在工業(yè)產(chǎn)品封裝過(guò)程中，噴射閥的使用已經(jīng)越來(lái)越***。噴射閥將微量高粘度流體(焊劑、導(dǎo)電膠、環(huán)氧樹(shù)脂和粘合劑等)噴射到工件(芯片、電子元件等)的合適位置，以實(shí)現(xiàn)元器件之間機(jī)械或電氣的連接。在整個(gè)點(diǎn)膠機(jī)系統(tǒng)中點(diǎn)膠閥有著至關(guān)重要的作用，一個(gè)好的點(diǎn)膠閥控制著整個(gè)點(diǎn)膠的品質(zhì)與成本?，F(xiàn)有的噴射閥通常由噴嘴、撞針、供料部分、氣缸和高速電磁閥或壓電陶瓷驅(qū)動(dòng)等組成，撞針與氣缸活塞合為一體，撞針的上端抵觸在導(dǎo)向桿的下端，導(dǎo)向桿上套設(shè)有彈簧。噴射閥工作時(shí)，在氣壓的作用下撞針和氣缸活塞上移，同時(shí)推動(dòng)導(dǎo)向桿向上移動(dòng)，導(dǎo)向桿上移時(shí)壓縮彈簧，使彈簧蓄能，流體進(jìn)入供料部分后，關(guān)閉氣壓，撞針靠彈簧的彈力下行，沖擊噴嘴上的流體，...

點(diǎn)膠閥是決定膠水流通的重要配件，是膠水與產(chǎn)品之間***一道控制端口。通過(guò)與氣缸互動(dòng)實(shí)現(xiàn)膠水的定量控制，幫助操作人員能更準(zhǔn)確地控制膠水的出膠速度和出膠量，大多數(shù)點(diǎn)膠閥都采用陽(yáng)極化處理后的鋁合金制成的，工作效果更高使用壽命更長(zhǎng)，能直接連接儲(chǔ)料桶進(jìn)行高速供膠，使點(diǎn)膠工作不會(huì)出現(xiàn)膠水?dāng)嗳钡膯?wèn)題，保證了點(diǎn)膠連貫性，并且能提升自動(dòng)回吸，確保了回收膠水的高速準(zhǔn)確，避免了膠水拉絲和滴漏問(wèn)題出現(xiàn)。點(diǎn)膠閥由氣缸、閥體和出膠體上下連接而成，氣缸和閥體用膜片隔開(kāi)，避免膠水侵如氣腔，出膠體內(nèi)的閥門(mén)固定在活塞桿上，利用閥門(mén)的開(kāi)關(guān)達(dá)到對(duì)膠水的開(kāi)啟和關(guān)斷作用。特別是它的關(guān)膠采用上吸式關(guān)膠結(jié)構(gòu)，使停膠同時(shí)瞬間回吸斷膠，減少余留...

便于利用內(nèi)螺紋23與外螺紋13之間的螺紋配合，將套管2固定在上殼體1的底端，將套管2的拆卸后，便于對(duì)轉(zhuǎn)子212進(jìn)行清潔和維護(hù)。實(shí)施例3作為本實(shí)用新型的第三種推薦的實(shí)施例，傳動(dòng)軸21內(nèi)填充有氟膠213，氟膠213能增大傳動(dòng)軸21與套管2內(nèi)壁間的密封效果，進(jìn)一步防止出現(xiàn)漏膠的狀況。本實(shí)用新型的螺桿閥螺旋密封涂膠機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，上殼體1內(nèi)安裝有伺服電機(jī)11，上殼體1底端的套管2內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)軸21，伺服電機(jī)11輸出端上的連接頭111上設(shè)有六角槽112，傳動(dòng)軸21的頂端設(shè)有六棱柱211，將六棱柱211插接在六角槽112內(nèi)，將伺服電機(jī)11與蓄電池12之間的電源接通，并將膠水從注膠管22注入套管2內(nèi)，伺服電機(jī)1...

專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)點(diǎn)膠閥廠商點(diǎn)膠閥廠家點(diǎn)膠穩(wěn)定黏膠速度快1.高精密非接觸式噴射閥適用于流體點(diǎn)膠,可以形成點(diǎn)、線、面(涂敷)及各種圖形,大量應(yīng)用于芯片固定、封裝和芯片涂敷、油漆。2.對(duì)流體進(jìn)行精確分配,可將理想大小的流體(焊劑、導(dǎo)電膠、環(huán)氧樹(shù)脂和粘合劑等)轉(zhuǎn)移到工件(芯片、電子元件等)的合適位置,以實(shí)現(xiàn)元器件之間機(jī)械或電氣的連接,該技術(shù)要求點(diǎn)膠系統(tǒng)操作性能好、點(diǎn)膠速度高且點(diǎn)出的膠點(diǎn)一致性好和精度高。3.目前,國(guó)內(nèi)外都在研究能夠適應(yīng)多種流體材料,并具有更好柔性的點(diǎn)膠設(shè)備,使其能精確控制流體流量和膠點(diǎn)的位置,以獲得均勻的膠點(diǎn),同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)膠點(diǎn)的準(zhǔn)確定位,以適應(yīng)電子封裝行業(yè)發(fā)展的需要。隨著封裝和點(diǎn)膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,點(diǎn)...

