需要一個(gè)人在車(chē)上踩剎車(chē)踩幾下踩死，再來(lái)一個(gè)人把下面將剎車(chē)分泵排氣螺絲松開(kāi)，有油流出。當(dāng)制動(dòng)踏板下快降到底了，再把螺絲緊上，加上新油，再踩，再排空氣，再緊，再加。直到剎車(chē)不疲為止。如果輪換操作此組順序，剎車(chē)依然疲軟，那就把里面新加的剎車(chē)油重新排出到瓶子里面去吧！然后再?gòu)钠孔永锩婕尤氲絼x車(chē)油壺里面去，重復(fù)此過(guò)程，總可以完成的。一般剎車(chē)油是3萬(wàn)公里換一次，而且和其他的油液比起來(lái)也要便宜很多。作為國(guó)內(nèi)比較早做剎車(chē)油的統(tǒng)一，統(tǒng)一制動(dòng)液經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)驗(yàn)證，獲得了很多用戶(hù)的好評(píng)，不管是國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，還是國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，統(tǒng)一制動(dòng)液都已經(jīng)輕松通過(guò)拿下！當(dāng)然這話(huà)是過(guò)來(lái)才這么說(shuō)，技術(shù)自研的過(guò)程還是經(jīng)歷了不少磨難的...

對(duì)于制動(dòng)液來(lái)說(shuō)，較大的威脅就是水。由與制動(dòng)液主要成分是醇類(lèi)油與酯類(lèi)油，吸水性都比較強(qiáng)，它們會(huì)通過(guò)剎車(chē)的透氣孔吸收空氣內(nèi)的水汽。隨著含水量的增加，剎車(chē)油的沸點(diǎn)就會(huì)降低，嚴(yán)重時(shí)就容易氣化，從而造成嚴(yán)重變質(zhì)。變質(zhì)的制動(dòng)液，將直接影響汽車(chē)制動(dòng)性能，輕則造成剎車(chē)距離變長(zhǎng)，重則剎車(chē)失效，危險(xiǎn)性可想而知！這就可以很好的解釋?zhuān)瑸槭裁窜?chē)子長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，也建議要按時(shí)更換制動(dòng)液。因?yàn)橹苿?dòng)液長(zhǎng)期“休眠”，變質(zhì)將會(huì)非常嚴(yán)重。制動(dòng)液是車(chē)輛安全的重要一環(huán)，因此要定期更換。在車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，可順便更換制動(dòng)液，廠方保養(yǎng)手冊(cè)建議2年或4萬(wàn)更換一次制動(dòng)液，大家可不要忘咯！制動(dòng)液的更換和維護(hù)，通常需要在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。杭州機(jī)...

而制動(dòng)液中混入過(guò)量水份，也會(huì)對(duì)制動(dòng)液的質(zhì)量產(chǎn)生影響。同樣，水也能直接降低了制動(dòng)液的沸點(diǎn)。當(dāng)水進(jìn)入制動(dòng)液后，制動(dòng)液的抗氣阻能力有效下降，直接影響到制動(dòng)液的低溫流動(dòng)性。例如：在東北地區(qū)冬季，正常指標(biāo)-40℃的制動(dòng)液，在-20℃-30℃時(shí)已凝固不流動(dòng)了，就會(huì)造成剎車(chē)失靈。它能較大限度地減少水對(duì)制動(dòng)液性能的影響。若不注意混合了兩個(gè)種類(lèi)制動(dòng)液或制動(dòng)液大量進(jìn)水時(shí)，一定要及時(shí)更換新的制動(dòng)液并排氣，必要時(shí)應(yīng)更換皮碗、活塞，清洗回油閥。通常司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)在正常行駛過(guò)程中，剎車(chē)系統(tǒng)越來(lái)越軟，制動(dòng)液又不缺，剎車(chē)一下剎不死的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，這就是制動(dòng)液產(chǎn)生氣泡形成氣阻現(xiàn)象。造成制動(dòng)液氣阻有很多方面因素，較常見(jiàn)也較直...

剎車(chē)油建議兩年或者四萬(wàn)公里更換，并不是空穴來(lái)風(fēng)，也不是4s店故意坑你的錢(qián)，而是汽車(chē)廠家以較惡劣的使用環(huán)境和較嚴(yán)苛的使用條件作為背景，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的理論研究與科學(xué)實(shí)驗(yàn)得出來(lái)的結(jié)論。我們?cè)趯?shí)踐中，也可以根據(jù)自己的具體使用環(huán)境和個(gè)人的使用條件適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)或縮短更換周期。當(dāng)然，較精確的辦法還是檢測(cè)剎車(chē)油的含水量。制動(dòng)液（Brake Fluid），也叫剎車(chē)液或者剎車(chē)油，是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的液壓介質(zhì)，因?yàn)橐后w是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會(huì)通過(guò)制動(dòng)液直接傳遞至分泵之中，具有傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤(rùn)滑四大作用。制動(dòng)液需要避免混用和摻假，以避免對(duì)車(chē)輛行駛和駕駛安全性能造成不必要的損害。浙江工程機(jī)械制動(dòng)液多少...

