如果減速機(jī)沒有充足的油，那么它無(wú)法正常使用，因此，我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候也不要忘記加油，在充足的油量的前提下，才能使用，但是在加油的時(shí)候，也不能隨意亂加油，應(yīng)該按照一定的標(biāo)準(zhǔn)加油：1、新減速機(jī)初次加油生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)半月后，將箱體內(nèi)的油液放凈，加注新油至油窗中線。無(wú)油窗水平放置的機(jī)器加油時(shí)，將其上端觀察蓋拆下用探油尺垂直插入箱底（探尺垂直箱底），油位高度為55mm-65mm；嚴(yán)禁新、舊油混合使用。2、減速機(jī)每六個(gè)月跟換新機(jī)油，夏季更換夏季油，冬季跟換冬季油，換油時(shí)將舊油放干凈，嚴(yán)禁新舊機(jī)油混合使用。3、周檢、月檢傾斜放置的機(jī)器，將其上端觀察蓋拆下用探油尺垂直插到箱底（探尺垂直箱底），1號(hào)盤油位高度為285m...

如果想要控制速度，我們可以通過(guò)選擇減速機(jī)，利用它的齒輪轉(zhuǎn)矩等，來(lái)起到控制速度的作用，在使用中會(huì)存在一定的受力，受力方法有哪些呢？1、接受碳的能力要強(qiáng)，表面能吸收足夠量的碳；滲速快；碳濃度梯度平緩；殘余奧氏體量適當(dāng)；碳化物的塊狀、數(shù)全、大小和分布均勻，以保證滲層有足夠的硬度、強(qiáng)度和韌性。2、減速機(jī)過(guò)熱敏感性要小，在滲碳溫度下長(zhǎng)時(shí)間加熱時(shí)，奧氏體仍能保持細(xì)晶粒狀態(tài)，以便實(shí)現(xiàn)直接淬火，并防止淬火后因馬氏體晶粒粗大而使機(jī)械性能變差。3、要有足夠的淬透性，以保證心部在淬火后具有較高的屈服強(qiáng)度和韌性；此外，可以采用緩和的冷卻介質(zhì)，使減速機(jī)滲碳零件變形和開裂的可能性極大降低。4、低碳合金鋼中不允許有嚴(yán)重的帶...

減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一些熱量，若不及時(shí)散熱，那么會(huì)對(duì)機(jī)身有很不好的影響。所以需要及時(shí)散熱，及時(shí)散熱可以避免一些線路過(guò)熱的問題，保護(hù)機(jī)身安全。如何提高它的散熱效率？1、增加散熱量：如一般箱體不能滿足散熱要求時(shí)，可在箱體外增設(shè)散熱肋片，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能自然循環(huán)。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝較方便，散熱效果較好而且易于系列化。2、系統(tǒng)冷卻：利用風(fēng)扇散熱簡(jiǎn)單易行而且操作方便。但風(fēng)扇散熱方法的缺陷是在某些情況不太適合，例如在煤礦井下對(duì)減速機(jī)散熱時(shí)，使用風(fēng)扇會(huì)嚴(yán)重污染周圍的工作環(huán)境和機(jī)械設(shè)備，并且它是利用輻射換熱，因此，所能散失的熱量也有限。3、潤(rùn)滑油循環(huán)：在減速機(jī)外部設(shè)置一個(gè)水冷或者風(fēng)冷裝置，將潤(rùn)滑...

減速機(jī)基本上都是使用不銹鋼等一些金屬材料制作，使用壽命也很長(zhǎng)，減速的效果也很好。使用過(guò)程中我們也應(yīng)該了解一下鑄造方法，生產(chǎn)中鑄造是一種生產(chǎn)需要用到的操作，鑄造該設(shè)備的方法有哪些呢？一、砂型鑄造。此法的鑄型是以型砂或芯砂作為造型材料制造而成的。這種方法生產(chǎn)成本低，適應(yīng)性強(qiáng)，因此是應(yīng)用廣，基本減速機(jī)的鑄造方法。二、特種鑄造。即除砂型鑄造以外的所有鑄造方法。這些方法分別在某一方面與砂型鑄造有較大區(qū)別，因而具有許多優(yōu)點(diǎn)。常用的特種鑄造方法有金屬型鑄造，熔模鑄造，壓力鑄造，低壓鑄造，離心鑄造，根據(jù)減速機(jī)的作用和使用性能，通常選擇鑄造成型中的砂型鑄造來(lái)鑄造。我們?cè)谶x擇鑄造方法的時(shí)候，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行選擇合適的...