點(diǎn)膠閥有氣動(dòng)和電動(dòng)兩種。氣動(dòng)點(diǎn)膠閥由氣缸，閥體和料缸三部分組成。氣缸和閥體之間用先進(jìn)密封材料膜片隔開(kāi)，避免膠水進(jìn)入氣缸，氣動(dòng)點(diǎn)膠閥氣缸的運(yùn)動(dòng)，利用中心桿上下運(yùn)動(dòng)達(dá)到對(duì)膠水開(kāi)啟和關(guān)閉作用。根據(jù)開(kāi)啟和關(guān)閉方式不同，氣動(dòng)點(diǎn)膠閥又分為：柱塞式點(diǎn)膠閥、頂針式點(diǎn)膠閥、提升式點(diǎn)膠閥、噴霧點(diǎn)膠閥、噴射點(diǎn)膠閥。開(kāi)關(guān)方式不同，適用的膠水也不同，回吸式點(diǎn)膠閥采用向上運(yùn)動(dòng)關(guān)膠結(jié)構(gòu)，使停膠瞬間回吸斷膠，減少針頭上的余膠，使點(diǎn)膠不產(chǎn)生漏滴、拉絲等現(xiàn)象。氣動(dòng)點(diǎn)膠閥工作原理：壓縮空氣送入膠瓶，將膠水壓進(jìn)與活塞室相連的進(jìn)給管中，當(dāng)活塞處于上沖程時(shí)，活塞室中填滿膠，當(dāng)活塞向下推進(jìn)滴膠針頭時(shí)，膠從針嘴壓出。滴出的膠量由活塞下沖的距...

而低速小負(fù)荷時(shí)只要很小的減壓容積。這樣在高速大負(fù)荷時(shí)常會(huì)因減壓不夠而產(chǎn)生二次噴射，在低速小負(fù)荷時(shí)又常因減壓過(guò)度而產(chǎn)生負(fù)壓真空形成氣泡，嚴(yán)重時(shí)引起穴蝕。出油閥等壓出油閥等壓出油閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在出油閥芯內(nèi)裝上一組由等壓閥和彈簧等零件組成的單向閥。供油時(shí)整個(gè)出油閥開(kāi)啟，供油結(jié)束后出油閥關(guān)閉，這時(shí)如果油管壓力大于單向閥開(kāi)啟壓力，將克服彈簧力的作用打開(kāi)等壓閥使油管壓力降低，如果油管壓力低于單向閥開(kāi)啟壓力，則在彈簧力的作用下關(guān)閉等壓閥。這樣在各種工況下供油結(jié)束后的殘余壓力能自動(dòng)調(diào)節(jié)，并保持在高于大氣壓的某一水平上，因此稱(chēng)它為等壓出油閥。出油閥阻尼出油閥阻尼出油閥通常是在等容出油閥上裝一阻尼閥，其上開(kāi)有一節(jié)...

f)流量調(diào)節(jié)：有外形尺寸(mm)：(D)21*21*(H)130方體形重量：188g常用回吸式流體點(diǎn)膠閥如右圖，適合流動(dòng)性差，中高粘性的流體材料，如環(huán)氧樹(shù)脂、硅膠、黃膠等，相關(guān)參數(shù)：型式：復(fù)動(dòng)回吸式工作氣壓：4-7Kgf/cm最小吐出量：操作黏度：回吸式流體點(diǎn)膠閥主體材質(zhì)：SUS304不銹鋼+鋁合金(陽(yáng)極化處理)入料口尺寸：1/4″npt(f)外形尺寸(mm)：(D)30*30*(H)145方體形重量：408g常用柱塞式流體點(diǎn)膠閥如右圖，適合流動(dòng)性好，中粘性流體，如乳白膠、漆等，相關(guān)參數(shù)：型式：?jiǎn)蝿?dòng)柱塞回吸式工作氣壓：4-7Kgf/cm最小吐出量：操作黏度：柱塞式流體點(diǎn)膠閥主體材質(zhì)：鋁合金(陽(yáng)...