制動(dòng)液性能要求：1、較高的沸點(diǎn)：汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)鼓（盤(pán)）因摩擦產(chǎn)生大量熱量，使制動(dòng)液溫度不斷升高。如果制動(dòng)液沸點(diǎn)較低，當(dāng)油溫達(dá)到沸點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)液管路中就會(huì)產(chǎn)生蒸汽，從而導(dǎo)致制動(dòng)失效，這種現(xiàn)象稱(chēng)為氣阻。因此制動(dòng)液必須有較高的沸點(diǎn)。2、吸濕后沸點(diǎn)降低較?。褐苿?dòng)液都有較強(qiáng)的吸水性，吸水后平衡回流沸點(diǎn)會(huì)大幅降低，要求制動(dòng)液吸水后平衡回流沸點(diǎn)要達(dá)到相應(yīng)溫度，即水含量為3.7%時(shí)的平衡回流沸點(diǎn)。良好的低溫流動(dòng)性:寒冷的冬天，如果制動(dòng)液出現(xiàn)凝固、結(jié)晶或粘度過(guò)大，都可能造成車(chē)輛制動(dòng)不靈敏甚至失效。因此，制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在-40℃的情況下，不能出現(xiàn)結(jié)晶、分層等現(xiàn)象，并且粘度不能過(guò)大。制動(dòng)液的選擇需要根據(jù)車(chē)輛制動(dòng)...

制動(dòng)液能自己更換嗎？建議到修理廠更換，更換制動(dòng)液時(shí)需要排空氣，邊排邊加較好，這樣油管里不易留空氣。如果有空氣，會(huì)影響剎車(chē)性能。很多老司機(jī)對(duì)于更換剎車(chē)油的認(rèn)識(shí)其實(shí)是一知半解，有的人認(rèn)為根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)更換即可，無(wú)需多考慮；有的人則是根據(jù)自己的“腳感”感受來(lái)判斷，也就是當(dāng)踩下制動(dòng)踏板后覺(jué)得剎車(chē)力度軟了才去換油。那么現(xiàn)在就和大家講講關(guān)于制動(dòng)液的知識(shí)，看看到底為何要更換制動(dòng)液！在講剎車(chē)油之前，就先要說(shuō)說(shuō)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的原理！汽車(chē)的剎車(chē)其實(shí)是一套“液壓管線(xiàn)”。當(dāng)你想對(duì)車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，會(huì)通過(guò)踩剎車(chē)踏板來(lái)實(shí)現(xiàn)。制動(dòng)液的品質(zhì)和性能是關(guān)系到車(chē)輛行駛安全和駕駛者生命財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)鍵。北京工程機(jī)械制動(dòng)液費(fèi)用由于制動(dòng)系統(tǒng)直接...

如何更換制動(dòng)液：微型車(chē)中所采用雙回路液壓制動(dòng)，優(yōu)點(diǎn)在于當(dāng)任何一管路失效，另一管路仍能正常工作，從而保證行車(chē)安全，以五菱車(chē)為例，配備有真空助力器，制動(dòng)操縱簡(jiǎn)便。當(dāng)駕駛員檢查缺制動(dòng)液時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充同種制動(dòng)液，每逢更換制動(dòng)液，拆修制動(dòng)管、制動(dòng)軟管、制動(dòng)主缸或分缸，或感覺(jué)制動(dòng)踏板過(guò)軟且無(wú)泄露之外，則管路中由于頻繁使用已有空氣，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排氣，調(diào)試剎車(chē)。排氣要從遠(yuǎn)離總泵的分泵開(kāi)始。方法如下：將制動(dòng)系儲(chǔ)液壺加足制動(dòng)液至較高液面指示處，將一透明軟管的一端與放氣螺釘連接，另一端置于一透明容器內(nèi)的制動(dòng)液面以下，踩下制動(dòng)踏板數(shù)次，并在踏板處于踩下位置時(shí)，將分泵上的放氣螺釘旋松，防出混有氣泡的制動(dòng)液后，立即將防氣螺...