減速機(jī)控制速度的能力很強(qiáng)，在實(shí)際應(yīng)用中提高它的承載能力可以有效提高它的使用效率。承載能力怎么提高？一、增大齒圈接觸應(yīng)力減速機(jī)校核強(qiáng)度通常是校核齒輪的傳動(dòng)接觸應(yīng)力，太陽(yáng)輪行星輪彎曲應(yīng)力，行星輪內(nèi)齒輪傳動(dòng)接觸應(yīng)力。齒圈接觸應(yīng)力通常是先失效，所以要想增大承載能力，先要保證齒圈接觸應(yīng)力。二、齒輪修形齒形修緣、修根和齒端修型是改善重載齒輪傳動(dòng)性能較好的辦法，因?yàn)閷?duì)于重載齒輪，一般在齒端修型可以防止由于齒向誤差引起的齒端過(guò)載。三、變位系數(shù)的調(diào)整正確的選擇變位系數(shù)，可使齒輪承載能力提高20%到30%。四、控制齒輪精度與誤差齒面強(qiáng)度不僅與齒輪精度等級(jí)有關(guān)，而且與基節(jié)誤差的絕懟值有關(guān)，若減速機(jī)齒輪的基節(jié)誤差大，...

為了確保減速機(jī)正常作業(yè)，我們不僅要對(duì)機(jī)械本身進(jìn)行定期的檢修，它的附件也要做好必要的維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)，因?yàn)楦郊撬闹匾慕M成部分。該設(shè)備的主要附件如下：1.窺視孔及窺視孔蓋：受減速機(jī)集體內(nèi)壁間距的限制，窺視孔的大小選擇為長(zhǎng)90mm，寬60mm，蓋板尺寸選擇為長(zhǎng)120mm，寬90mm，蓋板周圍分布6個(gè)M6×16的全螺紋螺栓。2.通氣器：在窺視孔蓋凸臺(tái)上安裝通氣器可防止由于機(jī)體密封而引起的機(jī)體內(nèi)氣壓增大，避免了潤(rùn)滑油從縫隙及密封處向外滲漏，使密封失靈。3.放油孔及放油螺塞：位于機(jī)座底部油池低處，規(guī)格為M20×1.5，能夠在換油時(shí)將油池中的污油排出，清理油池，具有迅速放油的效果。4.油面指示器：能隨時(shí)監(jiān)...

減速設(shè)備帶來(lái)了積極作用，主要是控制速度，調(diào)節(jié)速度。很多設(shè)備尤其是那些平時(shí)運(yùn)行速度很快的那種設(shè)備，離不開它。該設(shè)備積碳的原因及影響是什么？主要是以下幾點(diǎn)：1、油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留在活塞頂部、排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和減速設(shè)備內(nèi)金屬磨屑混在一起，沉積在機(jī)體表面上被進(jìn)一步加熱，即成為積炭。2、潤(rùn)滑油的影響。主要是內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使?jié)櫥脱杆傺趸冑|(zhì)，形成積碳。3、當(dāng)減速設(shè)備在排氣閥及排氣管道處產(chǎn)生較多的積炭時(shí)，排氣閥就會(huì)動(dòng)作不靈活和關(guān)閉不嚴(yán)，造成排出氣體倒流氣缸并重復(fù)壓縮。積碳會(huì)對(duì)減速...

