產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)和缺陷嚴(yán)重制約著行業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)行業(yè)共性技術(shù)研究，有利于解決制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸問題，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)層次的升級(jí)。果蔬失水、饅頭皺縮、肉類汁液流失、風(fēng)味退化、質(zhì)構(gòu)老化等，工業(yè)化特征明顯，“家庭廚房”品質(zhì)缺失。隨著生活水平的不斷提高，人們不僅對(duì)冷鏈?zhǔn)称钒踩谢镜囊?，?duì)冷鏈?zhǔn)称返男迈r程度也格外重視。我們的保溫籠車，可以根據(jù)實(shí)物的特點(diǎn)，通過冰排將保溫籠車內(nèi)的溫度調(diào)整為不同冷鏈?zhǔn)称愤m宜的存儲(chǔ)溫度，以確保冷鏈?zhǔn)称返陌踩托迈r。德國(guó)原裝進(jìn)口保溫籠車，堅(jiān)固耐用，品質(zhì)保證。美特好同款凍品配送用保溫籠車批發(fā)價(jià)格目前，冷鏈配送和新能源冷鏈運(yùn)輸車輛是我國(guó)重點(diǎn)扶持項(xiàng)目。但全國(guó)各地對(duì)冷鏈的補(bǔ)貼額度又不一樣，經(jīng)濟(jì)發(fā)...

2020年中國(guó)提出建設(shè)首批17個(gè)冷鏈骨干物流基地，展現(xiàn)出國(guó)家補(bǔ)足冷鏈物流短板的決心；2021年國(guó)家1號(hào)文件明確提出“加快實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程。在“十四五”規(guī)劃中，又明確指出中國(guó)要加快發(fā)展冷鏈物流，完善骨干冷鏈物流基地設(shè)施條件。在此情況下，只2021年1-9月，國(guó)家層面出臺(tái)的冷鏈相關(guān)政策、規(guī)劃超過5項(xiàng)，其中涉及冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)超過30項(xiàng)，涉及冷鏈物流基地建設(shè)的超過5項(xiàng)。保溫籠車是一款非常適合用于物流基地和門店直接的配送載具。保溫籠車所有可活動(dòng)的部件都可以快速更換，程序簡(jiǎn)單，后期維護(hù)成本低。四川德惠同款混合配送用保溫籠車市場(chǎng)報(bào)價(jià)在食品物流中，凍品配送一直是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。為了...

介紹蓋博哈特Gebhardt保溫籠車的特性和優(yōu)點(diǎn)。首先，Isotec?TBX保溫籠車的設(shè)計(jì)考慮到了使用者的便利性。它的搬運(yùn)和存儲(chǔ)變得更加簡(jiǎn)單和方便，這對(duì)于物流行業(yè)來說是非常重要的。此外，這種保溫籠車的使用可以提高物流效率，這是因?yàn)樗梢栽诓恢袛嗬滏湹那闆r下，將新鮮或冷凍的食品運(yùn)輸長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)。其次，Isotec?TBX保溫籠車適用于多種行業(yè)，包括食品零售、制藥、面包房、餐飲、肉類、魚類批發(fā)和餐飲等。這意味著無論你是在哪個(gè)行業(yè)，只要你需要進(jìn)行溫度控制的物流，Isotec?TBX保溫籠車都可以滿足你的需求?？偟膩碚f，無論你是在哪個(gè)行業(yè)，只要你需要進(jìn)行溫度控制的物流，Isotec?TBX保溫籠車都可...

目前，冷鏈配送和新能源冷鏈運(yùn)輸車輛是我國(guó)重點(diǎn)扶持項(xiàng)目。但全國(guó)各地對(duì)冷鏈的補(bǔ)貼額度又不一樣，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)較經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)補(bǔ)貼力度更大。一輛新能源車輛，國(guó)家的補(bǔ)貼額度可以達(dá)到50%甚至更多。我們的保溫籠車也在國(guó)家扶持和補(bǔ)貼的范圍內(nèi)，客戶可以根據(jù)自己的地區(qū)上網(wǎng)搜索相關(guān)政策，進(jìn)行補(bǔ)貼的申請(qǐng)。部分使用我們保溫籠車的客戶已經(jīng)成功申領(lǐng)到相關(guān)補(bǔ)貼。這樣使用保溫籠車降低企業(yè)成本的同時(shí)，老板姓的餐桌也多了許多新鮮安全的食品。保溫籠車是蓋博哈特公司專門為運(yùn)送生鮮及冷凍食品而設(shè)計(jì)，它廣泛應(yīng)用于物流中心的冷庫和門店之間。四川德惠同款醫(yī)藥行業(yè)用保溫籠車商品批發(fā)價(jià)格目前我國(guó)在生鮮禽肉方面的冷鏈流通率（冷鏈流通率就是指在物流過...