相對(duì)于大多數(shù)私家車(chē)主而言，制動(dòng)液（剎車(chē)油）是他們較少關(guān)心和了解的內(nèi)容之一了，說(shuō)起發(fā)動(dòng)機(jī)、說(shuō)起油耗、說(shuō)起品牌，相信每個(gè)愛(ài)車(chē)人都能說(shuō)上幾句，可一說(shuō)到制動(dòng)液，真正了解的人則少之又少了。只很多人開(kāi)車(chē)數(shù)年都沒(méi)有換過(guò)制動(dòng)液，現(xiàn)在，統(tǒng)一制動(dòng)液就給你講講制動(dòng)液是什么，制動(dòng)液為什么非要兩年必須更換一次！汽車(chē)制動(dòng)液又稱(chēng)剎車(chē)油，是用于汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力的液體。由于其優(yōu)劣直接關(guān)系剎車(chē)的可靠程度，因此制動(dòng)液的選購(gòu)事關(guān)車(chē)友生命安全，絕不可掉以輕心。剎車(chē)油級(jí)別越高就越好？統(tǒng)一制動(dòng)液答案是肯定的。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站上搜索到的關(guān)于“制動(dòng)液國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”的情況是：2004年1月，我國(guó)實(shí)施與國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)接軌的國(guó)家強(qiáng)制產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)...

汽車(chē)制動(dòng)液使用一段時(shí)間后，即使外觀沒(méi)有變化，其內(nèi)部物理性能也會(huì)發(fā)生變化?，F(xiàn)在我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)油使用兩年后會(huì)發(fā)生什么變化，以及為什么要換，制動(dòng)液，俗稱(chēng)制動(dòng)液，是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液體介質(zhì)。由于液體不能被壓縮，主缸輸出的壓力會(huì)通過(guò)制動(dòng)液直接傳遞給分缸，在密封的液路中，當(dāng)液體受壓時(shí)，壓力會(huì)迅速均勻地分布，傳導(dǎo)幾部分液體，液壓制動(dòng)器利用這一原理發(fā)揮作用。在優(yōu)越特性方面，汽車(chē)制動(dòng)液的凝固點(diǎn)很低，低溫流動(dòng)性好；其沸點(diǎn)極高，在高溫下不產(chǎn)生氣阻，但是，制動(dòng)液具有很強(qiáng)的吸水性，隨著使用時(shí)間的增加，剎車(chē)管內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，我們知道，氣泡處于真空狀態(tài)，必然會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力的衰減。制動(dòng)液需要存放在密封的容器中，...

制動(dòng)液概念：汽車(chē)制動(dòng)液又稱(chēng)為剎車(chē)油或剎車(chē)液,是用于汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力，使車(chē)輪制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)作用的一種功能性液體。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平的不斷提高、道路交通條件的改善、高速公路的發(fā)展以及汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，對(duì)制動(dòng)液的性能要求越來(lái)越高。制動(dòng)液作用：傳遞壓力、散熱作用、防銹防腐、潤(rùn)滑作用。平衡回流沸點(diǎn)：指制動(dòng)液在規(guī)定實(shí)驗(yàn)條件下測(cè)得的制動(dòng)液產(chǎn)品的沸騰溫度，一般稱(chēng)為制動(dòng)液的干沸點(diǎn)。制動(dòng)液產(chǎn)品沒(méi)有吸收水分情況下的耐高性能指標(biāo)，一般情況下，只有平衡回流沸點(diǎn)越高，制動(dòng)液的高溫性能才可能越好。制動(dòng)液需要定期檢查和更換，以保證車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的性能和安全。杭州車(chē)用制動(dòng)液批發(fā)由于制動(dòng)系統(tǒng)直接關(guān)系到人們的生命安全...

其實(shí)都是在市區(qū)內(nèi)低速行駛，自我感覺(jué)的好。如果這臺(tái)車(chē)上高速以每小時(shí)100公里的時(shí)速行駛，制動(dòng)距離就會(huì)明顯延長(zhǎng)，而且制動(dòng)力也會(huì)改變。通常來(lái)說(shuō)，制動(dòng)液的更換周期為兩年或四萬(wàn)公里。1、一定要更換正的品制動(dòng)液，建議大家不要網(wǎng)購(gòu)制動(dòng)液。2、要選對(duì)制動(dòng)液型號(hào)。大家選制動(dòng)液的時(shí)候，都看DOT后面的數(shù)值，這個(gè)數(shù)值意味著了制動(dòng)液的級(jí)別，同時(shí)也意味著了制動(dòng)液的平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)兩個(gè)沸點(diǎn)值。平衡回流沸點(diǎn)是指開(kāi)始沸騰的溫度點(diǎn)。濕沸點(diǎn)是指剎車(chē)油含水后的較低濕沸點(diǎn)。按照沸點(diǎn)排序DOT5.1>DOT4>DOT3。如何選擇制動(dòng)液？1、一定要選擇正規(guī)品牌，謹(jǐn)防假貨。2、一定要選擇正規(guī)維修企業(yè)進(jìn)行更換。制動(dòng)液的密度和化學(xué)...