減速機(jī)油壓裝置.有一些設(shè)備的速度過(guò)快，為了可以將速度慢慢降下來(lái)，需要用到減速機(jī)，通過(guò)它的減速作用，起到良好的控制速度的作用，那么關(guān)于其油壓裝置，有哪些需要介紹的呢？1、集油槽：用以收集減速機(jī)的回油和漏油；2、壓油槽：用作儲(chǔ)存壓力油，并向調(diào)速器和某些輔助設(shè)備的液壓操作閥供給壓力油；3、油泵：減速機(jī)的作用是向壓油槽輸送壓力油；4、閥組：其內(nèi)包括安全閥、減載閥、逆止閥。對(duì)于減速機(jī)來(lái)說(shuō)，油壓裝置可以儲(chǔ)存一些油。它在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一部分油耗，需要及時(shí)補(bǔ)充油。油壓裝置在整個(gè)設(shè)備當(dāng)中是一種重要設(shè)備，也是需要保持干凈的一個(gè)裝置。JIG減速機(jī)可適配各大品牌任何型號(hào)伺服步進(jìn)電機(jī),現(xiàn)貨供應(yīng),型號(hào)齊全,專業(yè)減速機(jī)生...

減速機(jī)的安裝事關(guān)設(shè)備的使用，一定要注意正確的安裝方法，在安裝的時(shí)候我們也應(yīng)該觀察一下環(huán)境，該設(shè)備對(duì)安裝環(huán)境有哪些要求？要求如下：1、減速機(jī)一般需安裝在水平面上傾斜度不得超過(guò)10°，如果因特殊需要傾斜度大于10°時(shí)。2、安裝基礎(chǔ)應(yīng)牢固可靠，不得有振動(dòng)、松動(dòng)現(xiàn)象，固定螺絲應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定選用。3、安裝減速機(jī)螺釘應(yīng)不定期檢查是否擰緊，固定牢靠，墊片盡量選用彈簧墊片。4、輸入軸和輸出軸與動(dòng)力及配套機(jī)械聯(lián)接時(shí)，如用聯(lián)軸器聯(lián)接，要求軸與軸嚴(yán)格對(duì)中，不得有不同心現(xiàn)象，使用三角皮帶和鏈條不宜過(guò)緊或過(guò)松。減速機(jī)對(duì)安裝環(huán)境的要求是以上講述的幾點(diǎn)內(nèi)容，也只有合適的安裝環(huán)境才能夠適合它的安裝，才能發(fā)揮出它的控制...

因?yàn)闇p速機(jī)在整個(gè)工業(yè)設(shè)備中帶來(lái)的作用，它能夠控制速度，在使用的時(shí)候應(yīng)該及時(shí)做好防護(hù)措施，要不然會(huì)損壞，到時(shí)候會(huì)造成無(wú)法挽回的損失。哪些情況下該設(shè)備易燒毀？1、長(zhǎng)期過(guò)載、功率選擇不對(duì)，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)械本身會(huì)發(fā)熱，久而久之就會(huì)燒壞。2、反復(fù)運(yùn)行，反復(fù)運(yùn)行是對(duì)減速機(jī)較大的危害，在開閉的時(shí)候電流是很大的，長(zhǎng)期的反復(fù)運(yùn)行是導(dǎo)致減速機(jī)燒掉的原因之一。3、變速機(jī)被阻擋，在機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中如果被卡住，減速機(jī)就會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，從而將機(jī)械燒壞。4、電機(jī)進(jìn)水，這個(gè)危害也是十分大的，電機(jī)進(jìn)水后再通電的話內(nèi)部就會(huì)短路，從而燒壞減速機(jī)。5、三相電電壓不穩(wěn)，電壓不穩(wěn)包括三相電電壓不一樣、三相電缺相、電壓過(guò)低等。如果不好好使用減...

