天線相關注意事項三 —— 8.定位不準，不見得是GPS的錯，原因可能很多，可能收訊不良，造成誤差，可能是地圖數據有問題，也有可能是路很寬，所以看起來gps好像穩(wěn)定放置路面，用久了您就知道是GPS還是地圖的問題。9.購買GPS，規(guī)格表等用來參考。GPS規(guī)格什么幾秒內完成定位，什么幾公尺誤差，靈敏度等等信息，這些都是寫好看的，要真正使用才知道，說真的，比較規(guī)格表是浪費時間。10.使用GPS，不用收通訊費，雖然大家都知道了，但是還是有人一直以為要另外收月租費。11.當店家說xxxgps不好時，別太相信，可能是該店家不賣了，或者另外一種東西的庫存體積，推薦您買另外另外gps的東西。天線定義：能夠有效地...

基于GPS的出租車隊自動調動系統(tǒng) —— 出租車已成為各大城市次于公共汽車的重要交通方式。由于新加坡出租車費低廉因此，高峰時很難租到車而平常出租車的空駛率又很高。為了提高道路利用效率更有效的利用出租車，新加坡幾家大型出租車公司分別采用和準備采用基于GPS的出租車隊自動調度系統(tǒng)該系統(tǒng)允許等車的乘客通過電話接入系統(tǒng)控制計算機，待乘客輸入諸如起訖點和時間后計算機通過GPS搜索到與乘客接近的空車并將需要信息以閃爍方式顯示在駕駛員顯示屏上此時若駕駛員接受該客人可按應答鍵確認接受。待駕駛員按下確認鍵后該客人的起訖點等信息才予顯示（防止駕駛員拒載）。若駕駛員不接受則在按“不接受鍵”后系統(tǒng)會自動搜索另一部較...

GPS陶瓷天線相關知識——目前GPS陶瓷天線業(yè)界比較常用的有兩種，分別為偏心饋入式及中心饋入式陶瓷天線，這兩種形式的天線是以饋入點位置作區(qū)別，所謂的偏心饋入式天線其饋入點位置在陶瓷天線正中心偏一角的對角線上，而中心饋入式天線其饋入位置并非在其正中心，它是在正中心往上移一點的位置。因GPS衛(wèi)星所需的是發(fā)射天線為右旋圓極化（RHCP）天線，為使待接收的GPS裝置能夠順利接收衛(wèi)星訊號，因此在設計接收天線時會使用相同的右旋極化結構來設計。天線采用多層層疊結構設計輻射單元和饋電網絡,將B3頻段、B1頻段、L頻段、S頻段集成為一個單元。廣東引腳天線干擾北斗短報文相關知識——北斗短報文通信具有用戶機與用戶機...

GPS天線應用領域二 —— CPS導航設備由GPS天線和GPS接收機組成CPS導航設備。目前天空有兩套較大全球定位系統(tǒng)。除采用單一系統(tǒng)接收外，也可以采用組合雙系統(tǒng)接收（GPS+GLONASS=GNSS）。由于兩個系統(tǒng)的工作頻率、坐標系、傳輸識別方法不同，所以對天線和接收機的參數要作相應改變方可工作。根據衛(wèi)星傾角、軌道面及其上面分布的衛(wèi)星數量的不同（例如GPS系統(tǒng)55°傾角，6個軌道面，每個軌道面上分布有4顆衛(wèi)星，運行周期11小時58分）在地球上任一點可能接收到8顆衛(wèi)星參數。而根據定位要求只要接收到4顆衛(wèi)星參數就能求出地面定位坐標。為減少城市中高樓大廈的遮擋影響。美國Rockwell公司出品的1...

射頻電路的應用RF（RadioFrequency）技術被廣泛應用于多種領域，如：電視、廣播、移動電話、雷達、自動識別系統(tǒng)等。RFIDid（射頻識別）即指應用射頻識別信號對目標物進行識別。RFID的應用包括：●ETC（電子收費）●鐵路機車車輛識別與跟蹤●集裝箱識別●貴重物品的識別， 認證及跟蹤●商業(yè)零售， 醫(yī)療保健、后勤服務等的目標物管理●出入門禁管理●動物識別、跟蹤●車輛自動鎖死（防盜）射頻頻段頻段的主要應用領域有： 1.衛(wèi)星通信與衛(wèi)星電視廣播*雙邊帶廣播系統(tǒng)（DBS-DirectBroadcastSystem）*C波段：4/6GHz，下行4GHz，上行6GHz*Ku波段：12/15GHz，下...