液壓制動(dòng)（剎車(chē)）液是用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力以制止車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的一種功能性液體。其制動(dòng)工作壓力一般為2MPa高的可達(dá)4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿(mǎn)液體的管路中，當(dāng)液體受到壓力時(shí)，便會(huì)很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個(gè)部分。液壓制動(dòng)便是利用這個(gè)原理來(lái)進(jìn)行工作的。性能指標(biāo):由于其優(yōu)劣直接關(guān)系剎車(chē)的可靠程度，因此制動(dòng)液的選購(gòu)事關(guān)車(chē)友生命安全，絕不可掉以輕心。我國(guó)現(xiàn)行的制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2012《機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)液》為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，共有15項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求，分別是外觀、平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)黏度（100℃、-40℃）、pH值、液體穩(wěn)定性、腐蝕性、低溫流動(dòng)性和外觀...

在標(biāo)準(zhǔn)中，有兩個(gè)技術(shù)指標(biāo)是非常值得我們?nèi)リP(guān)注的，分別是平衡回流沸點(diǎn)和濕平衡回流沸點(diǎn)。它們表示什么意思呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是純凈剎車(chē)油的沸點(diǎn)（干沸點(diǎn)）和吸附了一定比例的水之后剎車(chē)油的沸點(diǎn)（濕沸點(diǎn)），這兩個(gè)參數(shù)越高越好。一般來(lái)說(shuō)，剎車(chē)油的干沸點(diǎn)在200°C以上，而濕沸點(diǎn)在160°C以下。實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)剎車(chē)油中的水含量達(dá)到3%時(shí)，剎車(chē)油的沸點(diǎn)就會(huì)降低25%；如果剎車(chē)油的含水量達(dá)到7-8%，剎車(chē)油的沸點(diǎn)會(huì)降低50%以上。比如說(shuō)某種剎車(chē)油干沸點(diǎn)是210°C，當(dāng)含水量超過(guò)3%時(shí)，沸點(diǎn)已經(jīng)降低到152°C；如果剎車(chē)油的含水量達(dá)到7-8%，沸點(diǎn)可能已經(jīng)降低到100°C左右了。制動(dòng)液在使用過(guò)程中需要避免長(zhǎng)時(shí)間暴露于高...

.用于測(cè)試沸點(diǎn)的制動(dòng)液安全檢測(cè)儀：通過(guò)測(cè)試沸點(diǎn)來(lái)判定制動(dòng)液的性能，過(guò)去只能在實(shí)驗(yàn)室通過(guò)特定的設(shè)備才能做得到。制動(dòng)液安全測(cè)試儀顯示的沸點(diǎn)讀數(shù)和規(guī)格是非常清晰和準(zhǔn)確的，可以一目了然地知道被測(cè)試的制動(dòng)液是否符合標(biāo)準(zhǔn)。制動(dòng)液安全檢測(cè)儀的使用方法并不復(fù)雜，只要將探頭插入制動(dòng)液儲(chǔ)液罐中，接上電源并按下開(kāi)關(guān)，制動(dòng)液就會(huì)被加熱到沸點(diǎn)，此時(shí)溫度就會(huì)被精確的電子溫度計(jì)記錄下來(lái)，并顯示在屏幕上。維修人員可以快速方便地判定制動(dòng)液是不是需要更換，或者是否在汽車(chē)制造商規(guī)定制動(dòng)液測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。測(cè)試數(shù)據(jù)可以?xún)?chǔ)存并能繼續(xù)保留在顯示屏上，以便展示給車(chē)主看。制動(dòng)液的不正確存儲(chǔ)和使用可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題和安全隱患。杭州高級(jí)合成...

更換頻率：每?jī)赡旮鼡Q一次剎車(chē)油1、剎車(chē)油很關(guān)鍵，還是定期更換比較好。在你的車(chē)子進(jìn)行保養(yǎng)和更換機(jī)油的時(shí)候，較好順便更換剎車(chē)油；2、轉(zhuǎn)向機(jī)倒不用定期更換，但是車(chē)子大修或者年檢的時(shí)候找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅幫你校校，調(diào)節(jié)下間隙就OK，一般好的方向機(jī)保養(yǎng)合適的話(huà)3年以上沒(méi)有問(wèn)題。使用剎車(chē)油注意5點(diǎn)：剎車(chē)油是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，關(guān)系著車(chē)主的切身安全。但在剎車(chē)油使用上，市內(nèi)多家4S 店售后服務(wù)站和修車(chē)廠昨日提醒，車(chē)主使用剎車(chē)油要注意5點(diǎn)。1. 不同類(lèi)型和不同品牌的剎車(chē)油不要混合使用。 由于配方不同，混合剎車(chē)油會(huì)造成剎車(chē)油性指標(biāo)下降。2.剎車(chē)油吸入水分或有雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或過(guò)濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，影...