因?yàn)闇p速機(jī)在整個(gè)工業(yè)設(shè)備中帶來(lái)的作用，它能夠控制速度，在使用的時(shí)候應(yīng)該及時(shí)做好防護(hù)措施，要不然會(huì)損壞，到時(shí)候會(huì)造成無(wú)法挽回的損失。哪些情況下該設(shè)備易燒毀？1、長(zhǎng)期過(guò)載、功率選擇不對(duì)，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)械本身會(huì)發(fā)熱，久而久之就會(huì)燒壞。2、反復(fù)運(yùn)行，反復(fù)運(yùn)行是對(duì)減速機(jī)較大的危害，在開閉的時(shí)候電流是很大的，長(zhǎng)期的反復(fù)運(yùn)行是導(dǎo)致減速機(jī)燒掉的原因之一。3、變速機(jī)被阻擋，在機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中如果被卡住，減速機(jī)就會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，從而將機(jī)械燒壞。4、電機(jī)進(jìn)水，這個(gè)危害也是十分大的，電機(jī)進(jìn)水后再通電的話內(nèi)部就會(huì)短路，從而燒壞減速機(jī)。5、三相電電壓不穩(wěn)，電壓不穩(wěn)包括三相電電壓不一樣、三相電缺相、電壓過(guò)低等。如果不好好使用減...

很多設(shè)備都會(huì)使用到減速設(shè)備，控制速度，有了它之后，很多機(jī)器的速度就不會(huì)那么快，可以更好地保護(hù)安全，其運(yùn)行檢查要點(diǎn)是什么？主要是檢查這幾個(gè)項(xiàng)目：1、各聯(lián)結(jié)件、緊固件不得有松動(dòng)現(xiàn)象；各密封處、接合處不得有漏油、滲油現(xiàn)象。2、減速設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平衡正常，不得有沖擊、振動(dòng)以及異常的噪音。3、在運(yùn)行200到300小時(shí)以后，可以進(jìn)行換油，并在后續(xù)的使用中保持對(duì)油液的定期檢查，保證油液的質(zhì)量，杜絕混入雜質(zhì)或變質(zhì)油的可能，如果出現(xiàn)異常情況則應(yīng)及時(shí)更換變質(zhì)油液。4、減速設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間之后，要保持定期檢查油位，確定油位是否正常，防止機(jī)殼造成的油液泄漏。該設(shè)備的環(huán)境溫度如果出現(xiàn)過(guò)高或過(guò)低的情況，可以通過(guò)改變潤(rùn)滑油來(lái)解...

減速機(jī)主要是有以下幾種型號(hào)：一、R系列同軸齒輪減速機(jī)1、GR底腳安裝斜齒輪、GRX底腳安裝單級(jí)斜齒輪安裝、GRXF法蘭安裝單級(jí)安裝、GRF法蘭安裝、GRZ是B14法蘭安裝。2、R系列組合起來(lái)可以形成類似GR17、GRX27、GRXF37等型號(hào)，就是將該設(shè)備基本型式配上數(shù)字型號(hào)。二、F系列平行軸減速機(jī)GFAZ是B14法蘭安裝、GFVZ是B14法蘭花鍵空心軸安裝、GFF是B5法蘭安裝、GFH是空心軸鎖緊盤安裝、GFHF是B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝、GFHZ是B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝。三、K系列錐齒輪減速機(jī)GKF是B5法蘭安裝，GKAF是B5法蘭空心軸安裝，GKVF是B5法蘭花鍵空心軸，GKHF是B...

減速機(jī)一開始使用的時(shí)候。會(huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)磨合期，這個(gè)時(shí)候可能是設(shè)備剛開始適應(yīng)環(huán)境，所以說(shuō)可能效果稍微次一點(diǎn)，但是不會(huì)影響它的使用效果。那么我們應(yīng)該如何處理好它的磨合期呢？1、合理選用潤(rùn)滑油，輸入功率大于11KW的減速機(jī)應(yīng)注中負(fù)載齒輪油。2、保持機(jī)械清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件，避免因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。3、注意經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻液的油位和油質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性，同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，建議在磨合期內(nèi)，每周都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂。4、磨合期結(jié)束，應(yīng)對(duì)減速機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。磨合期也是考驗(yàn)減速機(jī)使用效果的一個(gè)重要時(shí)期，這個(gè)時(shí)...

