，隨著各國通過《蒙特利爾議定書》對(duì)HCFC的生產(chǎn)、使用和銷售制定了嚴(yán)格的規(guī)定，R-123開始受到監(jiān)管，因?yàn)槔^續(xù)使用會(huì)消耗臭氧層。除此之外，它的全球變暖潛勢(shì)為77。這使得它有可能在2032年被淘汰。R-1233zd（產(chǎn)品名稱：Solsticezd）是一種單組分氫氟烯烴制冷劑，用于替代R123。近年來，許多制造商開始采用這種制冷劑，因?yàn)樗哂谢瘜W(xué)、物理...

為什么HFO制冷劑是冷水機(jī)組的未來之一？（上海泛賦化工科技有限公司） 根據(jù)迄今為止所看到的證據(jù)，HFO將在未來幾年成為冷水機(jī)組的新主流制冷劑。在過去十年左右的時(shí)間里，HFC制冷劑為用于空調(diào)和過程冷卻的冷水機(jī)組提供了安全高效的選擇。然而，由于氫氟碳化合物的全球變暖潛力很高，現(xiàn)在人們對(duì)氫氟碳化合物的未來存在嚴(yán)重疑問。對(duì)于那些對(duì)八十年代的CFC危機(jī)記憶猶新的人來說，對(duì)目前的情況有一種明顯的似曾相識(shí)的感覺。然后，由于CFC對(duì)臭氧層的影響，CFC被扔進(jìn)垃圾桶，并被危害性小得多的HCFC（例如R22）所取代。終端用戶大量投資于基于HCFC的工廠和設(shè)備，作為新的“安全”選擇。然而，不久之后...

根據(jù)ASHRAE34的分類標(biāo)準(zhǔn)，極冷致AZ-20屬于A1安全類，即1個(gè)大氣壓下（101.3kPa），溫度64°F（18°C）時(shí)不可燃。美國交通部（DOT）測(cè)試顯示極冷致AZ-20沒有燃燒極限，即不可燃（綠色標(biāo)識(shí)）。此外，Underwriters'Laboratory（美國UL實(shí)驗(yàn)室）亦將極冷致AZ-20歸入實(shí)際不可燃類。鑒于其不可燃的性質(zhì)，Honeywell公司認(rèn)為極冷致AZ-20能在標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)電氣安裝場(chǎng)合使用。所以在使用極冷致AZ-20或其他類似產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)考慮其可燃性標(biāo)準(zhǔn)能否滿足各地的建筑法規(guī)及其他相關(guān)法規(guī)。霍尼韋爾制冷劑的制冷量和壓力明顯增高，毒性低。。常用制冷劑壓力溫度對(duì)應(yīng)表 HF...

對(duì)于系統(tǒng)中沒有殘留的制冷劑了，可先充入氮?dú)庠鰤?，然后用肥皂水檢漏。而當(dāng)系統(tǒng)中仍有極冷致AZ-20（R410A）的檢漏，方便的方法就是使用專門用于HFC制冷劑檢漏的電子檢漏儀。發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)后，將冷媒回收，修補(bǔ)泄漏，然后再次充注運(yùn)行。如果制冷劑充注量超過50磅，按照1990年制定的潔凈空氣補(bǔ)充法令608節(jié)制冷劑循環(huán)使用法規(guī)規(guī)定，設(shè)備擁有者必須對(duì)設(shè)備維護(hù)的時(shí)間、維護(hù)類型以及制冷劑的補(bǔ)充量進(jìn)行詳細(xì)的記錄。檢漏工作對(duì)于制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行和安全性非常重要。HFO制冷劑可以用于制造各種類型的冷鏈設(shè)備。汽車制冷劑幾年換一次極冷致AZ-20（R410A）的密度大于空氣，地面處的濃度會(huì)相對(duì)較高。當(dāng)濃度高于允許水平后...

448a比404a更環(huán)保嗎 在環(huán)境影響方面，448a（也稱為Solstice N40）被認(rèn)為比404a更環(huán)保。這是因?yàn)榕c 404a 相比，448a 的全球變暖潛勢(shì) (GWP) 較低。 GWP 是衡量特定時(shí)期內(nèi)溫室氣體對(duì)全球變暖影響程度的指標(biāo)。 GWP越低，對(duì)氣候變化的影響就越小。 448a 的 GWP 約為 1,273，而 404a 的 GWP 約為 3,922。因此，與404a相比，448a對(duì)全球變暖的影響要小得多。 值得注意的是，448a 和 404a 仍然被視為 HFC，眾所周知，它們會(huì)導(dǎo)致氣候變化。 在考慮制冷劑對(duì)環(huán)境的影響時(shí)...

