公交車廣告如何收費(fèi)?1、戶外公交車廣告會根據(jù)每個(gè)城市的不同，在收費(fèi)上面也是有一定的差距的，比如在國內(nèi)的北京、上海、成都這樣的前沿大型城市，價(jià)格往往是二三線城市的多倍以上。2、因此，用戶在進(jìn)行廣告投放的時(shí)候，相關(guān)的地區(qū)收費(fèi)一定要了解清楚，如果選擇的是現(xiàn)今進(jìn)行投放，在收費(fèi)上面會有一定的優(yōu)惠幅度。公交車廣告的效益還是非常不錯的，而且其優(yōu)勢也有很多，關(guān)于公交車內(nèi)廣告形式大家應(yīng)該有了一些了解了。希望小編整理的公交車廣告的特性，以及公交車廣告如何收費(fèi)的問題能為大家提供幫助。明日傳播，打造全球戶外媒體的查詢工具和交易平臺。打造戶外媒體行業(yè)資源庫，全球廣告資源和國內(nèi)三四線城市資源一鍵查詢，助力前列品牌下沉，直...

以城市街道為載體，公交車廣告作為之一可移動的戶外媒體，主動進(jìn)入市民視覺空間，在其乘車、 駕車、步行、等車時(shí)瞬間引起高度關(guān)注，公交車廣告，實(shí)際上就是一幅圖畫，經(jīng)過設(shè)計(jì)師的精心設(shè)計(jì)，無論從構(gòu)圖、造型、色彩都具有美感，為引起人們的購買欲望，公交車廣告在畫面色彩的考慮上，還給人以親切感，讓人覺得賞心悅目，愿意多看幾眼。公交車廣告的四大優(yōu)勢，總結(jié)來說就是以上4點(diǎn)，這回你知道了吧？從媒體較新的調(diào)研結(jié)果來看：戶外廣告的認(rèn)知度以公交車廣告較高38％為首。公交車廣告的優(yōu)勢還有很多，在未來，城市的發(fā)展，交通線路的拓展，公交車廣告的優(yōu)勢可能會越來越大。公交車車身廣告需求？張家港公交車廣告價(jià)目信息到達(dá)率高。 在公交車...

公交車媒體的可無線通信網(wǎng)絡(luò)使之能夠目的性地挨近特殊場地散播廣告詞信息，達(dá)到廣告詞目地。另外，公交車媒體條狀交差變成互聯(lián)網(wǎng)，遮蓋城市每個(gè)地域，產(chǎn)生寬闊的廣告詞覆蓋面積，詳細(xì)合理地接觸總體目標(biāo)群體。據(jù)夸克市場研究公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)說明：在全國性新聞媒體中，雜志期刊的均值千人成本很多，為20.8元，次之是視頻廣告20.64元，雜志廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車體廣告1.19元。因此，在全部新聞媒體中，車體廣告的均值千人成本很少，相當(dāng)有備競爭能力。公交廣告的投放價(jià)格大概多少錢？大豐區(qū)是什么公交車廣告互惠互利(1)生活服務(wù)類：公交車的主要人群普標(biāo)經(jīng)濟(jì)能力一般，此類人群接觸到的柴米油鹽更多，如何方便...

通過公交車廣告，你不僅可以把廣告信息傳遞給車內(nèi)各種各樣的顧客，而且還可以利用傳統(tǒng)的車身外部的廣告標(biāo)志把你的產(chǎn)品告訴更多的人。由于形式和尺寸上的多種多樣，車身外的廣告可以很有效地把你的廣告信息傳遞給數(shù)以千計(jì)的人們，不管他們是開著車的還是普通路人。公共汽車行駛穿梭在城市中，可以經(jīng)過購物中心、大學(xué)、商業(yè)區(qū)、娛樂中心、超級市場、劇院、會堂這些場所，它的路線幾乎包括了整個(gè)市區(qū)。不管是本地的顧客還是外來的旅游者，都無法不注意你的移動廣告。蘇州工業(yè)園區(qū)哪個(gè)商圈人多？高新區(qū)是什么公交車廣告車身廣告色彩鮮艷，畫面和諧，圖文并茂。近距離感受大面積的廣告沖擊，能讓人有一種震撼的效果，進(jìn)而加深對廣告的記憶力。當(dāng)消費(fèi)者...

