如何提高行星減速機的承載能力？ 1、增大齒圈接觸應(yīng)力：行星減速機校核強度通常是校核太陽輪-行星輪的傳動接觸應(yīng)力，太陽輪-行星輪彎曲應(yīng)力，行星輪-內(nèi)齒輪傳動接觸應(yīng)力。 齒圈接觸應(yīng)力通常是更先失效，所以要想增大承載能力，首先要保證齒圈接觸應(yīng)力。 2、齒輪修形：齒形修緣、修根和齒端修型是改善重載齒輪傳動性能較好的辦法，因為對于重載齒輪，一般在齒端修型可以防止由于齒向誤差引起的齒端過載。 3、變位系數(shù)的調(diào)整：正確的選擇變位系數(shù)，可使齒輪承載能力提高20%到30%。 4、控制齒輪精度與誤差 齒面強度不僅與齒輪精度等級有關(guān)，而且與基節(jié)誤差的值有關(guān)，若齒輪的基節(jié)誤差大，那么加在輪齒上的滾動壓力也大。 5、要...

行星減速機的優(yōu)勢： 1、運動平穩(wěn)，抗沖擊和振動的能力較強。由于采用多個結(jié)構(gòu)相同的行星輪，均勻分布在中心輪的周圍，可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡。同軸減速機同時，也使參與嚙合的齒數(shù)增多。 2、傳動比較大，可實現(xiàn)運動的合成與分解。適當選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，可以用少數(shù)幾個齒輪獲得很大的傳動比。在作為傳遞運動的行星齒輪減速機傳動中，其傳動比可達到幾千。行星齒輪傳動在傳動比很大時，仍然可保持結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小、體積小等優(yōu)點。 3、機體積小、質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大。由于行星齒輪傳動具有功率分流和各中心輪構(gòu)成共軸線式的傳動，合理地應(yīng)用內(nèi)嚙合齒輪副。在中心輪周圍均勻分布多個行星輪共同分擔載荷，...

行星減速機的性能高低主要體現(xiàn)在哪幾個方面？ 1、回程間隙(backlash)，數(shù)值用角度來表示，比如多少弧分； 2、扭轉(zhuǎn)剛度：單位用Nm/arcmin來表示，這個數(shù)值表示減速機輸出軸在承載外界力矩發(fā)生彈性形變的偏移角度； 3、額定扭矩：減速機可長時間承載的負載； 4、傳動效率：減速機動力傳輸比； 5、噪音：減速機工作時發(fā)出的聲音； 6、許用的電機轉(zhuǎn)速：減速機正常工作的負載轉(zhuǎn)速（一般與同框電機相等）； 7、工作壽命：減速機正常工況下，其使用的壽命（默認為20000h）； 8、輸出軸所能承載的徑向力和軸向力； 9、適于的溫度范圍（-10°- 90 °）； 10、防護等級（IP65，即完全防止粉塵進...

正常運行中行星減速機冷卻方式： 1、行星減速機冷卻風扇(風扇冷卻)的冷卻。 使用風扇冷卻是一種相對簡單的操作模式，但需要注意的是，在某些情況下，風扇冷卻并不適合使用。比如煤礦井下對變速箱進行冷卻時，如果使用風扇，會在工作環(huán)境附近工作?；蛘邫C械設(shè)備污染嚴重，使用輻射換熱，損失熱量有限； 2、硬化表面行星減速機水冷線圈的冷卻。 水冷盤管安裝在齒輪箱的底面，冷卻水連接在管道的側(cè)面，可以用來增加行星減速機的熱導(dǎo)率。圓盤管用于在不同流速和冷卻水流速下散熱。散熱效果和冷卻水流量與流量直接相關(guān)。但線圈周長不宜過長，容易散熱。 行星減速機在加熱或冷卻過程中，由于桿的損壞、油的流失、密封的損壞等。產(chǎn)生大量的熱量...

