鹽城推薦公交車廣告

有名公交媒體本身也是品牌，公交媒體本身也是品牌，也只有公交媒體這類戶外廣告能做到這樣。對(duì)于有名品牌來(lái)說(shuō)，自身的品牌形象建立與維護(hù)尤為重要，而公交媒體是依附于公交車、候車亭這類質(zhì)量的民生工程的，在市民心中有著得天獨(dú)厚的公信力和信任度，所以在投放公交媒體時(shí)，對(duì)自身的品牌建設(shè)是事半功倍的。尤其是對(duì)于一些消費(fèi)門檻較高的商品，消費(fèi)者購(gòu)買行為更為理性，品牌需要保持品牌的長(zhǎng)期曝光，從而潛移默化影響目標(biāo)受眾的購(gòu)買導(dǎo)向，所以品牌應(yīng)該保持長(zhǎng)期持續(xù)的廣告投放。公交媒體廣告與線上廣告相比，其極高的性價(jià)比便于大規(guī)模的集中投放，爆發(fā)式的集中投放極易引起公眾關(guān)注，在短時(shí)間內(nèi)獲得極大的曝光，獲得規(guī)模紅利。近年來(lái)，戶外廣告所受到的關(guān)注不減反增，在品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，如何讓品牌保持長(zhǎng)足發(fā)展成為了每一位廣告主都需要思考的命題。多媒體時(shí)代，占據(jù)消費(fèi)者空間的公交媒體價(jià)值凸顯，已然成為品牌營(yíng)銷的必選項(xiàng) 。公交車車身廣告上街效果怎么樣?。葵}城推薦公交車廣告

公交車內(nèi)廣告包含公交車內(nèi)的座椅帖、扶手和看板廣告牌，是近距離面向車內(nèi)乘客的廣告，長(zhǎng)時(shí)間且強(qiáng)制性傳播是公交車廂廣告的特點(diǎn)，廣告投放價(jià)格數(shù)百元起，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為按月按季或按年為周期。公交站臺(tái)廣告費(fèi)用并不是固定的，這主要跟當(dāng)?shù)氐娜肆髁壳闆r而結(jié)合。比如在前線城市人流量大的地方，公交站臺(tái)廣告的費(fèi)用可能會(huì)達(dá)到15000元/年，而在一些人流量沒(méi)這么大的地方約為12000元/年。具體的價(jià)格還要根據(jù)當(dāng)?shù)氐娜肆髁壳闆r而定。公交站臺(tái)廣告尺寸2米，長(zhǎng)約5-8米。一般而言公交站臺(tái)尺寸的設(shè)計(jì)就是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，具體的尺寸是多少也要看當(dāng)?shù)氐那闆r而定?；⑶饏^(qū)公交車廣告業(yè)務(wù)前景蘇州明日傳播公交車廣告創(chuàng)意滿分。

據(jù)近期的調(diào)查結(jié)果顯示，公交廣告與電視廣告同為覆蓋率比較高的媒體，公交車流動(dòng)性好，露時(shí)間長(zhǎng)（每天運(yùn)行十六個(gè)小時(shí)左右），它將從不同的角度、不同的方向接觸數(shù)以萬(wàn)計(jì)的消費(fèi)者，傳遞廣告信息，每條線路達(dá)到6輛，公交廣告公司及發(fā)布時(shí)間較少持續(xù)半年才能產(chǎn)生強(qiáng)制記憶的效果，擁有非常高的到達(dá)率和接觸消費(fèi)者的頻率。讓消費(fèi)者不得不正面接受，而產(chǎn)生消費(fèi)的沖動(dòng)。這也是為什么互聯(lián)網(wǎng)及快消品牌在進(jìn)行推廣時(shí)會(huì)優(yōu)先選擇公交廣告的原因之一。