公交車身廣告人群覆蓋面很廣，但是人們普遍對于公交車身廣告的視覺停留時(shí)間并不長，所以文案設(shè)計(jì)過于復(fù)雜冗長的產(chǎn)品廣告，不能前沿時(shí)間吸引用戶的視線，留下印象的話，就是無效的曝光了，所以比較好是做簡短精彩的內(nèi)容，讓人們注意到車身畫面的幾秒鐘里面，迅速捕捉到廣告的重點(diǎn)。而圖片比文字更容易讓人記憶，所以在做公交車身廣告時(shí)，應(yīng)把重心放在廣告畫面上，文字則要盡可能的簡明扼要。公交廣告形式多種多樣，但不是可以隨意投放的，每個(gè)城市對于公交廣告都是有規(guī)定的，畫面大小以及哪些位置不能貼，事先了解這方面的具體規(guī)定，避免走彎路。公交車車身廣告上街效果怎么樣?。刻厣?wù)公交車廣告歡迎來電車身廣告有兩個(gè)優(yōu)勢：面積大、距離合適...

姑蘇區(qū)優(yōu)勢公交車車身廣告案例姑蘇區(qū)智能化公交車車身廣告案例姑蘇區(qū)現(xiàn)代公交車車身廣告案例古城區(qū)推廣公交車車身廣告案例古城區(qū)特色公交車車身廣告案例古城區(qū)發(fā)展公交車車身廣告案例古城區(qū)一對一公交車車身廣告案例古城區(qū)認(rèn)可公交車車身廣告案例古城區(qū)品質(zhì)公交車車身廣告案例古城區(qū)創(chuàng)意公交車車身廣告案例古城區(qū)特色服務(wù)公交車車身廣告案例古城區(qū)優(yōu)勢公交車車身廣告案例古城區(qū)智能化公交車車身廣告案例古城區(qū)現(xiàn)代公交車車身廣告案例市區(qū)推廣公交車車身廣告案例市區(qū)特色公交車車身廣告案例市區(qū)發(fā)展公交車車身廣告案例市區(qū)特色服務(wù)公交車車身廣告案例市區(qū)一對一公交車車身廣告案例市區(qū)認(rèn)可公交車車身廣告案例市區(qū)現(xiàn)代公交車車身廣告案例市區(qū)創(chuàng)意公...

公交車身廣告：公交車身、公交車兩側(cè)當(dāng)人們說起公交車廣告是，較早想到的就是公交車身廣告，公交車身廣告無疑是很受人們關(guān)注的廣告形式了，因?yàn)楣卉嚿韽V告覆蓋在公交車身兩側(cè)，且廣告面積大，有很強(qiáng)的的流動性，廣告效益?zhèn)鞑サ目於h(yuǎn)，以各種形式創(chuàng)意“聲名遠(yuǎn)噪”，所以才備受廣告主的青睞。公交廣告所起到的告知、樹立形象、使受眾產(chǎn)生好感的作用，事實(shí)上也需要實(shí)體渠道的配合，例如上市時(shí)間、價(jià)格、終端陳列、促銷、活動等。不可否認(rèn)，質(zhì)量、準(zhǔn)確的形象認(rèn)知，會轉(zhuǎn)化為口碑?dāng)U散，進(jìn)而影響終端銷量。公交車車身廣告怎么樣？蘇州公交車廣告代理品牌發(fā)布時(shí)期：作為戶外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時(shí)期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時(shí)機(jī)。戶外廣告主要...

車身媒體廣告有哪些特性呢?流動性：據(jù)了解車身廣告的流動性是其獨(dú)具的特征，任何廣告載體都無法比擬，流動性的廣告效益也是非常不錯的。直觀性：而且車身廣告能讓觀者一目了解，可使產(chǎn)品的品牌信息得到直接展現(xiàn)在消費(fèi)者面前的機(jī)會。因此，無論是誰，只要步出家門，都會看到各種各樣的汽車穿梭于眼前。高效性：車身廣告相對于其它廣告媒體其價(jià)格低廉，收效較好。單獨(dú)采用車輛廣告或是與其它媒體相配合，都能達(dá)到較為理想的宣傳效果。公交車車身廣告怎么樣？相城區(qū)公交車廣告計(jì)劃表投放周期長期投放長期的廣告投放會更加傾向于品牌廣告，如價(jià)值高的耐用消費(fèi)品或消費(fèi)季節(jié)性不明顯的快速消費(fèi)品均可采用長周期的發(fā)布策略。廣告主們?nèi)绻胍鲩L期的廣...

