操控員執(zhí)照根據(jù)無人機(jī)型號分三類 A.小型無人機(jī)操控員執(zhí)照。 B.中型無人機(jī)操控員執(zhí)照。 C.大型無人機(jī)操控員執(zhí)照。 小型、中型和大型無人機(jī)執(zhí)照。 執(zhí)照長期有效，需兩年定期檢查定期檢查期滿前24個日歷月內(nèi)，符合局方要求的電子經(jīng)歷...

要考什么類型的無人機(jī)“駕照”？ 1、首先確定機(jī)型：無人機(jī)種類很多，其中**常見的為固定翼、多旋翼和直升機(jī)。首先要根據(jù)所要駕駛的機(jī)型確定所要學(xué)習(xí)考取的“駕照”，這其中固定翼自成一派；而多旋翼和直升機(jī)操作方式相類似，但直升機(jī)的操作難度更高，所以持有無人直...

在傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，農(nóng)民施肥、噴灑農(nóng)藥、以及對病蟲害災(zāi)情的預(yù)防全憑經(jīng)驗，在作業(yè)過程中，對每片土地和莊稼事必躬親。這種粗放的作業(yè)方式，強(qiáng)度大、效率又低，而無人機(jī)將會是由繁重的體力勞動、高成本、低效益向解放生產(chǎn)力、低成本、高效益轉(zhuǎn)變的重要手段，無人機(jī)技術(shù)的深...

隨著無人機(jī)在民用、***領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，對無人機(jī)專業(yè)人才的需求也正在迅速增長。無人機(jī)專業(yè)人才需要具備無人機(jī)的飛行控制、載荷使用、任務(wù)規(guī)劃、鏈路管理、維修保障等多方面的能力，任務(wù)規(guī)劃是其中較為關(guān)鍵的一項能力，主要支撐無人機(jī)在飛行前的預(yù)先航線擬制和飛行中的實時航線...

關(guān)于無人機(jī)駕駛證考試步驟： 一、無人機(jī)駕駛培訓(xùn)考試需要找AOPA官方授權(quán)的單位培訓(xùn)。 價格方面目前沒有統(tǒng)一定價，有便宜有貴的。 多旋翼比較容易上手，直升機(jī)**難。 證書由AOPA統(tǒng)一頒發(fā)。 二、《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）》頒...

要考什么類型的無人機(jī)“駕照”？ 1、首先確定機(jī)型：無人機(jī)種類很多，其中**常見的為固定翼、多旋翼和直升機(jī)。首先要根據(jù)所要駕駛的機(jī)型確定所要學(xué)習(xí)考取的“駕照”，這其中固定翼自成一派；而多旋翼和直升機(jī)操作方式相類似，但直升機(jī)的操作難度更高，所以持有無人直...

無人機(jī)激光雷達(dá)測繪系統(tǒng)應(yīng)用 無人機(jī)LiDAR激光探測與測量LiDAR激光探測與測量，也就是激光雷達(dá)。是一種遙感技術(shù)，它使用快速激光脈沖來繪制地球表面的地圖。LiDAR在用于創(chuàng)建用于各種業(yè)務(wù)應(yīng)用程序的高分辨率數(shù)字表面、地形和高程模型時非常有用。 ...

要考什么類型的無人機(jī)“駕照”？ 1、首先確定機(jī)型：無人機(jī)種類很多，其中**常見的為固定翼、多旋翼和直升機(jī)。首先要根據(jù)所要駕駛的機(jī)型確定所要學(xué)習(xí)考取的“駕照”，這其中固定翼自成一派；而多旋翼和直升機(jī)操作方式相類似，但直升機(jī)的操作難度更高，所以持有無人直...

無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃的作用與地位任務(wù)規(guī)劃技術(shù)對無人機(jī)任務(wù)成功與否至關(guān)重要，一方面通過對任務(wù)過程要素的慎思與優(yōu)化，可以用科學(xué)的方法生成比較好任務(wù)計劃，與傳統(tǒng)靠手工擬制計劃相比，具有速度快、精度高、效果好等多重優(yōu)勢；另一方面對于空中突發(fā)的惡劣氣象、障礙、計劃變更等意外事...

AOPA無人機(jī)駕照申請考證流程： 1、找到一家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。想考無人機(jī)首先要報一家無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，如果沒有經(jīng)過培訓(xùn)是不能考試的。 2、確認(rèn)考駕照的類型無人機(jī)駕照有植保、視內(nèi)和超視距三種。根據(jù)自己的工作需要、或者是自己的方向、還有自己的經(jīng)濟(jì)狀況去考慮...

