與代理制相悖操作造成的風(fēng)險。對出口業(yè)務(wù)來講，代理制的真正做法是代理方不向委托方墊付資金，盈虧由委托方承擔(dān)，代理方收取一定的代理費(fèi)用。而實(shí)際業(yè)務(wù)操作中，不是這樣。其原因一是自己本身客戶少，收匯能力差，又要力爭完成指標(biāo)；二是想多盈利，嫌代理費(fèi)少。使用D/P、D/A遠(yuǎn)期付款方式或寄售方式造成的風(fēng)險。延期付款方式是一種遠(yuǎn)期商業(yè)付款方式，如出口方接受了這種方式就等于給進(jìn)口商融資優(yōu)惠，雖然開證人自愿支付延期的利息，表面上需出口商墊款、放款，實(shí)質(zhì)上是客戶等待貨物到港后查驗(yàn)到貨的數(shù)量。如市場變化銷路不暢，進(jìn)口商可申請銀行拒付。有些公司放貨給國外做生意的同學(xué)、朋友。以為是關(guān)系客戶，不存在收不了匯的問題。一旦出現(xiàn)...

出口貿(mào)易額簡稱出口值，指以貨幣表示的一個國家在一定時期內(nèi)實(shí)際出口的全部商品總金額。這與國家外匯管理局統(tǒng)計的實(shí)際出口收匯額不同。前者是出口貿(mào)易發(fā)生數(shù)，后者是出口貿(mào)易結(jié)匯數(shù).出口貿(mào)易額在統(tǒng)計時，一般按離岸價格（F、O、B、)計算，即按出口貨物離開我國國境或口岸時的實(shí)際價格計算。在我國對外貿(mào)易業(yè)務(wù)統(tǒng)計和海關(guān)進(jìn)出口貨物統(tǒng)計中，實(shí)際出口貿(mào)易額是要折算成美元統(tǒng)計的。用其它貨幣成交的商品，實(shí)際出口時，均按當(dāng)時的“各種貨幣對美元的內(nèi)部統(tǒng)一折算率表（供計劃統(tǒng)計用）”規(guī)定的匯率折算成美元。在海關(guān)統(tǒng)計中，計算實(shí)際出口貿(mào)易額時，還要以人民幣計值表示。它是根據(jù)國家外匯管理局公布的人民幣對各種外幣的買賣牌價的平均數(shù)（即中...

原地產(chǎn)規(guī)則一般包括三個部分：原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)、直接運(yùn)輸規(guī)則和書面證明書。所謂原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)，是指只有完全由受惠國生產(chǎn)或制造的產(chǎn)品，或者進(jìn)口原料或部件在受惠國經(jīng)過實(shí)質(zhì)性改變而成為另一種不同性質(zhì)的商品，才能作為受惠國的原產(chǎn)品享受普惠制待遇。所謂直接運(yùn)輸規(guī)則，是指受惠國的原產(chǎn)品必須從出口受惠國直接運(yùn)至進(jìn)口給惠國。但由于地理或運(yùn)輸?shù)仍虼_實(shí)不可能直接運(yùn)輸時，允許貨物經(jīng)過他國轉(zhuǎn)運(yùn)，條件是貨物必須始終處于過境國海關(guān)的監(jiān)管下，未投入當(dāng)?shù)厥袌鲣N售或再加工。進(jìn)口配額是一國相關(guān)部門在一定時期以內(nèi)，對于某些商品的進(jìn)口數(shù)量或金額加以直接限制。上海珠寶進(jìn)口聯(lián)系電話鐵路進(jìn)口報關(guān)流程：報關(guān)流程是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人、運(yùn)輸負(fù)責(zé)人、物品...

進(jìn)口配額的概念：進(jìn)口配額，又稱進(jìn)口限額，是一國相關(guān)部門在一定時期（如一季度、半年或一年）以內(nèi)，對于某些商品的進(jìn)口數(shù)量或金額加以直接限制。在規(guī)定的期限內(nèi)，配額以內(nèi)的貨物可以進(jìn)口，超過配額不準(zhǔn)進(jìn)口，或者征收較高的關(guān)稅或罰款后才能進(jìn)口。它是發(fā)達(dá)國家實(shí)行進(jìn)口數(shù)量限制的重要手段之一。主要有兩大類：也許配額。也許配額是指在一定時期內(nèi)，對某種商品的進(jìn)口數(shù)量或金額規(guī)定一個很高數(shù)額，達(dá)到這個數(shù)額后，便不準(zhǔn)進(jìn)口。這種方式在實(shí)施中，有以下兩種形式：全球配額。即屬于世界范圍的也許配額，對來自任何國家或地區(qū)的商品一律適用，按進(jìn)口商品的申請先后批給一定的額度，至總配額發(fā)放完為止，超過總配額就不準(zhǔn)進(jìn)口。全球配額并不限定進(jìn)口...