公交車宣傳廣告設(shè)計(jì)要點(diǎn)1、廣告內(nèi)容應(yīng)簡明扼要：交車身廣告的畫面內(nèi)容必須簡明扼要，不應(yīng)太繁瑣，能夠讓人一目了然，清楚地傳達(dá)出廣告信息。2、在擁擠的場地里面一定要有一幅較主要的圖片來說明主題，盡量放大主題圖片，這一點(diǎn)至關(guān)重要!3、必須有一個(gè)貫穿整車的紋樣或者圖案，紋樣可以加強(qiáng)各元素之間的聯(lián)系，把分布在車體左中右的零散內(nèi)容穿起來，使其看得更加完整。4、突出重點(diǎn)：看到過很多公交車身廣告其中的文字和圖片內(nèi)容幾乎覆蓋了整個(gè)廣告畫面，但請?jiān)囅胍幌拢M(fèi)者名列前茅眼看到一個(gè)廣告信息并不能夠把這個(gè)信息的所有內(nèi)容都記住，所以就要求我們的廣告內(nèi)容要突出重點(diǎn)。蘇州明日傳播公交車廣告振奮人心！張家港定制公交車廣告趨勢公...

車身廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來有以下4點(diǎn)：1、以品牌形象為主要訴求目的。2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。3、以配合電視廣告為主要目的。4、以配合產(chǎn)品促銷為主要目的。2）廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作（高空+地面的廣告投放模式）。對于在全國性媒體上投放廣告的產(chǎn)品來講，車身廣告能夠幫助其進(jìn)行廣告信息在各地域的落地工作。投放組合媒體的廣告效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單一媒體的廣告效果，高空有電波媒體覆蓋（電視），地面有車身廣告配合，同時(shí)可以連接終端售點(diǎn)（賣嘗超市、飯店、酒家等），提示消費(fèi)者購買，以配合當(dāng)?shù)氐匿N售。當(dāng)車身廣告的主畫面和電視廣告中的主訴求點(diǎn)相同時(shí)，可以讓目標(biāo)受眾在強(qiáng)干擾的環(huán)境之下接受到...

戶外廣告的優(yōu)勢取決于，當(dāng)商品和銷售市場被持續(xù)分類與界定的那時(shí)候，別的互聯(lián)網(wǎng)媒體還不等他充分準(zhǔn)備，戶外廣告早已了解提前準(zhǔn)備對如何的群體轉(zhuǎn)達(dá)商品與有名品牌信息了。戶外廣告有很強(qiáng)的總體目標(biāo)目的性，它能夠?qū)V告詞信息滲入許許多多的到達(dá)站，他們亮相于道路、屋頂、墻壁、高級商業(yè)服務(wù)房屋、公共汽車身、公交站亭、飛機(jī)場、地鐵站……，要是是總體目標(biāo)受眾群體集聚的場地，一定會有相匹配的戶外廣告的存有?？傮w目標(biāo)受眾群體在哪兒，它就出現(xiàn)在哪兒。因此，公交站亭是非常好的挑選。另外，室外媒體是有規(guī)律性可尋的，而這一規(guī)律性的實(shí)際意義也是十分重特大。公交車車身廣告代理。大豐區(qū)公交車廣告宣傳據(jù)近期的調(diào)查結(jié)果顯示，公交廣告與電視...

市區(qū)推廣公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)特色公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)發(fā)展公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)特色服務(wù)公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)認(rèn)可公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)一對一公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)現(xiàn)代公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)創(chuàng)意公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)品質(zhì)公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)發(fā)展公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)優(yōu)勢公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)智能化公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)認(rèn)可公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)推廣公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)特色公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)特色服務(wù)公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)一對一公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)現(xiàn)代公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)創(chuàng)意公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)品質(zhì)公交車車身廣告創(chuàng)新虎丘區(qū)發(fā)展公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)優(yōu)勢公交車車身...

