華強(qiáng)北終端天線濾波器

GPS天線應(yīng)用領(lǐng)域二 —— CPS導(dǎo)航設(shè)備由GPS天線和GPS接收機(jī)組成CPS導(dǎo)航設(shè)備。目前天空有兩套較大全球定位系統(tǒng)。除采用單一系統(tǒng)接收外，也可以采用組合雙系統(tǒng)接收（GPS+GLONASS=GNSS）。由于兩個系統(tǒng)的工作頻率、坐標(biāo)系、傳輸識別方法不同，所以對天線和接收機(jī)的參數(shù)要作相應(yīng)改變方可工作。根據(jù)衛(wèi)星傾角、軌道面及其上面分布的衛(wèi)星數(shù)量的不同（例如GPS系統(tǒng)55°傾角，6個軌道面，每個軌道面上分布有4顆衛(wèi)星，運(yùn)行周期11小時58分）在地球上任一點可能接收到8顆衛(wèi)星參數(shù)。而根據(jù)定位要求只要接收到4顆衛(wèi)星參數(shù)就能求出地面定位坐標(biāo)。為減少城市中高樓大廈的遮擋影響。美國Rockwell公司出品的12通道GPS-OEM板，常用作GPS接收機(jī)的主機(jī)。天線采用多層層疊結(jié)構(gòu)設(shè)計輻射單元和饋電網(wǎng)絡(luò),將B3頻段、B1頻段、L頻段、S頻段集成為一個單元。華強(qiáng)北終端天線濾波器

基于GPS的出租車隊自動調(diào)動系統(tǒng) —— 出租車已成為各大城市次于公共汽車的重要交通方式。由于新加坡出租車費(fèi)低廉因此，高峰時很難租到車而平常出租車的空駛率又很高。為了提高道路利用效率更有效的利用出租車，新加坡幾家大型出租車公司分別采用和準(zhǔn)備采用基于GPS的出租車隊自動調(diào)度系統(tǒng)該系統(tǒng)允許等車的乘客通過電話接入系統(tǒng)控制計算機(jī)，待乘客輸入諸如起訖點和時間后計算機(jī)通過GPS搜索到與乘客接近的空車并將需要信息以閃爍方式顯示在駕駛員顯示屏上此時若駕駛員接受該客人可按應(yīng)答鍵確認(rèn)接受。待駕駛員按下確認(rèn)鍵后該客人的起訖點等信息才予顯示（防止駕駛員拒載）。若駕駛員不接受則在按“不接受鍵”后系統(tǒng)會自動搜索另一部較近的出租車。對經(jīng)常用戶系統(tǒng)還可提供定時預(yù)定出租車定點接送等服務(wù)?；贕PS的車隊調(diào)度系統(tǒng)的效益不僅在于有效的調(diào)度出租車而更重要的是在于裝載這套系統(tǒng)的出租車已經(jīng)成為車輛探測器（Vebicleprobe），成千上萬的24小時服務(wù)的探測器，為城市交通監(jiān)視與控制提供了極寶貴的基礎(chǔ)資料。 深圳接收天線時鐘北斗天線有四個重要參數(shù)：增益（Gain）、駐波（VSWR）、噪聲系數(shù)（Noise figure）、軸比（Axial ratio）。

天線一些簡單知識——內(nèi)置天線主要有:陶瓷天線、PCB天線、FPC/鋼片天線、LDS天線、陶瓷天線，在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中用比較多的就是GPS天線和藍(lán)牙天線了。優(yōu)點：占用空間很小、性能比較好。缺點:很難做到多頻段，因此難以應(yīng)用在4G類產(chǎn)品中。對電路板凈空要求比較高，不適用于特別緊湊的產(chǎn)品。

PCB天線大量應(yīng)用于藍(lán)牙模塊、WIFI模塊、ZIGBEE模塊等單一頻段的模塊電路板上。優(yōu)點:幾乎不需要成本，一次調(diào)完就無需再次調(diào)試。缺點:只適合單一頻段，如藍(lán)牙，wifi。不同批次的PCB天線性能會有一定偏差。

鋼片和FPC相當(dāng)于把PCB板上的天線線路拉出來，用其他外部的金屬來做天線。通常用于頻段復(fù)雜的中低端手機(jī)和智能硬件產(chǎn)品里。優(yōu)點:適用于幾乎所有的小型電子產(chǎn)品，能夠做4G這樣的十多個頻段的復(fù)雜天線，性能好，成本也比較低。缺點:需要根據(jù)每一款產(chǎn)品單獨(dú)調(diào)試。

LDS天線是FPC天線的進(jìn)化版?？臻g利用率極高。在4G手機(jī)時代，天線頻段特別多，產(chǎn)品內(nèi)部空間非常緊湊，很難找到一大塊平整的平面給天線。于是LDS天線誕生了:通過激光把天線的圖形雕刻出來。優(yōu)點:可以充分利用立體空間的中的各種不規(guī)則的面，縮小天線體積。缺點:貴。比FPC天線要貴一個數(shù)量級。且對產(chǎn)品外表面的工藝也有很多特殊要求。

