而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，在本實(shí)用新型的描述中，“若干”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。實(shí)施例1一種防氣泡式螺桿閥，如圖1-圖4所示，包括螺桿閥本體1，螺桿閥本體1的一側(cè)設(shè)有注膠管11，螺桿閥本體1的另一側(cè)設(shè)有排氣管12，注膠管11和排氣管12均與螺桿閥本體1的內(nèi)部連通，螺桿閥本體1的外表面位于排氣管12的上下兩側(cè)均緊密焊接有限位桿13，限位桿13上套設(shè)有彈簧131，排氣管12內(nèi)設(shè)有注液管2，注液管2伸入排氣管12內(nèi)的一端設(shè)有若干個(gè)漏液孔21，注液管2伸出排氣管12外的一端緊密焊接有擋板2...

工作原理詳述：當(dāng)上一次噴膠完成之后，撞針的塞桿結(jié)合部從堵住噴口的位置上提起，當(dāng)撞針塞部的下端運(yùn)行在噴口的噴口密閉段時(shí)，噴口密閉段的噴口管道將吸進(jìn)空氣來(lái)補(bǔ)充所騰出的空間；接著，撞針塞部的下端運(yùn)行在噴口的噴口導(dǎo)向段時(shí)，通過(guò)與供液腔聯(lián)通的錐狀倒角或補(bǔ)液開口向噴口密閉段補(bǔ)充膠液，因而供液腔需要一定的預(yù)置壓力(背壓)；之后位移驅(qū)動(dòng)元件使得撞針再次下移，撞針塞部推動(dòng)所補(bǔ)充的膠液，獲得一定速度的一滴噴射膠滴；循環(huán)往復(fù)。撞針塞部作為活塞在活塞缸部的行程決定著每一次撞擊過(guò)程的排膠量，行程越大排膠量越大；撞針塞部撞擊噴嘴噴口的速度越高，所獲得的噴口的噴射膠滴的速率越大；撞針的行程越大，一次撞擊過(guò)程所獲得的排膠量越...

閥門切換過(guò)程中可以隨時(shí)進(jìn)行反向操作。以單閥切順序閥為例，如果在進(jìn)行到中間狀態(tài)時(shí)要取消切換，恢復(fù)單閥方式，可立即按下“中止/取消”按鈕，暫停向順序閥的切換，然后點(diǎn)擊“切單閥”按鈕，再按“開始/繼續(xù)”，則重新回到原先的單閥狀態(tài)。功率閉環(huán)控制投入時(shí)，如果切換過(guò)程中負(fù)荷波動(dòng)超過(guò)8MW，則切換自動(dòng)暫停，出現(xiàn)“切換開始”、“切換進(jìn)行中”和“切換中止”三個(gè)指示燈同時(shí)點(diǎn)亮的情況；此時(shí)運(yùn)行人員不必進(jìn)行干預(yù)，待負(fù)荷自動(dòng)穩(wěn)定在6MW以內(nèi)時(shí)，切換過(guò)程會(huì)自動(dòng)繼續(xù)進(jìn)行。廣東Dopag定量閥代理。北京計(jì)量閥報(bào)價(jià)蘇州辛普洛工業(yè)科技有限公司是一家長(zhǎng)期致力于研究、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)點(diǎn)膠設(shè)備的科技生產(chǎn)型企業(yè)！公司經(jīng)過(guò)多年的不懈努力，擁有了...

根據(jù)點(diǎn)膠原理不同,點(diǎn)膠技術(shù)大致可分為接觸式點(diǎn)膠和無(wú)接觸式點(diǎn)膠,接觸式點(diǎn)膠依靠點(diǎn)膠針頭引導(dǎo)膠液與基板接觸,延時(shí)一段時(shí)間使膠液浸潤(rùn)基板,然后點(diǎn)膠針頭向上運(yùn)動(dòng),膠液依靠和基板之間的黏性力與點(diǎn)膠針頭分離,從而在基板上形成膠點(diǎn)。這項(xiàng)點(diǎn)膠技術(shù)的比較大特點(diǎn)是需要配置高精度的高度傳感器,以準(zhǔn)確控制針頭下降和抬起的高度。無(wú)接觸式點(diǎn)膠則以一定方式使膠液受到高壓作用,由此獲得足夠大動(dòng)能后以一定速度噴射到基板上,噴射膠液過(guò)程中,針頭無(wú)Z軸方向的位移。近年來(lái),點(diǎn)膠技術(shù)正在經(jīng)歷一場(chǎng)由接觸式向無(wú)接觸式的轉(zhuǎn)變,國(guó)外已有公司從事無(wú)接觸式點(diǎn)膠設(shè)備的研究和開發(fā);然而,目前國(guó)內(nèi)超過(guò)70%的點(diǎn)膠系統(tǒng)仍然采用傳統(tǒng)的接觸式針頭點(diǎn)膠,并且主...