天線相關注意事項 四 —— 12.GPS能放車內就放車內（除附加天線），像gpsmouse這一類的東西，能放車內就放車內，因為gps雖然有防水，但是長時間放在外面，難免會有損壞的時候，而且上下車還要收來來去，放在外面可是會丟失的風險，建議慎選格熱紙，或者在格熱紙上剪個洞，貼上其他東西看起來就不會丑了。13.若GPS是新買來頭次使用，或者已經是coldstart狀態(tài)，請到空曠處定點進行車外定位，這樣一來定位速度比較快，而且比較不會有一些奇怪的現象，若冷啟動狀態(tài)下直接上路，即使訊號都很強，但可能到目的地了都無法定位喔!!這點非常重要，定位完后，再放到車內，看看車內信號會不會比較差，另外單次gps使...

影響GPS定位精確的原因？ GPS設備的準確性取決于許多變量，比如可用衛(wèi)星的數量、電離層、城市環(huán)境等等。影響GPS精度的因素包括：1.物理障礙·到達時間的測量可能會被大山、建筑物、樹木等大的物體所扭曲；2.大氣影響·電離層延遲、強風暴覆蓋和太陽風暴都會影響GPS設備;3.星歷·衛(wèi)星內部的軌道模型可能是錯誤的或過時的，盡管這變得越來越罕見；4.數值計算錯誤·當設備硬件設計不符合規(guī)格時，這可能是一個因素；5.人工干擾·包括GPS干擾設備或欺騙。在沒有相鄰高層建筑的開放區(qū)域，準確度往往更高，這種效應被稱為城市峽谷。當一個設備被大型建筑包圍時，比如在曼哈頓市中心或多倫多，衛(wèi)星信號首先被屏蔽，...

GPS即全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem—GPS），是由距離地球2萬多公里的24顆人造衛(wèi)星，基本均勻地分布在6 個軌道平面內組成的衛(wèi)星網向地球不斷發(fā)射定位信號，用戶通過GPS 接收設備（接收機）接收3 顆或3 顆以上的GPS 衛(wèi)星信號，經信號處理從而實現對目標進行準確定位的高科技技術，它在全球任何地方以及近地空間都能夠提供準確的地理位置、車行速度及精確的時間信息。GPS自問世以來，就以其高精度、全天候、全球覆蓋、方便靈活吸引了眾多用戶。GPS不僅是汽車的守護神，同時也是物流行業(yè)管理的智多星。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，GPS有著舉足輕重的作用，成為繼汽車市場后的第二大主要...

四臂螺旋天線——它由四根螺旋臂組成，每根的長度為四分之一波長的整數倍。四根螺旋臂饋電端的電流幅度相等，相位依次相差90°它具有心形方向圖、良好的前后比及優(yōu)異的寬波束圓極化特性，十分適合用作衛(wèi)星定位系統(tǒng)的接收天線特點：天線部分采用獨特的設計方式，在保證天線增益的同時，擴展天線帶寬，真正實現多頻化；天線采用組合饋方式和小巧放大電路設計，在保證相位中心情況下，減小天線體積；天線體積小、重量輕、功耗低，能有效降低輕型設備的負載，延長續(xù)航時間。 ———四臂螺旋式天線一般由按特定規(guī)則彎曲的金屬線條鑲于圓柱形陶瓷基材上，無需任何接地。它具備有Zapper天線的特性，也具備有垂直天線的特性。螺旋式天...

基于GPS的出租車隊自動調動系統(tǒng) —— 出租車已成為各大城市次于公共汽車的重要交通方式。由于新加坡出租車費低廉因此，高峰時很難租到車而平常出租車的空駛率又很高。為了提高道路利用效率更有效的利用出租車，新加坡幾家大型出租車公司分別采用和準備采用基于GPS的出租車隊自動調度系統(tǒng)該系統(tǒng)允許等車的乘客通過電話接入系統(tǒng)控制計算機，待乘客輸入諸如起訖點和時間后計算機通過GPS搜索到與乘客接近的空車并將需要信息以閃爍方式顯示在駕駛員顯示屏上此時若駕駛員接受該客人可按應答鍵確認接受。待駕駛員按下確認鍵后該客人的起訖點等信息才予顯示（防止駕駛員拒載）。若駕駛員不接受則在按“不接受鍵”后系統(tǒng)會自動搜索另一部較...

