服務(wù)管理：信息公開機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在服務(wù)大廳設(shè)立公示欄，公示其服務(wù)承諾、資質(zhì)信息、檢驗項目、檢驗標(biāo)準(zhǔn)、收費標(biāo)準(zhǔn)、車輛檢驗流程圖、檢驗工位布置圖和投訴監(jiān)督欄等信息和服務(wù)性設(shè)施。預(yù)約服務(wù)9.2.1機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)配合相關(guān)行業(yè)管理部門，依托***服務(wù)網(wǎng)，建立車檢預(yù)...

機動車檢驗機構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：汽車側(cè)滑檢驗臺，1.應(yīng)能檢測參數(shù)：轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量（m/km）；2.檢測數(shù)據(jù)的有效位數(shù)為：測量狀態(tài)小數(shù)點后保留1位，計量檢定/校準(zhǔn)狀態(tài)小數(shù)點后保留2位；3．安裝要求：側(cè)滑臺面與前后地面水平，高度差不超過±5mm4.宜采用帶...

信息系統(tǒng)7.3.1機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)配置信息系統(tǒng)。7.3.2信息系統(tǒng)應(yīng)具備車輛數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)保存、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、過程溯源等功能。7.3.3每條檢測線應(yīng)配備不少于兩套遠(yuǎn)程檢驗終端。7.3.4視頻監(jiān)控應(yīng)覆蓋服務(wù)窗口區(qū)、外觀檢驗區(qū)、底盤動態(tài)檢驗區(qū)、車間...

底盤檢驗區(qū)，車輛底盤部件檢查應(yīng)使用地溝或者舉升裝置。地溝長度、寬度應(yīng)與承檢車型相適應(yīng)，地溝邊緣應(yīng)設(shè)置防止車輛跌入地溝的安全防護(hù)裝置，人員應(yīng)從側(cè)面進(jìn)出地溝。地溝內(nèi)應(yīng)配備標(biāo)識地溝區(qū)域大小的固定照明裝置，應(yīng)配備準(zhǔn)確觀察部件8的移動照明裝置（手電筒或低壓工作燈）。前、...

機動車檢驗機構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：鋼卷尺1.用于測量機動車外廓尺寸、軸距、欄板高度、側(cè)面及后下防護(hù)裝置的等尺寸參數(shù)；2.準(zhǔn)確度等級2級，通道、引道測量裝置用于檢查客車乘客通道和引道。水平尺1.輔助測量機動車外廓尺寸的高度及相關(guān)部件的安裝工藝；2.主要技術(shù)性...

機動車檢驗機構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：透光率計1.應(yīng)能檢測參數(shù)：玻璃光可見透射比（%）2.主要計量性能應(yīng)滿足JJF1125的要求；整備質(zhì)量/空車質(zhì)量測試儀，1.應(yīng)能檢測參數(shù)：整備質(zhì)量/空車質(zhì)量（kg）；2.主要性能和安裝參照本表第3項軸（輪）重儀的相關(guān)要求，汽...

測量電阻。采用50V的直流偏置電壓，用100V的測試電壓測試每塊板的菊花鏈網(wǎng)絡(luò)的絕緣電阻前至少充電60S的時間。偏置電壓的極性和測試電壓的極性必須隨時保持一致。4、在初始的絕緣電阻測量后關(guān)閉測試系統(tǒng)，使樣品在65±2℃或85±2℃、相對濕度為87+3/-2%R...

此外，失效電阻表面還存在少量的乙酸根離子(CH3COO-)，由于工藝生產(chǎn)中引入的有機弱酸減小了溶液的pH、提高了溶液的導(dǎo)電率，促進(jìn)了金屬陽極的溶解過程，加大金屬陽離子的濃度而提升枝晶的生長速率，造成了電阻的短路失效。從表1離子色譜結(jié)果可以得出原工藝中生產(chǎn)使用的...

焊點助焊劑(Flux)清潔與否，將影響ECM發(fā)生多寡IC芯片封裝成BGA后，于植球時會使用助焊劑(Flux)確保兩種不同的金屬或合金連接順利。宜特可靠性驗證實驗室就觀察到，F(xiàn)lux工藝后，若沒有進(jìn)行清潔動作，不僅殘留物將阻礙Underfill流動路徑(圖四)，...