隨著無人機(jī)技術(shù)的逐步成熟，到了30年代，英國決定研制一種無人靶機(jī)，用于驗校戰(zhàn)列艦上的火炮對飛機(jī)的攻擊效果。1933年1月，由“費(fèi)雷爾”水上飛機(jī)改裝成的“費(fèi)雷爾·昆士”無人機(jī)試飛成功。此后不久，英國又研制出一種全木結(jié)構(gòu)的雙翼無人靶機(jī)，命名為“德·哈維蘭燈蛾”。在...

光探測和測距 (LiDAR) 的工作原理是將激光脈沖快速連續(xù)地發(fā)送到一系列準(zhǔn)確定義的方向。測量每個激光脈沖從目標(biāo)反射并返回到 LiDAR 掃描儀所需的傳播時間，可以重建掃描儀周圍表面的距離和方向。將 LiDAR 掃描儀連接到像無人機(jī)這樣的移動平臺上，可以在無...

未來市場需求大IDC（國際數(shù)據(jù)公司）數(shù)據(jù)分析顯示，到2019年底，我國無人機(jī)年銷售量將達(dá)到196萬架，其中消費(fèi)級無人機(jī)150萬架，工業(yè)級無人機(jī)46萬架，預(yù)測未來五年無人機(jī)駕駛員人才需求量近100萬人。人才缺口大，行業(yè)需求多，就業(yè)門檻低，對于剛剛畢業(yè)的大學(xué)生...

礦山測量 由于礦山地形復(fù)雜，采用全站儀和GPS等傳統(tǒng)的測量手段進(jìn)行高精度測繪工作往往費(fèi)時費(fèi)力。特別是隨著數(shù)字礦山概念的提出，礦山管理對空間三維信息的需求也顯得更加迫切，三維可視化的管理模式已經(jīng)成為數(shù)字礦山的主要內(nèi)容之一，而目前常規(guī)的測量方式所獲取的數(shù)...

單獨(dú)使用時，預(yù)警無人機(jī)利用下行數(shù)據(jù)傳輸線，將所獲得的情報信息傳到地面指揮控制中心。配合使用時，預(yù)警無人機(jī)率先部署在200～300公里外，將所獲得的情報發(fā)送給載人預(yù)警機(jī)，以此擴(kuò)大預(yù)警范圍，避免載人預(yù)警機(jī)穿行于危險區(qū)域。美國格魯門公司研制的D754就是一種典型的預(yù)...

隨著無人機(jī)技術(shù)的逐步成熟，到了30年代，英國決定研制一種無人靶機(jī)，用于驗校戰(zhàn)列艦上的火炮對飛機(jī)的攻擊效果。1933年1月，由“費(fèi)雷爾”水上飛機(jī)改裝成的“費(fèi)雷爾·昆士”無人機(jī)試飛成功。此后不久，英國又研制出一種全木結(jié)構(gòu)的雙翼無人靶機(jī)，命名為“德·哈維蘭燈蛾”。在...

無人機(jī)植保水有多深? 我們看看哪些施藥技術(shù)問題，說到無人機(jī)農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域有兩個公司是繞不開的話題，曾經(jīng)的植保霸主“大疆”和逆襲成功的“極飛”。大疆成為全球無人機(jī)及飛行影像系統(tǒng)的**者，以連續(xù)多年增長翻番的業(yè)績，構(gòu)建了消費(fèi)級無人機(jī)的統(tǒng)治性王朝。大疆201...

工業(yè)級無人機(jī)市場正在處于藍(lán)海無人機(jī)正在應(yīng)用到涉及國計民生的很多領(lǐng)域，發(fā)揮著各種重要的生產(chǎn)力作用。自2015年始，各大無人機(jī)行業(yè)**企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)工業(yè)級無人機(jī)市場，針對客戶需求推出多種型號工業(yè)無人機(jī)。與消費(fèi)級無人機(jī)市場不同，工業(yè)級市場由于主要側(cè)重飛機(jī)的技術(shù)性能和行...

單獨(dú)使用時，預(yù)警無人機(jī)利用下行數(shù)據(jù)傳輸線，將所獲得的情報信息傳到地面指揮控制中心。配合使用時，預(yù)警無人機(jī)率先部署在200～300公里外，將所獲得的情報發(fā)送給載人預(yù)警機(jī)，以此擴(kuò)大預(yù)警范圍，避免載人預(yù)警機(jī)穿行于危險區(qū)域。美國格魯門公司研制的D754就是一種典型的預(yù)...

而立體環(huán)繞適用于單個較高物體的建模，只需要創(chuàng)建好航線后，用無人機(jī)去執(zhí)行，在任務(wù)完成后將圖片進(jìn)行后期處理，即可生成3D模型，此方案需要結(jié)合第三方3D建模工具。此方案通常用于工程檢測，例如高塔等等。因為其圖片的獲取來自于多個角度，帶有更多的細(xì)節(jié)信息，因此可以***...

