隧道人員定位安裝位置：公路、鐵路隧道的建筑施工環(huán)境艱苦惡劣，工種危險系數(shù)高，工作人員人數(shù)多，使隧道建筑施工企業(yè)面臨巨大的管理困難，迫切需求一種能夠高效、準(zhǔn)確的隧道人員定位系統(tǒng)。綜合來說，這種需求主要包括人員考勤、跟蹤定位、災(zāi)后急救、日常管理。通過采用先進的UWB無線定位技術(shù)，通過在隧道部署定位基站，為工人佩戴定位標(biāo)簽的方式，能夠?qū)崿F(xiàn)對人員或物資的實時高精度定位。支持網(wǎng)橋無線傳輸，同時也支持有線光纖和網(wǎng)絡(luò)傳輸，靈活的組網(wǎng)方式可以在原理隧道的項目部實現(xiàn)遠(yuǎn)程管理升級。根據(jù)應(yīng)用場景的不同我們應(yīng)該選擇不同的型號的定位基站，在滿足現(xiàn)場應(yīng)用的前提下同時又能達到經(jīng)濟的目的。山東核電站人員定位工廠人員定位管理系...

工廠人員定位管理系統(tǒng)：自動考勤區(qū)域可以通過軟件任意劃定，人員進出考勤區(qū)域可以無感知完成考勤功能，記錄人員考勤信息，生成考勤報表。視頻聯(lián)動功能可以指定追蹤某目標(biāo)對象，可以聯(lián)動視頻畫面，實現(xiàn)人員定位和攝像頭的自動融合功能。定位標(biāo)簽帶有一鍵呼救按鍵，在突發(fā)緊急情況下可以通過一鍵呼救按鈕呼救，救援人員收到信息后可以快速定位，及時到達事發(fā)現(xiàn)場救援。系統(tǒng)還提供便捷的二次開發(fā)功能，開發(fā)數(shù)據(jù)接口，提供快速開發(fā)對接SDK，實現(xiàn)定位系統(tǒng)和其他平臺數(shù)據(jù)對接。人員定位系統(tǒng)：基站掉線報警。地鐵巡檢定位系統(tǒng)生產(chǎn)廠家煤場人員及設(shè)備實時定位系統(tǒng)：定位基站：定位基站有主基站和從基站，定位基站固定在已知位置，作為位置基準(zhǔn)，用于接...

隧道人員定位系統(tǒng)優(yōu)勢：人員佩戴定位信標(biāo)，在隧道安裝信號接收基站，信標(biāo)發(fā)送脈沖，基站接收信號脈沖從而實現(xiàn)對人員的實時精確定位，定位精度30厘米。采用世界先進的信號飛行時間定位，實測隧道內(nèi)定位精度可達0.3米，結(jié)合地圖，實時動態(tài)顯示人員移動軌跡，實現(xiàn)真正意義上的定位。有效解決隧道掘進過程中，區(qū)域的定位問題。主要功能：實時監(jiān)控：隧道實時地圖顯示，遠(yuǎn)程再現(xiàn)隧道內(nèi)全貌，監(jiān)控人員可以在軟件界面上看到人員的分布。定位系統(tǒng)可通過軟件對危險區(qū)域繪制虛擬電子圍欄，未經(jīng)授權(quán)人員闖入圍欄區(qū)域?qū)|發(fā)危險報警，提示人員避開，同時將告警信息發(fā)送到端監(jiān)控中心。UWB防爆定位基站是指單獨安裝在危險場所的電氣設(shè)備所具有的防爆性...

人員定位系統(tǒng)：定位管理：電子圍欄：可對不同標(biāo)簽設(shè)置不同電子圍欄權(quán)限、某標(biāo)簽進入禁入?yún)^(qū)、危險區(qū)、特定區(qū)域，后臺彈出報警信息并記錄、標(biāo)簽通過聲音和震動方式告警、支持不同地圖設(shè)置電子圍欄、進入、離開、拒絕進入、拒絕離開權(quán)限。視頻聯(lián)動：系統(tǒng)支持接入已有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，將已有攝像頭設(shè)備集成到管理監(jiān)控系統(tǒng)中，可實時顯示各攝像頭的視頻畫面，管理人員通過管理監(jiān)控系統(tǒng)可隨時查看各攝像頭視頻畫面，確認(rèn)現(xiàn)場情況。觸發(fā)電子圍欄，前后時間段錄像，時間可調(diào)?；镜艟€報警：實時監(jiān)測基站工作狀態(tài)，掉線提醒。人員行為分析及預(yù)警：人員定位安全管控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋整個廠區(qū)，將全天時全天候監(jiān)控員工的工作狀態(tài)和行為。人員定位安全管...