GPS陶瓷天線相關知識——目前GPS陶瓷天線業(yè)界比較常用的有兩種，分別為偏心饋入式及中心饋入式陶瓷天線，這兩種形式的天線是以饋入點位置作區(qū)別，所謂的偏心饋入式天線其饋入點位置在陶瓷天線正中心偏一角的對角線上，而中心饋入式天線其饋入位置并非在其正中心，它是在正中心往上移一點的位置。因GPS衛(wèi)星所需的是發(fā)射天線為右旋圓極化（RHCP）天線，為使待接收的GPS裝置能夠順利接收衛(wèi)星訊號，因此在設計接收天線時會使用相同的右旋極化結構來設計。室外定位技術，主要有兩種，北斗GPS等衛(wèi)星定位技術、基站IP、A-GPS定位技術。華南LNA天線接收北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)（英文名稱：BeiDouNavigationSat...

天線相關注意事項 四 —— 12.GPS能放車內就放車內（除附加天線），像gpsmouse這一類的東西，能放車內就放車內，因為gps雖然有防水，但是長時間放在外面，難免會有損壞的時候，而且上下車還要收來來去，放在外面可是會丟失的風險，建議慎選格熱紙，或者在格熱紙上剪個洞，貼上其他東西看起來就不會丑了。13.若GPS是新買來頭次使用，或者已經是coldstart狀態(tài)，請到空曠處定點進行車外定位，這樣一來定位速度比較快，而且比較不會有一些奇怪的現象，若冷啟動狀態(tài)下直接上路，即使訊號都很強，但可能到目的地了都無法定位喔!!這點非常重要，定位完后，再放到車內，看看車內信號會不會比較差，另外單次gps使...

關于GPS的未來——目前各國還在繼續(xù)建設同時改進其GPS系統(tǒng)，全世界都在努力提高精度，提高可靠性和GPS功能。例如：·GNSS接收器預計將變得更小、更精確和更高效，而GNSS技術也將滲透到成本敏感的GPS應用中;科學家和救援人員正在尋找新的方法，在發(fā)生地震、火山爆發(fā)、天坑或雪崩時，利用GPS技術進行自然災害預防和分析;對于COVID-19大流行，研究人員正在研究使用手機位置數據來協助追蹤接觸者，以減緩病毒的傳播;··新的GPSIII衛(wèi)星的發(fā)射將把GPS精度提高到1-3米，提高導航能力，預計在2023年推出更持久的組件;··下一代GPS衛(wèi)星將包括更好的信號保護，降低對信號干擾的敏感性，以及在覆蓋...

GPS陶瓷天線相關知識——目前GPS陶瓷天線業(yè)界比較常用的有兩種，分別為偏心饋入式及中心饋入式陶瓷天線，這兩種形式的天線是以饋入點位置作區(qū)別，所謂的偏心饋入式天線其饋入點位置在陶瓷天線正中心偏一角的對角線上，而中心饋入式天線其饋入位置并非在其正中心，它是在正中心往上移一點的位置。因GPS衛(wèi)星所需的是發(fā)射天線為右旋圓極化（RHCP）天線，為使待接收的GPS裝置能夠順利接收衛(wèi)星訊號，因此在設計接收天線時會使用相同的右旋極化結構來設計。陶瓷小天線又分為塊狀陶瓷小天線和多層陶瓷小天線。深圳功分器天線設計關于GPS和GNSS設備——雖然GPS是GNSS的一個子集，但接收器被區(qū)分為GPS（*指GPS）或G...

關于GPS的未來——目前各國還在繼續(xù)建設同時改進其GPS系統(tǒng)，全世界都在努力提高精度，提高可靠性和GPS功能。例如：·GNSS接收器預計將變得更小、更精確和更高效，而GNSS技術也將滲透到成本敏感的GPS應用中;科學家和救援人員正在尋找新的方法，在發(fā)生地震、火山爆發(fā)、天坑或雪崩時，利用GPS技術進行自然災害預防和分析;對于COVID-19大流行，研究人員正在研究使用手機位置數據來協助追蹤接觸者，以減緩病毒的傳播;··新的GPSIII衛(wèi)星的發(fā)射將把GPS精度提高到1-3米，提高導航能力，預計在2023年推出更持久的組件;··下一代GPS衛(wèi)星將包括更好的信號保護，降低對信號干擾的敏感性，以及在覆蓋...