何謂電化學(xué)遷移。金屬離子在電場的作用下，電路的陽極和陰極之間會形成一個導(dǎo)電信道產(chǎn)生電解腐蝕(Electrolytic Corrosion。樣式如樹枝狀結(jié)構(gòu)生長，造成不同區(qū)域的金屬互相連接，進(jìn)而導(dǎo)致電路短路。ECM現(xiàn)象好發(fā)于電路板上。造成電化學(xué)遷移(ECM)比較...

測量電阻。采用50V的直流偏置電壓，用100V的測試電壓測試每塊板的菊花鏈網(wǎng)絡(luò)的絕緣電阻前至少充電60S的時間。偏置電壓的極性和測試電壓的極性必須隨時保持一致。4、在初始的絕緣電阻測量后關(guān)閉測試系統(tǒng)，使樣品在65±2℃或85±2℃、相對濕度為87+3/-2%R...

機動車檢驗機構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：汽車側(cè)滑檢驗臺，1.應(yīng)能檢測參數(shù)：轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量（m/km）；2.檢測數(shù)據(jù)的有效位數(shù)為：測量狀態(tài)小數(shù)點后保留1位，計量檢定/校準(zhǔn)狀態(tài)小數(shù)點后保留2位；3．安裝要求：側(cè)滑臺面與前后地面水平，高度差不超過±5mm4.宜采用帶...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的機動車內(nèi)云端智能檢測系統(tǒng)摒棄傳統(tǒng)模式的每個工位設(shè)置工業(yè)電腦及單片機二次儀表，不會增加日常使用維護(hù)成本；擔(dān)心工業(yè)電腦出故障，擔(dān)心單片機運算速度不夠快，集成到了服務(wù)器集中控制，手機調(diào)度，不怕“煩雜”的工位操作系統(tǒng)迭代及病毒清理工作，更不會...

機動車檢驗機構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：輪胎氣壓表1.用于測量機動車輪胎氣壓；2.主要計量性能滿足JJG927要求20秒表1.用于測量路試制動檢驗駐車制動時間2.計時上限≥15min，計時誤差±1s21逆反射系數(shù)測量儀1.用于測量各類機動車車身反光標(biāo)識的光學(xué)性能...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的環(huán)境參數(shù)儀1.濕度測量范圍：5%-95%，測量準(zhǔn)確度±3%；2.溫度測量范圍：-18-60℃，測量準(zhǔn)確度±1℃；3.大氣壓測量準(zhǔn)確度±1.0kpa;4.環(huán)境參數(shù)儀具有在檢測過程中應(yīng)實時向檢測系統(tǒng)傳輸環(huán)境參數(shù)功能；5.環(huán)境參數(shù)儀應(yīng)安裝在...

質(zhì)量體系：機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)建立實施和保持與自身實際相適應(yīng)的**、公正、科學(xué)、誠信的管理體系。8.2機動車檢驗機構(gòu)的管理層應(yīng)制定、貫徹和保持質(zhì)量方針和可量化的質(zhì)量目標(biāo)，并保證本機構(gòu)員工能夠獲取理解和執(zhí)行機構(gòu)的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。8.3機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)確保體系得到...

機動車檢驗機構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：輪胎氣壓表1.用于測量機動車輪胎氣壓；2.主要計量性能滿足JJG927要求20秒表1.用于測量路試制動檢驗駐車制動時間2.計時上限≥15min，計時誤差±1s21逆反射系數(shù)測量儀1.用于測量各類機動車車身反光標(biāo)識的光學(xué)性能...

設(shè)計特性描述IPCJ-STD-001是一份規(guī)范焊接電子組件制造實踐和要求的文件。一般來說，根據(jù)J-STD-004的分類標(biāo)準(zhǔn)，這些助焊劑適用于電子組裝。在使用幾種不同的涂層和助焊劑時，兼容性也需要測試。兼容性測試的方法因應(yīng)用而異，但需要使用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方法測試。理想...

用便攜式制動性能測試儀檢測需要注意什么？ 對于小微型載客汽車及及其它總質(zhì)量不大于3500kg的汽車的制動初速度應(yīng)不低于30km/h，對于其它汽車.汽車列車及無軌電車制動初速度應(yīng)不低于20km/h，急踩制動后測取MFDD及制動協(xié)調(diào)時間，具體可找廣州維柯...