據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當(dāng)有有競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)CMMS2003（Autumn）統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過(guò)電視的比例有93%，過(guò)去一周看過(guò)車身廣告的有66%，昨天看過(guò)報(bào)紙的有57%，昨天聽(tīng)過(guò)收音機(jī)的有24%，也就是說(shuō)，公交廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸很多的廣告媒體。消費(fèi)者在過(guò)去一周接觸過(guò)的所有戶外廣告形式中以車身廣告為很多，為66%，其次是候車亭50%，樓頂大牌廣告44%。公交車廣告怎么投放，找明日傳播？

公交媒體廣告更容易被關(guān)注到，首先毋庸置疑，不管是什么廣告都是要投放給“我們”看的。如果你正在瀏覽一個(gè)網(wǎng)頁(yè)，半屏的空間都充斥著廣告，少則幾個(gè)，多的甚至有幾十個(gè)，這么多的廣告，在這么小的空間，你能看到幾個(gè)呢？我想很多人都是直接屏蔽了這些廣告而去看自己關(guān)注的內(nèi)容去了。再比如，我們?cè)谑褂抿v訊視頻、優(yōu)酷視頻等APP時(shí)，總是會(huì)彈出來(lái)各種廣告，但絕大多數(shù)人還是會(huì)開(kāi)通會(huì)員，跳過(guò)廣告。這是因?yàn)楝F(xiàn)在的消費(fèi)主力軍早已不是50后、60后了，而是剛剛走出校園步入社會(huì)的90后。他們更適應(yīng)當(dāng)下快節(jié)奏的生活方式，面對(duì)冗長(zhǎng)的電視劇情他們都會(huì)選擇倍速放映，更別說(shuō)是放映前的廣告了。但如果你是在去上班的路上等公交車，或是休息日開(kāi)車同閨蜜或是好友去游玩逛街，馬路邊的候車亭有一幅廣告（如上圖），或者不遠(yuǎn)處的馬路上一輛刊登廣告的公交車正在等紅燈，周圍沒(méi)有其他廣告干擾，你關(guān)注這個(gè)廣告的可能性有多大？肯定比上一種情況關(guān)注的可能性高很多，對(duì)吧？蘇州天虹哪路公交車乘坐人數(shù)多？要求公交車廣告價(jià)錢

公交車車身廣告需求？鹽城推薦公交車廣告

廣告多創(chuàng)意，不惡俗廣告中使用的圖片要文明美觀，不能讓人產(chǎn)生厭惡的情緒。廣告用語(yǔ)要清楚健康，不能以“文字游戲”手法有意挑逗、暗示受眾。廣告需多在好創(chuàng)意上下功夫，避免惡俗，維護(hù)公交車良好的社會(huì)秩序。此外，傳播內(nèi)容要真實(shí)誠(chéng)信，拒絕虛假。公交媒體廣告更具創(chuàng)意空間、在人們以往的觀念中，公交媒體同大多數(shù)戶外廣告牌那樣，似乎并不如互聯(lián)網(wǎng)廣告載體那樣先進(jìn)，甚至有些過(guò)于落后。但是，這并不能阻止公交媒體廣告的創(chuàng)意空間。結(jié)合候車亭以及公交車身本身，更能讓廣告發(fā)揮到頂峰！特別是近年來(lái)，隨著5G技術(shù)的發(fā)展，人工智能、AI等技術(shù)的不斷嘗試和應(yīng)用，給候車亭廣告帶來(lái)了更多的可能性，在一如既往地優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，更增添了與受眾的互動(dòng)性，使得廣告不再少少只是傳播畫面，更多的是通過(guò)與消費(fèi)者的互動(dòng)，在潛移默化中形成消費(fèi)潛意識(shí)，幫助品牌提升影響力。在公交車身方面，雖然互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展似乎并沒(méi)有給車身廣告帶來(lái)多大的改變，但這依舊難不倒勇于創(chuàng)新的公交媒體人。他們已經(jīng)逐漸將變色印料、環(huán)保車貼等新技術(shù)、新材料運(yùn)用于車身廣告中，不僅賦予了車身廣告更多色彩以及畫面的創(chuàng)意可能，更秉持著一貫的環(huán)保節(jié)能理念。鹽城推薦公交車廣告

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