主要應(yīng)用行業(yè)為：汽車零部件生產(chǎn)裝配注脂線，軸承裝針注脂生產(chǎn)流水線，電動(dòng)工具行業(yè)，閥門閥芯加脂裝配等行業(yè)。主要項(xiàng)目有：微型軸承二次注脂裝針機(jī)，汽車輪轂軸承自動(dòng)注脂機(jī)，汽車轉(zhuǎn)向器注脂機(jī)，汽車車橋定量加油機(jī)，汽車球頭球銷定量注脂機(jī)，火車軸承定量注脂機(jī)，履帶銷軸定量注脂機(jī)，齒輪油分裝灌裝機(jī)，阻尼器加油機(jī)，五金工具加脂機(jī)，數(shù)顯預(yù)設(shè)定量黃油分裝機(jī)、灌裝機(jī)，減速機(jī)減速箱離合器定量加脂機(jī)，發(fā)電機(jī)軸承定量注脂機(jī)，滾珠滾子軸承自動(dòng)定量加脂機(jī)，防凍液定量灌裝機(jī)，汽車萬(wàn)向節(jié)加脂機(jī)，千斤頂加油機(jī)，緩沖器定量加油機(jī)，閥體閥芯自動(dòng)化非標(biāo)注脂裝配機(jī)，電機(jī)馬達(dá)齒輪自動(dòng)定量注脂機(jī)，自行車腳踏車配件飛輪腳輪珠盤自動(dòng)加脂機(jī)，油封自動(dòng)...

從而分為：柱塞式點(diǎn)膠閥、頂針式點(diǎn)膠閥、提升式點(diǎn)膠閥、噴霧點(diǎn)膠閥、噴射點(diǎn)膠閥；開關(guān)方式不同，適用的流體也就不同，回吸式點(diǎn)膠閥采用向上運(yùn)動(dòng)關(guān)膠結(jié)構(gòu)，使停膠同時(shí)瞬間回吸斷膠，減少余留針頭上的殘膠，使點(diǎn)膠不產(chǎn)生漏滴、拉絲等現(xiàn)象。膠閥本體經(jīng)鋁合金陽(yáng)極化處理，密封材料采用**新四氟材料，接觸膠體部分均為耐腐蝕材料。噴射非接觸式點(diǎn)膠閥點(diǎn)膠原理詳述：接觸式點(diǎn)膠閥依靠點(diǎn)膠針頭引導(dǎo)膠液與基板接觸,延時(shí)一段時(shí)間使膠液浸潤(rùn)基板,然后點(diǎn)膠針頭向上運(yùn)動(dòng),膠液依靠和基板之間的黏性力與點(diǎn)膠針頭分離,從而在基板上形成膠點(diǎn)。壓電噴射閥點(diǎn)膠技術(shù)的**大特點(diǎn)是需要配置高精度的高度傳感器,以準(zhǔn)確控制針頭下降和抬起的高度。非接觸式點(diǎn)膠閥...