鋼廠人員定位：我們可以在有危險的區(qū)域劃定虛擬電子圍欄，這個電子圍欄就是一道防線，當(dāng)人員進入這道防線的時候就會觸發(fā)危險報警，人員佩戴的標(biāo)簽會振動或者語音提示人員進入了危險區(qū)域需要立即撤出。另外對鋼鐵企業(yè)來說，每天都需要巡視各種儀器儀表，巡視人員的工作十分重要，必須對鍋爐、汽輪機、發(fā)電機等設(shè)備的啟停和事故進行例行檢查，確保安全運行，并配備專職巡視人員。手工巡檢漏檢錯檢的歷史記錄很難追蹤和審核。犯了一點錯誤，就會損失很多。定位基站有主基站和從基站。水廠人員定位報價表化工廠人員定位系統(tǒng)：1.室內(nèi)外精確定位：改造高精度定位終端并進行架構(gòu)設(shè)計及應(yīng)用，通過穿戴式定位終端和物品配裝式定位終端實現(xiàn)作業(yè)區(qū)人員及移...

隧道人員定位系統(tǒng)優(yōu)勢：人員佩戴定位信標(biāo)，在隧道安裝信號接收基站，信標(biāo)發(fā)送脈沖，基站接收信號脈沖從而實現(xiàn)對人員的實時精確定位，定位精度30厘米。采用世界先進的信號飛行時間定位，實測隧道內(nèi)定位精度可達0.3米，結(jié)合地圖，實時動態(tài)顯示人員移動軌跡，實現(xiàn)真正意義上的定位。有效解決隧道掘進過程中，區(qū)域的定位問題。主要功能：實時監(jiān)控：隧道實時地圖顯示，遠(yuǎn)程再現(xiàn)隧道內(nèi)全貌，監(jiān)控人員可以在軟件界面上看到人員的分布。定位系統(tǒng)可通過軟件對危險區(qū)域繪制虛擬電子圍欄，未經(jīng)授權(quán)人員闖入圍欄區(qū)域?qū)|發(fā)危險報警，提示人員避開，同時將告警信息發(fā)送到端監(jiān)控中心。鋼廠每天的外來訪客也很多，通過給每個外來訪客佩戴UWB標(biāo)簽。深圳...

化工廠人員定位系統(tǒng)：系統(tǒng)定位精度如何呢？系統(tǒng)定位精度室外采用普通的衛(wèi)星定位精度在3米左右，如選用衛(wèi)星RTK定位技術(shù)方案則可以達到±3厘米的定位精度，室內(nèi)定位精度可到±30厘米左右。定位的實時性怎么樣呢？我們的定位頻率一般為1Hz也就是1秒鐘定位一次，1秒鐘上報一次定位數(shù)據(jù)，如果您覺得上報頻率不夠也可以選擇一秒鐘上傳5次或者10次定位頻率。人員定位安全管控系統(tǒng)可進行多種行為監(jiān)測，應(yīng)能設(shè)置欠壓報警、越界報警、多卡報警等。UWB基站是一種基于超寬帶(UWB)技術(shù)是一種無線載波通信技術(shù)設(shè)計研發(fā)的基站。上海高精度定位系統(tǒng)生產(chǎn)廠家水泥廠人員車輛定位：基于UWB定位技術(shù)，實現(xiàn)對鏟車和運輸車輛的作業(yè)管理，通過...

