食以安為先，冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)品種類多、工藝環(huán)節(jié)多、原料品種多、手工作業(yè)多、流通環(huán)節(jié)多，食品安全事件時(shí)有發(fā)生，暴露出我國(guó)冷鏈?zhǔn)称钒踩?，并不容樂觀迫切需要建立起一套從原料到產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、評(píng)估、預(yù)警、應(yīng)急與溯源體系以及快速檢測(cè)體系。如原料非熱減菌技術(shù)、生產(chǎn)過程中安全控制柵欄技術(shù)、快速高通量微生物檢測(cè)技術(shù)、冷鏈流通安全保障溯源技術(shù)。針對(duì)冷鏈流通安全保障這一問題，德國(guó)蓋博哈特針對(duì)性的退出保溫籠車，它服務(wù)于冷鏈?zhǔn)称?，提供全程閉合冷鏈的運(yùn)輸環(huán)境，為冷鏈?zhǔn)称钒踩ｑ{護(hù)航。帶托盤底座的保溫籠車，更適合大型企業(yè)的物料搬運(yùn)。德國(guó)原產(chǎn)混合配送用保溫籠車生產(chǎn)廠家
保溫籠車具有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，它的車體采用強(qiáng)度高的雙層金屬框架結(jié)構(gòu)，門口處還設(shè)有特別的保護(hù)裝置，因此車身更耐久。門框密封效果好，保溫籠車的門框采用了雙觸點(diǎn)，擁有3個(gè)密封空氣腔結(jié)構(gòu)，使其擁有上佳的密封保溫效果，因此它的保溫效果特別持久。它對(duì)的零部件維修更換很方便，比如腳輪更換就十分方便。堅(jiān)固的框架結(jié)構(gòu)確保其不變形，穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，確保其持久的密閉性能。因此，保溫籠車的使用壽命長(zhǎng)，操作簡(jiǎn)便，在配送環(huán)節(jié)發(fā)揮著極其重要的作用。首航國(guó)力同款閉合冷鏈保溫籠車銷售價(jià)格保溫籠車可以用來運(yùn)輸肉類、烘焙食品、海鮮，各種疫苗和其他對(duì)溫度敏感的藥品等。
有客戶反饋，之所以選擇德國(guó)蓋博哈特保溫籠車是因?yàn)槲覀兊谋鼗\車采用符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，優(yōu)化了物流流程。而且它與其他載具相比，輕巧而穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)以及由于使用鋁型材帶來的輕量使得保溫籠車在物流中心操作更簡(jiǎn)便。通常使用我們保溫籠車的客戶，都是非常重視食物的新鮮程度。我們的保溫籠車在其他貨物裝卸車時(shí)，實(shí)現(xiàn)全程冷鏈閉合，不流失溫度，使得運(yùn)輸?shù)氖澄镦i住了新鮮。國(guó)內(nèi)生鮮產(chǎn)品的破損率居高不下，有部分客戶使用保溫籠車后反饋，是用保溫籠車可以有效降低運(yùn)輸環(huán)節(jié)的破損率。
目前，冷鏈配送和新能源冷鏈運(yùn)輸車輛是我國(guó)重點(diǎn)扶持項(xiàng)目。但全國(guó)各地對(duì)冷鏈的補(bǔ)貼額度又不一樣，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)較經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)補(bǔ)貼力度更大。一輛新能源車輛，國(guó)家的補(bǔ)貼額度可以達(dá)到50%甚至更多。我們的保溫籠車也在國(guó)家扶持和補(bǔ)貼的范圍內(nèi)，客戶可以根據(jù)自己的地區(qū)上網(wǎng)搜索相關(guān)政策，進(jìn)行補(bǔ)貼的申請(qǐng)。部分使用我們保溫籠車的客戶已經(jīng)成功申領(lǐng)到相關(guān)補(bǔ)貼。這樣使用保溫籠車降低企業(yè)成本的同時(shí)，老板姓的餐桌也多了許多新鮮安全的食品。保溫籠車真正意義上實(shí)現(xiàn)了一輛配送車合并運(yùn)輸不同溫區(qū)的貨物。
2020年中國(guó)提出建設(shè)首批17個(gè)冷鏈骨干物流基地，展現(xiàn)出國(guó)家補(bǔ)足冷鏈物流短板的決心；2021年國(guó)家1號(hào)文件明確提出“加快實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程。在“十四五”規(guī)劃中，又明確指出中國(guó)要加快發(fā)展冷鏈物流，完善骨干冷鏈物流基地設(shè)施條件。在此情況下，只2021年1-9月，國(guó)家層面出臺(tái)的冷鏈相關(guān)政策、規(guī)劃超過5項(xiàng)，其中涉及冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)超過30項(xiàng)，涉及冷鏈物流基地建設(shè)的超過5項(xiàng)。保溫籠車是一款非常適合用于物流基地和門店直接的配送載具。保溫籠車采用冰排后，適合運(yùn)輸生鮮及中、短時(shí)間的速凍食品。首航國(guó)力同款一車多溫區(qū)的保溫籠車售價(jià)
保溫籠車經(jīng)過ATP和HACCP認(rèn)證，可以用于食品運(yùn)輸。德國(guó)原產(chǎn)混合配送用保溫籠車生產(chǎn)廠家
冷鏈?zhǔn)侵概鋫鋵ｉT設(shè)施、設(shè)備的，能夠始終維持產(chǎn)品品質(zhì)所需低溫環(huán)境的，由生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售、配送到消費(fèi)前各環(huán)節(jié)組成的低溫保障體系。冷鏈物流是指在生產(chǎn)、貯運(yùn)、銷售，直到配送給消費(fèi)者前的各個(gè)環(huán)節(jié)中，將產(chǎn)品始終保持在規(guī)定的低溫環(huán)境下，以上佳的物流手段保證其質(zhì)量，減少損耗的一種物流體系。保溫籠車是冷鏈物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)上的一環(huán)，而且因?yàn)楸鼗\車的出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了普通卡車替代冷藏車進(jìn)行混合配送的轉(zhuǎn)折，大幅降低了冷鏈物流的運(yùn)輸成本。德國(guó)原產(chǎn)混合配送用保溫籠車生產(chǎn)廠家
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