減速機(jī)的安裝事關(guān)設(shè)備的使用，一定要注意正確的安裝方法，在安裝的時(shí)候我們也應(yīng)該觀察一下環(huán)境，該設(shè)備對(duì)安裝環(huán)境有哪些要求？要求如下：1、減速機(jī)一般需安裝在水平面上傾斜度不得超過(guò)10°，如果因特殊需要傾斜度大于10°時(shí)。2、安裝基礎(chǔ)應(yīng)牢固可靠，不得有振動(dòng)、松動(dòng)現(xiàn)象，固定螺絲應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定選用。3、安裝減速機(jī)螺釘應(yīng)不定期檢查是否擰緊，固定牢靠，墊片盡量選用彈簧墊片。4、輸入軸和輸出軸與動(dòng)力及配套機(jī)械聯(lián)接時(shí)，如用聯(lián)軸器聯(lián)接，要求軸與軸嚴(yán)格對(duì)中，不得有不同心現(xiàn)象，使用三角皮帶和鏈條不宜過(guò)緊或過(guò)松。減速機(jī)對(duì)安裝環(huán)境的要求是以上講述的幾點(diǎn)內(nèi)容，也只有合適的安裝環(huán)境才能夠適合它的安裝，才能發(fā)揮出它的控制...

因?yàn)闇p速機(jī)在整個(gè)工業(yè)設(shè)備中帶來(lái)的作用，它能夠控制速度，在使用的時(shí)候應(yīng)該及時(shí)做好防護(hù)措施，要不然會(huì)損壞，到時(shí)候會(huì)造成無(wú)法挽回的損失。哪些情況下該設(shè)備易燒毀？1、長(zhǎng)期過(guò)載、功率選擇不對(duì)，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)械本身會(huì)發(fā)熱，久而久之就會(huì)燒壞。2、反復(fù)運(yùn)行，反復(fù)運(yùn)行是對(duì)減速機(jī)較大的危害，在開閉的時(shí)候電流是很大的，長(zhǎng)期的反復(fù)運(yùn)行是導(dǎo)致減速機(jī)燒掉的原因之一。3、變速機(jī)被阻擋，在機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中如果被卡住，減速機(jī)就會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，從而將機(jī)械燒壞。4、電機(jī)進(jìn)水，這個(gè)危害也是十分大的，電機(jī)進(jìn)水后再通電的話內(nèi)部就會(huì)短路，從而燒壞減速機(jī)。5、三相電電壓不穩(wěn)，電壓不穩(wěn)包括三相電電壓不一樣、三相電缺相、電壓過(guò)低等。如果不好好使用減...

減速設(shè)備本身有一定的使用年限，使用到了一定的年限，并且其難以發(fā)揮其性能的話基本上算是報(bào)廢了。報(bào)廢之后的設(shè)備一定要及時(shí)處理，那么我們應(yīng)該怎么處理呢？1、報(bào)廢：如果減速設(shè)備已經(jīng)不能操作了，請(qǐng)報(bào)廢機(jī)器，將減速機(jī)拆到零部件，拆除馬達(dá)，操作前請(qǐng)將機(jī)器內(nèi)的油液放盡。2、塑料和橡膠材料：這些材料需要送往垃圾場(chǎng)或指定的回收中心。3、廢棄物的處理，鐵、鋁、銅等材料：這些可回收利用的材料需要送往指定的收集中心。4、環(huán)保處理：減速設(shè)備的包裝材料、報(bào)廢的部件或整機(jī)以及潤(rùn)滑液都需要符合環(huán)境條例，不能污染土壤、水源和空氣。廢棄物的回收需要遵守當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行規(guī)定進(jìn)行。5、廢油：請(qǐng)送往指定的回收中心。減速設(shè)備報(bào)廢之后一定要及時(shí)處理...