螺桿閥點(diǎn)膠系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)一、系統(tǒng)原理桌面全自動(dòng)螺桿閥點(diǎn)膠系統(tǒng)是針對(duì)高粘度流體而開發(fā)的一款點(diǎn)膠控制系統(tǒng)，系統(tǒng)主要由三軸工作臺(tái)、精密螺桿閥、點(diǎn)膠控制器、視覺(jué)定位系統(tǒng)等幾部分組成。系統(tǒng)配料筒里的流體通過(guò)氣壓推送到螺桿的根部，電機(jī)帶動(dòng)螺桿正向轉(zhuǎn)動(dòng)，將流體精密的送到點(diǎn)膠針頭后，從微小的針頭里擠出到工件上，達(dá)到精密點(diǎn)膠的要求。對(duì)于低粘度容易溢膠的膠水，電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)可將針頭上殘留的膠水回吸。膠水粘度可介于1000—250000CPS之間，如錫膏、銀膠、紅膠、硅膠等。二、操作流程正式點(diǎn)膠前，通過(guò)軟件和相機(jī)對(duì)點(diǎn)膠軌跡進(jìn)行示教（示教軌跡可移動(dòng)平臺(tái)獲取也可以輸入點(diǎn)坐標(biāo)位置，軌跡全程可視化操作），設(shè)置點(diǎn)膠控制器參數(shù)使出...

光電行業(yè)生化行業(yè)等種類氣動(dòng)、電動(dòng)組成氣缸、閥體和料缸目錄1工作原理2常見問(wèn)題3應(yīng)用行業(yè)點(diǎn)膠閥工作原理編輯氣動(dòng)工作原理：膠水裝入壓力桶，壓縮空氣進(jìn)入壓力桶（儲(chǔ)料桶），將膠水壓進(jìn)與料缸室相連的進(jìn)給料管中；回吸式點(diǎn)膠閥：給電磁閥一個(gè)信號(hào)，從而驅(qū)動(dòng)點(diǎn)膠閥活塞往下運(yùn)動(dòng)，膠水就通過(guò)料缸，膠水從針頭壓出。頂針式點(diǎn)膠閥：和回吸式點(diǎn)膠閥剛好相反方向運(yùn)動(dòng)，給電磁閥一個(gè)信號(hào)，從而驅(qū)動(dòng)點(diǎn)膠閥活塞往上運(yùn)動(dòng)，膠水就通過(guò)料缸，膠水從針頭壓出。滴出的膠量由控制電磁閥時(shí)間、壓力桶氣壓大小、活塞運(yùn)動(dòng)行程（點(diǎn)膠閥微調(diào)）三種因數(shù)決定，這樣就能任意搭配在任何自動(dòng)化設(shè)備上面，電動(dòng)工作原理：采用單螺桿結(jié)構(gòu)，利用單螺桿容積式輸送原理，轉(zhuǎn)子和...

便于利用內(nèi)螺紋23與外螺紋13之間的螺紋配合，將套管2固定在上殼體1的底端，將套管2的拆卸后，便于對(duì)轉(zhuǎn)子212進(jìn)行清潔和維護(hù)。實(shí)施例3作為本實(shí)用新型的第三種推薦的實(shí)施例，傳動(dòng)軸21內(nèi)填充有氟膠213，氟膠213能增大傳動(dòng)軸21與套管2內(nèi)壁間的密封效果，進(jìn)一步防止出現(xiàn)漏膠的狀況。本實(shí)用新型的螺桿閥螺旋密封涂膠機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，上殼體1內(nèi)安裝有伺服電機(jī)11，上殼體1底端的套管2內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)軸21，伺服電機(jī)11輸出端上的連接頭111上設(shè)有六角槽112，傳動(dòng)軸21的頂端設(shè)有六棱柱211，將六棱柱211插接在六角槽112內(nèi)，將伺服電機(jī)11與蓄電池12之間的電源接通，并將膠水從注膠管22注入套管2內(nèi)，伺服電機(jī)1...

3、選用微電腦高精度的點(diǎn)膠控制器，具有數(shù)顯和記憶儲(chǔ)存功能，使點(diǎn)膠精度更精確。成都靠譜的WDR1100螺桿閥銷售公司,螺桿閥釘子并且有自動(dòng)，定量和循環(huán)等多種操作模式。使用更方便。4、壓力桶的清洗方便快捷，并可根據(jù)用戶的需要配置內(nèi)膽。螺絲涂膠機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：涂膠方式：逐一對(duì)螺牙涂膠；涂膠準(zhǔn)確一致，可任意設(shè)定涂膠的牙數(shù)和涂膠的位置。改進(jìn)的涂膠結(jié)構(gòu)避免涂膠針頭劃傷產(chǎn)品。并避免由于產(chǎn)品的誤差造成跳牙（涂膠的位置有沒(méi)涂到膠的牙）人性化的設(shè)計(jì)避免了設(shè)備對(duì)人身造成傷害的隱患。可選配自動(dòng)退料功能吐膠均勻穩(wěn)定，體積小巧，操作方便非金屬的儲(chǔ)料裝置，膠料不會(huì)隨時(shí)間而變稠；工藝參數(shù)：適合螺絲直徑為：M5-M30螺絲.螺絲長(zhǎng)...