行星減速機硬齒面齒輪的熱處理方法： 1、表面淬火，有兩種常用的表面淬火方法：高頻淬火(小尺寸齒輪)和火焰淬火(大尺寸齒輪)。當表面淬火硬化層包括齒根底部時，效果好。表面淬火的常用材料是碳質(zhì)量分數(shù)為0.35%≤0.5%的鋼，齒面硬度可達45~55 HRC。 2、滲碳和淬火，滲碳淬火齒輪具有相對較大的承載能力，但必須采用精加工工藝(磨齒)來消除熱處理變形，以保證精度。滲碳淬火對齒輪彎曲疲勞強度的影響不僅提高了中心的硬度，而且表面存在殘余壓應(yīng)力，從而減小了齒輪較大拉應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力，因此，磨削齒時不能磨齒根部，滾齒時應(yīng)使用殘余磨削滾刀。 3、滲氮，滲氮可以保證齒輪在較小變形條件下獲得較高的齒面硬度和耐磨...

行星減速機能配合各種品牌的伺服、步進、直流馬達等傳動系統(tǒng)，可降低轉(zhuǎn)速，提高輸出扭矩和降低負載慣量，將動力完整地傳輸至使用端。行星減速機具有體積小、精度高、低背隙、高效率、高輸出轉(zhuǎn)速、高輸出扭矩、運轉(zhuǎn)平順及低噪音等特點。被廣泛應(yīng)用于航天航空、艦船、通訊、數(shù)控機床、切割焊接設(shè)備、半導(dǎo)體設(shè)備、及檢驗測試儀器、紡織印染機械、包裝機械、印刷機械、塑料機械、電子設(shè)備、工程機械、冶金機械、石油機械、船用機械、建筑機械、機械手臂、機器人、醫(yī)療設(shè)備等各種精密自動化機器設(shè)備中。伺服電機為何配行星減速機？內(nèi)蒙古行星減速機廠家行星減速機早期點蝕問題： 行星減速機點蝕與潤滑油和減速機的材料有密切關(guān)系，平時使用過程要處理...

行星減速機主要機型及性能等級： 1、直齒：采用單支撐懸臂結(jié)構(gòu)，設(shè)計簡潔，回程間隙8-16弧分性價比高，入力端為聯(lián)軸結(jié)構(gòu)，輸出可做軸、孔及方圓兩種法蘭，可定制性高。 2、斜齒一體機：采用雙支撐籠式結(jié)構(gòu)，一體化設(shè)計，高精度，高剛性，高承載，軸向間隙可調(diào)節(jié)，回程間隙可達1-5弧分，入力端為聯(lián)軸結(jié)構(gòu)（轉(zhuǎn)角為齒軸結(jié)構(gòu)），輸出可做軸、盤及方圓兩種法蘭。 3、斜齒分體機：單級采用雙支撐籠式結(jié)構(gòu)，分體化設(shè)計，高精度，高承載，回程間隙可達1-5弧分，連接尺寸與直齒無縫切換，入力端為聯(lián)軸結(jié)構(gòu)，輸出可做方圓兩種法蘭，可定制性高。 如何選擇行星減速器的速比？海南行星減速機廠家如何降低伺服電機減速機的安全隱患？ 伺服電...

行星減速機的技術(shù)參數(shù)： 1、噪音：此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時，不帶負載，距離減速機一米距離是測量的。 2、額定輸出扭矩：指在額定負載下長期工作時允許輸出扭矩，輸出扭矩是該值的3倍。 3、回程間隙：將輸入端固定，輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，輸出端產(chǎn)生額定扭矩的±2%扭矩時，減速機輪出端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙，單位是“弧分”。 4、連接版設(shè)計：適合各種伺服馬達及其他馬達安裝，易安裝。 5、減速比：輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值。 6、平均壽命：指減速機在額定負載下，額定轉(zhuǎn)速時的工作時間。連續(xù)運轉(zhuǎn)使用時降低使用壽命1/2。 7、滿載效率：指負載情況下，減速機的傳輸效率。是衡...