普惠制的有效期。普惠制的實(shí)施期限為10年，經(jīng)貿(mào)易和發(fā)展會議審議后可延長。普惠制已進(jìn)入了第四個實(shí)施期。普惠制在實(shí)施30多年來，確實(shí)對發(fā)展中國家的出口起了一定的積極作用。但由于各給惠國在提供關(guān)稅優(yōu)惠的同時，又制定了種種繁瑣的規(guī)定和嚴(yán)厲的限制措施，使得建立普惠制的預(yù)期目標(biāo)還沒有真正達(dá)到。廣大發(fā)展中國家尚需為此繼續(xù)斗爭。原產(chǎn)地規(guī)則。為了確保普惠制待遇只給予發(fā)展中國家和地區(qū)生產(chǎn)和制造的產(chǎn)品，各給惠國制定了詳細(xì)和嚴(yán)格的原地產(chǎn)規(guī)則。原產(chǎn)地規(guī)則是衡量受惠國出口產(chǎn)品能否享受給惠國給予減免關(guān)稅待遇的標(biāo)準(zhǔn)。通關(guān)和核銷單據(jù)：進(jìn)口合同、進(jìn)口發(fā)票、裝箱單、出庫單、各種進(jìn)口許可證。淮安金屬制品進(jìn)出口聯(lián)系電話貨物空運(yùn)出口基本...

海運(yùn)出口操作流程，托運(yùn)是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。海運(yùn)托運(yùn)時，托運(yùn)人需提供：箱型、箱量、目的港、出運(yùn)時間 、貨物品名。委托裝箱，貨運(yùn)公司向貨主問明裝箱方式。托運(yùn)人提供工廠地址，貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉庫地址。貨運(yùn)公司向托運(yùn)人索要報關(guān)資料。訂艙：訂艙是貨物托運(yùn)人或其代理人根據(jù)具體需要，選擇適當(dāng)?shù)拇?，向承運(yùn)人(即班輪公司或它的營業(yè)機(jī)構(gòu))以口頭或訂艙函電進(jìn)行預(yù)約恰訂艙位裝貨、申請運(yùn)輸;承運(yùn)人對這種申請給予承諾的行為。訂艙單上通常會有貨名(即品名)，重量及尺碼、起運(yùn)港，目的港、收發(fā)貨人、船名等內(nèi)容需要告知。當(dāng)海關(guān)要求開箱查驗(yàn)進(jìn)出口貨物，應(yīng)...

貨物空運(yùn)出口基本流程：出口報關(guān)，首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。在通過電腦填制的報關(guān)單上加蓋報關(guān)單位的報關(guān)所用章；然后將報關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運(yùn)單綜合在一起，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件；以上報關(guān)單證齊全后，由持有報關(guān)證的報關(guān)員正式向海關(guān)申報；海關(guān)審核無誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章，同時在出口收匯核銷單和出口報關(guān)單上加蓋放行章，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗(yàn)訖章，粘上防偽標(biāo)志；完成出口報關(guān)手續(xù)。出倉單，配艙方案制定后就可著手編制出倉單：出倉單的日期、承運(yùn)航班的日期、裝載板箱形式及數(shù)量、貨物進(jìn)倉順序編號、總運(yùn)單號、件數(shù)、重量、體積...

貨物空運(yùn)出口基本流程：提板箱，向航空公司申領(lǐng)板、箱并辦理相應(yīng)的手續(xù)。提板、箱時，應(yīng)領(lǐng)取相應(yīng)的塑料薄膜和網(wǎng)。對所使用的板、箱要登記、消號。貨物裝箱裝板 　注意事項(xiàng)：不要用錯集裝箱、集裝板，不要用錯板型、箱型；不要超裝箱板尺寸；要墊襯，封蓋好塑料紙，防潮、防雨淋；集裝箱、板內(nèi)貨物盡可能配裝整齊，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并接緊網(wǎng)索，防止運(yùn)輸途中倒塌；對于大宗貨物、集中托運(yùn)貨物，盡可能將整票貨物裝一個或幾個板、箱內(nèi)運(yùn)輸。簽單，貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認(rèn)后才允許將單、貨交給航空公司?；輫M(jìn)口稅適用于與該國簽訂有很惠國待遇條款的貿(mào)易協(xié)定的國家或地區(qū)進(jìn)口的商品。南寧空運(yùn)進(jìn)出口服務(wù)出口貿(mào)易額...