芯片、電子元件等)的合適位置,以實(shí)現(xiàn)元器件之間機(jī)械或電氣的連接,該技術(shù)要求點(diǎn)膠系統(tǒng)操作性能好、點(diǎn)膠速度高且點(diǎn)出的膠點(diǎn)一致性好和精度高。目前,國(guó)內(nèi)外都在研究能夠適應(yīng)多種流體材料,并具有更好柔性的點(diǎn)膠設(shè)備,使其能精確控制流體流量和膠點(diǎn)的位置,以獲得均勻的膠點(diǎn),同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)膠點(diǎn)的準(zhǔn)確定位,以適應(yīng)電子封裝行業(yè)發(fā)展的需要。隨著封裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,點(diǎn)膠技術(shù)也逐漸由接觸式點(diǎn)膠向無(wú)接觸式(噴射)點(diǎn)膠轉(zhuǎn)變。過(guò)去的幾十年里,接觸式針頭點(diǎn)膠研究已取得較大進(jìn)展,能實(shí)現(xiàn)膠點(diǎn)的準(zhǔn)確定位,并能獲得直徑小到100微米的膠點(diǎn),但其點(diǎn)膠速度慢且膠點(diǎn)一致性較差;無(wú)接觸式噴射點(diǎn)膠的出現(xiàn),**提高了流體材料分配的速度,噴射頻率高,并且膠點(diǎn)均...

本實(shí)用新型保護(hù)的內(nèi)容也不涉及對(duì)于軟件和方法的改進(jìn)。本實(shí)施例中，上殼體1內(nèi)安裝有伺服電機(jī)11，上殼體1底端的套管2內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)軸21，伺服電機(jī)11輸出端上的連接頭111上設(shè)有六角槽112，傳動(dòng)軸21的頂端設(shè)有六棱柱211，將六棱柱211插接在六角槽112內(nèi)，將伺服電機(jī)11與蓄電池12之間的電源接通，并將膠水從注膠管22注入套管2內(nèi)，伺服電機(jī)11帶動(dòng)傳動(dòng)軸21在套管2內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于傳動(dòng)軸21底端設(shè)有轉(zhuǎn)子212，套管2的底端連通有定子殼3，定子殼3內(nèi)的定子模芯31上設(shè)有螺旋穿孔311，且轉(zhuǎn)子212位于螺旋穿孔311內(nèi)，轉(zhuǎn)子212與螺旋穿孔311內(nèi)壁緊密貼合，全氟橡膠材質(zhì)定子模芯31具有良好的密封效果，轉(zhuǎn)...

專業(yè)生產(chǎn)點(diǎn)膠閥廠商點(diǎn)膠閥廠家點(diǎn)膠穩(wěn)定黏膠速度快1.高精密非接觸式噴射閥適用于流體點(diǎn)膠,可以形成點(diǎn)、線、面(涂敷)及各種圖形,大量應(yīng)用于芯片固定、封裝和芯片涂敷、油漆。2.對(duì)流體進(jìn)行精確分配,可將理想大小的流體(焊劑、導(dǎo)電膠、環(huán)氧樹脂和粘合劑等)轉(zhuǎn)移到工件(芯片、電子元件等)的合適位置,以實(shí)現(xiàn)元器件之間機(jī)械或電氣的連接,該技術(shù)要求點(diǎn)膠系統(tǒng)操作性能好、點(diǎn)膠速度高且點(diǎn)出的膠點(diǎn)一致性好和精度高。3.目前,國(guó)內(nèi)外都在研究能夠適應(yīng)多種流體材料,并具有更好柔性的點(diǎn)膠設(shè)備,使其能精確控制流體流量和膠點(diǎn)的位置,以獲得均勻的膠點(diǎn),同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)膠點(diǎn)的準(zhǔn)確定位,以適應(yīng)電子封裝行業(yè)發(fā)展的需要。隨著封裝和點(diǎn)膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,點(diǎn)...