減速機(jī)有很多型號(hào)，很多用戶在購(gòu)買時(shí)不知道應(yīng)該選擇哪一種型號(hào)，下面就由減速機(jī)廠家為大家介紹一下該機(jī)械的型號(hào)選擇方法吧！1.減速機(jī)的出力軸徑不能大于它的使用軸徑。2.若經(jīng)扭力計(jì)算工作，轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時(shí)，有不足現(xiàn)象時(shí)，我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器，做限流控制，或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這是很必要的。3.規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。4.選型前，要準(zhǔn)確了解機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)。減速機(jī)型號(hào)選擇正確了，才能高效率的工作，我們?cè)趯?shí)際選購(gòu)中，可以按照上述幾點(diǎn)選擇合適的型號(hào)，使其發(fā)揮應(yīng)有的使用效果。JIG行星減速機(jī),產(chǎn)品通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，向用戶提供...

減速機(jī)是生產(chǎn)生活中常用的一種設(shè)備，它在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。市場(chǎng)中該設(shè)備的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途，那么該設(shè)備的具體用途都有哪些呢？小編為大家詳細(xì)介紹一下吧！減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間可起到匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，它是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種專...

減速機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)會(huì)保證內(nèi)部氣體的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，抽氣很容易擾亂內(nèi)部正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行正常工作，所以我們應(yīng)該怎樣減少抽氣的情況呢？一、減速機(jī)運(yùn)用時(shí)有必要設(shè)有前級(jí)泵，用前級(jí)泵將體系內(nèi)壓力吸至必定范圍內(nèi)時(shí)，便能夠防止呈現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象。二、由于電機(jī)的轉(zhuǎn)子不斷翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，被吸氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間內(nèi)，再經(jīng)排氣口排出。所以，當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過(guò)排氣口邊沿，空間與排氣側(cè)相通時(shí)，由于排氣側(cè)氣體壓強(qiáng)較高，則有一部分氣體返沖到空間中去，使氣體壓強(qiáng)陡然增高。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)變時(shí)，將氣體排出。三、不能直排大氣，如直接排大氣會(huì)構(gòu)成吸氣口與排氣口壓差太大，從而導(dǎo)致高轉(zhuǎn)差使減速機(jī)過(guò)載。維護(hù)好減速機(jī)內(nèi)部氣體運(yùn)轉(zhuǎn)平衡很重要，否則...

減速機(jī)主要是有以下幾種型號(hào)：一、R系列同軸齒輪減速機(jī)1、GR底腳安裝斜齒輪、GRX底腳安裝單級(jí)斜齒輪安裝、GRXF法蘭安裝單級(jí)安裝、GRF法蘭安裝、GRZ是B14法蘭安裝。2、R系列組合起來(lái)可以形成類似GR17、GRX27、GRXF37等型號(hào)，就是將該設(shè)備基本型式配上數(shù)字型號(hào)。二、F系列平行軸減速機(jī)GFAZ是B14法蘭安裝、GFVZ是B14法蘭花鍵空心軸安裝、GFF是B5法蘭安裝、GFH是空心軸鎖緊盤安裝、GFHF是B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝、GFHZ是B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝。三、K系列錐齒輪減速機(jī)GKF是B5法蘭安裝，GKAF是B5法蘭空心軸安裝，GKVF是B5法蘭花鍵空心軸，GKHF是B...

很多大型設(shè)備在控制速度上，基本上會(huì)選擇減速機(jī)，這樣可以將過(guò)快的速度減下來(lái)，這樣的話可以起到一定的控制速度的作用。那么它的硬度要求是什么呢？1、高的耐磨性和接觸疲勞強(qiáng)度。2、良好的綜合力學(xué)性能，以防止沖擊或過(guò)載斷裂。3、減速機(jī)高的彎曲疲勞強(qiáng)度。4、輪齒心部要有足夠的強(qiáng)度和韌性。5、減速機(jī)的齒輪在承受中等載荷，轉(zhuǎn)速又不高的條件下，大多選用中碳鋼，進(jìn)行調(diào)質(zhì)或正火處理。6、對(duì)于要求高一些的軸，可選用合金調(diào)質(zhì)鋼并進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。7、當(dāng)承受重載荷、高轉(zhuǎn)速、大沖擊時(shí)，應(yīng)選用合金滲碳鋼進(jìn)行滲碳淬火處理。不同的減速機(jī)，雖然說(shuō)可能在型號(hào)尺寸等方面有一定的差異，但是在硬度方面又具有很嚴(yán)格的要求。符合以上硬度要求的，可...