本發(fā)明的技術(shù)方案是：針塞撞擊式噴射點(diǎn)膠閥的主要構(gòu)造包括：支架體、撞針、噴嘴、控制電纜、供液腔、撞針塞部、供液口等；連接關(guān)系為：支架體固定著供液腔、噴嘴、電磁鐵或氣缸或壓電陶瓷等位移驅(qū)動(dòng)元件，來(lái)驅(qū)動(dòng)撞針往復(fù)撞擊噴嘴噴口，噴嘴噴口分為下部的噴口密閉段及上部的噴口導(dǎo)向段：是只保留下部**底端的開(kāi)口與外界相通外，噴口周?chē)闹嫫鞅诩白册樁嗣娑际敲荛]的；而噴口導(dǎo)向段是具有導(dǎo)向構(gòu)造，該構(gòu)造是帶有錐狀倒角形狀的開(kāi)口或是開(kāi)有通向供液腔的補(bǔ)液開(kāi)口，撞針桿部與撞針塞部的塞桿結(jié)合部直徑要大于撞針塞部的直徑，也就是噴口導(dǎo)向段柱面的直徑大于撞針塞部的直徑，這樣塞桿結(jié)合部可以堵住的噴口上部，以免泄漏膠液；不同的位移驅(qū)動(dòng)元...

而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，在本實(shí)用新型的描述中，“若干”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。實(shí)施例1一種防氣泡式螺桿閥，如圖1-圖4所示，包括螺桿閥本體1，螺桿閥本體1的一側(cè)設(shè)有注膠管11，螺桿閥本體1的另一側(cè)設(shè)有排氣管12，注膠管11和排氣管12均與螺桿閥本體1的內(nèi)部連通，螺桿閥本體1的外表面位于排氣管12的上下兩側(cè)均緊密焊接有限位桿13，限位桿13上套設(shè)有彈簧131，排氣管12內(nèi)設(shè)有注液管2，注液管2伸入排氣管12內(nèi)的一端設(shè)有若干個(gè)漏液孔21，注液管2伸出排氣管12外的一端緊密焊接有擋板2...

常用的蝶閥有對(duì)夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。對(duì)夾式蝶閥是用雙頭螺栓將閥門(mén)連接在兩管道法蘭之間，法蘭式蝶閥是閥門(mén)上帶有法蘭，用螺栓將閥門(mén)上兩端法蘭連接在管道法蘭上。球閥球閥是由旋塞閥演變而來(lái)。它具有相同的旋轉(zhuǎn)90度提動(dòng)作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過(guò)其軸線。球面和通道口的比例應(yīng)該是這樣的，即當(dāng)球旋轉(zhuǎn)90度時(shí)，在進(jìn)、出口處應(yīng)全部呈現(xiàn)球面，從而截?cái)嗔鲃?dòng)。球閥只需要用旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩就能關(guān)閉嚴(yán)密。完全平等的閥體內(nèi)腔為介質(zhì)提供了阻力很小、直通的流道。通常認(rèn)為球閥適宜直接做開(kāi)閉使用，但近來(lái)的發(fā)展已將球閥設(shè)計(jì)成使它具有節(jié)流和控制流量之用。球閥的主要特點(diǎn)是本身結(jié)構(gòu)緊湊，易于操作和維修...

蘇州辛普洛工業(yè)科技有限公司的產(chǎn)品主要有氣動(dòng)噴**密點(diǎn)膠系列、壓電噴**密點(diǎn)膠系列、精密涂覆閥系列、螺桿精密點(diǎn)膠系列、熱熔膠噴射系列和焊膏壓電噴印系列產(chǎn)品等等。公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體，專(zhuān)注于電子封裝中的流體精密控制解決方案，為客戶提供流體精密點(diǎn)膠設(shè)備及其相關(guān)配套產(chǎn)品和服務(wù)。公司的產(chǎn)品主要用于**制造業(yè)中的點(diǎn)膠密封、涂層涂覆、定點(diǎn)灌封、高精度非接觸噴射及其填充等作業(yè)。公司產(chǎn)品應(yīng)用行業(yè)遍布SMT/EMS、生命科學(xué)、光電板/太陽(yáng)能、消費(fèi)電子、汽車(chē)電子、醫(yī)療器械等。公司秉承“開(kāi)拓、創(chuàng)新、發(fā)展”的企業(yè)精神，致力于壓電驅(qū)動(dòng)與控制技術(shù)、微電子封裝領(lǐng)域的研究，并以多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)科研項(xiàng)目和具有完全自主知...