基于UWB技術(shù)的工廠人員定位：要被定為的目標(biāo)對象需要佩戴有源的定位標(biāo)簽，在需要定位的室內(nèi)或者室外安裝定位基站，就可以實現(xiàn)對人員、物資的精確定位。室外采用了北斗差分定位技術(shù)，進入室內(nèi)自動切換為UWB定位；采用融合定位終端，室外除了安裝一臺差分基站外不需要額外部署其他設(shè)備，在保證厘米級定位精度的同時避免了施工布線帶來的麻煩，室內(nèi)通過安裝定位基站實現(xiàn)室內(nèi)精確定位，室外數(shù)據(jù)傳輸采用4G模式，室內(nèi)、外定位精度優(yōu)于10-30厘米。定位系統(tǒng)可通過軟件對危險區(qū)域繪制虛擬電子圍欄，未經(jīng)授權(quán)人員闖入圍欄區(qū)域?qū)|發(fā)危險報警，提示人員避開，同時將告警信息發(fā)送到端監(jiān)控中心。UWB技術(shù)優(yōu)勢：安全性高。北京隧道定位基站供...

鋼廠人員定位：鋼廠是一個大型的生產(chǎn)制造車間，車間里面各種各樣的機械設(shè)備眾多，鋼廠里面的工人也眾多，鋼廠人員定位主要解決的就是一個安全生產(chǎn)的問題。如果我們能夠?qū)崟r掌握鋼廠內(nèi)每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)人員的實時精確位置信息，我們就可以基于這個位置信息開發(fā)各種與安全相關(guān)的應(yīng)用。通過在鋼廠所有區(qū)域內(nèi)部署UWB定位基站，人員佩戴UWB標(biāo)簽將可以輕地獲取到每個人員實時的精確的位置信息，定位精度高達10-30厘米，有了如此高的定位精度我們就可以展開各種應(yīng)用了。定位基站有主基站和從基站。上海煤安定位系統(tǒng)哪家服務(wù)好化工廠人員定位系統(tǒng)：1.室內(nèi)外精確定位：改造高精度定位終端并進行架構(gòu)設(shè)計及應(yīng)用，通過穿戴式定位終端和物品配裝式定...

煤場人員及設(shè)備實時定位系統(tǒng)：定位基站：定位基站有主基站和從基站，定位基站固定在已知位置，作為位置基準(zhǔn)，用于接收標(biāo)簽發(fā)射的UWB信號，并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸層，將定位信息傳至定位信息平臺；主基站除具備從節(jié)點接收功能外，還應(yīng)具有向各從基站發(fā)射同步信號，使各個定位基站獲得統(tǒng)一的時鐘，以便獲得標(biāo)簽發(fā)射的信號到達不同基站的時間差。若需要定位的區(qū)域是圓形煤場，可采用二維定位。對定位區(qū)域內(nèi)的工作人員或車輛運動軌跡、工作規(guī)范等做實時的監(jiān)控。局域網(wǎng)：用于定位傳感網(wǎng)絡(luò)和定位信息處理平臺的聯(lián)通，負(fù)責(zé)將定位傳感網(wǎng)絡(luò)獲得的標(biāo)簽的位置信息傳送給信息處理平臺。UWB人機交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)，是在料場作業(yè)車輛、行車等設(shè)備和人員之間按照預(yù)...

人機交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)：不需要另外的時間同步器，通過測量模塊本身完成時間同步；對不同應(yīng)用場景，測量引擎長期穩(wěn)定運行，適應(yīng)復(fù)雜場景、大范圍應(yīng)用等情況；能夠通過軟件接口整測距頻率，適應(yīng)不同設(shè)備的不同場合的應(yīng)用需要；需具有良好的抗干擾性，在具有隔墻、人體、玻璃等阻擋或具有較多金屬設(shè)備的情況下，仍然能保持較高的測量精度。車防撞系統(tǒng)可有效避免車輛交叉作業(yè)相撞事故發(fā)生?？梢蕴崆霸O(shè)置3級報警距離，預(yù)警距離提醒司機人員注意，危險距離可以強制車輛停車，避免事故發(fā)生。UWB技術(shù)用于室內(nèi)定位可以實現(xiàn)10~30厘米的精確定位精度。廣州井下定位基站哪家優(yōu)惠UWB定位系統(tǒng)斗輪機定位：在煤棚頂部部署UWB定位基站，在斗輪機及...