公交候車亭覆蓋面廣，無論是城市還是鄉(xiāng)村，可以說公交車能到達(dá)的地方都是人流比較密集的區(qū)域，相應(yīng)的公交所覆蓋的正是較寬泛的這個(gè)人群。而這正契合了品牌商家的需求，那就是在固定的成本下盡可能做更大范圍的覆蓋，在繁華街道，一個(gè)公交候車亭燈箱廣告可能覆蓋成千上萬人，這樣的曝光率豈不快哉！投放周期要靈活廣告的投放周期，要經(jīng)過充分的調(diào)查研究，減少浪費(fèi)。公交車車身廣告因其輻射范圍較大，受眾較為不固定，時(shí)間太短達(dá)不到應(yīng)有的覆蓋率，所以投放時(shí)間可以相對較長，而車內(nèi)廣告投放周期較好在15天至20天左右，不宜過長。此外，投放周期也要綜合考慮產(chǎn)品銷售周期以及與其他廣告策略的配合情況。公交廣告投放大概多少錢？姑蘇區(qū)開展公交...

公交廣告的曝光率可以滿足廣告主的需求。將信息傳遞給有限區(qū)域內(nèi)的無限消費(fèi)者。無論是等車的人，還是周圍的人，都容易強(qiáng)行記住路過的公交車廣告，增強(qiáng)傳播效果。公交廣告的特點(diǎn)之一是在本地投放，更多的是針對當(dāng)?shù)爻鞘芯用竦男麄?。因此，也會有廣告主只提供一條線的需求。這種方式大多受到房地產(chǎn)、醫(yī)院、商場等指定客戶的青睞。公共汽車在路上來回穿梭，直接與消費(fèi)者面對面交流，能極大地提高受眾對廣告的記憶。在預(yù)算條件允許的情況下，投放公共交通廣告時(shí)，覆蓋的路線越多，傳播越廣，效果越好。公交車車身廣告需求？特色服務(wù)公交車廣告價(jià)錢車身廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來有以下4點(diǎn)：1、以品牌形象為主要訴求目的。2、以產(chǎn)品推廣為...

當(dāng)人們說起公交車廣告是，較想想到的就是公交車身廣告，公交車身廣告無疑是較受人們關(guān)注的廣告形式了，因?yàn)楣卉嚿韽V告覆蓋在公交車身兩側(cè)，且廣告面積大，有很強(qiáng)的的流動性，廣告效益?zhèn)鞑サ目於h(yuǎn)，以各種形式創(chuàng)意“聲名遠(yuǎn)噪”，所有才備受廣告主的青睞。公交廣告所起到的告知、樹立形象、使受眾產(chǎn)生好感的作用，事實(shí)上也需要實(shí)體渠道的配合，例如上市時(shí)間、價(jià)格、終端陳列、促銷、活動等。不可否認(rèn)，質(zhì)量、準(zhǔn)確的形象認(rèn)知，會轉(zhuǎn)化為口碑?dāng)U散，進(jìn)而影響終端銷量。明日傳播——公交車車身廣告服務(wù)保證。大數(shù)據(jù)公交車廣告內(nèi)容現(xiàn)在不少企業(yè)利用公交車內(nèi)做廣告，因?yàn)槊刻旃卉嚦俗藬?shù)還是挺多的，公交車每天營業(yè)時(shí)間也長，接觸的人還是挺多的，這...

有名公交媒體本身也是品牌，公交媒體本身也是品牌，也只有公交媒體這類戶外廣告能做到這樣。對于有名品牌來說，自身的品牌形象建立與維護(hù)尤為重要，而公交媒體是依附于公交車、候車亭這類質(zhì)量的民生工程的，在市民心中有著得天獨(dú)厚的公信力和信任度，所以在投放公交媒體時(shí)，對自身的品牌建設(shè)是事半功倍的。尤其是對于一些消費(fèi)門檻較高的商品，消費(fèi)者購買行為更為理性，品牌需要保持品牌的長期曝光，從而潛移默化影響目標(biāo)受眾的購買導(dǎo)向，所以品牌應(yīng)該保持長期持續(xù)的廣告投放。公交媒體廣告與線上廣告相比，其極高的性價(jià)比便于大規(guī)模的集中投放，爆發(fā)式的集中投放極易引起公眾關(guān)注，在短時(shí)間內(nèi)獲得極大的曝光，獲得規(guī)模紅利。近年來，戶外廣告所受...