行星減速機硬齒面齒輪的熱處理方法： 1、表面淬火，有兩種常用的表面淬火方法：高頻淬火(小尺寸齒輪)和火焰淬火(大尺寸齒輪)。當表面淬火硬化層包括齒根底部時，效果好。表面淬火的常用材料是碳質(zhì)量分數(shù)為0.35%≤0.5%的鋼，齒面硬度可達45~55 HRC。 2、滲碳和淬火，滲碳淬火齒輪具有相對較大的承載能力，但必須采用精加工工藝(磨齒)來消除熱處理變形，以保證精度。滲碳淬火對齒輪彎曲疲勞強度的影響不僅提高了中心的硬度，而且表面存在殘余壓應(yīng)力，從而減小了齒輪較大拉應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力，因此，磨削齒時不能磨齒根部，滾齒時應(yīng)使用殘余磨削滾刀。 3、滲氮，滲氮可以保證齒輪在較小變形條件下獲得較高的齒面硬度和耐磨...

行星減速機早期點蝕問題： 行星減速機點蝕與潤滑油和減速機的材料有密切關(guān)系，平時使用過程要處理規(guī)范。由于齒輪接觸不好造成局部超負荷而產(chǎn)生的，齒輪的局部超負荷使實際接觸應(yīng)力超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達不到全齒長接觸或在齒的一端接觸，甚至對角接觸。 一、材料及處理規(guī)范的影響：齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選擇與匹配，也是影響早期點蝕的原因。 二、潤滑油的影響：由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點蝕的原因。 三、防止減速機齒輪早期點蝕的途徑: 1.齒輪減速機傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。 2.提高減速機齒輪安裝精度，保證齒輪的接觸精度。 對...

如何正確的安裝行星減速機？ 1、首先確認電機和減速機是不是完好無損，并且嚴重檢查驅(qū)動電機與減速機相連接的各部位規(guī)范是不是匹配。這兒指的是驅(qū)動電機法蘭的定位凸臺和軸徑與減速機法蘭的定位凹槽和孔徑間的規(guī)范及協(xié)作公役，擦拭處理協(xié)作外表的污物與毛刺 2、旋下減速機法蘭周圍面的技術(shù)孔上的螺堵，旋動減速機的輸入端，使抱緊內(nèi)六角螺釘帽與技術(shù)孔對齊，刺進內(nèi)六角東西旋松抱緊內(nèi)六角螺釘。 3、手持驅(qū)動電機，使其軸上之鍵槽與減速機輸入端孔抱緊螺釘筆直，將驅(qū)動電機軸刺進減速機輸入端孔。刺進時要確保兩者同心一致和兩側(cè)法蘭平行。如同心度不一致或兩側(cè)法蘭不平行要查明緣由。在安裝設(shè)備時，嚴禁錘擊，能避免錘擊的軸向力或徑向力過...

什么是減速機？ 減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的減速特性來實現(xiàn)的速度轉(zhuǎn)換，將電機（馬達）的轉(zhuǎn)數(shù)減小到所需轉(zhuǎn)數(shù)，并得到更大的轉(zhuǎn)矩。減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把原動機高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的齒數(shù)差來達到減速的目的，一般減速機會用幾對相同原理齒輪以達到理想減速的效果，齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。減速機種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。按照傳動類型大致可分為齒輪減速器、蝸桿減速器、行星齒輪減速器、擺線針輪減速機、RV減速機和諧波減速機等；各類型減速機一般分為單級和多級，且輸出輸入連接方式多種多樣。 伺服電機為何配行星減速機？甘肅行星減速機廠家行星減速機的作用： 1、增大扭矩，...