GPS技術(shù)是如何工作的？GPS使用一種叫做三邊定位的技術(shù)工作;這種技術(shù)用于計算位置、速度和高度，收集衛(wèi)星信號輸出位置信息。環(huán)繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星發(fā)送信號，由位于地球表面或附近的GPS設(shè)備讀取和解讀。要計算位置，GPS設(shè)備必須能夠讀取來自至少四顆衛(wèi)星的信號。每顆衛(wèi)星每天環(huán)繞地球兩次，每顆衛(wèi)星發(fā)送獨(dú)特的信號、軌道參數(shù)和時間。在任何給定的時刻，GPS設(shè)備都可以讀取至少6顆衛(wèi)星的信號。一顆衛(wèi)星會發(fā)出微波信號，由GPS裝置接收，用以計算從GPS裝置到衛(wèi)星的距離。由于GPS設(shè)備只提供與衛(wèi)星的距離信息，一顆衛(wèi)星不能提供太多的位置信息。衛(wèi)星不會發(fā)出關(guān)于角度的信息，所以GPS設(shè)備的位置可能在球體表面的任何地方。當(dāng)衛(wèi)星發(fā)送信號時，它會形成一個圓，其半徑由GPS設(shè)備測量到衛(wèi)星。再加一顆衛(wèi)星，就會產(chǎn)生第二個圓，而位置就會縮小到兩個圓的交點之一。有了第三顆衛(wèi)星，設(shè)備的位置就可以確定，因為該設(shè)備位于所有三個圓的交點上。當(dāng)一個設(shè)備移動時，半徑(到衛(wèi)星的距離)就會改變。當(dāng)半徑改變時，產(chǎn)生了新的球體，給了我們一個新的位置。我們可以利用這些數(shù)據(jù)，結(jié)合衛(wèi)星的時間，來確定速度，計算到目的地的距離和ETA。超高頻RFID陶瓷天線是一種小型終端讀寫設(shè)備使用的小型化天線。

GPS衛(wèi)星發(fā)展歷程其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

全球定位系統(tǒng)（GlobalPositionSystem，全球定位系統(tǒng)），全稱為NAVSTARGPS）。GPS是一個由美國開發(fā)的空基全天侯導(dǎo)航系統(tǒng)，它用以滿足軍方在地面或近地空間內(nèi)獲取在一個通用參照系中的位置、速度和時間信息的要求。1.GPS發(fā)展歷程1957年10月人造地球衛(wèi)星SputnikI.發(fā)射成功，空基導(dǎo)航定位由此開始1958年開始設(shè)計NNSS-TRANSIT，即子午衛(wèi)星系統(tǒng);1964年該系統(tǒng)正式運(yùn)行;1967年該系統(tǒng)以供民用。1973年，美國批準(zhǔn)研制GPS;1991年GPS大規(guī)模用于實戰(zhàn);1994年，GPS全部建成投入使用;2000年，克林頓宣布，GPS取消實施SA（對民用GPS精度的一種人為限制策略）。2.美國的GPS策略兩種GPS服務(wù)：SPS--標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)，民用，精度約為100M;PPS--精密定位服務(wù)，精度高達(dá)10M.兩種限制民用定位精度的措施：SA--選擇可用性，認(rèn)為降低普通用戶的測量精度，限制水平定位精度100M，垂直157M（已于2005年5月1日取消）;AS--反電子欺騙。3.其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)GLONASS（全球軌道導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)），前蘇聯(lián)Galileo-ENSS（歐洲導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)，即伽利略計劃），歐盟北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，中國 RTK天線的主要有一下指標(biāo)：天線波束寬度、低仰角增益、不圓度、滾降系數(shù)、前后比、抗多徑能力等。西安授時天線功分器

無人機(jī)高精度天線設(shè)計時主要關(guān)注重量、尺寸、功耗等因素，并且在保證重量和尺寸的前提下實現(xiàn)盡可能的寬帶。華強(qiáng)北終端天線濾波器

GPS接收機(jī)的靈敏度定義隨著GPS應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)展，對GPS接收機(jī)的靈敏度要求也越來越高，高靈敏度的接收性能可以令接收機(jī)在室內(nèi)或其它衛(wèi)星信號較弱的場景下仍然能夠?qū)崿F(xiàn)定位和跟蹤，拓展了GPS的使用范圍。作為GPS接收機(jī)重要的性能指標(biāo)之一，高靈敏度一直是各個GPS接收模塊孜孜以求的目標(biāo)。對于GPS接收系統(tǒng)而言，靈敏度指標(biāo)包括多個場景下的指標(biāo)，分別為：跟蹤靈敏度、冷啟動靈敏度、溫啟動靈敏度。目前業(yè)界已經(jīng)可以實現(xiàn)跟蹤靈敏度在-160dBm以下，冷啟動靈敏度和溫啟動靈敏度也分別可以達(dá)到-145dBm和-158dBm以下，其中冷啟動靈敏度和溫啟動靈敏度分別表示的是在兩種不同場景下的捕獲靈敏度。GPS接收機(jī)首先需要完成對衛(wèi)星信號的捕捉，完成捕捉所需要的比較低信號強(qiáng)度為捕捉靈敏度；在捕捉之后能夠維持對衛(wèi)星信號跟蹤所需要的比較低信號強(qiáng)度為跟蹤靈敏度。華強(qiáng)北終端天線濾波器

深圳市翊騰電子科技有限公司位于深圳市寶安區(qū)新安街道大浪社區(qū)創(chuàng)業(yè)二路北二巷3號寶安新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)園C座618。公司業(yè)務(wù)分為天線，陶瓷天線，GPS天線，GPS模組等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造電子元器件良好品牌。翊騰電子立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，及時響應(yīng)客戶的需求。