我們的保溫籠車，提供冷鏈安全保證您的產(chǎn)品保持新鮮度。使用我們的保溫籠車和可重復(fù)使用的冰排代替干冰冷卻，您可以節(jié)省大量資金。冰排可以在每次配送完成后重新冷卻，無需更換或丟棄。使用冷卻冰排運(yùn)輸可將運(yùn)輸時(shí)間和冷鏈安全性延長(zhǎng)多達(dá)24小時(shí)。根據(jù)需要使用保溫籠車運(yùn)送貨物的不同，您可以從一系列具有不同溫度范圍的冰排中挑選適合的冰排。我們有多種不同熔點(diǎn)和尺寸的冰排可供選擇。保溫籠車可以運(yùn)輸冷凍食品、烘焙食品、肉類、魚類、新鮮食品（如水果或蔬菜）和醫(yī)藥產(chǎn)品等多種有保溫需求的食物。大多數(shù)員工在倉庫都使用叉車搬運(yùn)保溫籠車，保護(hù)裝置既可以保護(hù)籠車，也可以防止司機(jī)使用叉車時(shí)撞壞籠車。比優(yōu)特同款保溫籠車售價(jià)2020年中國(guó)...

從加工的溫度來分食品包括冷藏食品、冷凍食品和速凍食品；從加工程度食品分為生鮮農(nóng)產(chǎn)品（糧谷、薯、豆類；果蔬、花卉；畜禽肉、水產(chǎn)品；）和調(diào)制加工食品等；從社會(huì)消費(fèi)角度食品分為宅食食品、餐飲廚房食品、團(tuán)膳食品、交通旅游食品等；從產(chǎn)品種類食品分為面米制品、肉制品、蛋奶制品、水產(chǎn)制品、果蔬制品、冷飲、菜肴、配餐食品等。冷鏈物流針對(duì)的是冷藏食品、冷凍食品和速凍食品，而保溫籠車是運(yùn)輸這些食品的載具，是冷鏈物流中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)上的載具。保溫籠車真正意義上實(shí)現(xiàn)了一輛配送車合并運(yùn)輸不同溫區(qū)的貨物。東莞嘉榮同款無源冰柜保溫籠車生產(chǎn)商1928年，冷凍食品在美國(guó)誕生；1942年，美國(guó)冷凍食品的銷售量已達(dá)28.32萬噸，金額...

同發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)目前還缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化、連貫性的運(yùn)作，導(dǎo)致“斷鏈”現(xiàn)象嚴(yán)重，冷鏈腐損率較高。在新零售熱潮下，冷鏈物流的發(fā)展還應(yīng)進(jìn)一步得到物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算與人工智能等新興技術(shù)的賦能，進(jìn)而通過技術(shù)集成化、信息系統(tǒng)化、裝備智能化、運(yùn)作集約化的轉(zhuǎn)型與升級(jí)，提高效率，降低成本。新零售時(shí)代里冷鏈的盛宴已經(jīng)在路上，保溫籠車是一款非常適合用在生鮮產(chǎn)品和凍品的長(zhǎng)效保溫載具。大范圍的被應(yīng)用在傳統(tǒng)商超和新零售企業(yè)的冷鏈配送。保溫籠車所有可活動(dòng)的部件都可以快速更換，程序簡(jiǎn)單，后期維護(hù)成本低。首航國(guó)力同款閉合冷鏈保溫籠車GEBHARDT蓋博哈特保溫籠車是一種專注于保溫和保護(hù)貨物運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新工...

2020年中國(guó)提出建設(shè)首批17個(gè)冷鏈骨干物流基地，展現(xiàn)出國(guó)家補(bǔ)足冷鏈物流短板的決心；2021年國(guó)家1號(hào)文件明確提出“加快實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程。在“十四五”規(guī)劃中，又明確指出中國(guó)要加快發(fā)展冷鏈物流，完善骨干冷鏈物流基地設(shè)施條件。在此情況下，只2021年1-9月，國(guó)家層面出臺(tái)的冷鏈相關(guān)政策、規(guī)劃超過5項(xiàng)，其中涉及冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)超過30項(xiàng)，涉及冷鏈物流基地建設(shè)的超過5項(xiàng)。保溫籠車是一款非常適合用于物流基地和門店直接的配送載具。保溫籠車采用CO2制冷系統(tǒng)后，適合運(yùn)輸生鮮及速凍食品，且CO2消耗量可調(diào)。武漢武商同款保溫籠車供應(yīng)商我們的保溫籠車有2個(gè)型號(hào)，一個(gè)是裝有腳輪的保溫籠車，...