鋼廠人員定位：我們可以在有危險的區(qū)域劃定虛擬電子圍欄，這個電子圍欄就是一道防線，當(dāng)人員進入這道防線的時候就會觸發(fā)危險報警，人員佩戴的標(biāo)簽會振動或者語音提示人員進入了危險區(qū)域需要立即撤出。另外對鋼鐵企業(yè)來說，每天都需要巡視各種儀器儀表，巡視人員的工作十分重要，必須對鍋爐、汽輪機、發(fā)電機等設(shè)備的啟停和事故進行例行檢查，確保安全運行，并配備專職巡視人員。手工巡檢漏檢錯檢的歷史記錄很難追蹤和審核。犯了一點錯誤，就會損失很多。人員定位系統(tǒng)：基站掉線報警。北京防水定位系統(tǒng)報價表UWB定位基站部署原則：超寬帶（UWB脈沖）使用頻段為大于3GHz以上，相比于2.4Ghz（手機、WIFI信號）頻段來說UWB信號...

人員定位系統(tǒng)：定位基站對需要進行人員定位的區(qū)域進行信號覆蓋，通過定位標(biāo)簽實時反饋位置信息，滿足生產(chǎn)安全管理上對人員、設(shè)備等的定位需求。工程以人員高精度定位設(shè)備為基礎(chǔ)，根據(jù)電廠實際生產(chǎn)需要，通過對進入生產(chǎn)現(xiàn)場人員的位置監(jiān)視，實現(xiàn)進入生產(chǎn)區(qū)域的人員信息統(tǒng)計、報警設(shè)備的查詢。在場景中可查詢生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)員工、外委單位人員的實時位置信息，可查詢?nèi)藛T的歷史軌跡。本系統(tǒng)主要包括定位基站，定位電子標(biāo)簽，定位數(shù)據(jù)服務(wù)器等組成。人員定位系統(tǒng)：人員管理。深圳通信定位基站多少錢UWB定位的原理：利用布置好的已知位置的錨節(jié)點和橋節(jié)點，與新加入的盲節(jié)點進行通信，并利用三角定位方式來確定位置。其定位方案采用UWB（超寬帶）脈...

化工廠人員定位系統(tǒng)：定位系統(tǒng)簡單來說主要就是3個部分，室外用衛(wèi)星定位、室內(nèi)的UWB無線定位基站，人員佩戴的定位終端，然后就是后端的管理系統(tǒng)平臺組成。系統(tǒng)架構(gòu)簡單，系統(tǒng)由人員終端，無線定位基站和管理平臺3個部分組成。施工安裝簡單，室內(nèi)采用衛(wèi)星定位不需要任何施工布線，室內(nèi)或者遮擋嚴(yán)重區(qū)域采用UWB基站定位也不需要布線施工，我們的基站供電續(xù)航可到3~5年，所以安裝簡單。通信簡單，數(shù)據(jù)通信采用4G流量卡的方式，不需要額外的安裝建設(shè)通信設(shè)施；如果工廠沒有4G信號怎么辦呢，這個我們也想到了，我們有支持自建通信LORA基站的方式傳輸數(shù)據(jù)。UWB定位基站部署原則：為了讓基站輻射覆蓋性能更佳，安裝高度建議3~8...

工廠人員定位管理系統(tǒng)的優(yōu)點：穩(wěn)定可靠性原則：系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠性是系統(tǒng)的重要指標(biāo)，直接影響系統(tǒng)的各項功能的發(fā)揮和系統(tǒng)壽命。因此從系統(tǒng)設(shè)計到設(shè)備選型，都應(yīng)遵守這一原則。我們的方案在充分考慮用戶實際情況的基礎(chǔ)上，所有系統(tǒng)中的硬件設(shè)備均經(jīng)過嚴(yán)格測試使用，減少了環(huán)境因素造成故障的可能性。設(shè)備選用國際，技術(shù)采用國標(biāo)、穩(wěn)定的新技術(shù)。比如定位設(shè)備我們選用DS-OD-01設(shè)備，實踐證明，它抗干擾性、傳輸穩(wěn)定性要明顯優(yōu)于其它無線傳輸設(shè)備，有力保障了這一點。油站人員定位系統(tǒng)特點：智能化作業(yè)管理。浙江藍牙定位基站報價表煤場人員定位管理系統(tǒng)功能包括：精確實時定位：實時顯示車輛、人員位置無延時的顯示在地圖上，清晰的掌握被...