芯片、電子元件等)的合適位置,以實(shí)現(xiàn)元器件之間機(jī)械或電氣的連接,該技術(shù)要求點(diǎn)膠系統(tǒng)操作性能好、點(diǎn)膠速度高且點(diǎn)出的膠點(diǎn)一致性好和精度高。目前,國(guó)內(nèi)外都在研究能夠適應(yīng)多種流體材料,并具有更好柔性的點(diǎn)膠設(shè)備,使其能精確控制流體流量和膠點(diǎn)的位置,以獲得均勻的膠點(diǎn),同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)膠點(diǎn)的準(zhǔn)確定位,以適應(yīng)電子封裝行業(yè)發(fā)展的需要。隨著封裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,點(diǎn)膠技術(shù)也逐漸由接觸式點(diǎn)膠向無(wú)接觸式(噴射)點(diǎn)膠轉(zhuǎn)變。過(guò)去的幾十年里,接觸式針頭點(diǎn)膠研究已取得較大進(jìn)展,能實(shí)現(xiàn)膠點(diǎn)的準(zhǔn)確定位,并能獲得直徑小到100微米的膠點(diǎn),但其點(diǎn)膠速度慢且膠點(diǎn)一致性較差;無(wú)接觸式噴射點(diǎn)膠的出現(xiàn),**提高了流體材料分配的速度,噴射頻率高,并且膠點(diǎn)均...

根據(jù)點(diǎn)膠原理不同,點(diǎn)膠技術(shù)大致可分為接觸式點(diǎn)膠和無(wú)接觸式點(diǎn)膠,接觸式點(diǎn)膠依靠點(diǎn)膠針頭引導(dǎo)膠液與基板接觸,延時(shí)一段時(shí)間使膠液浸潤(rùn)基板,然后點(diǎn)膠針頭向上運(yùn)動(dòng),膠液依靠和基板之間的黏性力與點(diǎn)膠針頭分離,從而在基板上形成膠點(diǎn)。這項(xiàng)點(diǎn)膠技術(shù)的比較大特點(diǎn)是需要配置高精度的高度傳感器,以準(zhǔn)確控制針頭下降和抬起的高度。無(wú)接觸式點(diǎn)膠則以一定方式使膠液受到高壓作用,由此獲得足夠大動(dòng)能后以一定速度噴射到基板上,噴射膠液過(guò)程中,針頭無(wú)Z軸方向的位移。近年來(lái),點(diǎn)膠技術(shù)正在經(jīng)歷一場(chǎng)由接觸式向無(wú)接觸式的轉(zhuǎn)變,國(guó)外已有公司從事無(wú)接觸式點(diǎn)膠設(shè)備的研究和開(kāi)發(fā);然而,目前國(guó)內(nèi)超過(guò)70%的點(diǎn)膠系統(tǒng)仍然采用傳統(tǒng)的接觸式針頭點(diǎn)膠,并且主...

芯片、電子元件等)的合適位置,以實(shí)現(xiàn)元器件之間機(jī)械或電氣的連接,該技術(shù)要求點(diǎn)膠系統(tǒng)操作性能好、點(diǎn)膠速度高且點(diǎn)出的膠點(diǎn)一致性好和精度高。目前,國(guó)內(nèi)外都在研究能夠適應(yīng)多種流體材料,并具有更好柔性的點(diǎn)膠設(shè)備,使其能精確控制流體流量和膠點(diǎn)的位置,以獲得均勻的膠點(diǎn),同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)膠點(diǎn)的準(zhǔn)確定位,以適應(yīng)電子封裝行業(yè)發(fā)展的需要。隨著封裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,點(diǎn)膠技術(shù)也逐漸由接觸式點(diǎn)膠向無(wú)接觸式(噴射)點(diǎn)膠轉(zhuǎn)變。過(guò)去的幾十年里,接觸式針頭點(diǎn)膠研究已取得較大進(jìn)展,能實(shí)現(xiàn)膠點(diǎn)的準(zhǔn)確定位,并能獲得直徑小到100微米的膠點(diǎn),但其點(diǎn)膠速度慢且膠點(diǎn)一致性較差;無(wú)接觸式噴射點(diǎn)膠的出現(xiàn),**提高了流體材料分配的速度,噴射頻率高,并且膠點(diǎn)均...

根據(jù)點(diǎn)膠原理不同,點(diǎn)膠技術(shù)大致可分為接觸式點(diǎn)膠和無(wú)接觸式點(diǎn)膠,接觸式點(diǎn)膠依靠點(diǎn)膠針頭引導(dǎo)膠液與基板接觸,延時(shí)一段時(shí)間使膠液浸潤(rùn)基板,然后點(diǎn)膠針頭向上運(yùn)動(dòng),膠液依靠和基板之間的黏性力與點(diǎn)膠針頭分離,從而在基板上形成膠點(diǎn)。這項(xiàng)點(diǎn)膠技術(shù)的比較大特點(diǎn)是需要配置高精度的高度傳感器,以準(zhǔn)確控制針頭下降和抬起的高度。無(wú)接觸式點(diǎn)膠則以一定方式使膠液受到高壓作用,由此獲得足夠大動(dòng)能后以一定速度噴射到基板上,噴射膠液過(guò)程中,針頭無(wú)Z軸方向的位移。近年來(lái),點(diǎn)膠技術(shù)正在經(jīng)歷一場(chǎng)由接觸式向無(wú)接觸式的轉(zhuǎn)變,國(guó)外已有公司從事無(wú)接觸式點(diǎn)膠設(shè)備的研究和開(kāi)發(fā);然而,目前國(guó)內(nèi)超過(guò)70%的點(diǎn)膠系統(tǒng)仍然采用傳統(tǒng)的接觸式針頭點(diǎn)膠,并且主...