R290制冷劑：綜合分析及其HFO和A2L替代品（上海泛賦化工科技有限公司） 隨著R-290（也稱為丙烷）的日益普及，制冷行業(yè)發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。這種碳?xì)浠衔镏评鋭┮云涑錾臒崃W(xué)特性和低全球變暖潛值(GWP)而聞名。然而，其易燃性帶來了安全問題。為了解決這些問題，業(yè)界積極開發(fā)和推廣氫氟烯烴（HFO）和A2L制冷劑作為R290制冷劑的替代品。R-290屬于A3制冷劑，具有出色的效率和較低的GWP為3。但其高可燃性需要采取嚴(yán)格的安全措施來降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。正確的處理、安裝、維護(hù)和處置程序?qū)τ诖_保安全使用并避免潛在的火災(zāi)危險(xiǎn)至關(guān)重要。這些可燃性問題并不使其成為各種系統(tǒng)的合適選擇。盡管它是一種天...

在使用大容器存儲(chǔ)或運(yùn)輸制冷劑時(shí)，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。如果發(fā)生了鋼瓶泄漏，請(qǐng)及時(shí)與Honeywell公司聯(lián)系。Honeywell公司是一家專業(yè)從事化學(xué)品生產(chǎn)和銷售的公司，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，能夠及時(shí)處理各種化學(xué)品泄漏事故，保障人員和環(huán)境安全。在日常維護(hù)方面，對(duì)于極冷致AZ-20存儲(chǔ)區(qū)的日常維護(hù)工作開始之前，應(yīng)對(duì)呼吸保護(hù)設(shè)備和其他安全設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的工前檢查，并使用濃度分析儀檢測(cè)空氣中極冷致AZ-20的濃度，低于允許水平(PEL) 后方能進(jìn)入?；裟犴f爾制冷劑適用于單元式空調(diào)、冷凍機(jī)組和商用冷凍等領(lǐng)域。家用制冷劑型號(hào)如果發(fā)生極冷致AZ-20氣體泄漏，應(yīng)迅速撤離在場(chǎng)人員。...

低GWP制冷劑（上海泛賦化工科技有限公司） 低GWP制冷劑的選擇越來越多，因此需要選擇適合您的應(yīng)用的制冷劑。GWP極低的解決方案包括二氧化碳、氨、碳?xì)浠衔铩-1234yf、R-1234ze和R1233zd等HFO，而R32是一種低GWPHFC。與打算替代的制冷劑相比，混合制冷劑的全球升溫潛能值更低，旨在實(shí)現(xiàn)單一成分無法實(shí)現(xiàn)的正確性能。有些被設(shè)計(jì)為不易燃，而另一些則具有非常低的可燃性，并按安全標(biāo)準(zhǔn)分類為A2L。設(shè)備批準(zhǔn)、充注量、可燃性、位置、使用、處理和成本等考慮因素將分別決定可以或?qū)⑹褂媚姆N制冷劑。 HFO制冷劑可以提高航空制冷設(shè)備的效率和性能。冰箱r600制冷劑據(jù)Hon...

HFO族制冷劑（R1234yf、R1234ze）意義和應(yīng)用 “氫氟烯烴”（HFO）一詞，通常也被稱為“第四代制冷劑”，于2013年進(jìn)入冷卻技術(shù)行業(yè)，當(dāng)時(shí)汽車空調(diào)開始普遍使用制冷劑R1234yf。以前常見的HFC（氫氟碳化物）制冷劑大多是具有高GWP（全球變暖潛能值）的溫室氣體。根據(jù)《蒙特利爾議定書》基加利修正案以及歐盟第517/2014號(hào)法規(guī)（所謂含氟氣體法規(guī)），此類物質(zhì)已逐步停止生產(chǎn)和使用。這就是為什么有必要尋找替代方案。它以混合物的形式構(gòu)成制冷劑的重要成分。一個(gè)重要的例子是R513A制冷劑——一種由R1234yf(56%)和R134a組成的不可燃共沸混合物（無溫度滑移），GWP=...

未來5-10年哪些制冷劑將成為主流？ 隨著我們進(jìn)一步逐步淘汰含氟氣體，低和極低GWP選項(xiàng)的增長(zhǎng)正在加快，如果您還沒有使用它們，那么您應(yīng)該計(jì)劃在未來的新安裝中使用這些產(chǎn)品。R-1234yf當(dāng)今公認(rèn)的極低GWP明星！R-1234yf主要用于汽車市場(chǎng)，但在其他RACHP應(yīng)用中也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。R-1234ze廣泛應(yīng)用于大型冷水機(jī)應(yīng)用，而R-1233zd則填補(bǔ)了長(zhǎng)期空缺的低壓冷水機(jī)需求。R-290和R-1270等高度易燃的A3安全級(jí)制冷劑繼續(xù)主導(dǎo)小型整體系統(tǒng)市場(chǎng)，在冷水機(jī)組市場(chǎng)取得一定進(jìn)展，并有望成為即將增長(zhǎng)的熱泵市場(chǎng)的熱門選擇。還有R-744和R-717。盡管在處理非常高壓或毒性增加的...