隧道人員定位系統(tǒng)優(yōu)勢：人員佩戴定位信標(biāo)，在隧道安裝信號接收基站，信標(biāo)發(fā)送脈沖，基站接收信號脈沖從而實現(xiàn)對人員的實時精確定位，定位精度30厘米。采用世界先進的信號飛行時間定位，實測隧道內(nèi)定位精度可達0.3米，結(jié)合地圖，實時動態(tài)顯示人員移動軌跡，實現(xiàn)真正意義上的定位。有效解決隧道掘進過程中，區(qū)域的定位問題。主要功能：實時監(jiān)控：隧道實時地圖顯示，遠(yuǎn)程再現(xiàn)隧道內(nèi)全貌，監(jiān)控人員可以在軟件界面上看到人員的分布。定位系統(tǒng)可通過軟件對危險區(qū)域繪制虛擬電子圍欄，未經(jīng)授權(quán)人員闖入圍欄區(qū)域?qū)|發(fā)危險報警，提示人員避開，同時將告警信息發(fā)送到端監(jiān)控中心。室外采用了北斗差分定位技術(shù)，進入室內(nèi)自動切換為UWB定位。珠海無...

人員定位系統(tǒng)：定位管理：實時定位:支持實時定位，定位刷新率50Hz-0.1Hz可調(diào)節(jié)，可以通過后臺統(tǒng)一對所有標(biāo)簽刷新率進行調(diào)節(jié)，也可只對部分標(biāo)簽刷新率進行調(diào)節(jié)，在地圖上顯示人員姓名、部門等信息。軌跡回放：支持對某標(biāo)簽在設(shè)定時間段內(nèi)的活動軌跡進行回放、支持對某選定區(qū)域在設(shè)定時間段內(nèi)的所有標(biāo)簽活動軌跡進行回放、支持回放速率調(diào)節(jié)、支持自動跳過無位置數(shù)據(jù)時間段，可手動開啟、支持軌跡與視頻同時回放。SOS緊急報警：標(biāo)簽按鍵報警，后臺彈出報警信息并記錄。根據(jù)應(yīng)用場景的不同我們應(yīng)該選擇不同的型號的定位基站，在滿足現(xiàn)場應(yīng)用的前提下同時又能達到經(jīng)濟的目的。江蘇學(xué)校定位基站制造商工廠人員定位管理系統(tǒng)的優(yōu)點：1.實...

UWB定位基站部署原則：安裝位置要求：高度要求：為了讓基站輻射覆蓋性能更佳，安裝高度建議3~8米。位置要求：適度離開墻體，基站安裝的位置要適度離開墻體，建議和墻體保持750px的距離，避免在識別的時候，造成多徑的誤識別。支架安裝：由于定位基站的特殊性，避免帶來定位的誤差，定位基站在安裝的時候，需要和墻體保持一定的距離，在很多時候，需要特別為設(shè)備準(zhǔn)備支架，確保和墻體的間隔，參考位置要求。工作環(huán)境溫度建議在-30℃~80℃。根據(jù)應(yīng)用場景的不同我們應(yīng)該選擇不同的型號的定位基站，在滿足現(xiàn)場應(yīng)用的前提下同時又能達到經(jīng)濟的目的。上海防爆定位基站哪家好化工廠人員定位系統(tǒng)：1.室內(nèi)外精確定位：改造高精度定位終...

隧道人員定位基站：隧道人員定位基站是指針對隧道修建過程中用于施工人員精確定位的基站，隧道施工過程相對露天環(huán)境危險，環(huán)境條件復(fù)雜，我們研發(fā)出了一款基于脈沖UWB技術(shù)的隧道定位基站可以實現(xiàn)對隧道人員的實時精確定位，定位精度0.3米。隧道人員定位通過在隧道內(nèi)安裝定位基站，人員安全帽上佩戴定位卡，就可以實現(xiàn)對人員的實時定位。該隧道定位基站覆蓋直徑600米，防護等級IP67可以有效防水防塵，適用于隧道惡劣環(huán)境，在保證定位精度的同時有效減少隧道安裝的設(shè)備數(shù)量和施工難度。主基站除具備從節(jié)點接收功能外，還應(yīng)具有向各從基站發(fā)射同步信號。南京5G UWB定位系統(tǒng)化工廠人員定位系統(tǒng)：衛(wèi)星定位有個很重要的優(yōu)點就是不需...