在標(biāo)準(zhǔn)中，有兩個(gè)技術(shù)指標(biāo)是非常值得我們?nèi)リP(guān)注的，分別是平衡回流沸點(diǎn)和濕平衡回流沸點(diǎn)。它們表示什么意思呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是純凈剎車(chē)油的沸點(diǎn)（干沸點(diǎn)）和吸附了一定比例的水之后剎車(chē)油的沸點(diǎn)（濕沸點(diǎn)），這兩個(gè)參數(shù)越高越好。一般來(lái)說(shuō)，剎車(chē)油的干沸點(diǎn)在200°C以上，而濕沸點(diǎn)在160°C以下。實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)剎車(chē)油中的水含量達(dá)到3%時(shí)，剎車(chē)油的沸點(diǎn)就會(huì)降低25%；如果剎車(chē)油的含水量達(dá)到7-8%，剎車(chē)油的沸點(diǎn)會(huì)降低50%以上。比如說(shuō)某種剎車(chē)油干沸點(diǎn)是210°C，當(dāng)含水量超過(guò)3%時(shí)，沸點(diǎn)已經(jīng)降低到152°C；如果剎車(chē)油的含水量達(dá)到7-8%，沸點(diǎn)可能已經(jīng)降低到100°C左右了。制動(dòng)液通常是通過(guò)車(chē)輛制動(dòng)液泵進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)...

其實(shí)有一些司機(jī)是不習(xí)慣經(jīng)常檢查車(chē)子的，就像是有很多的司機(jī)會(huì)不更換制動(dòng)液也是一樣，如果不換的話(huà)就會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)的問(wèn)題，其實(shí)根本的原因也是因?yàn)檫@些司機(jī)朋友們沒(méi)有抓住這個(gè)規(guī)律，他們就會(huì)不選擇去4s店，而是去一些維修店里面專(zhuān)門(mén)檢查一下剎車(chē)油，他一個(gè)含水量的工具，其實(shí)通過(guò)這樣的檢測(cè)也能夠知道我們的車(chē)子能不能夠更換一下制動(dòng)液，所以說(shuō)從這個(gè)方面來(lái)說(shuō)，這東西也不需要兩年才能更換一次，也要根據(jù)自己的一個(gè)使用情況來(lái)進(jìn)行檢測(cè)之后再進(jìn)行更換。所以也建議一些司機(jī)朋友們，平時(shí)對(duì)自己的車(chē)子也要進(jìn)行一個(gè)保養(yǎng)和檢查。制動(dòng)液的使用和驗(yàn)證，需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，確保為車(chē)輛行駛和駕駛者帶來(lái)更好的安全體驗(yàn)。安徽全合成制動(dòng)液怎么賣(mài)現(xiàn)在市面上大...

汽車(chē)制動(dòng)液多為有機(jī)溶劑制成，易揮發(fā)、易燃、易吸水變質(zhì)，應(yīng)注意防火防潮。久放的制動(dòng)液會(huì)因水分的混入而造成性能降低、沸點(diǎn)下降，使用中容易產(chǎn)生氣阻，影響制動(dòng)力的正常傳遞。此外，混入的水分不能完全被制動(dòng)液溶解時(shí)，會(huì)沉到制動(dòng)系統(tǒng)的底部或凹處，使金屬產(chǎn)生腐蝕，引起輪缸漏液、污損、異常磨損。一般在需要更換總泵和分泵的活塞皮碗時(shí)一并更換。國(guó)產(chǎn)制動(dòng)液建議行使2-4萬(wàn)公里或1年時(shí)間視情更換；但無(wú)論使用哪種制動(dòng)液，兩年必須更換。現(xiàn)在，4S店或部分汽修廠都裝了制動(dòng)液檢測(cè)儀，用于定量分析制動(dòng)液中的水分，然后根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷制動(dòng)液的性能，根據(jù)實(shí)際的檢測(cè)結(jié)果綜合考慮是否需要更換。制動(dòng)液的種類(lèi)和性能，需要根據(jù)使用環(huán)境和氣...

制動(dòng)液概念：汽車(chē)制動(dòng)液又稱(chēng)為剎車(chē)油或剎車(chē)液,是用于汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力，使車(chē)輪制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)作用的一種功能性液體。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平的不斷提高、道路交通條件的改善、高速公路的發(fā)展以及汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，對(duì)制動(dòng)液的性能要求越來(lái)越高。制動(dòng)液作用：傳遞壓力、散熱作用、防銹防腐、潤(rùn)滑作用。平衡回流沸點(diǎn)：指制動(dòng)液在規(guī)定實(shí)驗(yàn)條件下測(cè)得的制動(dòng)液產(chǎn)品的沸騰溫度，一般稱(chēng)為制動(dòng)液的干沸點(diǎn)。制動(dòng)液產(chǎn)品沒(méi)有吸收水分情況下的耐高性能指標(biāo)，一般情況下，只有平衡回流沸點(diǎn)越高，制動(dòng)液的高溫性能才可能越好。制動(dòng)液的主要成分是聚合物，它們能夠承受高溫高壓的環(huán)境。成都制動(dòng)液生產(chǎn)廠沸點(diǎn)是制動(dòng)液較重要的指標(biāo)之一，沸點(diǎn)是制動(dòng)液...