平行進(jìn)口，是指一國的進(jìn)口商未經(jīng)在該國享有知識產(chǎn)權(quán)的權(quán)利人的授權(quán)，將由權(quán)利人自己或經(jīng)權(quán)利人同意在其他國家或地區(qū)已合法投放至市場的產(chǎn)品，進(jìn)口至該國的行為。平行進(jìn)口的產(chǎn)生與各國（地區(qū)）經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一和市場情況不同有關(guān)，同樣的商品在不同的國家和地區(qū)的銷售價格往往是有差異的。當(dāng)相同商品在甲國的售價低于在乙國的售價時，乙國的商人就愿意從甲國進(jìn)口相同商品在乙國銷售，以賺取更大的利潤。平行進(jìn)口的特點(diǎn)：平行進(jìn)口具有以下幾個特點(diǎn)：平行進(jìn)口的對象是知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，而非知識產(chǎn)權(quán)本身。平行進(jìn)口的產(chǎn)品是合法制造并合法使用權(quán)利人商標(biāo)的真品，而非假貨。平行進(jìn)口的產(chǎn)品存在某項(xiàng)受保護(hù)的知識產(chǎn)權(quán)，通常是商標(biāo)權(quán)，也存在著作權(quán)、權(quán)的情...

進(jìn)口的稅務(wù)：特惠稅，又稱優(yōu)惠稅，是對來自特定國家或地區(qū)的進(jìn)口商品給予特別優(yōu)惠的低關(guān)稅或免稅待遇。使用特惠稅的目的是為了增進(jìn)與受惠國之間的友好貿(mào)易往來。特惠稅有的是互惠的，有的是非互惠的。特惠稅很早開始于宗主國與殖民地及附屬國之間的貿(mào)易，很有名的特惠關(guān)稅是英聯(lián)邦特惠制。它是英國確保獲取廉價原料、食品和銷售其工業(yè)品，排擠其他國家侵入英國殖民地市場，壟斷其殖民地、附屬國市場的工具。仍在起作用的，且很有影響的是洛美協(xié)定國家之間的特惠稅。它是歐盟向參加協(xié)定的非洲、加勒比海和太平洋地區(qū)的發(fā)展中國家單方面提供的特惠關(guān)稅。進(jìn)出口業(yè)務(wù)而且隨著時間的推移，風(fēng)險系數(shù)隨之增大，這給外貿(mào)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展帶來嚴(yán)重影響。武漢...

出口，簡單的說指企業(yè)將生產(chǎn)的成品從本國出口至其他國家或地區(qū)收取外匯的成品事項(xiàng)。企業(yè)申請進(jìn)出口權(quán)的程序如下（全國都大同小異的）：生產(chǎn)企業(yè)自營進(jìn)出口資格的經(jīng)營范圍：經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料進(jìn)口業(yè)務(wù)，但國家限定公司經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外。申請自營進(jìn)出口資格的條件：經(jīng)工商行政管理部門登記注冊并領(lǐng)取《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《營業(yè)執(zhí)照》；注冊資本（金）不低于50萬元人民幣；已辦理稅務(wù)登記，依法納稅；法定人或負(fù)責(zé)人在3年內(nèi)未曾擔(dān)任過被撤銷進(jìn)出口經(jīng)營資格的企業(yè)的法定人或負(fù)責(zé)人。進(jìn)口稅指進(jìn)口國家的海關(guān)在外國商品輸入時，對本國進(jìn)口商所征收的正常關(guān)稅。鄭州陸運(yùn)進(jìn)出口費(fèi)...