定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，有利于延長(zhǎng)使用壽命。減速機(jī)的檢查作業(yè)包括內(nèi)部檢查和外部檢查兩方面，那么，我們應(yīng)該如何對(duì)其進(jìn)行內(nèi)部檢查呢？減速機(jī)廠家為我們介紹了下面3點(diǎn)檢查方法。1.檢查減速機(jī)的南北軸承間隙：I軸南、北軸承的游隙分別為0.15mm、0.10mm；II軸南、北軸承的游隙分別為0.22mm、0.20mm；III軸南、北軸承的游隙分別為0.15mm、0.20mm。2.檢查東、西兩定距環(huán)的間隙：東、西兩定距環(huán)的間隙分別為0.64mm、0.40mm，出軸標(biāo)高可上下機(jī)殼結(jié)合面至輸出軸低點(diǎn)之間的距離為224.98mm。3.高速軸小齒輪及與之嚙合的大齒輪的工作齒面有輕微點(diǎn)蝕。減速機(jī)的內(nèi)部檢查...

現(xiàn)在很多行業(yè)對(duì)于設(shè)備的速度控制也是越來(lái)越嚴(yán)了。因?yàn)橛械臅r(shí)候如果速度過(guò)快的話那么可能會(huì)帶來(lái)一定的隱患，現(xiàn)在控制速度比較有效的方法是使用減速設(shè)備控制一下速度。如何計(jì)算設(shè)備扭矩？1、減速設(shè)備扭矩計(jì)算公式速比＝電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)（“速比”也稱“傳動(dòng)比”）2、知道扭矩和減速設(shè)備輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求所需配用電機(jī)功率如下公式：電機(jī)功率＝扭矩÷9550×電動(dòng)機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)3、知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求硬齒面減速機(jī)扭矩如下公式：扭矩＝9550×電機(jī)功率÷電機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)，選用減速設(shè)備型號(hào)要考慮多種參數(shù)，扭矩要選用合理，避免大馬拉小車的情況。要計(jì)算減速設(shè)備扭矩，需要我們記...

減速機(jī)對(duì)于控制速度能夠起到作用，但是為了能夠高效率起到控制速度的作用，我們可以通過(guò)調(diào)節(jié)精度的方式，做好調(diào)節(jié)。那么如何調(diào)節(jié)它的精度呢？主要是有以下幾種方法：1、調(diào)整間隙法：減速機(jī)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生摩擦，并引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化，產(chǎn)生磨損，增大相關(guān)零件之間的配合間隙，此時(shí)我們需對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，使其在合理范圍內(nèi)，以保證零件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。2、綜合補(bǔ)償法：用減速機(jī)自身安裝的刀具加工已經(jīng)裝配調(diào)整正確無(wú)誤的工作臺(tái)面，以消除各項(xiàng)精度誤差的綜合結(jié)果。3、誤差補(bǔ)償法：把零件自身誤差通過(guò)恰當(dāng)裝配，產(chǎn)生一定程度的相互抵消現(xiàn)象，以保證設(shè)備運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確性。通過(guò)以上方法可以實(shí)現(xiàn)對(duì)減速機(jī)精度的調(diào)...

減速機(jī)的控制速度的水平如何主要是看看它的減速比，但是減速比這個(gè)數(shù)值需要大家經(jīng)過(guò)計(jì)算之后得出數(shù)據(jù)。知道了一些已知條件之后，可以進(jìn)行計(jì)算。如何計(jì)算該設(shè)備的減速比？1、設(shè)：電機(jī)額定功率為P（kw），轉(zhuǎn)速為n1（r/min），減速設(shè)備總傳動(dòng)比i，傳動(dòng)效率u。則：輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1（N.m）。定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。2、通用計(jì)算方法：減速機(jī)減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)，MB無(wú)級(jí)變速機(jī)的使用注意事項(xiàng)。3、齒輪系計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)，減速設(shè)備如果是多級(jí)齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)÷主動(dòng)輪齒數(shù)，...

