進(jìn)口單位在辦理備案業(yè)務(wù)時(shí)，須對(duì)應(yīng)提供下列單證：進(jìn)口付匯備案申請函（申請函內(nèi)容應(yīng)包含申請備案原因及備案內(nèi)容）；進(jìn)口合同正本及主要條款復(fù)印件；開證申請書（如備案原因?yàn)椤斑h(yuǎn)期信用證”，則該開證申請書上應(yīng)有銀行加蓋的業(yè)務(wù)章）；進(jìn)口付匯通知單及復(fù)印件（如結(jié)算方式不為“托...

進(jìn)口海運(yùn)進(jìn)口單據(jù)：收貨人向貨代提供進(jìn)口全套單據(jù)；貨代查清此貨物由哪家船公司承運(yùn)、哪家船代操作、在哪里可以換取提貨單（小提單）。進(jìn)口單據(jù)包括：帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同（一般貿(mào)易）。貨代提前聯(lián)系場站并確認(rèn)好提箱費(fèi)、掏箱費(fèi)、裝車費(fèi)、回空費(fèi)。貨代...

所謂貨物進(jìn)出口,是指我國的貨物輸出到其他國家或地區(qū),以及其他國家或地區(qū)的貨物輸入到我國的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。貨物進(jìn)出口的對(duì)象是有形的、具有價(jià)值和使用價(jià)值的各種商品。所謂技術(shù)進(jìn)出口,是指我國的技術(shù)輸出到其他國家或地區(qū),以及其他國家或地區(qū)的技術(shù)輸入到我國的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。技術(shù)進(jìn)出...

標(biāo)記及號(hào)碼是為了便于識(shí)別貨物，防止錯(cuò)發(fā)貨，通常由型號(hào)，圖形貨收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批號(hào)等組成。重量尺碼。重量的單位為公斤，尺碼為立方米;托盤貨要分別注明盤的重量，尺碼和貨物本身的重量，尺碼，對(duì)超長，超重，超高貨物，應(yīng)提供每一件貨物的詳細(xì)的體積(長，寬，高...

出口報(bào)關(guān)流程有哪些需要注意的地方：通過查驗(yàn)可以驗(yàn)證申報(bào)審單環(huán)節(jié)提出的疑點(diǎn)，為征稅、統(tǒng)計(jì)和后續(xù)管理提供可靠的監(jiān)管依據(jù)。海關(guān)查驗(yàn)貨物后，均要填寫一份驗(yàn)貨記錄。驗(yàn)貨記錄一般包括查驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)、進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人名稱、申報(bào)的貨物情況，查驗(yàn)貨物的運(yùn)輸包裝情況...

國際貿(mào)易中貨物運(yùn)輸?shù)幕疽螅海ㄒ唬┙回洉r(shí)效性：當(dāng)前，在全球化生產(chǎn)的大背景下，供應(yīng)鏈要求貨運(yùn)物流速度提高，需要運(yùn)輸及時(shí)、交付準(zhǔn)確，并且貨運(yùn)物流追蹤信息全程可控。從提升產(chǎn)品的貿(mào)易競爭力和客戶滿意度來看，外貿(mào)企業(yè)對(duì)貨運(yùn)物流的時(shí)效性需求較為迫切。（二）航線合理性：運(yùn)...

鐵路進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：報(bào)關(guān)流程是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人、運(yùn)輸負(fù)責(zé)人、物品所有人或其代理人按照海關(guān)的規(guī)定，辦理貨物、物品、運(yùn)輸工具進(jìn)、出境及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的手續(xù)和步驟。報(bào)關(guān)的流程的構(gòu)成：海關(guān)：審單、查驗(yàn)、征稅、放行4個(gè)海關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)即完成通關(guān)。報(bào)關(guān)的流程具體是怎樣的：國內(nèi)...