普惠制的有效期。普惠制的實(shí)施期限為10年，經(jīng)貿(mào)易和發(fā)展會議審議后可延長。普惠制已進(jìn)入了第四個實(shí)施期。普惠制在實(shí)施30多年來，確實(shí)對發(fā)展中國家的出口起了一定的積極作用。但由于各給惠國在提供關(guān)稅優(yōu)惠的同時，又制定了種種繁瑣的規(guī)定和嚴(yán)厲的限制措施，使得建立普惠制的預(yù)期目標(biāo)還沒有真正達(dá)到。廣大發(fā)展中國家尚需為此繼續(xù)斗爭。原產(chǎn)地規(guī)則。為了確保普惠制待遇只給予發(fā)展中國家和地區(qū)生產(chǎn)和制造的產(chǎn)品，各給惠國制定了詳細(xì)和嚴(yán)格的原地產(chǎn)規(guī)則。原產(chǎn)地規(guī)則是衡量受惠國出口產(chǎn)品能否享受給惠國給予減免關(guān)稅待遇的標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)出口方提供的產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量與合同規(guī)定不符，這是很常見的。廣州化妝品進(jìn)口費(fèi)用海運(yùn)出口操作流程，清關(guān)即結(jié)關(guān)，是指...

空運(yùn)進(jìn)出口方式主要有班機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)運(yùn)輸，集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。班機(jī)運(yùn)輸指具有固定開航時間、航線和?？亢秸镜娘w機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運(yùn)價較貴，但由于航期固定，不利于（應(yīng)該是有利于）客戶安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個或若干個包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司)，從一個或幾個航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于班機(jī)，但運(yùn)送時間則比班機(jī)要長些。貨物提?。菏肇浫藨{貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）。收貨人委托他人提取貨物時，應(yīng)憑...

進(jìn)出口商向海關(guān)報關(guān)時，需提交以下單證：裝箱單。其份數(shù)等同貨物發(fā)票，但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。貿(mào)易合同。進(jìn)出口貨物報關(guān)時需提供買賣雙方簽訂的外貿(mào)合同。進(jìn)口付匯核銷單\ 出口收匯核銷單。一切進(jìn)出口貨物報關(guān)時，應(yīng)交驗(yàn)外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收\付匯""章的進(jìn)\出口收\付匯核銷單，并將核銷編號填在每張報關(guān)單的右上角處。海關(guān)認(rèn)為必要時，還應(yīng)交驗(yàn)貿(mào)易合同、貨物產(chǎn)地證書等。其它有關(guān)單證。包括：經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)準(zhǔn)予減稅、免稅的貨物，應(yīng)交海關(guān)簽章的 減免稅證明；已向海關(guān)備案的加工貿(mào)易合同進(jìn)出口的貨物，應(yīng)交驗(yàn)海關(guān)核發(fā)的"登記手冊"。要確認(rèn)進(jìn)出口貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗(yàn)，則應(yīng)在報關(guān)前...

近年來，進(jìn)出口業(yè)務(wù)中的風(fēng)險帳甚至壞帳不斷增加，不造成利息損失，而且隨著時間的推移，風(fēng)險系數(shù)隨之增大，這給外貿(mào)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展帶來嚴(yán)重影響。因此，風(fēng)險問題越來越成為人們關(guān)心的話題。筆者根據(jù)幾年來進(jìn)出口工作實(shí)踐，就業(yè)務(wù)中可能出現(xiàn)的風(fēng)險問題作一粗淺分析。一般情況下，出口收匯風(fēng)險主要有：出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風(fēng)險。出口方未按合同或信用證規(guī)定交貨，一是生產(chǎn)廠誤工，造成晚交貨；二是用類似規(guī)格的產(chǎn)品代替合同規(guī)定的產(chǎn)品；三是成交價格低，以次充好。單證質(zhì)量差造成收匯風(fēng)險。雖然規(guī)定了以信用證方式結(jié)匯，并且按時保質(zhì)出貨，但出貨之后，交議付行的單據(jù)沒有做到單單相符、單證相符，使信用證推動了應(yīng)有的保護(hù)作用。...

出口貿(mào)易業(yè)務(wù)是指外貿(mào)企業(yè)組織工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品在國際市場上銷售，取得外匯的業(yè)務(wù)。它是外貿(mào)企業(yè)的一項(xiàng)重要的業(yè)務(wù)。商品出口收匯是中國外匯收入的主要來源，它為進(jìn)口中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需要的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和用于滿足提高人民生活水平的商品創(chuàng)造了條件。一個國家的進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易是相輔相成的，沒有出口貿(mào)易，也就沒有了進(jìn)口貿(mào)易。出口貿(mào)易大于進(jìn)口貿(mào)易，外匯收支表現(xiàn)為順差，構(gòu)成了外匯儲備的來源，它標(biāo)志著一個國家的支付能力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。外貿(mào)企業(yè)應(yīng)積極拓展出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，加強(qiáng)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的核算和管理，這對于密切國際間的分工協(xié)作，擴(kuò)大就業(yè)機(jī)會，安全及時收匯，降低出口成本，提高人民生活水平，加快國民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和發(fā)展都具有重要的意義。為了區(qū)...