食以安為先，冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)品種類多、工藝環(huán)節(jié)多、原料品種多、手工作業(yè)多、流通環(huán)節(jié)多，食品安全事件時(shí)有發(fā)生，暴露出我國(guó)冷鏈?zhǔn)称钒踩?，并不容樂觀迫切需要建立起一套從原料到產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、評(píng)估、預(yù)警、應(yīng)急與溯源體系以及快速檢測(cè)體系。如原料非熱減菌技術(shù)、生產(chǎn)過程中安全控制柵欄技術(shù)、快速高通量微生物檢測(cè)技術(shù)、冷鏈流通安全保障溯源技術(shù)。針對(duì)冷鏈流通安全保障這一問題，德國(guó)蓋博哈特針對(duì)性的退出保溫籠車，它服務(wù)于冷鏈?zhǔn)称?，提供全程閉合冷鏈的運(yùn)輸環(huán)境，為冷鏈?zhǔn)称钒踩ｑ{護(hù)航。帶托盤底座的保溫籠車，更適合大型企業(yè)的物料搬運(yùn)。德國(guó)原產(chǎn)混合配送用保溫籠車生產(chǎn)廠家保溫籠車具有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，它的車體采用強(qiáng)度高的雙層...

當(dāng)前冷鏈行業(yè)發(fā)展迅猛，主要受兩個(gè)行業(yè)的影響：一是醫(yī)藥行業(yè)，用于急性救治的藥品很多都需要冷藏，必須用冷鏈來配送；二就是生鮮電商行業(yè)，這個(gè)行業(yè)的涉及范圍很廣，關(guān)乎國(guó)民生計(jì)的農(nóng)、林、牧、漁等四大行業(yè)甚至更多細(xì)分行業(yè)的產(chǎn)品都需要保鮮運(yùn)輸，生鮮電商行業(yè)的巨大市場(chǎng)加速了對(duì)冷鏈的需求。只是這兩個(gè)行業(yè)，就讓冷鏈行業(yè)得以迅猛發(fā)展。保溫籠車使用簡(jiǎn)單并且可以滿足醫(yī)藥行業(yè)和生鮮行業(yè)的配送需求，因?yàn)橐驳玫搅藦V大客戶的青睞。保溫籠車可以實(shí)現(xiàn)生鮮和凍品貨物的安全和穩(wěn)定運(yùn)輸。德國(guó)蓋博哈特Gebhardt無源冷藏車保溫籠車市場(chǎng)報(bào)價(jià)1775年庫侖提出了潛熱的概念，并發(fā)明了冰量熱器 ；1809年美國(guó)人發(fā)現(xiàn)了壓縮式制冷的原理；182...

在生產(chǎn)、貯運(yùn)、銷售，直到配送給消費(fèi)者前的各個(gè)環(huán)節(jié)都必須保持在規(guī)定的冷鏈環(huán)境中的食品。主要是指以農(nóng)產(chǎn)品、畜禽、水產(chǎn)品、果蔬等為主要原料，經(jīng)前處理或進(jìn)一步混配、調(diào)制后，在低溫（10℃以下，冷卻、冷凍、速凍等）工藝下生產(chǎn)，并在消費(fèi)者使用之前始終保持在冷鏈狀態(tài)下貯存、運(yùn)輸、銷售、配送的包裝食品（或農(nóng)產(chǎn)品）。保溫籠車可以實(shí)現(xiàn)冷鏈閉合，即從貨物出入，到貨物上架，全程冷鏈閉合，及時(shí)在配送過程中，有其他貨物裝卸車，因?yàn)楸鼗\車一直處于閉合狀態(tài)，因次里面的食物不受絲毫影響。保溫籠車外部是藍(lán)色，門內(nèi)外均為藍(lán)色，白色玻璃鋼內(nèi)膽。武漢武商同款無源冰箱保溫籠車銷售價(jià)格在國(guó)內(nèi)，部分企業(yè)為了“省”而忽略了“冷”，有司機(jī)反映...