天線相關注意事項二 —— 4.GPS接收強度表，已經不足以作為GPS購買參考--大家買gps，只會看在電子地圖中的收訊表，以前可能還蠻準的，但gps，為了讓收訊表看起來好看，所以有假訊號，或者仿真的訊號等等，收訊表確實很漂亮，但也許定位不準，甚至不能正確顯示也不一定。5.沒有所謂室內定位的GPS的基本上室內沒有訊號就是沒有訊號，真正室內定位，要從冷啟動開始就在室內，但一樣能定位，才是真正室內定位，不過基本上室內定位一點意義也沒有，因為我不會在家里導航。6.購買GPS，不需要以廠牌為購買選擇，但可以選擇內部使用的芯片，做GPS廠商很多，選擇廠商只是考慮售后服務而已，而不是大廠收訊就一定比較好，一...

基于GPS的公共汽車在線跟蹤控制系統(tǒng)——由于公共汽車線路固定不存在選擇比較好行駛路線的要求采用GPS定位系統(tǒng)的目的主要在于跟蹤控制車輛及時調度，方便乘客。為進一步方便乘客和調度車隊新加坡新巴（SBS）已在試驗實施GPs公共汽車在線路跟蹤控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：安裝在主要公共汽車站的乘客顯示牌基于GPS的公共汽車在線定位系統(tǒng)（每輛公共汽車上都配有車載計算機及GPS定位機）公共汽車駕駛員顯示屏，中心控制計算機等。中心控制計算機時刻跟蹤監(jiān)視每輛公共汽車監(jiān)視其預定的到站時間甚至每輛公共汽車的上座率并在各，站點的乘客顯示牌上通知試圖等車乘客關于公共汽車的運營情況，以便乘客更好地計劃自己的行程減少等車時間，...

關于翊騰電子科技公司專業(yè)生產天線、GPS模組等產品深圳市翊騰電子科技有限公司是一家專業(yè)生產天線及GPS模組等產品的企業(yè)。公司集研發(fā)、設計、生產制造于一體、產品主要包含：陶瓷天線系列、RTK高精度天線系列、GPS模組等定位相關產品。廣泛應用于車載追蹤器、智能穿戴、手持機、無人機、農用機、共享汽車、單車等領域。公司一貫以“合理的價格”、“高質量的產品”、“準時的交貨期”、“良好的信譽服務”為基本原則。以比較好價值的解決方案和服務為客戶實現比較大的價值；本公司期待成為你忠實的朋友和合作伙伴，共創(chuàng)互惠雙贏的未來 天線采用多層層疊結構設計輻射單元和饋電網絡,將B3頻段、B1頻段、L頻段、S頻段集成為...

關于GPS和GNSS設備——雖然GPS是GNSS的一個子集，但接收器被區(qū)分為GPS（*指GPS）或GNSS。GPS接收器只能從GPS衛(wèi)星網絡中的衛(wèi)星讀取信息，而典型的GNSS設備可以同時從GPS、GLONASS和BDS接收信息。一個GNSS接收器有60顆衛(wèi)星可供觀測。雖然一個設備只需要三顆衛(wèi)星就可以確定它的位置，但衛(wèi)星數量越多，準確度就越高。下面的圖表顯示了可用衛(wèi)星數量的一個例子(綠色顯示)，以及它對GPS接收器的信號強度(柱高)。在這種情況下，有12顆衛(wèi)星可用。典型的gps測試板顯示12個衛(wèi)星信號GNSS設備可以看到更多的衛(wèi)星，這有助于提高設備的精度。在下面的圖表中，有17顆可用的衛(wèi)星;綠條...

GPS天線相關分類——1.0 從極化方式上GPS天線分為垂直極化和圓形極化。以現在的技術，垂直極化的效果比不上圓形極化。因此除了特殊情況，GPS天線都會采用圓形極化和線性極化。 ⒉0 從放置方式上GPS天線分為內置天線和外置天線。天線的裝配位置也是十分重要。早期GPS手持機多采用外翻式天線，此時天線與整機內部基本隔離，EMI幾乎不對其造成影響，收星效果很好?，F在隨著小型化潮流，GPS天線多采用內置。此時天線必須在所有金屬器件上方，殼內須電鍍并良好接地，遠離EMI干擾源，比如CPU，SDRAM，SD卡，晶振，DC/DC。車載GPS的應用會越來越普遍。而汽車的外殼，特別是汽車防爆膜對GP...