行星減速機的特點是什么？ 行星減速機具有體積小，傳動精度高，傳動效率好的特點，能達到90%以上，常用于精度較高的場合，比如自動化設(shè)備上需要用到伺服電機的傳動裝置，機器人關(guān)節(jié)上的諧波減速機，還有包裝機械上用于包裝比較小的物品（如糖果，調(diào)料袋等）?，F(xiàn)在行星減速機的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣，技術(shù)也非常成熟。很多公司以前用蝸輪蝸桿減速機，現(xiàn)在改用行星的減速機來替換，效率更高。 行星減速機的輸入端是用來連接伺服電機；輸出端用來連接設(shè)備機械負載。行星減速機作用是傳輸電機動力和扭矩；傳輸和匹配動力轉(zhuǎn)速；調(diào)整應(yīng)用端機械負載與驅(qū)動側(cè)電機之間的慣量匹配。從行星減速機內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖看，行星減速機大致由電機側(cè)（輸入側(cè)）軸承、電機...

如何對行星減速機進行清理？ 1、定期拆卸放油：拆下減速機上殼。如果機器人有減速器半聯(lián)軸器，先拆下固定連接螺栓，將螺母旋到螺栓上，檢查上殼是否有殘缺和裂紋。首先需要檢查是否有漏拆螺栓技術(shù)及其他異常變化情況，確認無誤后，將上殼體用頂絲吊起，吊起放置在備墊上。把減速或者機油放凈，放入油桶。 2、保存好零部件：提升出主動軸和從動軸組件。標記齒輪。吊出后，各齒輪總成放在干燥木板上，排干凈，整齊、防止碰撞，拆下軸軸承和齒輪。 3、清潔、檢查和更換：使用煤油清洗軸承、外殼和齒輪，以備后續(xù)檢查。拆裝時注意不要損壞設(shè)備中的零部件，清洗并烘干零部件。發(fā)現(xiàn)部件有損壞，要及時更換安裝，這樣，機器人使用的行星減速器的工...

行星減速機的保養(yǎng)很重要： 定期數(shù)據(jù)清洗，定期維護保養(yǎng)，可有效時間延長行星減速機壽命。行星齒輪減速器應(yīng)定期擦洗設(shè)備及其潤滑裝置，嚴格遵守操作規(guī)程，及時消除齒輪減速器的緊固、松動等細小缺陷。按規(guī)定填寫記錄，嚴格執(zhí)行交接班制度。齒輪箱清洗機對減速機的清洗非常有效，對企業(yè)的日常維護和減少損失具有重要的意義。巡檢中應(yīng)注意行星減速器在正常載荷下的異常振動。軸承溫度指示器正常，潤滑系統(tǒng)油壓、流量符合要求，設(shè)備噪聲大，機電部件無異常氣味。行星減速器長時間停機，應(yīng)注意粉塵浸沒和生銹。并且每月至少啟動一次減速機，每次運行1小時左右，通過觀察窗和側(cè)蓋觀察齒輪和軸承座的銹蝕情況。 行星減速機不同軸心怎么辦？福建行星減...

伺服電機減速器的作用： 1.伺服電機減速器可以提高輸出扭矩；當負載很大時，盲目增加伺服電機的功率并不劃算。因此，在所需的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，選擇合適的減速比是合理的。 2.伺服電機減速器主要安裝在步進電機、伺服電機或無刷電機上，用于減速，提高扭矩和匹配慣性。本實用新型體積小、重量輕、承載能力高、使用壽命長、運行穩(wěn)定、噪音低。 3.伺服電機減速器具有功率分流和多齒嚙合的特點。 4.伺服電機減速器是一種通用性廣的新型減速器。內(nèi)齒輪選取20cvmnt滲碳淬火磨削。整機結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比高，效率高，性能可靠。本機主要用于塔式起重機的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，可作為起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)的支撐件。 行星減速機磨...