進(jìn)口的稅務(wù)：受惠國家和地區(qū)。發(fā)展中國家能否成為普惠制方案的受惠國是由給惠國單方面確定的。因此，各普惠制方案大都有違普惠制的三項(xiàng)基本原則。各給惠國從各自的、經(jīng)濟(jì)利益出發(fā)，制定了不同的標(biāo)準(zhǔn)要求，限制受惠國家和地區(qū)的范圍。例如，美國曾以我國不是關(guān)貿(mào)總協(xié)定成員，不符合其受惠國標(biāo)準(zhǔn)為由，而沒有把普惠制待遇給予我國的出口產(chǎn)品。給惠商品的關(guān)稅削減幅度。給惠商品的減稅幅度取決于很惠國稅率與普惠制稅率之間的差額，即普惠制減稅幅度=很惠國稅率－普惠制稅率。減稅幅度與給惠商品的敏感度密切相關(guān)。一般說來，農(nóng)產(chǎn)品減稅幅度小，工業(yè)品減稅幅度大，甚至免稅。例如，日本對給惠的農(nóng)產(chǎn)品實(shí)行優(yōu)惠關(guān)稅，而對給惠的工業(yè)品除其中的“選擇...

貨物空運(yùn)出口基本流程：交接發(fā)運(yùn)，交接是向航空公司交單交貨，由航空公司安排航空運(yùn)輸。交單就是將隨機(jī)單據(jù)和應(yīng)有承運(yùn)人留存的單據(jù)交給航空公司。隨機(jī)單據(jù)包括第二聯(lián)航空運(yùn)單正本、發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定證書。交貨即把與單據(jù)相符的貨物交給航空公司。交貨前必須粘貼或拴掛貨物標(biāo)簽，清點(diǎn)和核對貨物，填制貨物交接清單。大宗貨、集中托運(yùn)貨，以整板、整箱稱重交接。零散小貨按票稱重，計年交接。航班，需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物，在貨物運(yùn)出后，要求航空公司提供二程、三程航班中轉(zhuǎn)信息，確認(rèn)中轉(zhuǎn)情況。及時將上述信息反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時處理。信息服務(wù)，從多個方面做好信息服務(wù)：訂艙信息、審單及報關(guān)信息、倉庫收貨信息...

貨物空運(yùn)出口基本流程：提板箱，向航空公司申領(lǐng)板、箱并辦理相應(yīng)的手續(xù)。提板、箱時，應(yīng)領(lǐng)取相應(yīng)的塑料薄膜和網(wǎng)。對所使用的板、箱要登記、消號。貨物裝箱裝板 　注意事項(xiàng)：不要用錯集裝箱、集裝板，不要用錯板型、箱型；不要超裝箱板尺寸；要墊襯，封蓋好塑料紙，防潮、防雨淋；集裝箱、板內(nèi)貨物盡可能配裝整齊，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并接緊網(wǎng)索，防止運(yùn)輸途中倒塌；對于大宗貨物、集中托運(yùn)貨物，盡可能將整票貨物裝一個或幾個板、箱內(nèi)運(yùn)輸。簽單，貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認(rèn)后才允許將單、貨交給航空公司。當(dāng)海關(guān)要求開箱查驗(yàn)進(jìn)出口貨物，應(yīng)提前與場站取得聯(lián)系，調(diào)配機(jī)力將所查箱子調(diào)至海關(guān)指定的場站。福建食用油進(jìn)口...