UWB定位基站部署原則：安裝位置選擇：1：定位天線不要貼近金屬物。電磁波通過金屬面反射會造成非常強的多徑效應(yīng)，從而影響定位精度。2：不要靠近高功率設(shè)備（全頻段諧波），比如的無線電，大型機械日光燈等，由于UWB的信號接近噪聲水平，任何高功率多次諧波對它都會帶來影響。3：遠(yuǎn)離液體，液體對電磁波吸收非常明顯。4：選擇視野開闊處安裝。5：定位基站如若采用POE供電，距離超過100米，必須選用超五類以上等級的網(wǎng)線，如果品質(zhì)不好或者過長，會導(dǎo)致設(shè)備供電壓不夠無法正常工作。6：工作環(huán)境溫度建議在-30℃~80℃。UWB定位基站部署原則：遠(yuǎn)離液體，液體對電磁波吸收非常明顯。深圳露天礦定位系統(tǒng)價格化工廠人員定位...

隧道人員定位系統(tǒng)優(yōu)勢：人員佩戴定位信標(biāo)，在隧道安裝信號接收基站，信標(biāo)發(fā)送脈沖，基站接收信號脈沖從而實現(xiàn)對人員的實時精確定位，定位精度30厘米。采用世界先進的信號飛行時間定位，實測隧道內(nèi)定位精度可達0.3米，結(jié)合地圖，實時動態(tài)顯示人員移動軌跡，實現(xiàn)真正意義上的定位。有效解決隧道掘進過程中，區(qū)域的定位問題。主要功能：實時監(jiān)控：隧道實時地圖顯示，遠(yuǎn)程再現(xiàn)隧道內(nèi)全貌，監(jiān)控人員可以在軟件界面上看到人員的分布。定位系統(tǒng)可通過軟件對危險區(qū)域繪制虛擬電子圍欄，未經(jīng)授權(quán)人員闖入圍欄區(qū)域?qū)|發(fā)危險報警，提示人員避開，同時將告警信息發(fā)送到端監(jiān)控中心。UWB定位基站部署原則：適度離開墻體，基站安裝的位置要適度離開墻...

工廠人員定位管理系統(tǒng)的優(yōu)點：1.標(biāo)準(zhǔn)化：監(jiān)控系統(tǒng)可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)上的傳輸和共享。本系統(tǒng)采用的產(chǎn)品均遵循標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議和傳輸標(biāo)準(zhǔn)的要求。2.易用性和先進性結(jié)合原則：充分利用當(dāng)代先進的技術(shù)和手段，建成一套先進實用的監(jiān)控系統(tǒng)，是我們這次設(shè)計的根本目的。軟件使用界面良好，用戶安裝相應(yīng)軟件后就可進行實現(xiàn)監(jiān)控，實現(xiàn)智能控制，不用單獨設(shè)置。因此，從用戶角度出發(fā)，特別注重系統(tǒng)的易用、方便和直觀，強調(diào)系統(tǒng)的綜合能力和總體性能。人員佩戴防撞標(biāo)簽，車輛安裝防撞基站，人車防撞系統(tǒng)可以有效避免人車交叉作業(yè)過程中的人車相撞事故。珠海地鐵巡檢定位系統(tǒng)廠商工廠人員定位管理系統(tǒng)：人員定位管理系統(tǒng)是在無線脈沖技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進的...

隧道人員定位系統(tǒng)：隧道安全綜合定位系統(tǒng)采用先進的UWB組網(wǎng)技術(shù)，基于TOF技術(shù)實現(xiàn)人員精確定位，定位精度可達30厘米。系統(tǒng)覆蓋范圍廣，單個基站可以實現(xiàn)600米信號覆蓋，適應(yīng)各種隧道形狀布設(shè)要求。系統(tǒng)集成了人員考勤、緊急撤離、SOS緊急求助、實時監(jiān)控、軌跡跟蹤、軌跡回放等功能，具有“低成本，高效率”的優(yōu)勢。該系統(tǒng)針對隧道應(yīng)用環(huán)境專門研發(fā)，是適合隧道人員考勤、定位的系統(tǒng)，基站架設(shè)和布線便捷，單個基站覆蓋范圍600米，施工工程量小、成本低，維護簡單、操作便捷。根據(jù)應(yīng)用場景的不同我們應(yīng)該選擇不同的型號的定位基站，在滿足現(xiàn)場應(yīng)用的前提下同時又能達到經(jīng)濟的目的。上海分布式定位基站哪家優(yōu)惠鐵路站場人員定位：...