便于利用內(nèi)螺紋23與外螺紋13之間的螺紋配合，將套管2固定在上殼體1的底端，將套管2的拆卸后，便于對(duì)轉(zhuǎn)子212進(jìn)行清潔和維護(hù)。實(shí)施例3作為本實(shí)用新型的第三種推薦的實(shí)施例，傳動(dòng)軸21內(nèi)填充有氟膠213，氟膠213能增大傳動(dòng)軸21與套管2內(nèi)壁間的密封效果，進(jìn)一步防止出現(xiàn)漏膠的狀況。本實(shí)用新型的螺桿閥螺旋密封涂膠機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，上殼體1內(nèi)安裝有伺服電機(jī)11，上殼體1底端的套管2內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)軸21，伺服電機(jī)11輸出端上的連接頭111上設(shè)有六角槽112，傳動(dòng)軸21的頂端設(shè)有六棱柱211，將六棱柱211插接在六角槽112內(nèi)，將伺服電機(jī)11與蓄電池12之間的電源接通，并將膠水從注膠管22注入套管2內(nèi)，伺服電機(jī)1...

點(diǎn)膠閥有氣動(dòng)和電動(dòng)兩種。氣動(dòng)點(diǎn)膠閥由氣缸，閥體和料缸三部分組成。氣缸和閥體之間用先進(jìn)密封材料膜片隔開，避免膠水進(jìn)入氣缸，氣動(dòng)點(diǎn)膠閥氣缸的運(yùn)動(dòng)，利用中心桿上下運(yùn)動(dòng)達(dá)到對(duì)膠水開啟和關(guān)閉作用。根據(jù)開啟和關(guān)閉方式不同，氣動(dòng)點(diǎn)膠閥又分為：柱塞式點(diǎn)膠閥、頂針式點(diǎn)膠閥、提升式點(diǎn)膠閥、噴霧點(diǎn)膠閥、噴射點(diǎn)膠閥。開關(guān)方式不同，適用的膠水也不同，回吸式點(diǎn)膠閥采用向上運(yùn)動(dòng)關(guān)膠結(jié)構(gòu)，使停膠瞬間回吸斷膠，減少針頭上的余膠，使點(diǎn)膠不產(chǎn)生漏滴、拉絲等現(xiàn)象。氣動(dòng)點(diǎn)膠閥工作原理：壓縮空氣送入膠瓶，將膠水壓進(jìn)與活塞室相連的進(jìn)給管中，當(dāng)活塞處于上沖程時(shí)，活塞室中填滿膠，當(dāng)活塞向下推進(jìn)滴膠針頭時(shí)，膠從針嘴壓出。滴出的膠量由活塞下沖的距...

便于對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行清潔和維護(hù)。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)剖視圖；圖3為本實(shí)用新型圖2中a處結(jié)構(gòu)放大圖；圖4為本實(shí)用新型中伺服電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型中傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、上殼體；11、伺服電機(jī)；111、連接頭；112、六角槽；12、蓄電池；121、充電插口；13、外螺紋；2、套管；21、傳動(dòng)軸；211、六棱柱；212、轉(zhuǎn)子；213、氟膠；22、注膠管；23、內(nèi)螺紋；3、定子殼；31、定子模芯；311、螺旋穿孔；32、下料管。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方...

出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。中文名出油閥簡(jiǎn)介出油閥是一個(gè)單向閥作用防止噴油前滴油特點(diǎn)壓力迅速減小，停噴迅速目錄1簡(jiǎn)介2作用3發(fā)展簡(jiǎn)史4常見類型?等容出油閥?等壓出油閥?阻尼出油閥?緩沖出油閥?孔板式出油閥?節(jié)流式出油閥5改進(jìn)措施出油閥簡(jiǎn)介編輯出油閥出油閥是汽車上的部件之一，出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過(guò)柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大...