我們的保溫籠車有2個(gè)型號(hào)，一個(gè)是裝有腳輪的保溫籠車，另一個(gè)是裝有托盤底座的保溫籠車。您是否在物流過程中向大型商店送貨并使用物料搬運(yùn)設(shè)備？在這種情況下，帶托盤底座的保溫籠車就是您的正確選擇！這款保溫籠車專門針對(duì)物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化，GEBHARDT保溫籠車可以通過叉車和電動(dòng)或手動(dòng)托盤搬運(yùn)車從所有四個(gè)側(cè)面進(jìn)入 - 非常適合使用物料搬運(yùn)設(shè)備的大型物流企業(yè)。這款保溫籠車的底座是帶熱鍍鋅鋼托盤底座，非常適合與物料搬運(yùn)設(shè)備一起使用。保溫籠車車體結(jié)構(gòu)采用雙層金屬框架結(jié)構(gòu)，角隅處設(shè)有保護(hù)裝置，車體堅(jiān)固?；旌吓渌陀帽鼗\車保溫籠車是德國(guó)Gebhardt蓋博哈特公司專門為運(yùn)送生鮮及冷凍食品而設(shè)計(jì)研發(fā)的一款產(chǎn)品，...

我們的保溫籠車特別適合用于物流中心配送到門店，因?yàn)楸鼗\車安有4只腳輪使其非常易于操作。保溫籠車的特點(diǎn)是具有可操作性和多功能性。我們的保溫籠車適用于冷藏庫，并可與冰排冷卻或干冰一起使用。許多物流中心都需要向市中心的門店配貨，并且必須步行完成配送車到門店這一段，這時(shí)我們帶腳輪的保溫籠車就發(fā)揮了極其重要的作用！即使是一個(gè)人，也可以輕松推動(dòng)一輛保溫籠車。我們的腳輪還可以選配低噪音的腳例如，低噪音的腳輪在市中心的礫石上運(yùn)送貨物時(shí)聲音很小。保溫籠車采用干冰，適合需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸?shù)乃賰鍪称?。德?guó)進(jìn)口一車多溫區(qū)的保溫籠車售價(jià)1775年庫侖提出了潛熱的概念，并發(fā)明了冰量熱器 ；1809年美國(guó)人發(fā)現(xiàn)了壓縮式制冷的...

我們的保溫籠車有2個(gè)型號(hào)，一個(gè)是裝有腳輪的保溫籠車，這款保溫籠車更適合被應(yīng)用在食品零售行業(yè)物流到門店的配送過程。因?yàn)榇蟛块T的門店卸車后的一公里是需要手動(dòng)完成，我們的保溫籠車可以使卸貨后到門店的一段變得操作簡(jiǎn)單。由于安裝了萬向輪和定向輪，它可以自由的行走在在狹窄的街道、小巷和走廊上，即使遇到急轉(zhuǎn)彎也完全沒有問題。它的特點(diǎn)就是易于操作。它在易于操作的同時(shí)，產(chǎn)品保溫性能也是非常出色，它可以持續(xù)提供長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)的食品冷鏈安全。德國(guó)蓋博哈特Gebhardt的保溫籠車采用鋁型材，重量得到了極大的優(yōu)化?；旌吓渌陀帽鼗\車市場(chǎng)報(bào)價(jià)近年來，國(guó)家對(duì)冷鏈物流的支持力度正不斷提高，各相關(guān)職能部門發(fā)布的多個(gè)文件中提出了...

近兩年，冷鏈物流發(fā)展如此強(qiáng)勁，有一個(gè)重要因素不得不提，那就是生鮮電商的推動(dòng)。自2012年生鮮電商元年啟幕，生鮮電商開始蓬勃發(fā)展，與之配套的冷鏈物流也隨之發(fā)展。因此，在冷鏈物流的商業(yè)模式中，電商型冷鏈物流是一種新興模式，主要指的是那些生鮮電商企業(yè)自主建設(shè)的冷鏈平臺(tái)，他們除了自用之外，還可以為電商平臺(tái)上的客戶提供冷鏈物流服務(wù)。目前蓋博哈特的保溫籠車非常適合來運(yùn)輸生鮮，又因?yàn)槠湟苿?dòng)方便，因此在電商型冷鏈物流應(yīng)用非常普及。保溫籠車所有可活動(dòng)的部件都可以快速更換，程序簡(jiǎn)單，后期維護(hù)成本低。比優(yōu)特同款醫(yī)藥行業(yè)用保溫籠車售價(jià)雖然冷鏈?zhǔn)称沸袠I(yè)的冷鏈已基本覆蓋從生產(chǎn)到流通銷售各個(gè)環(huán)節(jié)，但從食品整體冷鏈體系而言，...