國際物流需要注意什么：國際物流較大的特點(diǎn)是物流跨越國界，物流活動(dòng)是在不同國家之間進(jìn)行的，所以國際物流的存在與發(fā)展可以促進(jìn)世界范圍內(nèi)物的合理流動(dòng)，可以使國際間物資或商品的流動(dòng)路線較佳、流通成本較低、服務(wù)較優(yōu)、效益較高，同時(shí)由于國際化信息系統(tǒng)的支持和廣大的世界各地...

“貨代”究竟是什么？由于物流的工作繁瑣復(fù)雜，所以承運(yùn)人和委托人，需要有一個(gè)專業(yè)的人員來串聯(lián)中間的業(yè)務(wù)，貨代就是貨主和船東之間的橋梁。國際貨代公司一般是有三個(gè)職位：業(yè)務(wù)員（直客/海外/同行）/商務(wù)/操作直客業(yè)務(wù)員：主要開發(fā)國內(nèi)工廠和貿(mào)易公司的業(yè)務(wù)，就是CIF。直...

所謂貨物進(jìn)出口,是指我國的貨物輸出到其他國家或地區(qū),以及其他國家或地區(qū)的貨物輸入到我國的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。貨物進(jìn)出口的對(duì)象是有形的、具有價(jià)值和使用價(jià)值的各種商品,按照《國際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)分類》,它包括:初級(jí)產(chǎn)品(如食品、主要供食用的活動(dòng)物、飲料、、非食用原料、礦物燃料、動(dòng)植...

對(duì)授權(quán)經(jīng)銷商而言,平行進(jìn)口會(huì)影響其產(chǎn)品銷量。當(dāng)授權(quán)經(jīng)銷商通過大量廣告宣傳、提供良好售后服務(wù)等措施打開市場以后,平行進(jìn)口商卻坐享其成,以低廉的價(jià)格搶占了授權(quán)經(jīng)銷商的市場份額，使其產(chǎn)品銷量下降。對(duì)于消費(fèi)者而言,平行進(jìn)口帶來的影響也具有兩面性。一方面，平行進(jìn)口的產(chǎn)品...

在貨物進(jìn)出境環(huán)節(jié)繳納了應(yīng)征的進(jìn)出口稅費(fèi)，并辦結(jié)了所有必要的海關(guān)手續(xù)，海關(guān)放行后不再進(jìn)行監(jiān)管的進(jìn)出口貨物。一般進(jìn)出口貨物是從海關(guān)監(jiān)管的角度來劃分的，一般進(jìn)出口貨物海關(guān)放行后不再進(jìn)行監(jiān)管。這里的一般進(jìn)出口貨物是相對(duì)于保稅貨物、特定減免稅貨物、暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物而言的，...

平行進(jìn)口，是指一國的進(jìn)口商未經(jīng)在該國享有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的權(quán)利人的授權(quán)，將由權(quán)利人自己或經(jīng)權(quán)利人同意在其他國家或地區(qū)已合法投放至市場的產(chǎn)品，進(jìn)口至該國的行為。平行進(jìn)口的產(chǎn)生與各國（地區(qū)）經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一和市場情況不同有關(guān)，同樣的商品在不同的國家和地區(qū)的銷售價(jià)格往往是有...

海運(yùn)出口貨物流程：1.貨代訂艙后，確認(rèn)船期，安排產(chǎn)裝事宜。與此同時(shí)要進(jìn)行的是，有些貨物需要商檢，需要到聯(lián)系商檢的驗(yàn)貨人員驗(yàn)貨，所提交的單據(jù)有（合同發(fā)票箱單報(bào)檢委托書，廠檢單，包裝明細(xì)，符合性聲明，檢測報(bào)告）貨物符合要求換取出境貨物換證憑條或者憑單。2.貨代會(huì)發(fā)...

國際貨代從時(shí)間成本來看：條條大路通羅馬，任何一條道路的選擇肯定也能夠幫助海運(yùn)貨代公司到達(dá)進(jìn)出貨的地方，然后進(jìn)行上下貨。但是如果選擇的路太過于偏遠(yuǎn)，也就是所謂的繞路的話，那整體時(shí)間流程算下來，需要比正規(guī)道路花費(fèi)更多的時(shí)間。做外貿(mào)行業(yè)，時(shí)間節(jié)點(diǎn)完全可以影響整個(gè)季度...