貨物空運(yùn)出口基本流程：填制貨運(yùn)單 航空貨運(yùn)單包括總運(yùn)單和分運(yùn)單，填制航空貨運(yùn)單的主要依據(jù)是發(fā)貨提供的國際貨物委托書，委托書上的各項(xiàng)內(nèi)容都應(yīng)體現(xiàn)在貨運(yùn)單項(xiàng)式上，一般用英文填寫。接受貨物 接收貨物，是指航空貨運(yùn)代理公司把即將發(fā)運(yùn)的貨物從發(fā)貨人手中接過來并運(yùn)送到自己的倉庫。接收貨物一般與接單同時進(jìn)行。對于通過空運(yùn)或鐵路從內(nèi)地運(yùn)往出境地的出口貨物，貨運(yùn)代理按照發(fā)貨提供的運(yùn)單號、航班號及接貨地點(diǎn)日期，代其提取貨物。如貨物已在始發(fā)地辦理了出口海關(guān)手續(xù)，發(fā)貨人應(yīng)同時提供始發(fā)地海關(guān)的關(guān)封。接貨時應(yīng)對貨物進(jìn)行過磅和丈量，并根據(jù)發(fā)票、裝箱或送貨單清點(diǎn)貨物，和對貨物的數(shù)量、品名、合同號或嘜頭等是否與貨運(yùn)單上所列一致...

快件進(jìn)口的缺點(diǎn)是不能夠向顧客單獨(dú)開具海關(guān)所征收的各種票證，因?yàn)樗谶M(jìn)口的過程中是整個一批貨物所產(chǎn)生的進(jìn)口關(guān)稅和增價稅，并且這部分稅金在進(jìn)口時由所委托的物流公司當(dāng)中抵扣掉了。但是如有對票據(jù)方面的需要，也可通過其它途徑辦理也是完全合法的。由于快件進(jìn)口所花費(fèi)的時間和費(fèi)用都比一般貿(mào)易少很多，所以有很多聰明的客戶選擇快件進(jìn)口方式。綜上所述，快件進(jìn)口相對于一般貿(mào)易進(jìn)口的明顯優(yōu)勢在于：快件進(jìn)口所花費(fèi)的時間少、速度快、手續(xù)簡便，也許是優(yōu)于一般貿(mào)易進(jìn)口的。進(jìn)口清關(guān)很重要的是貨物進(jìn)口速度、清關(guān)費(fèi)用及安全度這幾個問題，進(jìn)口廠商若能根據(jù)實(shí)際需要選擇正確的進(jìn)口清關(guān)方式，必可節(jié)省物流成本。普遍優(yōu)惠制是發(fā)達(dá)國家給予發(fā)展中國...

在貨物進(jìn)出境環(huán)節(jié)繳納了應(yīng)征的進(jìn)出口稅費(fèi)，并辦結(jié)了所有必要的海關(guān)手續(xù)，海關(guān)放行后不再進(jìn)行監(jiān)管的進(jìn)出口貨物。一般進(jìn)出口貨物是從海關(guān)監(jiān)管的角度來劃分的，一般進(jìn)出口貨物海關(guān)放行后不再進(jìn)行監(jiān)管。這里的一般進(jìn)出口貨物是相對于保稅貨物、特定減免稅貨物、暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物而言的，因?yàn)檫@些貨物都需要經(jīng)過前期和和后續(xù)的監(jiān)管階段。一般進(jìn)出口貨物的特征，在進(jìn)出境時繳納進(jìn)出口稅費(fèi)，我國的有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定需要交稅的貨物，一般進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人按規(guī)定繳納稅費(fèi)。進(jìn)出口時提交相關(guān)的許可證，屬于許可證件管理的商品，要提交許可證。海關(guān)放行即辦理結(jié)關(guān)手續(xù)。進(jìn)口代理很需要注意的是貨物的所有權(quán)問題。江蘇機(jī)電進(jìn)出口收費(fèi)對制造商而言,平行進(jìn)口...

國際海運(yùn)中定程租船是以航程為基礎(chǔ)的租船方式，又稱程租船。船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸任務(wù)，并負(fù)責(zé)船舶的運(yùn)營管理及其在航行中的各項(xiàng)費(fèi)用開支。程租船的運(yùn)費(fèi)一般按貨物裝運(yùn)數(shù)量計算，也有按航次包租金額計算。租船雙方的權(quán)利和義務(wù)，由租船合同規(guī)定：程租船方式中，合同應(yīng)明確船方是否負(fù)擔(dān)貨物在港口的裝卸費(fèi)用。如果船方不負(fù)擔(dān)裝卸，則應(yīng)在合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率，以及與之相應(yīng)的滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。如租方未能在限期內(nèi)完成裝卸作業(yè)。為了補(bǔ)償船方由此而造成延遲開航的損失，應(yīng)向船方支付一定的罰金，即滯期費(fèi)。如租方提前完成裝卸作業(yè)則由船方向租方支付一定的獎金，稱為速遣費(fèi)。通常速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半。進(jìn)口清關(guān)很重要的...