我們的保溫籠車特別適合用于物流中心配送到門店，因?yàn)楸鼗\車安有4只腳輪使其非常易于操作。保溫籠車的特點(diǎn)是具有可操作性和多功能性。我們的保溫籠車適用于冷藏庫，并可與冰排冷卻或干冰一起使用。許多物流中心都需要向市中心的門店配貨，并且必須步行完成配送車到門店這一段，這時(shí)我們帶腳輪的保溫籠車就發(fā)揮了極其重要的作用！即使是一個(gè)人，也可以輕松推動(dòng)一輛保溫籠車。我們的腳輪還可以選配低噪音的腳例如，低噪音的腳輪在市中心的礫石上運(yùn)送貨物時(shí)聲音很小。保溫籠車所有可活動(dòng)的部件都可以快速更換，程序簡(jiǎn)單，后期維護(hù)成本低。四川德惠同款醫(yī)藥行業(yè)用保溫籠車供應(yīng)商一般來講，冷鏈物流配送的生鮮產(chǎn)品送至城市，已經(jīng)完成了重任，但是這...

目前國(guó)內(nèi)電商巨頭都在不斷加碼冷鏈物流建設(shè)和生鮮供應(yīng)鏈投資。其中，順豐率先搶占冷鏈物流市場(chǎng)，2014年正式推出“順豐冷運(yùn)”品牌，2018年成立冷鏈物流合資公司“新夏暉”。京東物流接連推出冷鏈運(yùn)輸服務(wù)“京東卡班”、B2B產(chǎn)品“冷鏈城配”以及平臺(tái)化產(chǎn)品冷鏈整車；蘇寧物流宣到2022年將實(shí)現(xiàn)100萬平方米冷鏈倉儲(chǔ)建設(shè)。阿里旗下馴鹿冷鏈計(jì)劃在中國(guó)建立50個(gè)大中型專業(yè)生鮮冷鏈倉庫，布局100條生鮮冷鏈運(yùn)輸干線、1,000條運(yùn)輸支線及冷鏈短駁。我們的保溫籠車可以和配送卡車配送，實(shí)現(xiàn)多溫區(qū)混合配送。GEBHARDT保溫籠車適用于許多不同的行業(yè)，著眼于運(yùn)輸易腐爛或?qū)囟让舾械纳r品或者凍品。東莞嘉榮同款冷鏈物流...

保溫籠車誕生之前，因?yàn)椴煌浳镄枰膬?chǔ)存溫度不同，所以常規(guī)的卡車通常只能配送對(duì)溫度要求不高的常溫貨物，對(duì)溫度要求較高的冷藏品和凍品則需要通過冷藏車來運(yùn)輸，冷藏車的運(yùn)輸成本是常規(guī)卡車的倍。保溫籠車的誕生打破了這一運(yùn)輸模式，它實(shí)現(xiàn)了同一輛配送卡車在不打隔斷的情況下，可以擁有多個(gè)溫區(qū)配送不同的貨物。一輛常規(guī)卡車上可能存在多個(gè)不同溫區(qū)的保溫籠車，和常規(guī)物流籠車，真正意義上實(shí)現(xiàn)了混合配送，很大程度上節(jié)約了運(yùn)輸成本。GEBHARDT保溫籠車適用于許多不同的行業(yè)，著眼于運(yùn)輸易腐爛或?qū)囟让舾械纳r品或者凍品。比優(yōu)特同款醫(yī)藥行業(yè)用保溫籠車售價(jià)雖然冷鏈?zhǔn)称沸袠I(yè)的冷鏈已基本覆蓋從生產(chǎn)到流通銷售各個(gè)環(huán)節(jié)，但從食品整...

產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)和缺陷嚴(yán)重制約著行業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)行業(yè)共性技術(shù)研究，有利于解決制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸問題，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)層次的升級(jí)。果蔬失水、饅頭皺縮、肉類汁液流失、風(fēng)味退化、質(zhì)構(gòu)老化等 ，工業(yè)化特征明顯，“家庭廚房”品質(zhì)缺失。隨著生活水平的不斷提高，人們不僅對(duì)冷鏈?zhǔn)称钒踩谢镜囊?，?duì)冷鏈?zhǔn)称返男迈r程度也格外重視。我們的保溫籠車，可以根據(jù)實(shí)物的特點(diǎn)，通過冰排將保溫籠車內(nèi)的溫度調(diào)整為不同冷鏈?zhǔn)称愤m宜的存儲(chǔ)溫度，以確保冷鏈?zhǔn)称返陌踩托迈r。保溫籠車有可選配件來提升用戶的使用感，如:溫度計(jì)，門固定鉤，車門磁性固定件，銘牌等。武漢武商同款醫(yī)藥行業(yè)用保溫籠車生產(chǎn)商我們的保溫籠車特別適合用于物流中心配送到門店，因?yàn)楸?..