制動(dòng)液沸騰時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣體，氣體可以被壓縮，此時(shí)不能傳遞制動(dòng)總泵的制動(dòng)力，制動(dòng)就會(huì)失靈，因此，制動(dòng)液必須具有足夠高的沸點(diǎn)和熱穩(wěn)定性，以確保制動(dòng)液在制動(dòng)器過(guò)熱時(shí)不會(huì)沸騰或變質(zhì)。當(dāng)制動(dòng)液中的水分含量達(dá)到3%以上時(shí)，制動(dòng)液的沸點(diǎn)降低25%，也就是說(shuō)沸點(diǎn)為200度的制動(dòng)液沸點(diǎn)降低到150度，當(dāng)含水量超過(guò)7%時(shí)，剎車(chē)油的沸點(diǎn)降低到50%以上，也就是說(shuō)此時(shí)剎車(chē)油的沸點(diǎn)可以達(dá)到100度。所以會(huì)有嚴(yán)重的安全隱患強(qiáng)度高制動(dòng)過(guò)程中的危險(xiǎn)，雖然大部分剎車(chē)油都是可以排掉的，但誰(shuí)也不能保證剎車(chē)油在使用過(guò)程中永遠(yuǎn)不會(huì)有水分，所以要注意日常檢查和更換剎車(chē)油。制動(dòng)液應(yīng)該定期檢查和更換，以保證制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。成都工程機(jī)械制動(dòng)液...

制動(dòng)液多長(zhǎng)時(shí)間換一次？我們通常每天在家里開(kāi)它，它不是賽車(chē)，沒(méi)有那么激烈，也沒(méi)有這種制動(dòng)液性能限制要求。在正常的城市使用和高速行駛中，會(huì)出現(xiàn)一些劇烈而頻繁的剎車(chē)，雖然在高速行駛時(shí)也有緊急剎車(chē)，但頻率不是很高。剎車(chē)產(chǎn)生的熱量很快就被蒸發(fā)掉了。所以即使剎車(chē)油五六年沒(méi)換過(guò)，日常生活中剎車(chē)產(chǎn)生的熱量通過(guò)剎車(chē)片傳給卡鉗，再傳給剎車(chē)油，也很少有熱量，行駛時(shí)仍然空氣冷卻。但是還是建議及時(shí)保養(yǎng)，萬(wàn)一要大力開(kāi)車(chē)呢？10多年前，制動(dòng)液大多為醇醚類(lèi)制動(dòng)液，存在吸水性強(qiáng)、保質(zhì)期短、沸點(diǎn)低等缺點(diǎn)。隨著制動(dòng)液原料的發(fā)展，現(xiàn)在有很多制動(dòng)液使用硼酸酯等新材料，保質(zhì)期更長(zhǎng)。即使吸水后，制動(dòng)液的性能也比以前的制動(dòng)液好很多，這要?dú)w功...

制動(dòng)液又稱(chēng)剎車(chē)油，汽車(chē)剎車(chē)油是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞能量的一種功能液，要求在各種氣候條件下都能保持良好的性能，其質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到汽車(chē)行駛安全，也是車(chē)主朋友較為關(guān)心的一種車(chē)用液體。制動(dòng)液的工作原理：踩了踏制動(dòng)踏板，液壓系統(tǒng)將對(duì)剎車(chē)油進(jìn)行加壓。通過(guò)制動(dòng)總泵加壓后的制動(dòng)液注入前后四個(gè)制動(dòng)分泵。制動(dòng)分泵的活塞受到制動(dòng)液的力而運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)剎車(chē)片夾緊剎車(chē)盤(pán)。為什么需要更換制動(dòng)液？制動(dòng)液直接影響著制動(dòng)的效果，由于天氣和外界因素影響，制動(dòng)液中會(huì)吸入水分和雜質(zhì)，因此制動(dòng)液會(huì)變質(zhì)，導(dǎo)致制動(dòng)力不足，從而造成安全隱患。制動(dòng)液的選擇需要根據(jù)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)和使用環(huán)境的實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮。廣州車(chē)廠制動(dòng)液報(bào)價(jià)現(xiàn)在市面上大部分普通...