進(jìn)出口貿(mào)易的貿(mào)易方式：期貨交易是眾多的買主和賣主要商品交易所內(nèi)按照一定的規(guī)則，用喊叫并借助手勢進(jìn)行討價(jià)還價(jià)，通過劇烈競爭達(dá)成交易的一種貿(mào)易方式。期貨交易不同于商品中的現(xiàn)貨交易。眾所周知，在現(xiàn)貨交易的情況下，買賣雙方可以以任何方式，在任何地點(diǎn)和時(shí)間達(dá)成實(shí)物交易。...

由于船舶進(jìn)出于不同國家，故而國際海運(yùn)國際貨代公司強(qiáng)調(diào)作為國際貨運(yùn)代理人應(yīng)熟知世界地理及航線，港口所處位置，轉(zhuǎn)運(yùn)地及其內(nèi)陸集散地。同時(shí)廣受好評(píng)的國際海運(yùn)貨代公司介紹貨代還應(yīng)了解國際貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢等，如西歐和加、日等工業(yè)化程度較高的國家會(huì)大量從發(fā)展中國家進(jìn)...

普惠制的有效期。普惠制的實(shí)施期限為10年，經(jīng)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議審議后可延長。普惠制已進(jìn)入了第四個(gè)實(shí)施期。普惠制在實(shí)施30多年來，確實(shí)對(duì)發(fā)展中國家的出口起了一定的積極作用。但由于各給惠國在提供關(guān)稅優(yōu)惠的同時(shí)，又制定了種種繁瑣的規(guī)定和嚴(yán)厲的限制措施，使得建立普惠制的預(yù)...

出口管制的形式主要有兩種：單方面出口管制。指一國根據(jù)本國的出口管制法案，設(shè)立專門機(jī)構(gòu)對(duì)本國某些商品出口進(jìn)行審批和頒發(fā)出口許可證 ，實(shí)行出口管制。以美國為例，美國相關(guān)部門根據(jù)國會(huì)通過的有關(guān)出口管制方案，在美國商務(wù)部設(shè)立外貿(mào)管制局，專門辦理出口管制的具體事務(wù)，美國...

園區(qū)更加便利化，為了適應(yīng)國際貿(mào)易的急劇擴(kuò)大，許多發(fā)達(dá)國家都致力于港口、機(jī)場、鐵路、高速公路、立體倉庫的建設(shè)，一些國際物流園區(qū)也因此應(yīng)運(yùn)而生。這些園區(qū)一般選擇靠近大型港口和機(jī)場興建，依托重要港口和機(jī)場，形成處理國際貿(mào)易的物流中心，并根據(jù)國際貿(mào)易的發(fā)展和要求，提供...

國際貨運(yùn)代理企業(yè)的作用貨運(yùn)代理在促進(jìn)本國和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中起著重要的作用。它們不單可以簡化國際貿(mào)易程序，降低運(yùn)輸成本，還通過給予國內(nèi)承運(yùn)人和保險(xiǎn)人以支持，實(shí)現(xiàn)外匯節(jié)省，并幫助改善收支平衡的狀況。貨運(yùn)代理在與其有關(guān)的機(jī)構(gòu),如港口當(dāng)局、船務(wù)代理、海運(yùn)經(jīng)營人、空...

進(jìn)口的稅務(wù)：很惠國稅。很惠國稅適用于與該國簽訂有很惠國待遇條款的貿(mào)易協(xié)定的國家或地區(qū)進(jìn)口的商品，也是世界貿(mào)易組織成員之間在正常貿(mào)易下必須給予的關(guān)稅待遇。所謂很惠國待遇，是指締約方給予任何第三方的一切特權(quán)、優(yōu)惠和豁免，也同樣給予締約方對(duì)方。很惠國待遇的主要內(nèi)容是...