行星減速機內(nèi)軸承損壞原因： 1、軸承腔未清潔或加注潤滑脂。軸承保持架中的小剛性材料沒有清潔，軸承滾道在運行過程中損壞，導(dǎo)致軸承溫度過高和燒毀。 2、由于電動機本體運行溫升過高，軸承補充油脂不及時，造成影響軸承缺油甚至燒毀。 3、軸承裝配不當，冷負荷敲擊軸承內(nèi)圈軸磨損不均勻，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和軸承失去干涉或干涉減少，運行中出現(xiàn)內(nèi)圈現(xiàn)象，當電機端蓋安裝時，端蓋敲擊不均勻?qū)е露松w軸承腔與軸承外圈松動配合，從而導(dǎo)致運行中出現(xiàn)外圈現(xiàn)象。無論是跑內(nèi)圈還是跑外圈都會使軸承溫度急劇上升并燒毀，尤其是跑內(nèi)圈故障會導(dǎo)致軸的嚴重磨損和彎曲。但是間歇運行的外圈一般不會引起軸承溫度急劇上升，只要軸承完好無損，允許間歇運行的...

伺服電機減速器的作用： 1.伺服電機減速器可以提高輸出扭矩；當負載很大時，盲目增加伺服電機的功率并不劃算。因此，在所需的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，選擇合適的減速比是合理的。 2.伺服電機減速器主要安裝在步進電機、伺服電機或無刷電機上，用于減速，提高扭矩和匹配慣性。本實用新型體積小、重量輕、承載能力高、使用壽命長、運行穩(wěn)定、噪音低。 3.伺服電機減速器具有功率分流和多齒嚙合的特點。 4.伺服電機減速器是一種通用性廣的新型減速器。內(nèi)齒輪選取20cvmnt滲碳淬火磨削。整機結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比高，效率高，性能可靠。本機主要用于塔式起重機的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，可作為起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)的支撐件。 行星減速機具...

行星減速機主要優(yōu)點有哪些？ 1、單級諧波齒輪傳動速比范圍為70~320，在某些裝置中可達到1000，多級傳動速比可達30000以上。不僅可用于減速，也可用于增速的場合。 2、諧波齒輪傳動中同時嚙合的齒數(shù)多，雙波傳動同時嚙合的齒數(shù)可達總齒數(shù)的30%以上，而且柔輪采用了強度材料，齒與齒之間是面接觸。 3、諧波齒輪傳動中同時嚙合的齒數(shù)多，誤差平均化，即多齒嚙合對誤差有相互補償作用，故傳動精度高。在齒輪精度等級相同的情況下，傳動誤差只有普通圓柱齒輪傳動的1/4左右。同時可采用微量改變波發(fā)生器的半徑來增加柔輪的變形使齒隙很小，甚至能做到無側(cè)隙嚙合，故諧波齒輪減速機傳動空程小，適用于反向轉(zhuǎn)動。 4、柔輪輪...

選擇伺服行星減速機時要考慮什么？ 1、輸入軸的質(zhì)量：輸入軸分為一體式輸入軸和分體式輸入軸。集成結(jié)構(gòu)消除了輸入軸和太陽齒輪之間的誤差，使其具有更高的同心度，更大的承受扭矩和更平穩(wěn)的傳動。 2、齒圈的質(zhì)量：行星減速機的內(nèi)齒圈插在箱體上。使用的材料是合金鋼42Crmo，采用進口齒輪成型機對該工藝進行淬火和回火處理，確保其精度和硬度。在分體式結(jié)構(gòu)中，內(nèi)環(huán)齒部分被拉動，并且環(huán)形齒輪插入到盒子中。有些制造商也使用小齒輪，但他們的大多數(shù)材料使用45鋼，材料不做任何處理。 3、雙臂的質(zhì)量：雙轉(zhuǎn)子臂意味著行星架的齒輪在兩側(cè)都得到支撐。當輸出軸承受負載時，齒輪不會沿相反方向偏置，并且在行星架和輸入軸之間的連接處設(shè)...