機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液俗稱(chēng)剎車(chē)油，用于汽車(chē)液壓制動(dòng)或離合器系統(tǒng)中，主要作用是傳遞能量、散熱、防腐防銹及潤(rùn)滑。平衡回流沸點(diǎn)是制動(dòng)液在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，制動(dòng)液的各種原料組分沸點(diǎn)的高低。平衡回流沸點(diǎn)越低的，制動(dòng)液越容易在管路中形成氣泡，會(huì)造成剎車(chē)失靈等問(wèn)題。濕平衡回流沸點(diǎn)是衡量制動(dòng)液吸收一定水分情況下的耐高溫性能指標(biāo)。濕平衡回流沸點(diǎn)越高，在使用過(guò)程中的耐高溫性能越好。蒸發(fā)性能是控制制動(dòng)液在一定溫度條件下蒸發(fā)損失大小的指標(biāo)。蒸發(fā)性能不合格，在車(chē)輛制動(dòng)產(chǎn)生高溫的時(shí)候會(huì)造成制動(dòng)液大量蒸發(fā)，導(dǎo)致制動(dòng)失靈；嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致制動(dòng)液全部蒸發(fā)而無(wú)法制動(dòng)。制動(dòng)液如果出現(xiàn)變色或變異（如發(fā)黑、渾濁），應(yīng)該立即更換。青島合成型制動(dòng)液...

對(duì)于制動(dòng)液來(lái)說(shuō)，較大的威脅就是水。由與制動(dòng)液主要成分是醇類(lèi)油與酯類(lèi)油，吸水性都比較強(qiáng)，它們會(huì)通過(guò)剎車(chē)的透氣孔吸收空氣內(nèi)的水汽。隨著含水量的增加，剎車(chē)油的沸點(diǎn)就會(huì)降低，嚴(yán)重時(shí)就容易氣化，從而造成嚴(yán)重變質(zhì)。變質(zhì)的制動(dòng)液，將直接影響汽車(chē)制動(dòng)性能，輕則造成剎車(chē)距離變長(zhǎng)，重則剎車(chē)失效，危險(xiǎn)性可想而知！這就可以很好的解釋?zhuān)瑸槭裁窜?chē)子長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，也建議要按時(shí)更換制動(dòng)液。因?yàn)橹苿?dòng)液長(zhǎng)期“休眠”，變質(zhì)將會(huì)非常嚴(yán)重。制動(dòng)液是車(chē)輛安全的重要一環(huán)，因此要定期更換。在車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，可順便更換制動(dòng)液，廠方保養(yǎng)手冊(cè)建議2年或4萬(wàn)更換一次制動(dòng)液，大家可不要忘咯！制動(dòng)液對(duì)節(jié)省、車(chē)內(nèi)安全、耐高溫、防凍、防銹、防蝕等都有著至關(guān)重...

需要一個(gè)人在車(chē)上踩剎車(chē)踩幾下踩死，再來(lái)一個(gè)人把下面將剎車(chē)分泵排氣螺絲松開(kāi)，有油流出。當(dāng)制動(dòng)踏板下快降到底了，再把螺絲緊上，加上新油，再踩，再排空氣，再緊，再加。直到剎車(chē)不疲為止。如果輪換操作此組順序，剎車(chē)依然疲軟，那就把里面新加的剎車(chē)油重新排出到瓶子里面去吧！然后再?gòu)钠孔永锩婕尤氲絼x車(chē)油壺里面去，重復(fù)此過(guò)程，總可以完成的。一般剎車(chē)油是3萬(wàn)公里換一次，而且和其他的油液比起來(lái)也要便宜很多。作為國(guó)內(nèi)比較早做剎車(chē)油的統(tǒng)一，統(tǒng)一制動(dòng)液經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)驗(yàn)證，獲得了很多用戶(hù)的好評(píng)，不管是國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，還是國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，統(tǒng)一制動(dòng)液都已經(jīng)輕松通過(guò)拿下！當(dāng)然這話(huà)是過(guò)來(lái)才這么說(shuō)，技術(shù)自研的過(guò)程還是經(jīng)歷了不少磨難的...

作為普通車(chē)主，除了上述每?jī)赡旮鼡Q一次外，我們還可以通過(guò)汽車(chē)在使用過(guò)程中出現(xiàn)的一些現(xiàn)象來(lái)判斷剎車(chē)油是否需要更換，比如踩下剎車(chē)后剎車(chē)踏板變軟，甚至可以逐漸越踩越深（很慢的下降是正常的），逐漸降低，踏板很軟?；蛘咭部梢杂^察剎車(chē)油的顏色，正常的剎車(chē)油是淡黃色的，如果透過(guò)剎車(chē)油壺，里面的油液顏色明顯變深，也是剎車(chē)油破損造成的，應(yīng)及時(shí)更換，根據(jù)車(chē)輛的使用頻率決定是否提前更換。例如，您經(jīng)常根據(jù)自己的習(xí)慣使用汽車(chē)，例如經(jīng)常在潮濕的環(huán)境、沿海城市等地行駛，因?yàn)橹苿?dòng)液具有很強(qiáng)的吸水性，當(dāng)含水量超過(guò)35%時(shí)，就會(huì)變成油和水蒸氣，造成制動(dòng)效果喪失和制動(dòng)失靈。除了使用頻率和使用環(huán)境外，還可以使用剎車(chē)顏色和用于測(cè)試工具，...