公交車車身廣告覆蓋面廣眾所周知，乘坐公交上下班是在城市居住的居民主流出行方式，公交車以其環(huán)保低碳的特點(diǎn)深受**和居民的青睞。那么，車身廣告必然是大家每天都要看到的廣告，車身廣告給人一種親和感，能自然讓受眾群接受廣告?zhèn)鞑ハ鄬τ陔娨晱V告、戶外LED屏的輪播廣告形式，公交車身廣告每一個(gè)廣告周期只能為一個(gè)企業(yè)做廣告，企業(yè)主不必?fù)?dān)心受眾群體看不到我們的廣告，因?yàn)闊o論你的用戶在哪里，只要出行就能看到我們的廣告，而且是24小時(shí)不間斷的展示。無論你在或者不在，車身廣告依然在那里。蘇州公交車廣告線路如何選擇？推廣公交車廣告什么價(jià)格公交車站站牌廣告，一般圖文并茂，能詳細(xì)發(fā)布廣告產(chǎn)品的信息，加之站牌為固定性載體，候...

除了步行以外，74%的消費(fèi)者過去一個(gè)月外出很主要的代步交通工具是公交車，其次是自行車47%。同時(shí)，消費(fèi)者乘公交車的頻率很高，平均每月20次，16個(gè)小時(shí)。在生活態(tài)度方面,65%的消費(fèi)者喜歡使用含有天然成分的產(chǎn)品，52%認(rèn)為廣告是生活中必不可少的，53%的消費(fèi)者喜歡個(gè)性化的追求，同時(shí)，在看電視碰到插播廣告時(shí)，46%的消費(fèi)者會換臺，這樣就浪費(fèi)了廣告主大量的廣告費(fèi)（你的廣告費(fèi)的一半原來是被浪費(fèi)在這里的---電視的換臺率上）。另外，有42%的消費(fèi)者很留意戶外廣告。明日傳播是專門做公交車廣告的嗎？江蘇創(chuàng)意公交車廣告發(fā)布形式：相對其他的戶外媒體形式，公交車身媒體在發(fā)布形式上的多樣性優(yōu)勢是其他戶外媒體無可比擬...

有名公交媒體本身也是品牌，公交媒體本身也是品牌，也只有公交媒體這類戶外廣告能做到這樣。對于有名品牌來說，自身的品牌形象建立與維護(hù)尤為重要，而公交媒體是依附于公交車、候車亭這類質(zhì)量的民生工程的，在市民心中有著得天獨(dú)厚的公信力和信任度，所以在投放公交媒體時(shí)，對自身的品牌建設(shè)是事半功倍的。尤其是對于一些消費(fèi)門檻較高的商品，消費(fèi)者購買行為更為理性，品牌需要保持品牌的長期曝光，從而潛移默化影響目標(biāo)受眾的購買導(dǎo)向，所以品牌應(yīng)該保持長期持續(xù)的廣告投放。公交媒體廣告與線上廣告相比，其極高的性價(jià)比便于大規(guī)模的集中投放，爆發(fā)式的集中投放極易引起公眾關(guān)注，在短時(shí)間內(nèi)獲得極大的曝光，獲得規(guī)模紅利。近年來，戶外廣告所受...

公交車車身廣告投放要點(diǎn)1、發(fā)布線路。有很多廣告主為了覆蓋盡可能多的人流與車流，會把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路。確實(shí)，黃金線路覆蓋了城市的人流集中區(qū)域，但是覆蓋的區(qū)域過于單一，黃金線路的價(jià)格較高，并且不是針對所有區(qū)域，特別對于城市生活區(qū)、運(yùn)動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況，選擇有針對性的線路，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會看到廣告。2、發(fā)布時(shí)期。戶外廣告主要作用是樹立品牌與企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對較長，而公交車身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣，在發(fā)布周期上完全可以根據(jù)投放產(chǎn)品的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。產(chǎn)品價(jià)值高的耐用消費(fèi)品或消費(fèi)季節(jié)性不明顯的快速消費(fèi)品可采用長周期的發(fā)布策略，以覆蓋...