進(jìn)口單位在辦理備案業(yè)務(wù)時，須對應(yīng)提供下列單證：進(jìn)口付匯備案申請函（申請函內(nèi)容應(yīng)包含申請備案原因及備案內(nèi)容）；進(jìn)口合同正本及主要條款復(fù)印件；開證申請書（如備案原因?yàn)椤斑h(yuǎn)期信用證”，則該開證申請書上應(yīng)有銀行加蓋的業(yè)務(wù)章）；進(jìn)口付匯通知單及復(fù)印件（如結(jié)算方式不為“托收”，則企業(yè)可不提供該單據(jù)）；電匯申請書（如結(jié)算方式不為“匯款”，則企業(yè)可不提供該單據(jù)）；進(jìn)口貨物報關(guān)單正本、復(fù)印件及IC卡（如備案原因不為貨到匯款、信用證展期，則企業(yè)可不提供該單據(jù)及IC卡）；結(jié)匯水單/收帳通知單或轉(zhuǎn)口所得的信用證（如備案原因不為“境外工程使用物資”、“轉(zhuǎn)口貿(mào)易”，則企業(yè)可不提供該單據(jù)）；預(yù)付款保函（如備案原因不為“90...

海運(yùn)出口的優(yōu)點(diǎn)：海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，續(xù)航能力大，是其優(yōu)勢所在。缺點(diǎn)：速度慢，海運(yùn)出口風(fēng)險相比空運(yùn)出口以及陸運(yùn)出口大(但可以辦理保險，這便安全許多了)，航行日期不易準(zhǔn)確(由于海上風(fēng)險影響，航行日期有時不是很準(zhǔn)確，但是現(xiàn)在大部分船時間都比較準(zhǔn)確)。所以一般走海運(yùn)出口的貨物有時間上不緊急，重量或體積大，走不了陸運(yùn)，相比貨物價值使用空運(yùn)費(fèi)用太高的貨物，可以考慮走海運(yùn)。一般貨物海運(yùn)出口流程要怎么做：對于初次涉及海運(yùn)的貨主來說，一定要好好了解一般貨物海運(yùn)出口流程，否則對海運(yùn)出口流程一無所知，貨物也許不能如你想象般那樣輕易就到你的手上，要想貨物安全快速到達(dá)目的地，要了解海運(yùn)出口一般的...

進(jìn)口付匯到貨的數(shù)據(jù)報審的概念：進(jìn)口付匯到貨報審是進(jìn)口單位根據(jù)《進(jìn)口付匯核銷監(jiān)管暫行辦法》的要求，按月將“貿(mào)易付匯到貨核銷表”及所附單證報送外匯局審查的業(yè)務(wù)過程和手續(xù)。業(yè)務(wù)審核單據(jù) 根據(jù)《進(jìn)口付匯核銷監(jiān)管暫行辦法》規(guī)定，進(jìn)口單位“應(yīng)當(dāng)在有關(guān)貨物進(jìn)口報關(guān)后一個月內(nèi)向外匯局辦理核銷報審手續(xù)”。進(jìn)口單位在辦理到貨報審手續(xù)時，須對應(yīng)提供下列單據(jù)：進(jìn)口付匯核銷單（如核銷單上的結(jié)算方式為“貨到付款”，則報關(guān)單號欄不得為空）；進(jìn)口付匯備案表（如核銷單付匯原因?yàn)椤罢８秴R”，企業(yè)可不提供該單據(jù)）；進(jìn)口貨物報關(guān)單正本（如核銷單上的結(jié)算方式為“貨到付匯”，企業(yè)可不提供該單據(jù)）；進(jìn)口付匯到貨核銷表（一式兩份，均為打印...

貨物空運(yùn)出口基本流程：預(yù)配艙，代理人匯總所接受的委托和客戶的預(yù)報，并輸入電腦，計算出各航線的件數(shù)、重量、體積，按照客戶的要求和貨物重、泡情況，根據(jù)各航空公司不同機(jī)型對不同板箱的重量和高度要求，制定預(yù)配艙方案，并對每票貨配上運(yùn)單號。預(yù)訂艙，代理人根據(jù)所指定的預(yù)配艙方案，按航班、日期打印出總運(yùn)單號、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預(yù)訂艙。接受單證，接受托運(yùn)人或其代理人送交的已經(jīng)審核確認(rèn)的托運(yùn)書及報送單證和收貨憑證。將收貨記錄與收貨憑證核對，制作操作交接單，填上所收到的各種報關(guān)單證份數(shù)，給每份交接單配一份總運(yùn)單或分運(yùn)單。將制作好的交接單、配好的總運(yùn)單或分運(yùn)單、報關(guān)單證移交制單。在進(jìn)口業(yè)務(wù)方面，常見的風(fēng)險...