在一些設(shè)備的檢測(cè)中常常會(huì)測(cè)量一下它的速度，如果遇到速度過(guò)快的情況，這個(gè)時(shí)候需要安裝減速機(jī)的控制速度，使其降下來(lái)。這種裝置之所以有著良好的控速功能，也和正確繞線分不開。以下內(nèi)容中會(huì)介紹關(guān)于其繞線常識(shí)：1、按電壓等級(jí)需要選用雙亞胺，單亞胺，單薄雙絲等各種規(guī)格的絲包扁線，材料齊備后，可在繞線機(jī)上繞制制成梭型成圈，一般減速機(jī)線圈直線部分25厘米，大線圈直線部分1.2米，繞制可單平繞，單立繞，也可雙平換位繞，也可雙平換位立繞。2、利用圓盤中的調(diào)節(jié)也可繞制圓漆包線線圈。帶動(dòng)繞線機(jī)實(shí)現(xiàn)0-120轉(zhuǎn)/分的可順逆可制動(dòng)的旋轉(zhuǎn)，并可正反計(jì)數(shù)，一般可繞制1600KW以內(nèi)的各種減速機(jī)線圈。3、另配有簡(jiǎn)易漲緊器一套，可...

減速機(jī)在使用的時(shí)候，隨著它的長(zhǎng)時(shí)間使用，里面也會(huì)出現(xiàn)一定的油耗。出現(xiàn)油耗實(shí)屬正常。油質(zhì)對(duì)于設(shè)備的使用效率，都有著相當(dāng)重要的作用。我們應(yīng)該如何進(jìn)行油質(zhì)檢查？1、在對(duì)減速機(jī)的油質(zhì)進(jìn)行檢查時(shí)，切斷電源并等待減速機(jī)冷卻，在放油螺栓下放置一個(gè)接油盤，之后打開油位螺栓、放油螺栓和通氣器開始放油，等待油液全部排出后裝回放油螺栓，并注入新的潤(rùn)滑油。2、減速機(jī)的潤(rùn)滑油在使用一段時(shí)間之后可能因?yàn)楦鞣N原因而發(fā)生變質(zhì)，因此要定期對(duì)潤(rùn)滑油的油質(zhì)進(jìn)行檢查。3、潤(rùn)滑油的品牌型號(hào)要與原潤(rùn)滑油保持一致，油量與安裝位置一致，通過(guò)油位螺栓觀察油液達(dá)到規(guī)定量后，擰緊油位螺栓和通氣器。以上介紹的幾點(diǎn)方法是關(guān)于減速機(jī)的油質(zhì)檢查的相關(guān)內(nèi)容...

減速機(jī)是生產(chǎn)生活中常用的一種設(shè)備，它在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。市場(chǎng)中該設(shè)備的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途，那么該設(shè)備的具體用途都有哪些呢？小編為大家詳細(xì)介紹一下吧！減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間可起到匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，它是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種專...

很多設(shè)備的運(yùn)行速度太快，雖然說(shuō)短時(shí)間之內(nèi)提高了效率，但是也會(huì)存在一定的安全隱患，而這個(gè)時(shí)候也正是使用減速機(jī)的時(shí)候，隨著它的使用，也會(huì)不斷對(duì)軸封進(jìn)行改進(jìn)，具體來(lái)說(shuō)如何改進(jìn)呢？1、輸出軸為半軸的軸封改進(jìn)。整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無(wú)聯(lián)軸器，工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。大修時(shí)，在接合面、端蓋上涂D05硅橡膠密封膠代替早期產(chǎn)品，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對(duì)接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。一般不會(huì)出現(xiàn)泄漏。如果運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。2、輸出軸為整軸的軸封改進(jìn)。帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等...