四、極強(qiáng)的第六行銷針對性針對不同消費(fèi)者，選擇經(jīng)過消費(fèi)商圈、寫字樓、住宅區(qū)、超市、學(xué)校等興趣點(diǎn)的線路，確保巴士廣告能精細(xì)有效地覆蓋目標(biāo)受眾。五、媒體介紹1、發(fā)布形式：全車身發(fā)布巴士媒體全車身發(fā)布，畫面覆蓋車體表面的所有可發(fā)布位置。這種發(fā)布形式，其視覺效果具有高度一體性，且畫面覆蓋車身的所有表面，比較大限度發(fā)揮巴士媒體的視覺優(yōu)勢。全車身發(fā)布形式適于發(fā)布整體性較強(qiáng)、視覺沖擊力較大的廣告信息。2、發(fā)布形式：雙側(cè)很負(fù)發(fā)布巴士媒體雙側(cè)橫幅發(fā)布，廣告畫面覆蓋車身左右兩側(cè)中部的表面。雙側(cè)橫幅利用車身外表比較大的一塊平整面，實(shí)現(xiàn)信息承載和傳播的效率比較大化，同時(shí)畫面制作周期短且發(fā)布靈活，可根據(jù)客戶的突發(fā)需求靈活...

以城市街道為載體，公交車廣告作為之一可移動的戶外媒體，主動進(jìn)入市民視覺空間，在其乘車、 駕車、步行、等車時(shí)瞬間引起高度關(guān)注，公交車廣告，實(shí)際上就是一幅圖畫，經(jīng)過設(shè)計(jì)師的精心設(shè)計(jì)，無論從構(gòu)圖、造型、色彩都具有美感，為引起人們的購買欲望，公交車廣告在畫面色彩的考慮上，還給人以親切感，讓人覺得賞心悅目，愿意多看幾眼。公交車廣告的四大優(yōu)勢，總結(jié)來說就是以上4點(diǎn)，這回你知道了吧？從媒體較新的調(diào)研結(jié)果來看：戶外廣告的認(rèn)知度以公交車廣告較高38％為首。公交車廣告的優(yōu)勢還有很多，在未來，城市的發(fā)展，交通線路的拓展，公交車廣告的優(yōu)勢可能會越來越大。蘇州公交車廣告供應(yīng)商找哪家？相城區(qū)是什么公交車廣告價(jià)格優(yōu)惠城市自...

公交媒體是移動性媒體相對于對于其他的戶外廣告形式，公交廣告的傳播方式是主動出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上較為“積極、主動”。從人的注意力角度講，移動的物體總是比較能被注意到，因此，之一可以移動的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率 。多面宣傳，近距離接觸消費(fèi)者公交車廣告的有效可視范圍大，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加接觸機(jī)會，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。 車身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過交叉路口時(shí)，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并很大延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時(shí)，針對駕車者，廣告...

公交車廣告周期怎么選?1、作為戶外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時(shí)期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時(shí)機(jī)。廣告主要作用是樹立品牌與企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對較長，而公交車身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣，在發(fā)布周期上完全可以根據(jù)客戶投放產(chǎn)品的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。2、公交車身廣告的發(fā)布時(shí)機(jī)，是廣告策劃的重要內(nèi)容，也是公交媒體組合策略中的重要步驟。根據(jù)產(chǎn)品品類和媒體組合方式，采取投放廣告的時(shí)機(jī)有所不同。按照產(chǎn)品上市與廣告發(fā)布時(shí)間差可以分為提前發(fā)布、同期發(fā)布、季節(jié)性發(fā)布。公交車車身廣告形式是怎樣的？常熟遠(yuǎn)程指導(dǎo)公交車廣告公交車身廣告發(fā)布形式1、相對其他的戶外媒體形式，公交車身媒體在發(fā)布形式上的多樣性，而且優(yōu)勢是其他戶外...

發(fā)布形式：相對其他的戶外媒體形式，公交車身媒體在發(fā)布形式上的多樣性優(yōu)勢是其他戶外媒體無可比擬的。近年來隨著高新技術(shù)、新材料的運(yùn)用，公交車身廣告的種類和規(guī)格也得到不斷開發(fā)和擴(kuò)展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪(雙層巴士和單層巴士)、車身掛牌廣告(車身內(nèi)外側(cè)掛牌、車尾掛牌)、車載品牌等多種形式和規(guī)格的發(fā)布形式。發(fā)布數(shù)量：廣告發(fā)布的次數(shù)到底多少次才合理?出現(xiàn)頻次如果太少或太多，效果都會大打折扣。發(fā)布頻次少，消費(fèi)者含糊不清，不能產(chǎn)生大的影響;廣告發(fā)布頻次密而多，消費(fèi)者在接收廣告信息一定時(shí)間后，就會開始麻木，甚至產(chǎn)生反感。蘇州明日傳播公交車廣告形式多樣！姑蘇區(qū)公交車廣告文化城市公交車身廣告是車載廣告很...