當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為進(jìn)油-供油-回油三個(gè)階段。出油閥作用編輯（1）防止噴油前滴油，提高噴射速度：噴油泵供油時(shí)，待油壓高于出油閥彈簧的預(yù)緊力和高壓油管內(nèi)的殘余壓力后，出油閥升起，其密封錐面離開(kāi)閥座。必須等到出油閥上的減壓帶完全離開(kāi)閥座的導(dǎo)向孔時(shí)，泵油室的燃油才能進(jìn)入高壓油管。。出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。中文名出油閥簡(jiǎn)介出油閥是...

閥門(mén)的用途范圍廣，種類(lèi)繁多，閥門(mén)的分類(lèi)難度也不斷的增加，為了更好的認(rèn)識(shí)閥門(mén)產(chǎn)品，多儀公司特將常見(jiàn)的閥門(mén)進(jìn)行分類(lèi)，閥門(mén)的種類(lèi)是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況進(jìn)行分類(lèi)的，部分由廠家自行選型和特殊情況使用不同用途和作用原理就不同了?？偟目煞謨纱箢?lèi)：第1類(lèi)自動(dòng)閥門(mén)：依靠介質(zhì)（液體、氣體）本身的能力而自行動(dòng)作的閥門(mén)。如止回閥、安全閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、減壓閥等。第二類(lèi)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)：借助手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)來(lái)操縱動(dòng)作的閥門(mén)，如蝶閥、球閥、閘閥，截止閥、節(jié)流閥、旋塞閥等。湖北Nordson定量閥代理。江蘇多派克閥電話主要應(yīng)用行業(yè)為：汽車(chē)零部件生產(chǎn)裝配注脂線，軸承裝針注脂生產(chǎn)流水線，電動(dòng)工具行業(yè)，閥門(mén)閥芯加脂裝配等行業(yè)。主要項(xiàng)...

反之，則出膠量越大。點(diǎn)膠閥的回吸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)10、缸蓋20、缸體30、點(diǎn)膠控制本體40配合密封蓋合，點(diǎn)膠控制本體40與點(diǎn)膠座體50連接，缸體30內(nèi)設(shè)有活塞組件，其中活塞本體306將缸體30的容腔分為上腔301和下腔308，回吸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)10包括回吸調(diào)節(jié)螺母101、回吸調(diào)節(jié)定位螺母102和回吸調(diào)節(jié)桿104，回吸調(diào)節(jié)桿104頂部設(shè)有氣缸進(jìn)氣孔103，缸體30側(cè)部設(shè)有換氣孔304，活塞本體306底部連接用于控制閥門(mén)502的開(kāi)關(guān)的撞針303，撞針303穿過(guò)缸體30底部且插入撞針導(dǎo)向環(huán)401與點(diǎn)膠控制本體40內(nèi)的v型密封圈緊固調(diào)節(jié)螺母405和v型密封圈403，這樣氣缸進(jìn)氣孔103與帶有兩位三通電磁閥的一個(gè)控制...

空氣從換氣孔304處流入缸體30下腔308內(nèi)），并與閥門(mén)502分離，閥門(mén)50受到閥門(mén)彈簧503的作用力向上運(yùn)動(dòng)，與seat密封圈404的中孔堵住，將膠水不與出膠通道508連通，這樣停止點(diǎn)膠。缸體30內(nèi)還設(shè)有與活塞本體306相互擠壓的活塞彈簧309，活塞彈簧309處于缸體下腔308內(nèi)，使活塞本體306處于受擠壓狀態(tài)；值得注意的是：活塞本體306、撞針303、撞針固定墊片305和活塞彈簧309的連接為組合疊加的結(jié)構(gòu)，不需要螺絲緊固連接，組裝及維修非常簡(jiǎn)便，而活塞本體306與活塞導(dǎo)向環(huán)302和o型密封圈305組合，使活塞進(jìn)行密封，活塞導(dǎo)向環(huán)302則起到活塞導(dǎo)向作用，確?；钊舷逻\(yùn)動(dòng)時(shí)不會(huì)晃動(dòng)，而活塞...