其實(shí)在正常的一個(gè)情況下，一般制動(dòng)液的更換時(shí)間也是在行駛了4到5萬(wàn)公里之后就要更換一次了，而對(duì)于更換的時(shí)間要求也在兩年要換一次，但是在現(xiàn)實(shí)中卻有一些司機(jī)并不在乎這方面的事情，他們會(huì)認(rèn)為不更換的話(huà)也是沒(méi)有事情的，那么到底需不需要更換呢？其實(shí)這些也是有一些小妙招在里面。我們?cè)谌粘５纳钪幸矔?huì)把剎車(chē)油稱(chēng)作是制動(dòng)油，大多數(shù)的司機(jī)都會(huì)對(duì)這方面不是那么的在意。他們就認(rèn)為即便是自己沒(méi)有更換過(guò)制動(dòng)液的話(huà)，也不會(huì)出現(xiàn)自己剎車(chē)的問(wèn)題，但是對(duì)于這種情況來(lái)說(shuō)，剎車(chē)油真的沒(méi)有那么的重要嗎？其實(shí)一般如果是去4s店修那些維修師傅說(shuō)的話(huà)，制動(dòng)液較好也是在兩年或者是行駛了4萬(wàn)公里的時(shí)候就要進(jìn)行更換一次了，但是也有不少的司機(jī)會(huì)特別...

汽車(chē)制動(dòng)液使用一段時(shí)間后，即使外觀沒(méi)有變化，其內(nèi)部物理性能也會(huì)發(fā)生變化。現(xiàn)在我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)油使用兩年后會(huì)發(fā)生什么變化，以及為什么要換，制動(dòng)液，俗稱(chēng)制動(dòng)液，是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液體介質(zhì)。由于液體不能被壓縮，主缸輸出的壓力會(huì)通過(guò)制動(dòng)液直接傳遞給分缸，在密封的液路中，當(dāng)液體受壓時(shí)，壓力會(huì)迅速均勻地分布，傳導(dǎo)幾部分液體，液壓制動(dòng)器利用這一原理發(fā)揮作用。在優(yōu)越特性方面，汽車(chē)制動(dòng)液的凝固點(diǎn)很低，低溫流動(dòng)性好；其沸點(diǎn)極高，在高溫下不產(chǎn)生氣阻，但是，制動(dòng)液具有很強(qiáng)的吸水性，隨著使用時(shí)間的增加，剎車(chē)管內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，我們知道，氣泡處于真空狀態(tài)，必然會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力的衰減。制動(dòng)液的存儲(chǔ)和使用，均需要符合...

真正合格達(dá)標(biāo)的制動(dòng)液有幾個(gè)特性：即在高溫、嚴(yán)寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動(dòng)力；對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒(méi)有腐蝕性；能夠有效潤(rùn)滑剎車(chē)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)部件，延長(zhǎng)剎車(chē)分泵和皮碗的使用壽命。“如果車(chē)主自己不會(huì)選擇剎車(chē)油，我建議他們?nèi)フ?guī)的4S店做更換。那里相對(duì)有保障。”其實(shí)，在現(xiàn)在的日常用于中，我們可以這么理解：制動(dòng)液是書(shū)面語(yǔ)，剎車(chē)油是口語(yǔ)，一樣的，沒(méi)區(qū)別。制動(dòng)液就是剎車(chē)油。另外還有一些統(tǒng)一機(jī)油想要提醒大家的是，剎車(chē)油較好去專(zhuān)業(yè)的維修店更換，因?yàn)橛幸坏琅趴諝獾倪^(guò)程，和正常換油一樣，也是把舊的油放掉把新油加進(jìn)去，但是，新的油加進(jìn)去之后，因?yàn)槔锩嬗锌諝夂芸炀湍芗訚M(mǎn)。制動(dòng)液需要根據(jù)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)和使...

液壓制動(dòng)（剎車(chē)）液是用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力以制止車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的一種功能性液體。其制動(dòng)工作壓力一般為2MPa高的可達(dá)4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿(mǎn)液體的管路中，當(dāng)液體受到壓力時(shí)，便會(huì)很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個(gè)部分。液壓制動(dòng)便是利用這個(gè)原理來(lái)進(jìn)行工作的。性能指標(biāo):由于其優(yōu)劣直接關(guān)系剎車(chē)的可靠程度，因此制動(dòng)液的選購(gòu)事關(guān)車(chē)友生命安全，絕不可掉以輕心。我國(guó)現(xiàn)行的制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2012《機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)液》為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，共有15項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求，分別是外觀、平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)黏度（100℃、-40℃）、pH值、液體穩(wěn)定性、腐蝕性、低溫流動(dòng)性和外觀...