哪些因素會影響行星減速機壽命？ 1、轉(zhuǎn)換變化和動搖以及回轉(zhuǎn)過程：當機械連接，如疊片和襯套產(chǎn)生額外的負荷時，絕緣導(dǎo)線對運動部件產(chǎn)生額外的機械力，產(chǎn)生額外的負荷，運動部件和機械連接因為疲勞將無法工作。 2、高溫過載和溫度波動：高溫過載會破壞絕緣材料，由于溫度與絕緣材料可以利用數(shù)據(jù)壽命直接相關(guān)，因此電動機運行過程中溫度不能超過絕緣材料允許限溫度。溫度動搖對絕緣數(shù)據(jù)的使用壽命方面也有一定影響。 3、負載工作電流產(chǎn)生動搖：如果頻繁接通和開關(guān)電機線路，負載電流會頻繁擺動，引起電流短路急劇變化，在電流線路和電機線圈中，明顯的附加力與電流的平方有關(guān)，并通過固定線圈上的絕緣材料，隨著時間的推移，會導(dǎo)致絕緣故障，...

伺服電機減速器在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異常抖動的原因： 伺服電機減速器在運轉(zhuǎn)過程中，出現(xiàn)異常顫動/抖動的情況，總結(jié)以下幾點供用戶參考。伺服電機減速器在零速時發(fā)生抖動，可能是增益值設(shè)高了，可適當減小。 在啟動時抖動一下即報警停車了應(yīng)該是電機相序不正確。加減速時間設(shè)置得過小，伺服電機在突然的啟動或者停止時會產(chǎn)生高慣性的抖動，把加減速時間分別調(diào)大可以解決這個現(xiàn)象。 伺服電機減速器的負載慣量過大，可更換大的伺服電機和驅(qū)動器。伺服電機減速器編碼器接線錯誤。PID增益值過大時，易引起抖動，特別是加上D后尤為嚴重，因此盡量加大P，減少I，盡量不要加D。模擬量輸入口干擾引起的，加磁環(huán)在電機輸入線和驅(qū)動器電源輸入線，需讓信...

行星減速機的正確使用與安裝方法： 正確使用與安裝直接關(guān)系到減速機的運行效果，要符合技術(shù)規(guī)范和標準，試運行時間不能少于兩個小時。運轉(zhuǎn)正常的標準是，運行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時排除。 減速機的傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當選用加強型。減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺釘至孔溢出，擰上油位塞螺釘并確定無誤后，可以開始試運行。 減速機所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的...

伺服電機減速器的作用： 1.伺服電機減速器可以提高輸出扭矩；當負載很大時，盲目增加伺服電機的功率并不劃算。因此，在所需的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，選擇合適的減速比是合理的。 2.伺服電機減速器主要安裝在步進電機、伺服電機或無刷電機上，用于減速，提高扭矩和匹配慣性。本實用新型體積小、重量輕、承載能力高、使用壽命長、運行穩(wěn)定、噪音低。 3.伺服電機減速器具有功率分流和多齒嚙合的特點。 4.伺服電機減速器是一種通用性廣的新型減速器。內(nèi)齒輪選取20cvmnt滲碳淬火磨削。整機結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比高，效率高，性能可靠。本機主要用于塔式起重機的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，可作為起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)的支撐件。 行星減速機軸...

行星減速機的正確使用與安裝方法： 正確使用與安裝直接關(guān)系到減速機的運行效果，要符合技術(shù)規(guī)范和標準，試運行時間不能少于兩個小時。運轉(zhuǎn)正常的標準是，運行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時排除。 減速機的傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當選用加強型。減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺釘至孔溢出，擰上油位塞螺釘并確定無誤后，可以開始試運行。 減速機所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的...