隧道施工車輛如何實現(xiàn)精確定位調(diào)度：我們需要根據(jù)隧道的詳細(xì)CAD圖紙設(shè)計隧道內(nèi)UWB基站的布點方案，根據(jù)隧道的長度和走向，確定隧道內(nèi)安裝的UWB基站的數(shù)量和安裝的具體的位置。根據(jù)詳細(xì)的布點設(shè)計方案，確定隧道內(nèi)的通信方案，可以通過光纖有線模式或者網(wǎng)橋無線模式來做數(shù)據(jù)傳輸，將定位數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控指揮中心。確定好了布點方案和通信方案后就需要根據(jù)通信和布點方案安裝UWB基站和相關(guān)的通信傳輸設(shè)備，安裝完畢后將所有設(shè)備通電并測試數(shù)據(jù)是否通暢。同時需要給每輛需要定位的車輛安裝UWB車載定位標(biāo)簽。根據(jù)應(yīng)用場景的不同我們應(yīng)該選擇不同的型號的定位基站，在滿足現(xiàn)場應(yīng)用的前提下同時又能達到經(jīng)濟的目的。深圳露天礦定位系統(tǒng)報...

隧道施工車輛如何實現(xiàn)精確定位調(diào)度：我們需要根據(jù)隧道的詳細(xì)CAD圖紙設(shè)計隧道內(nèi)UWB基站的布點方案，根據(jù)隧道的長度和走向，確定隧道內(nèi)安裝的UWB基站的數(shù)量和安裝的具體的位置。根據(jù)詳細(xì)的布點設(shè)計方案，確定隧道內(nèi)的通信方案，可以通過光纖有線模式或者網(wǎng)橋無線模式來做數(shù)據(jù)傳輸，將定位數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控指揮中心。確定好了布點方案和通信方案后就需要根據(jù)通信和布點方案安裝UWB基站和相關(guān)的通信傳輸設(shè)備，安裝完畢后將所有設(shè)備通電并測試數(shù)據(jù)是否通暢。同時需要給每輛需要定位的車輛安裝UWB車載定位標(biāo)簽。人員定位系統(tǒng)：電子圍欄。建筑定位基站覆蓋范圍隧道人員定位系統(tǒng)：一鍵求助：當(dāng)訪問中遇到緊急事件時，長按S0S按鍵，實現(xiàn)緊...

通過在封閉煤棚內(nèi)增加超寬帶（UWB）人員及設(shè)備實時定位監(jiān)測系統(tǒng)，可以完善的監(jiān)測封閉煤場內(nèi)所有人員和作業(yè)機械的實時位置信息，配合視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以了解設(shè)備和人員作業(yè)情況，當(dāng)出現(xiàn)人員和作業(yè)機械存在碰撞風(fēng)險時，可以進行及時報警，保證人員和設(shè)備的安全。UWB系統(tǒng)主要由三部分組成：1）定位傳感網(wǎng)絡(luò)，包括定位基站（主站和從站）和定位標(biāo)簽；2）局域網(wǎng)；3）定位信息處理軟件。定位標(biāo)簽：定位標(biāo)簽配置在煤場內(nèi)機械設(shè)備或人員安全帽上，用于發(fā)射超寬帶定位信號。工作模式：休眠模式、啟動模式。休眠模式——在目標(biāo)長時間靜止或無需定位時保持休眠，節(jié)省電量。啟動模式——在需要定位時對目標(biāo)進行實時定位。人員定位系統(tǒng)：電子圍欄。山東...