防水棉條17與護(hù)罩5固定連接，護(hù)罩5遠(yuǎn)離散熱扇16的一端下方設(shè)置有轉(zhuǎn)軸18，轉(zhuǎn)軸18與護(hù)罩5固定連接，升降電機(jī)9、傳動(dòng)電機(jī)11、離合器13和散熱扇16均與外部電源電性連接。本實(shí)施例中，升降電機(jī)9和傳動(dòng)電機(jī)11的型號(hào)均為IE2-80M1-4P-B3，通過(guò)升降電機(jī)9通電運(yùn)行，帶動(dòng)立柱4向上移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)升降橫桿10同時(shí)向上進(jìn)行移動(dòng)，通過(guò)升降橫桿10可帶動(dòng)螺桿15進(jìn)行位置高度的調(diào)整；通過(guò)傳動(dòng)電機(jī)11的通電運(yùn)行，進(jìn)而帶動(dòng)傳動(dòng)輪12受力高速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而可同時(shí)帶動(dòng)攪拌器14和螺桿15進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，確保了螺桿計(jì)量機(jī)的正常運(yùn)行使用。本實(shí)施方案中，用戶可根據(jù)實(shí)際的生產(chǎn)需要，可對(duì)螺桿15進(jìn)行的位置高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過(guò)打開(kāi)...

其中止回閥就屬于這種類(lèi)型的閥門(mén)，它包括旋啟式止回閥和升降式止回閥。旋啟式止回閥有一介鉸鏈機(jī)構(gòu)，還有一個(gè)像門(mén)一樣的閥瓣自由地靠在傾斜的閥座表面上。為了確保閥瓣每次都能到達(dá)閥座面的合適位置，閥瓣設(shè)計(jì)在鉸鏈機(jī)構(gòu)，以便閥瓣具有足夠有旋啟空間，并使閥瓣真正的、的與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬制成，也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者采用合成覆蓋面，這取決于使用性能的要求。旋啟式止回閥在完全打開(kāi)的狀況體壓力幾乎不受阻礙，因此通過(guò)閥門(mén)的壓力降相對(duì)較小。升降式止回閥的閥瓣坐落位于閥體上閥座密封面上。此閥門(mén)除了閥瓣可以自由地升降之外，其余部分如同截止閥一樣，流體壓力使閥瓣從閥座密封面上抬起，介質(zhì)回流導(dǎo)致閥瓣回落到...

在工業(yè)產(chǎn)品封裝過(guò)程中，噴射閥的使用已經(jīng)越來(lái)越***。噴射閥將微量高粘度流體(焊劑、導(dǎo)電膠、環(huán)氧樹(shù)脂和粘合劑等)噴射到工件(芯片、電子元件等)的合適位置，以實(shí)現(xiàn)元器件之間機(jī)械或電氣的連接。在整個(gè)點(diǎn)膠機(jī)系統(tǒng)中點(diǎn)膠閥有著至關(guān)重要的作用，一個(gè)好的點(diǎn)膠閥控制著整個(gè)點(diǎn)膠的品質(zhì)與成本?，F(xiàn)有的噴射閥通常由噴嘴、撞針、供料部分、氣缸和高速電磁閥或壓電陶瓷驅(qū)動(dòng)等組成，撞針與氣缸活塞合為一體，撞針的上端抵觸在導(dǎo)向桿的下端，導(dǎo)向桿上套設(shè)有彈簧。噴射閥工作時(shí)，在氣壓的作用下撞針和氣缸活塞上移，同時(shí)推動(dòng)導(dǎo)向桿向上移動(dòng)，導(dǎo)向桿上移時(shí)壓縮彈簧，使彈簧蓄能，流體進(jìn)入供料部分后，關(guān)閉氣壓，撞針靠彈簧的彈力下行，沖擊噴嘴上的流體，...

反之，則出膠量越大。點(diǎn)膠閥的回吸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)10、缸蓋20、缸體30、點(diǎn)膠控制本體40配合密封蓋合，點(diǎn)膠控制本體40與點(diǎn)膠座體50連接，缸體30內(nèi)設(shè)有活塞組件，其中活塞本體306將缸體30的容腔分為上腔301和下腔308，回吸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)10包括回吸調(diào)節(jié)螺母101、回吸調(diào)節(jié)定位螺母102和回吸調(diào)節(jié)桿104，回吸調(diào)節(jié)桿104頂部設(shè)有氣缸進(jìn)氣孔103，缸體30側(cè)部設(shè)有換氣孔304，活塞本體306底部連接用于控制閥門(mén)502的開(kāi)關(guān)的撞針303，撞針303穿過(guò)缸體30底部且插入撞針導(dǎo)向環(huán)401與點(diǎn)膠控制本體40內(nèi)的v型密封圈緊固調(diào)節(jié)螺母405和v型密封圈403，這樣氣缸進(jìn)氣孔103與帶有兩位三通電磁閥的一個(gè)控制...