北斗三號短報文通信是北斗三號系統(tǒng)相當有特色的服務，具備位置報告、應急搜救以及報文通信三種基本服務，相較于北斗二號，服務性能得到大幅提升，可面向我國及周邊用戶提供更質量的服務。北斗短報文發(fā)展情況。北斗短報文通信服務一直是北斗系統(tǒng)比較大特色。2003年以來，從北斗一號開始，北斗就采用基于RDSS體制為用戶提供短報文通信服務，北斗二號仍然繼承了這一體制和服務，目前在役提供服務。注冊用戶數近50萬，在漁船和海上應用是這一服務發(fā)展比較好的領域，絕大部分用戶使用短報文通信服務。北斗三號短報文總體情況。北斗三號在兼容RDSS體制的基礎上，利用3顆GEO衛(wèi)星，創(chuàng)新采用廣義RDSS體制和RNSS＋短報文通信...

GNSS天線市場現狀與前景 2018年我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)總產值達到3016億人民幣，較2017年增長18.3%[2]，2020年將達到4000億人民幣;2019年全球衛(wèi)星導航市場總產值1500億歐元，GNSS終端用戶數量達到64億臺;在全球經濟形勢低迷的背景下，GNSS產業(yè)是少數逆勢上漲的產業(yè)之一。歐洲全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)局預測，未來十年全球衛(wèi)星導航市場總產值將翻一番超過3000億歐元，GNSS終端數量將增加至95億臺。全球衛(wèi)星導航市場中，應用于道路交通、無人機等領域的終端設備是未來十年增速快的細分市場：智能化、無人駕駛車輛是未來道路車輛的主要發(fā)展方向，具備自動駕駛能力的汽車必須...

中國北斗全球化 來中國自主研制的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，已經走過28年的漫漫征途，揚起了中國衛(wèi)星導航之帆。中國北斗，已經成為世界上的北斗。2020年，隨著北斗導航衛(wèi)星的"落子定盤"，北斗三號30顆組網衛(wèi)星全部部署到位。中國北斗自此開啟了高質量服務全球、造福人類的嶄新篇章。從1994年立項到2000年建成北斗一號系統(tǒng)，從2012年開始正式提供區(qū)域服務到如今服務全球，28年間，北斗相關產品出口120余個國家和地區(qū)，全球總用戶數超20億，越來越多的更多國家和人民共享它的便利。中國的北斗正在成為世界的北斗。 一個GPS天線的信號接受能力，大部分取決于陶瓷部分的成分如何。多頻天線形狀 ...

什么是射頻電路？射頻簡稱RF，射頻就是射頻電流，它是一種高頻交流變化電磁波的簡稱。每秒變化小于1000次的交流電稱為低頻電流，大于1000次的稱為高頻電流，而射頻就是這樣一種高頻電流。射頻電路指處理信號的電磁波長與電路或器件尺寸處于同一數量級的電路。此時由于器件尺寸和導線尺寸的關系，電路需要用分布參數的相關理論來處理，這類電路都可以認為是射頻電路，對其頻率沒有嚴格要求，如長距離傳輸的交流輸電線（50或60Hz）有時也要用RF的相關理論來處理。車身貼膜對GPS天線信號的接收影響非常大，甚至會直接遮擋信號。合肥發(fā)生器天線功分器天線應用領域三 —— 自主導航設備 ：該設備由車速傳感器和陀螺傳感器組成...

GPS天線應用領域二 —— CPS導航設備由GPS天線和GPS接收機組成CPS導航設備。目前天空有兩套較大全球定位系統(tǒng)。除采用單一系統(tǒng)接收外，也可以采用組合雙系統(tǒng)接收（GPS+GLONASS=GNSS）。由于兩個系統(tǒng)的工作頻率、坐標系、傳輸識別方法不同，所以對天線和接收機的參數要作相應改變方可工作。根據衛(wèi)星傾角、軌道面及其上面分布的衛(wèi)星數量的不同（例如GPS系統(tǒng)55°傾角，6個軌道面，每個軌道面上分布有4顆衛(wèi)星，運行周期11小時58分）在地球上任一點可能接收到8顆衛(wèi)星參數。而根據定位要求只要接收到4顆衛(wèi)星參數就能求出地面定位坐標。為減少城市中高樓大廈的遮擋影響。美國Rockwell公司出品的1...