1933年1月，由“費(fèi)雷爾”水上飛機(jī)改裝成的“費(fèi)雷爾·昆士”無人機(jī)試飛成功。此后不久，英國又研制出一種全木結(jié)構(gòu)的雙翼無人靶機(jī)，命名為“德·哈維蘭燈蛾”。在1934～1943年問，英國一共生產(chǎn)了420架這種無人機(jī)，并重新命名為“蜂王”。英國人在無人機(jī)的研制上捷足...

消費(fèi)級無人機(jī)市場現(xiàn)已進(jìn)入紅海隨著無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈配套逐漸成熟、硬件成本曲線不斷下降和市場價格的降低，無人機(jī)市場關(guān)注度持續(xù)攀升，消費(fèi)級無人機(jī)的客戶群體從小眾拓展至大眾，客戶規(guī)模呈現(xiàn)指數(shù)級增長。近年來爆發(fā)式增長的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)點(diǎn)燃了創(chuàng)業(yè)企業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)巨頭的熱情，紅杉資本、紅...

平時可用來進(jìn)行空中值勤，監(jiān)視敵方行動，戰(zhàn)時可加大預(yù)警距離，擴(kuò)大己方的攔截線并且可以通過它統(tǒng)一控制**內(nèi)的所有防空武器，有效指揮三軍作戰(zhàn)。如美國洛克希德公司的微波動力無人機(jī)，可在高空飛行60天以上。國外的長時間留空無人機(jī)比較大續(xù)航時間可達(dá)1年，可對目標(biāo)進(jìn)行連續(xù)不...

由于無人機(jī)具有獨(dú)特的高空視角，因此可廣泛應(yīng)用于工程測繪和3D建模等業(yè)務(wù)中，通過無人機(jī)傾斜攝影來獲得三維影像和正射影像，具有高效率、高精度、準(zhǔn)確的地理定位等優(yōu)勢。其特點(diǎn)在于可比較大限度地還原地面上有一定體積的物體。 目前利用無人機(jī)進(jìn)行3D建模，有三種主...

作為基于無人機(jī)的解決方案，可以即時返回具有可見細(xì)節(jié)的準(zhǔn)確信息，然后可以作為證據(jù)在法庭上接受。在地面，清障人員和環(huán)衛(wèi)人員可以快速開始清理過程，通過解放通勤者和減少事故人員的開支，節(jié)省數(shù)千甚至數(shù)百萬美元。 2. 農(nóng)林調(diào)查 森林規(guī)模龐大，管理這些廣闊的地區(qū)可能會...

首先，進(jìn)行外業(yè)數(shù)據(jù)采集時，飛機(jī)必須要經(jīng)過目標(biāo)建筑物的上空，才能獲得完整的影像信息。因此在無人機(jī)移動端創(chuàng)建多邊形任務(wù)時，該多邊形的區(qū)域應(yīng)該在目標(biāo)物上空。接下來進(jìn)行任務(wù)設(shè)置時，為了保證圖片的質(zhì)量，需要將航向重疊率和旁向重疊率設(shè)置在一定的范圍。航向重疊率的范圍是60...

AOPA無人機(jī)駕照申請考證流程： 1、找到一家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。想考無人機(jī)首先要報一家無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，如果沒有經(jīng)過培訓(xùn)是不能考試的。 2、確認(rèn)考駕照的類型無人機(jī)駕照有植保、視內(nèi)和超視距三種。根據(jù)自己的工作需要、或者是自己的方向、還有自己的經(jīng)濟(jì)狀況去考慮...

美國與英國合作研制的三軍通用型聯(lián)合攻擊/戰(zhàn)斗機(jī)，現(xiàn)正在研究無人化的問題。該機(jī)很可能成為世界上第一種有人和無人兩用的戰(zhàn)斗機(jī)?？梢姡谖磥碇?，品類眾多、功能各異的無人駕駛飛機(jī)，必將成為廣奧空宇中的百變幽靈而無處不在，無所不能。隨著航空工藝、材料和技術(shù)的不斷進(jìn)步，無...

近幾年，無人機(jī)憑借成本低、易操縱、高度靈活和穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，能夠完成空中監(jiān)控、日常巡邏、搜索跟蹤等任務(wù)，受到了警務(wù)部門的青睞，各地警用無人機(jī)隊伍如雨后春筍。截至2015年11月，已有25個省、自治區(qū)份、直轄市公安機(jī)關(guān)，147個實戰(zhàn)單位，配備了近300架(套...

隨著無人機(jī)技術(shù)的逐步成熟，到了30年代，英國決定研制一種無人靶機(jī)，用于驗校戰(zhàn)列艦上的火炮對飛機(jī)的攻擊效果。1933年1月，由“費(fèi)雷爾”水上飛機(jī)改裝成的“費(fèi)雷爾·昆士”無人機(jī)試飛成功。此后不久，英國又研制出一種全木結(jié)構(gòu)的雙翼無人靶機(jī)，命名為“德·哈維蘭燈蛾”。在...