什么是減速機？ 減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的減速特性來實現(xiàn)的速度轉(zhuǎn)換，將電機（馬達）的轉(zhuǎn)數(shù)減小到所需轉(zhuǎn)數(shù)，并得到更大的轉(zhuǎn)矩。減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把原動機高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的齒數(shù)差來達到減速的目的，一般減速機會用幾對相同原理齒輪以達到理想減速的效果，齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。減速機種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。按照傳動類型大致可分為齒輪減速器、蝸桿減速器、行星齒輪減速器、擺線針輪減速機、RV減速機和諧波減速機等；各類型減速機一般分為單級和多級，且輸出輸入連接方式多種多樣。 行星減速機為什么會產(chǎn)生噪音？北京行星減速機標準行星減速機選型應(yīng)該如何計算？ 行...

為什么行星減速機會出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象？ 出現(xiàn)斷軸主要原因是平時使用的過程中沒有注意正確的方法： 1、正確安裝行星減速機，有些應(yīng)用場合必須嚴格遵守這一準則，這是對減速機的保護，如果設(shè)備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。 2、在加速和減速的過程中，行星減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，也會使減速機斷軸，這種情況出現(xiàn)的較少。 3、錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選行星減速機的額定輸出扭...

行星減速機的滿載效率： 選購行星減速機時，需要知道減速比，減速比是減速機在設(shè)備上的傳動比，減速機內(nèi)部輸入輸出速度在瞬間的比值，一般用字母“I”表示。行星減速機級數(shù)其實是分析的一個分支，也是平行軸減速機的套數(shù)一般可以達到3級，但是效率會降低。還有一種電機，是系列直接叫的，比如2級電機，4級電機，6級電機等。 行星減速機應(yīng)每6個月或3000個工作小時進行一次扭轉(zhuǎn)振動測試。無論聯(lián)軸器的彈性體測試輸入裝置是否泄漏，工作25000-30000小時后，更換軸承的潤滑脂，更換油封環(huán)。不要按照原來的位置安裝和更換聯(lián)軸器的彈性體輸入裝置AD的檢查操作。減速機的滿載效率是指減速機在重載下的傳輸效率。它是衡量齒輪減...

什么是行星減速機？ 行星減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。是一種應(yīng)用比較廣的傳動設(shè)備，有三個行星輪圍繞一個太陽輪旋轉(zhuǎn)的減速器。行星減速機具有：體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點。兼具功率分流、多齒嚙合獨用的特性。行星減速機因外形美觀，定位精確，經(jīng)濟實用，精度高，承載力大等特點，廣泛應(yīng)用于精密機床，自動切割設(shè)備，冶金設(shè)備，印刷設(shè)備，注塑機設(shè)備，包裝設(shè)備，視頻制藥機械等領(lǐng)域。 行星減速機精度低有什么影響？內(nèi)蒙古精密行星減速機廠家行星減速機硬齒面齒輪的熱處理方法： ...

行星減速機的結(jié)構(gòu)： 行星減速機的主要結(jié)構(gòu)：行星齒輪，太陽齒輪，外齒輪環(huán)。由于結(jié)構(gòu)性的原因，單級行星齒輪減速器3，一般不超過10個常見的減速比為：3.4.5.6.8.10，減速機系列一般不超過3個，但一些較大的減速比減速機有4個習慣放緩。 與其他行星減速機線是高剛性，高精度(單級，可實現(xiàn)1分鐘內(nèi))，傳動效率高(97%-98%單)，高轉(zhuǎn)矩/體積比。大部分行星減速機安裝在步進電機和伺服電機用于減少速度，提高扭矩和慣性匹配。 行星減速機額定輸入速度可達18000rpm(與本身大小的齒輪，行星減速機更大的，較小的額定輸入速度)或以上，工業(yè)產(chǎn)值的行星齒輪扭矩，一般不超過2000Nm，特別大扭矩行星減速機可...