根據(jù)點(diǎn)膠原理不同,點(diǎn)膠技術(shù)大致可分為接觸式點(diǎn)膠和無(wú)接觸式點(diǎn)膠,接觸式點(diǎn)膠依靠點(diǎn)膠針頭引導(dǎo)膠液與基板接觸,延時(shí)一段時(shí)間使膠液浸潤(rùn)基板,然后點(diǎn)膠針頭向上運(yùn)動(dòng),膠液依靠和基板之間的黏性力與點(diǎn)膠針頭分離,從而在基板上形成膠點(diǎn)。這項(xiàng)點(diǎn)膠技術(shù)的比較大特點(diǎn)是需要配置高精度的高度傳感器,以準(zhǔn)確控制針頭下降和抬起的高度。無(wú)接觸式點(diǎn)膠則以一定方式使膠液受到高壓作用,由此獲得足夠大動(dòng)能后以一定速度噴射到基板上,噴射膠液過(guò)程中,針頭無(wú)Z軸方向的位移。近年來(lái),點(diǎn)膠技術(shù)正在經(jīng)歷一場(chǎng)由接觸式向無(wú)接觸式的轉(zhuǎn)變,國(guó)外已有公司從事無(wú)接觸式點(diǎn)膠設(shè)備的研究和開發(fā);然而,目前國(guó)內(nèi)超過(guò)70%的點(diǎn)膠系統(tǒng)仍然采用傳統(tǒng)的接觸式針頭點(diǎn)膠,并且主...

能驅(qū)動(dòng)膠水即可，點(diǎn)膠閥能微調(diào)，就盡量調(diào)?。p少點(diǎn)膠閥反應(yīng)時(shí)間快），或者更換較大的針頭即可解決這種問(wèn)題.錐形斜式針頭產(chǎn)生的背壓**少,液體流動(dòng)**順暢.液體內(nèi)空氣在膠閥關(guān)畢后會(huì)產(chǎn)生滴漏現(xiàn)象,**好是預(yù)先排除液體內(nèi)空氣,或改用不容易含氣泡的膠.或先將膠離心脫泡后在使用.2.出膠大小不一致當(dāng)出膠不一致時(shí)主要為儲(chǔ)存流體的壓力筒或空氣壓力不穩(wěn)定所產(chǎn)生.進(jìn)氣壓力調(diào)壓表應(yīng)設(shè)定于比廠內(nèi)**低壓力低10至15psi.壓力筒使用的壓力應(yīng)介于調(diào)壓表中間以上的壓力,應(yīng)避免使用壓力介于壓力表之中低壓力部分.膠閥控制壓力應(yīng)至少60psi以上以確保出膠穩(wěn)定.**后應(yīng)檢查出膠時(shí)間.若小于15/1000秒會(huì)造成出膠不穩(wěn)定.出膠...

反之，則出膠量越大。點(diǎn)膠閥的回吸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)10、缸蓋20、缸體30、點(diǎn)膠控制本體40配合密封蓋合，點(diǎn)膠控制本體40與點(diǎn)膠座體50連接，缸體30內(nèi)設(shè)有活塞組件，其中活塞本體306將缸體30的容腔分為上腔301和下腔308，回吸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)10包括回吸調(diào)節(jié)螺母101、回吸調(diào)節(jié)定位螺母102和回吸調(diào)節(jié)桿104，回吸調(diào)節(jié)桿104頂部設(shè)有氣缸進(jìn)氣孔103，缸體30側(cè)部設(shè)有換氣孔304，活塞本體306底部連接用于控制閥門502的開關(guān)的撞針303，撞針303穿過(guò)缸體30底部且插入撞針導(dǎo)向環(huán)401與點(diǎn)膠控制本體40內(nèi)的v型密封圈緊固調(diào)節(jié)螺母405和v型密封圈403，這樣氣缸進(jìn)氣孔103與帶有兩位三通電磁閥的一個(gè)控制...

出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。中文名出油閥簡(jiǎn)介出油閥是一個(gè)單向閥作用防止噴油前滴油特點(diǎn)壓力迅速減小，停噴迅速目錄1簡(jiǎn)介2作用3發(fā)展簡(jiǎn)史4常見類型?等容出油閥?等壓出油閥?阻尼出油閥?緩沖出油閥?孔板式出油閥?節(jié)流式出油閥5改進(jìn)措施出油閥簡(jiǎn)介編輯出油閥出油閥是汽車上的部件之一，出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過(guò)柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大...