氣動(dòng)點(diǎn)膠閥根據(jù)開(kāi)啟和關(guān)斷的方式不同，從而分為：柱塞式點(diǎn)膠閥、頂針式點(diǎn)膠閥、提升式點(diǎn)膠閥、噴霧點(diǎn)膠閥、噴射點(diǎn)膠閥；開(kāi)關(guān)方式不同，適用的流體也就不同，回吸式點(diǎn)膠閥采用向上運(yùn)動(dòng)關(guān)膠結(jié)構(gòu)，使停膠同時(shí)瞬間回吸斷膠，減少余留針頭上的殘膠，使點(diǎn)膠不產(chǎn)生滴漏、拉絲等現(xiàn)象。膠閥本體經(jīng)鋁合金陽(yáng)極化處理，密封材料采用***四氟材料，接觸膠體部分均為耐腐蝕材料。電動(dòng)點(diǎn)膠閥包括泵體和驅(qū)動(dòng)部分，隨配定子，安裝簡(jiǎn)單。采用定轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，密封性能好。轉(zhuǎn)子和定子副形成自密封結(jié)構(gòu)，易于替換。通過(guò)轉(zhuǎn)子在定子腔的定向旋轉(zhuǎn)作用，實(shí)現(xiàn)介質(zhì)輸送功能，輸送過(guò)程不對(duì)介質(zhì)性能產(chǎn)生任何的影響。同時(shí)可以通過(guò)電機(jī)反轉(zhuǎn)，輕松實(shí)現(xiàn)介質(zhì)回吸功能，確保介質(zhì)和...

光電行業(yè)生化行業(yè)等種類(lèi)氣動(dòng)、電動(dòng)組成氣缸、閥體和料缸目錄1工作原理2常見(jiàn)問(wèn)題3應(yīng)用行業(yè)點(diǎn)膠閥工作原理編輯氣動(dòng)工作原理：膠水裝入壓力桶，壓縮空氣進(jìn)入壓力桶（儲(chǔ)料桶），將膠水壓進(jìn)與料缸室相連的進(jìn)給料管中；回吸式點(diǎn)膠閥：給電磁閥一個(gè)信號(hào)，從而驅(qū)動(dòng)點(diǎn)膠閥活塞往下運(yùn)動(dòng)，膠水就通過(guò)料缸，膠水從針頭壓出。頂針式點(diǎn)膠閥：和回吸式點(diǎn)膠閥剛好相反方向運(yùn)動(dòng)，給電磁閥一個(gè)信號(hào)，從而驅(qū)動(dòng)點(diǎn)膠閥活塞往上運(yùn)動(dòng)，膠水就通過(guò)料缸，膠水從針頭壓出。滴出的膠量由控制電磁閥時(shí)間、壓力桶氣壓大小、活塞運(yùn)動(dòng)行程（點(diǎn)膠閥微調(diào)）三種因數(shù)決定，這樣就能任意搭配在任何自動(dòng)化設(shè)備上面，電動(dòng)工作原理：采用單螺桿結(jié)構(gòu)，利用單螺桿容積式輸送原理，轉(zhuǎn)子和...

常用的蝶閥有對(duì)夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。對(duì)夾式蝶閥是用雙頭螺栓將閥門(mén)連接在兩管道法蘭之間，法蘭式蝶閥是閥門(mén)上帶有法蘭，用螺栓將閥門(mén)上兩端法蘭連接在管道法蘭上。球閥球閥是由旋塞閥演變而來(lái)。它具有相同的旋轉(zhuǎn)90度提動(dòng)作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過(guò)其軸線。球面和通道口的比例應(yīng)該是這樣的，即當(dāng)球旋轉(zhuǎn)90度時(shí)，在進(jìn)、出口處應(yīng)全部呈現(xiàn)球面，從而截?cái)嗔鲃?dòng)。球閥只需要用旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩就能關(guān)閉嚴(yán)密。完全平等的閥體內(nèi)腔為介質(zhì)提供了阻力很小、直通的流道。通常認(rèn)為球閥適宜直接做開(kāi)閉使用，但近來(lái)的發(fā)展已將球閥設(shè)計(jì)成使它具有節(jié)流和控制流量之用。球閥的主要特點(diǎn)是本身結(jié)構(gòu)緊湊，易于操作和維修...