站內(nèi)道路：站內(nèi)道路應(yīng)為水泥或者瀝青等硬化路面，不宜與外檢通道、路試車道共用，避免交叉干擾。站內(nèi)道路應(yīng)滿足交通安全和消防要求。站內(nèi)道路應(yīng)視線良好，保持暢通，交通標(biāo)志、標(biāo)線、引導(dǎo)牌、安全標(biāo)志、限速標(biāo)志等設(shè)施齊全。站內(nèi)道路轉(zhuǎn)彎半徑、長度應(yīng)能滿足承檢車輛安全通行。設(shè)備...

機動車檢驗機構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：汽車側(cè)滑檢驗臺，1.應(yīng)能檢測參數(shù)：轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量（m/km）；2.檢測數(shù)據(jù)的有效位數(shù)為：測量狀態(tài)小數(shù)點后保留1位，計量檢定/校準(zhǔn)狀態(tài)小數(shù)點后保留2位；3．安裝要求：側(cè)滑臺面與前后地面水平，高度差不超過±5mm4.宜采用帶...

信息系統(tǒng)7.3.1機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)配置信息系統(tǒng)。7.3.2信息系統(tǒng)應(yīng)具備車輛數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)保存、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、過程溯源等功能。7.3.3每條檢測線應(yīng)配備不少于兩套遠(yuǎn)程檢驗終端。7.3.4視頻監(jiān)控應(yīng)覆蓋服務(wù)窗口區(qū)、外觀檢驗區(qū)、底盤動態(tài)檢驗區(qū)、車間...

內(nèi)云端檢測系統(tǒng)是什么？內(nèi)云端檢測系統(tǒng)是基于SaaS模式的一種新型軟件結(jié)構(gòu)系統(tǒng)；用戶只需一臺高效穩(wěn)定的服務(wù)器就能實現(xiàn)車輛檢測，無需工業(yè)電腦，不用擔(dān)心死機等問題，內(nèi)云端檢測系統(tǒng)怎么實現(xiàn)？設(shè)備及傳感器通過網(wǎng)絡(luò)模式與服務(wù)器端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，服務(wù)器檢測軟件依據(jù)GB3890...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的MQY-202透射式煙度計采用取樣式（分流式）測量原理測量機動車排氣不透光度；符合國標(biāo)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》；適用于環(huán)境保護(hù)部門、機動車檢測站、汽車制造廠、汽車修理廠等單位使...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的汽車加載制動檢驗臺（以下簡稱制動臺）是具有加載功能的滾筒反力式制動臺，具有滾筒反力式制動臺，和，輪重儀的全部功能，即能檢測汽車左、右車輪的輪重、制動力及阻滯力，左、右輪的制動力差及比較大過程差，軸制動力占該軸軸荷的百分比，制動系協(xié)調(diào)時...

MQZ-5振動轉(zhuǎn)速分析儀采用DSP結(jié)合數(shù)字信號處理技術(shù)，對汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動測量。轉(zhuǎn)速分析儀主要用于點燃式發(fā)動機、壓燃式發(fā)動機及特殊燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量。可配合工況法排氣分析儀、煙度計等進(jìn)行轉(zhuǎn)速的測量，還可用于普通排氣分析儀的雙怠速及煙度計的簡易工況法的測量...

機動車檢驗機構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：輪胎氣壓表1.用于測量機動車輪胎氣壓；2.主要計量性能滿足JJG927要求20秒表1.用于測量路試制動檢驗駐車制動時間2.計時上限≥15min，計時誤差±1s21逆反射系數(shù)測量儀1.用于測量各類機動車車身反光標(biāo)識的光學(xué)性能...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的MQY-201透射式煙度計1、采用取樣式（分流式）測量原理測量機動車排氣不透光度；2、符合國標(biāo)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》；3、適用于環(huán)境保護(hù)部門、機動車檢測站、汽車制造廠、汽車修...

準(zhǔn)確并且專業(yè)的檢測設(shè)備，專業(yè)的檢測線檢驗員，測試車輛，對接公安環(huán)保的專網(wǎng)。廣州維柯是一家專業(yè)致力檢測檢驗實驗室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、集成、銷售為一體的技術(shù)型公司。按照GB38900，GB7258,GB1589，GB18285，GB3847要求，大設(shè)備有輪重臺...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的汽車排放氣體測試儀1.氣體分析系統(tǒng)應(yīng)由至少能自動測量HC、CO、CO2、NOX、O2五種氣體濃度的分析儀器組成；2.分析儀應(yīng)采用下列原理：一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和二氧化碳（CO2）的測量采用（不分光紅外法（NDIR））；...