一提起新零售，不少人會(huì)首先想到各種生鮮商超。眾所周知，生鮮食品容易腐爛變質(zhì)，而消費(fèi)者對(duì)食材品質(zhì)與安全性的高要求，使得物流運(yùn)輸能力成為整個(gè)生鮮行業(yè)的關(guān)鍵所在。如此一來，一個(gè)名曰“冷鏈物流”的事物進(jìn)入了大眾視野，并成為各路商家競(jìng)相布局的焦點(diǎn)。由于生鮮產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸，再到消費(fèi)者手中，需要消耗較長(zhǎng)時(shí)間，不利于其保鮮，因此，人們想到，將冷凍工藝與制冷技術(shù)應(yīng)用至生鮮產(chǎn)品的物流過程中，從而確保易腐易損產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)前的各環(huán)節(jié)中，始終處于特定的低溫環(huán)境，以求保證質(zhì)量、減少損耗。保溫籠車就是一款可以提供24小時(shí)冷鏈安全的運(yùn)輸載具。保溫籠車經(jīng)過ATP和HACCP認(rèn)證，可以用于食品運(yùn)輸。貴州合...

近兩年，冷鏈物流發(fā)展如此強(qiáng)勁，有一個(gè)重要因素不得不提，那就是生鮮電商的推動(dòng)。自2012年生鮮電商元年啟幕，生鮮電商開始蓬勃發(fā)展，與之配套的冷鏈物流也隨之發(fā)展。因此，在冷鏈物流的商業(yè)模式中，電商型冷鏈物流是一種新興模式，主要指的是那些生鮮電商企業(yè)自主建設(shè)的冷鏈平臺(tái)，他們除了自用之外，還可以為電商平臺(tái)上的客戶提供冷鏈物流服務(wù)。目前蓋博哈特的保溫籠車非常適合來運(yùn)輸生鮮，又因?yàn)槠湟苿?dòng)方便，因此在電商型冷鏈物流應(yīng)用非常普及。保溫籠車可以實(shí)現(xiàn)在同一輛配送車上的商品混合配送，即一輛配送車包含多個(gè)溫區(qū)。德國(guó)蓋博哈特Gebhardt生鮮配送用保溫籠車產(chǎn)地貨源一般來講，冷鏈物流配送的生鮮產(chǎn)品送至城市，已經(jīng)完成了重...

如今的大眾消費(fèi)者，對(duì)生鮮的保鮮程度和品質(zhì)要求越來越高。無論是選擇線上生鮮平臺(tái)配送，還是去線下菜市場(chǎng)、超市挑選，質(zhì)量對(duì)于人們的消費(fèi)影響，超過價(jià)格等其他因素，這就使得生鮮產(chǎn)品的物流運(yùn)輸保存顯得極其重要。生鮮產(chǎn)品的儲(chǔ)存，需要按照其適宜的溫區(qū)進(jìn)行儲(chǔ)存，比如深凍、冷凍、冷藏和溫控，這四個(gè)溫區(qū)分別對(duì)應(yīng)不同種類的生鮮。能夠設(shè)置溫區(qū)，并延長(zhǎng)保存時(shí)效的方法，便是冷鏈物流配送，其能起到保障不同生鮮的儲(chǔ)存需求。保溫籠車通過調(diào)整冷媒數(shù)量和類別，可以設(shè)置不同的溫區(qū)，適配運(yùn)輸不同的生鮮產(chǎn)品和凍品。保溫籠車使冷鏈閉合成為可能，裝卸車時(shí)不會(huì)有溫度流失。一車多溫區(qū)的保溫籠車生產(chǎn)廠家冷鏈物流還是物流，其目的自然是保障生鮮、快消品...