便于利用內(nèi)螺紋23與外螺紋13之間的螺紋配合，將套管2固定在上殼體1的底端，將套管2的拆卸后，便于對(duì)轉(zhuǎn)子212進(jìn)行清潔和維護(hù)。實(shí)施例3作為本實(shí)用新型的第三種推薦的實(shí)施例，傳動(dòng)軸21內(nèi)填充有氟膠213，氟膠213能增大傳動(dòng)軸21與套管2內(nèi)壁間的密封效果，進(jìn)一步防止出現(xiàn)漏膠的狀況。本實(shí)用新型的螺桿閥螺旋密封涂膠機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，上殼體1內(nèi)安裝有伺服電機(jī)11，上殼體1底端的套管2內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)軸21，伺服電機(jī)11輸出端上的連接頭111上設(shè)有六角槽112，傳動(dòng)軸21的頂端設(shè)有六棱柱211，將六棱柱211插接在六角槽112內(nèi)，將伺服電機(jī)11與蓄電池12之間的電源接通，并將膠水從注膠管22注入套管2內(nèi)，伺服電機(jī)1...

所述定子模芯上設(shè)有螺旋穿孔。推薦的，所述上殼體的底端外表面設(shè)有外螺紋，位于所述套管頂端的管口位置處設(shè)有內(nèi)螺紋。推薦的，所述套管的內(nèi)徑與所述上殼體的外徑相適配，所述套管通過(guò)所述外螺紋與所述上殼體螺紋連接。推薦的，所述傳動(dòng)軸內(nèi)填充有氟膠。推薦的，所述定子殼的底端緊密焊接有下料管，所述下料管與所述定子殼連通。推薦的，所述轉(zhuǎn)子位于所述螺旋穿孔內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子與所述螺旋穿孔內(nèi)壁緊密貼合。推薦的，所述六棱柱的橫截面尺寸與所述六角槽的尺寸相適配，所述傳動(dòng)軸的頂端通過(guò)所述六棱柱與所述六角槽插接配合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該螺桿閥螺旋密封涂膠機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)子位于定子模芯上的螺旋穿孔內(nèi)，全氟橡膠材質(zhì)定子模...

主要應(yīng)用行業(yè)為：汽車(chē)零部件生產(chǎn)裝配注脂線，軸承裝針注脂生產(chǎn)流水線，電動(dòng)工具行業(yè)，閥門(mén)閥芯加脂裝配等行業(yè)。主要項(xiàng)目有：微型軸承二次注脂裝針機(jī)，汽車(chē)輪轂軸承自動(dòng)注脂機(jī)，汽車(chē)轉(zhuǎn)向器注脂機(jī)，汽車(chē)車(chē)橋定量加油機(jī)，汽車(chē)球頭球銷(xiāo)定量注脂機(jī)，火車(chē)軸承定量注脂機(jī)，履帶銷(xiāo)軸定量注脂機(jī)，齒輪油分裝灌裝機(jī)，阻尼器加油機(jī)，五金工具加脂機(jī)，數(shù)顯預(yù)設(shè)定量黃油分裝機(jī)、灌裝機(jī)，減速機(jī)減速箱離合器定量加脂機(jī)，發(fā)電機(jī)軸承定量注脂機(jī)，滾珠滾子軸承自動(dòng)定量加脂機(jī)，防凍液定量灌裝機(jī)，汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)加脂機(jī)，千斤頂加油機(jī)，緩沖器定量加油機(jī)，閥體閥芯自動(dòng)化非標(biāo)注脂裝配機(jī)，電機(jī)馬達(dá)齒輪自動(dòng)定量注脂機(jī)，自行車(chē)腳踏車(chē)配件飛輪腳輪珠盤(pán)自動(dòng)加脂機(jī)，油封自動(dòng)...

本實(shí)用新型保護(hù)的內(nèi)容也不涉及對(duì)于軟件和方法的改進(jìn)。本實(shí)施例中，上殼體1內(nèi)安裝有伺服電機(jī)11，上殼體1底端的套管2內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)軸21，伺服電機(jī)11輸出端上的連接頭111上設(shè)有六角槽112，傳動(dòng)軸21的頂端設(shè)有六棱柱211，將六棱柱211插接在六角槽112內(nèi)，將伺服電機(jī)11與蓄電池12之間的電源接通，并將膠水從注膠管22注入套管2內(nèi)，伺服電機(jī)11帶動(dòng)傳動(dòng)軸21在套管2內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于傳動(dòng)軸21底端設(shè)有轉(zhuǎn)子212，套管2的底端連通有定子殼3，定子殼3內(nèi)的定子模芯31上設(shè)有螺旋穿孔311，且轉(zhuǎn)子212位于螺旋穿孔311內(nèi)，轉(zhuǎn)子212與螺旋穿孔311內(nèi)壁緊密貼合，全氟橡膠材質(zhì)定子模芯31具有良好的密封效果，轉(zhuǎn)...