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)（英文名稱：BeiDouNavigationSatelliteSystem，簡稱BDS）是中國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)（BDS）和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是衛(wèi)星導航委員會已認定的供應商。[1]北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并且具備短報文通信能力，已經初步具備區(qū)域導航、定位和授時能力，定位精度為分米、厘米級別，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒天線采用多層層疊結構設計輻...

射頻電路的應用RF（RadioFrequency）技術被廣泛應用于多種領域，如：電視、廣播、移動電話、雷達、自動識別系統(tǒng)等。RFIDid（射頻識別）即指應用射頻識別信號對目標物進行識別。RFID的應用包括：●ETC（電子收費）●鐵路機車車輛識別與跟蹤●集裝箱識別●貴重物品的識別， 認證及跟蹤●商業(yè)零售， 醫(yī)療保健、后勤服務等的目標物管理●出入門禁管理●動物識別、跟蹤●車輛自動鎖死（防盜）射頻頻段頻段的主要應用領域有： 1.衛(wèi)星通信與衛(wèi)星電視廣播*雙邊帶廣播系統(tǒng)（DBS-DirectBroadcastSystem）*C波段：4/6GHz，下行4GHz，上行6GHz*Ku波段：12/15GHz，下...

駕考天線——“102號”天線（翊騰電子）是一款三系統(tǒng)七頻的衛(wèi)星導航天線，該天線部分采用多饋點設計和完全對稱的天線結構，具有較為穩(wěn)定的相位中心，降低天線對測量誤差的影響；天線增益高，方向圖波束寬，對低仰角信號的接收效果好，可以確保在一些遮擋較嚴重的場合能正常接收到衛(wèi)星信號；天線電路兼顧到防浪涌設計的同時能有效抑制帶外強干擾信號，確保天線可靠性；采用金屬底座、防紫外線上蓋設計，兼具美觀的同時確保天線外殼長時間戶外使用不變色，具備IP67防水等級設計. “102號天線是一款支持GPSL1/L2、BDSB1/B2/B3.GLONASSL1/L2的三系統(tǒng)七頻外置小飛碟天線,滿足目前GNSS測量...

GPS微波介質陶瓷材料生產工藝流程簡介微波介質陶瓷粉體配方影響陶瓷濾波器的性能，而粉體材料的生產工藝不僅影響粉體的介電性能，也影響陶瓷粉體的一致性，并決定后續(xù)工藝。微波介質陶瓷材料的生產工藝流程如下：1.配料：根據產品配方要求按比例稱取所需原料碳酸鈣、氫氧化鎂、氧化鎂、二氧化鈦等材料進行配料。2.球磨：采用濕法工藝，在投加配料過程，加入適量的去離子水。球磨混料，使成分均勻混合，制成所需輔料、小料；3.壓濾：采用壓濾機對球磨后的水漿料進行料水分離；4.烘料：采用烘箱，將壓濾后的濕料攤鋪在烘料盤中，烘成干燥粉塊；5.粉碎過篩壓塊：采用粉碎機，將干燥后的粉塊粉碎過篩，得到粉料，然后用壓塊機進行壓塊；...

淺談GPS與北斗衛(wèi)星系統(tǒng) 在當今世界，衛(wèi)星導航對我們來說已經成為必不可少的設施之一。就不得不提到美國的GPS衛(wèi)星導航系統(tǒng)了。可以說如今的美國GPS精度已經達到了的0.3米，那么我國自主研制的北斗導航系統(tǒng)精度又是多少呢？作為導航系統(tǒng)重要先進程度的重要依據之一，衛(wèi)星的精度一直是該系統(tǒng)的一個重要考察范圍。而我國的北斗導航系統(tǒng)在上個世紀末才開始建立，到目前才形成了初步的規(guī)模。除了民用領域之外，導航系統(tǒng)的用途也是十分巨大的。如導彈，等等一些武器的制導都需要衛(wèi)星導航系統(tǒng)來進行精確的定位，實際上在此之前我軍也使用過GPS導航系統(tǒng)，但是美國經常通過該系統(tǒng)對我軍實施干擾和監(jiān)視。因此在我軍現在已經有了...