煤場人員定位管理系統(tǒng)功能包括：精確實時定位：實時顯示車輛、人員位置無延時的顯示在地圖上，清晰的掌握被監(jiān)測對象實時動態(tài)分布情況。軌跡回放：歷史數(shù)據(jù)查詢：可回放查詢歷史時刻或時間段內(nèi)目標(biāo)對象的位置、軌跡、停留時間等信息。電子圍欄功能：安全區(qū)域報警：后臺可以劃分為定位區(qū)域內(nèi)的安全區(qū)電子圍欄、警報區(qū)和禁區(qū)電子圍欄等不同級別和不同類型的區(qū)域，目標(biāo)人物只要進入就會觸發(fā)警報功能。告警記錄：告警信息可以隨時到后臺進行查看。油站人員定位系統(tǒng)：門禁系統(tǒng)聯(lián)動。江蘇防雷定位基站生產(chǎn)商人機交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)：由于燃料場空間有限，外來車輛、人員多，且涉及卸車、堆垛、摻配、上料等多個作業(yè)面，人機交叉作業(yè)頻繁，工作環(huán)境復(fù)雜，駕...

基于UWB技術(shù)的工廠人員定位：要被定為的目標(biāo)對象需要佩戴有源的定位標(biāo)簽，在需要定位的室內(nèi)或者室外安裝定位基站，就可以實現(xiàn)對人員、物資的精確定位。室外采用了北斗差分定位技術(shù)，進入室內(nèi)自動切換為UWB定位；采用融合定位終端，室外除了安裝一臺差分基站外不需要額外部署其他設(shè)備，在保證厘米級定位精度的同時避免了施工布線帶來的麻煩，室內(nèi)通過安裝定位基站實現(xiàn)室內(nèi)精確定位，室外數(shù)據(jù)傳輸采用4G模式，室內(nèi)、外定位精度優(yōu)于10-30厘米。定位系統(tǒng)可通過軟件對危險區(qū)域繪制虛擬電子圍欄，未經(jīng)授權(quán)人員闖入圍欄區(qū)域?qū)|發(fā)危險報警，提示人員避開，同時將告警信息發(fā)送到端監(jiān)控中心。定位標(biāo)簽帶有SOS按鍵，SOS告警,可在突發(fā)...

人機交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)：不需要另外的時間同步器，通過測量模塊本身完成時間同步；對不同應(yīng)用場景，測量引擎長期穩(wěn)定運行，適應(yīng)復(fù)雜場景、大范圍應(yīng)用等情況；能夠通過軟件接口整測距頻率，適應(yīng)不同設(shè)備的不同場合的應(yīng)用需要；需具有良好的抗干擾性，在具有隔墻、人體、玻璃等阻擋或具有較多金屬設(shè)備的情況下，仍然能保持較高的測量精度。車防撞系統(tǒng)可有效避免車輛交叉作業(yè)相撞事故發(fā)生?？梢蕴崆霸O(shè)置3級報警距離，預(yù)警距離提醒司機人員注意，危險距離可以強制車輛停車，避免事故發(fā)生。根據(jù)企業(yè)實際應(yīng)用場景建設(shè)基站布局合理、定位精度準(zhǔn)確的人員定位系統(tǒng)。浙江Zigbee定位基站公司通過在封閉煤棚內(nèi)增加超寬帶（UWB）人員及設(shè)備實時定位監(jiān)...

煤場人員定位管理系統(tǒng)功能包括：安全告警功能：A．人員防闖入報警：通過安裝在圓形煤場門口處的攝像頭實時對進入煤場的人員進行抓拍，通過與人員定位系統(tǒng)檢測的信號進行對比，防止人員未攜帶安全帽及工作定位標(biāo)簽進行現(xiàn)場工作，避免煤場非法闖入情況的發(fā)生。B．人員與車輛安全距離防碰撞告警：對人員與車輛之間的安全距離進行實時監(jiān)測，一旦人員進入車輛危險范圍內(nèi)，發(fā)出告警信息，同時在車輛上安裝聲光報警器用于提示車輛及人員。C．SOS緊急報警：人員定位標(biāo)簽上配有“SOS”緊急告警按鈕，可隨時向后臺發(fā)出報警信息。油站人員定位系統(tǒng)特點：視頻聯(lián)動。北京露天礦定位基站制造商工地人員定位系統(tǒng)：門禁系統(tǒng)聯(lián)動：定位系統(tǒng)與門禁系統(tǒng)聯(lián)動...