出口貿(mào)易額的核算方法是：出口商品價格，不論海運(yùn)、陸運(yùn)空運(yùn)、郵運(yùn)，均按貨物的離岸價格統(tǒng)計。如果不是按岸價格成交出口時，應(yīng)將其調(diào)整為離岸價格后進(jìn)行統(tǒng)計；對港澳地區(qū)出口的商品價格，用外匯支付費(fèi)用的，應(yīng)將離境后的運(yùn)費(fèi)，保險費(fèi)等外匯費(fèi)用剔除后再進(jìn)行統(tǒng)計；在國外直接轉(zhuǎn)口的商品，雖按合同規(guī)定的價格折算，但由于這部分貨物不通過我國國境，因此它不包括對外貿(mào)易統(tǒng)計中；對外援助（不包括無償援助）出口的商品價格，凡協(xié)議規(guī)定出口貨物離開我國口岸后，費(fèi)用由對方負(fù)擔(dān)的，應(yīng)按離岸價格統(tǒng)計；如果費(fèi)用由我方負(fù)擔(dān)時，此項(xiàng)費(fèi)用可計入出口商品價格進(jìn)行統(tǒng)計；我國在國外寄售、代銷的商品、樣品、展覽品的出口商品，應(yīng)按外匯劃撥或?qū)嶋H結(jié)算價格，...

什么是快件進(jìn)口？快件報關(guān)是指以快件公司名義向海關(guān)遞交快件報價單，以快件形式進(jìn)行貨物的通關(guān)方式?？旒M(jìn)口有什么優(yōu)勢？它不需要貨主提供貨物特別證明文件，只要求提供貨物的普通商業(yè)發(fā)票和裝箱單。快件進(jìn)口所需時間和速度都比較快，從接到貨物到進(jìn)口清關(guān)至內(nèi)地一般在一到兩天之內(nèi)。如果遇到貨物比較多的情況下，可以分批申報進(jìn)口，故大批貨物的進(jìn)口也可以采取快件進(jìn)口方式操作。涉及到進(jìn)口的費(fèi)用來說，一般貿(mào)易進(jìn)口明顯高于快件進(jìn)口的?？旒M(jìn)口不能單獨(dú)開具海關(guān)所征收的各種票證，因?yàn)樗谶M(jìn)口的過程中是整個一批貨物所產(chǎn)生的進(jìn)口關(guān)稅和增價稅。但是如有對票據(jù)方面的需要，也可通過其它途徑辦理也是完全合法的。由于快件進(jìn)口所花費(fèi)的時間和費(fèi)...

進(jìn)出口貿(mào)易的貿(mào)易方式：招投標(biāo)，招標(biāo)是指招標(biāo)人在時間、地點(diǎn)、發(fā)出招標(biāo)公告或招標(biāo)單，提出準(zhǔn)備買進(jìn)商品的品種、數(shù)量和有關(guān)買賣條件，邀請賣方投標(biāo)的行為。投標(biāo)是指投標(biāo)人應(yīng)招標(biāo)人的邀請，根據(jù)招標(biāo)公告或招標(biāo)單的規(guī)定條件，在規(guī)定的時間內(nèi)向招標(biāo)人遞盤的行為。實(shí)際上招標(biāo)、投標(biāo)是一種貿(mào)易方式的兩個方面。相關(guān)部門采購物資，大部分采用競爭性的公開招標(biāo)辦法。拍賣是由專營拍賣行接受貨主的委托，在一定的地點(diǎn)和時間，按照定的章程和規(guī)則，以公開叫價競購的方法，拍賣人把貨物給出價很高的買主的一種現(xiàn)貨交易方式。通過拍賣進(jìn)行交易的商品大都是些品質(zhì)的易標(biāo)準(zhǔn)化的，或是難以久存的，或是習(xí)慣上采用拍賣方式進(jìn)行的商品。如茶葉、煙葉、兔毛、皮毛、...