工業(yè)園區(qū)推廣公交車車身廣告有質(zhì)工業(yè)園區(qū)特色公交車車身廣告有質(zhì)工業(yè)園區(qū)認(rèn)可公交車車身廣告有質(zhì)工業(yè)園區(qū)一對一公交車車身廣告有質(zhì)工業(yè)園區(qū)創(chuàng)意公交車車身廣告有質(zhì)工業(yè)園區(qū)特色服務(wù)公交車車身廣告有質(zhì)工業(yè)園區(qū)品質(zhì)公交車車身廣告有質(zhì)工業(yè)園區(qū)現(xiàn)代公交車車身廣告有質(zhì)工業(yè)園區(qū)智能化公交車車身廣告有質(zhì)工業(yè)園區(qū)優(yōu)勢公交車車身廣告有質(zhì)吳中區(qū)推廣公交車車身廣告有質(zhì)吳中區(qū)特色公交車車身廣告有質(zhì)吳中區(qū)發(fā)展公交車車身廣告有質(zhì)吳中區(qū)認(rèn)可公交車車身廣告有質(zhì)吳中區(qū)一對一公交車車身廣告有質(zhì)吳中區(qū)創(chuàng)意公交車車身廣告有質(zhì)吳中區(qū)品質(zhì)公交車車身廣告有質(zhì)吳中區(qū)特色服務(wù)公交車車身廣告有質(zhì)吳中區(qū)優(yōu)勢公交車車身廣告有質(zhì)吳中區(qū)智能化公交車車身廣告有質(zhì)吳中...

據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當(dāng)有有競爭力。據(jù)CMMS2003（Autumn）統(tǒng)計(jì)顯示，在全國30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報(bào)紙的有57%，昨天聽過收音機(jī)的有24%，也就是說，公交廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸很多的廣告媒體。消費(fèi)者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以車身廣告為很多，為66%，其次是候車亭50%，樓頂大...

之一可移動的戶外廣告媒體形式，頂獨(dú)特、頂勤勞的流動媒體相對于其他的戶外廣告媒體形式，公交車身廣告的傳播方式是主動出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上頂為“積極、主動”。從人的注意力角度講，移動的物體總是比較能被注意到，因此，之一可以移動的車身廣告媒體同樣也更能在眾多戶外廣告媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。公交車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效的增加了接觸機(jī)會，確保了公交車身廣告的實(shí)際到達(dá)率。公交車身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過交叉路口時(shí)，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并很大延伸了廣...

公交車車身廣告投放要點(diǎn)1、發(fā)布線路。有很多廣告主為了覆蓋盡可能多的人流與車流，會把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路。確實(shí)，黃金線路覆蓋了城市的人流集中區(qū)域，但是覆蓋的區(qū)域過于單一，黃金線路的價(jià)格較高，并且不是針對所有區(qū)域，特別對于城市生活區(qū)、運(yùn)動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況，選擇有針對性的線路，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會看到廣告。2、發(fā)布時(shí)期。戶外廣告主要作用是樹立品牌與企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對較長，而公交車身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣，在發(fā)布周期上完全可以根據(jù)投放產(chǎn)品的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。產(chǎn)品價(jià)值高的耐用消費(fèi)品或消費(fèi)季節(jié)性不明顯的快速消費(fèi)品可采用長周期的發(fā)布策略，以覆蓋...

據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，公交車車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，公交廣告的平均千人成本較低，相當(dāng)有有競爭力。由于各地物價(jià)水平的不同，公交車身廣告的價(jià)格也呈現(xiàn)地域差別，其中，北京、上海、深圳的公交車身廣告價(jià)格在全國位居前沿，其次是各大省會城市，再次是各大二、三線城市。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在全國30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過公交車體廣告的有66 %，昨天看過報(bào)紙的有57%，昨天聽過收音機(jī)的有24%，也就是說，公交車體廣告...