液體充注時(shí)使用歧管中的商用計(jì)量裝置。裝入吸氣管路。每次加入或移除制冷劑的量應(yīng)較?。ㄔ枷到y(tǒng)裝料重量的約5%），并保持一定時(shí)間間隔，使系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定。如需充注優(yōu)化的詳細(xì)信息，請(qǐng)參考Honeywell的極冷致AZ-20（R-410A）空調(diào)系統(tǒng)充注及回收指導(dǎo)（出版物G-525-083）。制冷劑替換是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要嚴(yán)格遵守設(shè)備制造商的規(guī)定和操作程序。極冷致AZ-20作為新型設(shè)備中HCFC-22的長(zhǎng)期優(yōu)良替代品，具有很高的環(huán)保性能和廣泛的應(yīng)用前景。在進(jìn)行制冷劑替換時(shí)，必須注意各種細(xì)節(jié)，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全。霍尼韋爾制冷劑具有良好的質(zhì)量保證和售后保障，能夠?yàn)榭蛻籼峁┓判牡氖褂帽Ｕ稀Ｖ评鋭┏? HFO綠...

對(duì)于系統(tǒng)中沒有殘留的制冷劑了，可先充入氮?dú)庠鰤海缓笥梅试硭畽z漏。而當(dāng)系統(tǒng)中仍有極冷致AZ-20（R410A）的檢漏，方便的方法就是使用專門用于HFC制冷劑檢漏的電子檢漏儀。發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)后，將冷媒回收，修補(bǔ)泄漏，然后再次充注運(yùn)行。如果制冷劑充注量超過50磅，按照1990年制定的潔凈空氣補(bǔ)充法令608節(jié)制冷劑循環(huán)使用法規(guī)規(guī)定，設(shè)備擁有者必須對(duì)設(shè)備維護(hù)的時(shí)間、維護(hù)類型以及制冷劑的補(bǔ)充量進(jìn)行詳細(xì)的記錄。檢漏工作對(duì)于制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行和安全性非常重要。我們的團(tuán)隊(duì)由經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人士組成，能夠?yàn)榭蛻籼峁┒喾矫娴募夹g(shù)支持和解決方案。制冷劑r22價(jià)格 下一代HFC替代制冷劑對(duì)環(huán)境更加負(fù)責(zé)（上海泛賦化工科技有...

在使用大容器存儲(chǔ)或運(yùn)輸制冷劑時(shí)，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。如果發(fā)生了鋼瓶泄漏，請(qǐng)及時(shí)與Honeywell公司聯(lián)系。Honeywell公司是一家專業(yè)從事化學(xué)品生產(chǎn)和銷售的公司，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，能夠及時(shí)處理各種化學(xué)品泄漏事故，保障人員和環(huán)境安全。在日常維護(hù)方面，對(duì)于極冷致AZ-20存儲(chǔ)區(qū)的日常維護(hù)工作開始之前，應(yīng)對(duì)呼吸保護(hù)設(shè)備和其他安全設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的工前檢查，并使用濃度分析儀檢測(cè)空氣中極冷致AZ-20的濃度，低于允許水平(PEL) 后方能進(jìn)入。我們的服務(wù)覆蓋范圍廣，包括售前咨詢、售后服務(wù)、技術(shù)支持等。32制冷劑靜壓多少充注優(yōu)化是制冷劑替換的重要環(huán)節(jié)?？刹捎脴?biāo)準(zhǔn)的過熱及...

為什么HFO制冷劑是冷水機(jī)組的未來之一？（上海泛賦化工科技有限公司） 根據(jù)迄今為止所看到的證據(jù)，HFO將在未來幾年成為冷水機(jī)組的新主流制冷劑。在過去十年左右的時(shí)間里，HFC制冷劑為用于空調(diào)和過程冷卻的冷水機(jī)組提供了安全高效的選擇。然而，由于氫氟碳化合物的全球變暖潛力很高，現(xiàn)在人們對(duì)氫氟碳化合物的未來存在嚴(yán)重疑問。對(duì)于那些對(duì)八十年代的CFC危機(jī)記憶猶新的人來說，對(duì)目前的情況有一種明顯的似曾相識(shí)的感覺。然后，由于CFC對(duì)臭氧層的影響，CFC被扔進(jìn)垃圾桶，并被危害性小得多的HCFC（例如R22）所取代。終端用戶大量投資于基于HCFC的工廠和設(shè)備，作為新的“安全”選擇。然而，不久之后...

448a和404a有什么區(qū)別？ 448a和404a都是用于空調(diào)和制冷系統(tǒng)的制冷劑。然而，兩者之間存在一些差異。 448a 和 404a 之間的主要區(qū)別在于它們的成分。448a 是三種制冷劑的混合物：R32、R125 和 R1234yf。另一方面，404a 是四種制冷劑的混合物：R125、R143a、R134a 和 R600a。 另一個(gè)區(qū)別是它們的全球變暖潛力（GWP）。GWP 是衡量某種氣體對(duì)全球變暖影響程度的指標(biāo)。448a 的 GWP 為 1387，低于 404a 的 GWP（3922）。這意味著與 404a 相比，448a 被認(rèn)為是更環(huán)保的選擇...