我們的保溫籠車使用的是鋁型材，可以有效防止腐蝕損壞，使得外觀更耐用，鋁型材本身重量輕因此操作起來更輕便。GEBHARDT通過鋁制框架和HDPE（高密度聚乙烯）在車身外殼平滑過渡，防止了任何進(jìn)水的可能性。這確保了保溫容器不會(huì)因?yàn)槲账侄兊酶?。我們測(cè)試和技術(shù)中心的測(cè)試數(shù)據(jù)還表明，鋁具有與其他金屬相同的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。然而，使用的鋁型材突出的特點(diǎn)是通過使用這種輕金屬可以大幅的減重產(chǎn)品的自重。因此蓋博哈特的保溫籠車重量輕，這樣保溫籠車在物流運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效率也更高。保溫籠車具有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，操作簡(jiǎn)便，保溫效果突出的特點(diǎn)。德國(guó)蓋博哈特Gebhardt無源冷藏車保溫籠車產(chǎn)地貨源冷鏈物流的運(yùn)作，來自配送供應(yīng)鏈每一...

1928年，冷凍食品在美國(guó)誕生；1942年，美國(guó)冷凍食品的銷售量已達(dá)28.32萬噸，金額達(dá)1.62億美元。1948～1958年美國(guó)arsdel提出T、T、T概念。制定了《冷凍食品制造法規(guī)》，速凍食品實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。經(jīng)過近百年的發(fā)展，美國(guó)速凍食品年產(chǎn)量達(dá)2000萬噸，品種達(dá)3500多個(gè)，人均年占有量60公斤以上；歐洲1000萬噸，品種達(dá)2500多，人均年占有量30公斤；日本500多萬噸，品種3500多，人均年占有量20公斤。就是因?yàn)槔鋬鍪称钒l(fā)展之迅速促進(jìn)了冷鏈物流的發(fā)展。保溫籠車也是冷鏈物流發(fā)展下的產(chǎn)物。保溫籠車使用前需將車門打開，放置于凍品庫24小時(shí)預(yù)冷，使其和運(yùn)送的貨物溫度保持一致。美特好...

1775年庫侖提出了潛熱的概念，并發(fā)明了冰量熱器 ；1809年美國(guó)人發(fā)現(xiàn)了壓縮式制冷的原理；1824年德國(guó)人發(fā)現(xiàn)了吸收式制冷的原理；1834年 波爾金斯造出了蒸氣壓縮式制冷機(jī)；1844年約翰.高里制成了制冷和空調(diào)用的空氣制冷機(jī)；1858年尼斯取得了冷庫設(shè)計(jì)美國(guó)專利 ；1859年卡列設(shè)計(jì)制造了氨水吸收式制冷機(jī)；1874年皮特采用二氧化硫作為制冷劑 ；1875年林德設(shè)計(jì)成功氨制冷機(jī)。20世紀(jì)以后，制冷技術(shù)有了更大的發(fā)展。保溫籠車是制冷技術(shù)發(fā)展的一個(gè)突出體現(xiàn)。新款保溫籠車把手深度增加了30%手更容易伸進(jìn)去，側(cè)面把手增大了50%更符合人體工程學(xué)。美特好同款保溫籠車批發(fā)價(jià)格我們的保溫籠車有2個(gè)型號(hào)，一個(gè)...

長(zhǎng)期以來，由于投入門檻高、運(yùn)營(yíng)成本貴、回報(bào)周期長(zhǎng)等與生俱來的行業(yè)屬性，冷鏈物流一直不溫不火，2016年冷鏈物流收入甚至不到社會(huì)物流業(yè)總收入的3%。然而，眼下的冷鏈物流卻搖身一變成為各路商家熱捧的對(duì)象，蘇寧、順豐、萬科、新希望甚至國(guó)家鐵路局都紛紛開始進(jìn)軍冷鏈物流。冷鏈物流的直接效果是消費(fèi)者不僅接收到的生鮮商品有品質(zhì)保證，還體驗(yàn)到了更為高效的物流配送。冷鏈物流的發(fā)展也帶動(dòng)了保溫籠車的使用。保溫籠車服務(wù)于冷鏈物流，保溫籠車也收益于冷鏈物流。保溫籠車采用冰排后，適合運(yùn)輸生鮮及中、短時(shí)間的速凍食品。美特好同款混合配送用保溫籠車生產(chǎn)商我國(guó)是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)大國(guó)，但冷鏈生鮮食品的規(guī)模則遠(yuǎn)低于世界發(fā)達(dá)國(guó)家。目...