海運(yùn)出口的優(yōu)點(diǎn)：海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，續(xù)航能力大，是其優(yōu)勢所在。缺點(diǎn)：速度慢，海運(yùn)出口風(fēng)險(xiǎn)相比空運(yùn)出口以及陸運(yùn)出口大(但可以辦理保險(xiǎn)，這便安全許多了)，航行日期不易準(zhǔn)確(由于海上風(fēng)險(xiǎn)影響，航行日期有時(shí)不是很準(zhǔn)確，但是現(xiàn)在大部分船時(shí)間都比較...

國際物流對(duì)國際貿(mào)易的推動(dòng)作用：多元化物流增進(jìn)貿(mào)易交流，提高貿(mào)易質(zhì)量：國際物流實(shí)際上是為國際貿(mào)易提供服務(wù)的環(huán)節(jié)，服務(wù)的質(zhì)量直接關(guān)系到貿(mào)易的效果。國際貿(mào)易本身涉及的范圍非常廣闊，同時(shí)往往具備大量貨物的交易，資源的流動(dòng)、資本的全球轉(zhuǎn)移，使國際貿(mào)易成為一個(gè)巨大的信息源...

進(jìn)口信用證是銀行應(yīng)國內(nèi)進(jìn)口商的申請，向國外出口商出具的一種付款承諾，承諾在符合信用證所規(guī)定的各項(xiàng)條款時(shí)，向出口商履行付款責(zé)任；業(yè)務(wù)范圍：開立各種信用證，如：即期、延期、承兌、議付、可轉(zhuǎn)讓、保兌、循環(huán)、對(duì)開信用證等；業(yè)務(wù)處理包括：開證、修改、審單、付款/承兌或拒...

國際貨代的優(yōu)點(diǎn)有哪些？“術(shù)業(yè)有專攻”，對(duì)于非物流企業(yè)而言，很難在物流方面做到面面俱到。因此，企業(yè)應(yīng)該專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務(wù)，將資源配置在主要的事業(yè)上，集中精力于主要的業(yè)務(wù)，提高企業(yè)競爭力，而把物流等輔助功能留給更專業(yè)的貨運(yùn)代理公司。國際貨運(yùn)公司能以一種...

國際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)：在國際貿(mào)易中，商品的價(jià)格包含著商品的運(yùn)價(jià)，商品的運(yùn)價(jià)在商品的價(jià)格中占有較大的比重，一般來說，約占10％；在有的商品中，要占到30％～40％。商品的運(yùn)價(jià)也和商品的生產(chǎn)價(jià)格一樣，隨著市場供求關(guān)系變化而圍繞著價(jià)值上下波動(dòng)。商品的運(yùn)價(jià)隨著商品的物質(zhì)...

為什么從貨代那里發(fā)國際快遞比直接找官方發(fā)更便宜？為什么很多人都選擇從貨代公司發(fā)貨？帶著這個(gè)疑問，我們就來一探究竟。貨代公司作為五大快遞的代理商，采用集中大宗的貨物一起打包處理好再發(fā)給官方，因?yàn)樽哓浟糠浅４螅梢阅玫焦俜焦純r(jià)的2-5折。個(gè)人直接找官方郵寄由于貨...

進(jìn)出口商向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)，需提交以下單證：裝箱單。其份數(shù)等同貨物發(fā)票，但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。貿(mào)易合同。進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)時(shí)需提供買賣雙方簽訂的外貿(mào)合同。進(jìn)口付匯核銷單\ 出口收匯核銷單。一切進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)交驗(yàn)外匯管理部門加蓋"監(jiān)督...

國際貿(mào)易中貨物運(yùn)輸?shù)幕疽螅?.成本可控性：外貿(mào)企業(yè)的物流成本占總成本的比例較高，優(yōu)良的運(yùn)輸既要保證上述要求，又要提高性價(jià)比，即以較低運(yùn)價(jià)獲得更好的物流服務(wù)，從而降低包括單證處理、電子信息、集裝箱設(shè)備管理、港口碼頭操作、出口信息服務(wù)、國際運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)費(fèi)用。2....