保溫籠車是德國(guó)Gebhardt蓋博哈特公司專門為運(yùn)送生鮮及冷凍食品而設(shè)計(jì)研發(fā)的一款產(chǎn)品，它被廣泛應(yīng)用于物流中心的冷庫和門店之間。究其原因，一方面是因?yàn)樗梢蕴峁└哌_(dá)24小時(shí)的冷鏈安全，另一方面是因?yàn)樗b有腳輪，即使在非常狹小的空間也能不受限制自如的運(yùn)轉(zhuǎn)。從物流中心配貨到門店，在裝卸車時(shí)冷鏈閉合被打破，溫度流失嚴(yán)重，使用保溫籠車后，當(dāng)裝卸其他貨物時(shí)，保溫籠車內(nèi)的貨物絲毫不受影響，完全冷鏈閉合，沒有溫度流失，這對(duì)冷鏈物流至關(guān)重要。保溫籠車采用冰排后，適合運(yùn)輸生鮮及中、短時(shí)間的速凍食品。德國(guó)進(jìn)口無源冰柜保溫籠車銷售價(jià)格我國(guó)近80%的蔬菜水果、65%以上的肉類、60%以上的水產(chǎn)品目前仍然采用的是常溫運(yùn)...

目前我國(guó)在生鮮禽肉方面的冷鏈流通率（冷鏈流通率就是指在物流過程中,采用冷鏈物流占所有物流的比重）在30%至40%，水果及蔬菜的流通率則只有15%，其全程冷鏈覆蓋率只為5%。與此相比，發(fā)達(dá)國(guó)家生鮮冷藏流通率高達(dá)90%以上，其間差距巨大。此外，目前我國(guó)預(yù)冷果蔬占比一般為10%，而發(fā)達(dá)國(guó)家高達(dá)95%—100%，未來的空間巨大。物流保溫籠車是一款簡(jiǎn)單易用的配送載具。適合用在解決物流中心到門店的配送，尤其是配送車卸貨后送至門店一公里的運(yùn)輸問題。而且保溫籠車可以確保全程冷鏈閉合。保溫籠車可以通過冰排的數(shù)量調(diào)整溫度。四川德惠同款一車多溫區(qū)的保溫籠車批發(fā)價(jià)格我國(guó)是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)大國(guó)，但冷鏈生鮮食品的規(guī)模則遠(yuǎn)...

從果蔬產(chǎn)品冷鏈物流來看，采收、貯藏、包裝、運(yùn)輸、銷售都需要冷鏈物流的支持。發(fā)達(dá)國(guó)家近八成的果蔬產(chǎn)品通過冷鏈物流來運(yùn)輸，而我國(guó)目前果蔬冷鏈流通率只為5%左右。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)果蔬產(chǎn)品每年在流通環(huán)節(jié)造成的損失占果蔬總產(chǎn)量的20%至30%。在肉制品冷鏈物流方面，目前我國(guó)近九成的肉類是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)銷。保溫籠車可以為生鮮產(chǎn)品和肉類提供長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)的食品安全，且在配送途中，所裝食物全程冷鏈閉合，確保食品安全。保溫籠車門框采用雙觸點(diǎn)，具有3個(gè)密封空氣腔結(jié)構(gòu)的高質(zhì)量密封，具有很好的保溫效果。德國(guó)進(jìn)口保溫籠車產(chǎn)地貨源保溫籠車是德國(guó)Gebhardt蓋博哈特公司專門為運(yùn)送生鮮及冷凍食品而設(shè)計(jì)研發(fā)的一款產(chǎn)品...

目前國(guó)內(nèi)電商巨頭都在不斷加碼冷鏈物流建設(shè)和生鮮供應(yīng)鏈投資。其中，順豐率先搶占冷鏈物流市場(chǎng)，2014年正式推出“順豐冷運(yùn)”品牌，2018年成立冷鏈物流合資公司“新夏暉”。京東物流接連推出冷鏈運(yùn)輸服務(wù)“京東卡班”、B2B產(chǎn)品“冷鏈城配”以及平臺(tái)化產(chǎn)品冷鏈整車；蘇寧物流宣到2022年將實(shí)現(xiàn)100萬平方米冷鏈倉儲(chǔ)建設(shè)。阿里旗下馴鹿冷鏈計(jì)劃在中國(guó)建立50個(gè)大中型專業(yè)生鮮冷鏈倉庫，布局100條生鮮冷鏈運(yùn)輸干線、1,000條運(yùn)輸支線及冷鏈短駁。我們的保溫籠車可以和配送卡車配送，實(shí)現(xiàn)多溫區(qū)混合配送。使用物流保溫籠車時(shí)，我們可以使用可重復(fù)使用的冰排來延長(zhǎng)貨物的運(yùn)輸時(shí)間。比優(yōu)特同款無源冰柜保溫籠車銷售價(jià)格保溫籠車...