本實(shí)用新型涉及螺桿閥技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種螺桿閥螺旋密封涂膠機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)：隨著點(diǎn)膠領(lǐng)域自動(dòng)化程度的提高，對(duì)點(diǎn)膠精度的需求也逐漸增加，點(diǎn)膠效率與點(diǎn)膠精度之間的矛盾也隨之突出，在現(xiàn)有的點(diǎn)膠閥機(jī)構(gòu)中，一般是通過(guò)點(diǎn)膠閥中的活塞桿活塞運(yùn)動(dòng)將膠桶中的膠液泵出，然后涂覆在目標(biāo)產(chǎn)品上，但是點(diǎn)膠過(guò)程中由于活塞桿與閥體內(nèi)壁間的密封效果較差，易出現(xiàn)漏膠的狀況，增加次品率，不便于使用。鑒于此，我們提出一種螺桿閥螺旋密封涂膠機(jī)構(gòu)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種螺桿閥螺旋密封涂膠機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的螺桿閥密封效果差的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種螺桿閥螺旋密封涂膠機(jī)構(gòu)，包括...

包括點(diǎn)膠座體、閥門控制機(jī)構(gòu)、密封控制機(jī)構(gòu)、點(diǎn)膠頭和活塞腔，點(diǎn)膠座體設(shè)有閥門、點(diǎn)膠通道和流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述點(diǎn)膠頭固定在點(diǎn)膠座體底部與點(diǎn)膠通道連通，所述點(diǎn)膠座體的外側(cè)設(shè)有用于注膠孔，所述注膠孔與閥門控制機(jī)構(gòu)連通，所述閥門控制機(jī)構(gòu)包括缸體和缸蓋兩者容腔配合密封圈蓋合，所述缸體與點(diǎn)膠控制本體連接，所述缸體內(nèi)設(shè)有活塞，所述活塞將缸體的容腔分為上腔和下腔，所述缸體外設(shè)有與上腔連通的回吸調(diào)節(jié)組件和下腔設(shè)有換氣孔，所述活塞腔內(nèi)與用于控制點(diǎn)膠座體內(nèi)閥門的撞針，所述撞針固定墊片和活塞下腔的活塞彈簧，撞針穿過(guò)缸體底部且插入點(diǎn)膠控制本體的密封圈連接。推薦的，自塞點(diǎn)膠閥還包括用于調(diào)節(jié)出膠量的流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由...

出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。中文名出油閥簡(jiǎn)介出油閥是一個(gè)單向閥作用防止噴油前滴油特點(diǎn)壓力迅速減小，停噴迅速目錄1簡(jiǎn)介2作用3發(fā)展簡(jiǎn)史4常見類型?等容出油閥?等壓出油閥?阻尼出油閥?緩沖出油閥?孔板式出油閥?節(jié)流式出油閥5改進(jìn)措施出油閥簡(jiǎn)介編輯出油閥出油閥是汽車上的部件之一，出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向，又能通過(guò)柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大...

便于對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行清潔和維護(hù)。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)剖視圖；圖3為本實(shí)用新型圖2中a處結(jié)構(gòu)放大圖；圖4為本實(shí)用新型中伺服電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型中傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、上殼體；11、伺服電機(jī)；111、連接頭；112、六角槽；12、蓄電池；121、充電插口；13、外螺紋；2、套管；21、傳動(dòng)軸；211、六棱柱；212、轉(zhuǎn)子；213、氟膠；22、注膠管；23、內(nèi)螺紋；3、定子殼；31、定子模芯；311、螺旋穿孔；32、下料管。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方...

出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。中文名出油閥簡(jiǎn)介出油閥是一個(gè)單向閥作用防止噴油前滴油特點(diǎn)壓力迅速減小，停噴迅速目錄1簡(jiǎn)介2作用3發(fā)展簡(jiǎn)史4常見類型?等容出油閥?等壓出油閥?阻尼出油閥?緩沖出油閥?孔板式出油閥?節(jié)流式出油閥5改進(jìn)措施出油閥簡(jiǎn)介編輯出油閥出油閥是汽車上的部件之一，出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過(guò)柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大...

便于對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行清潔和維護(hù)。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)剖視圖；圖3為本實(shí)用新型圖2中a處結(jié)構(gòu)放大圖；圖4為本實(shí)用新型中伺服電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型中傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、上殼體；11、伺服電機(jī)；111、連接頭；112、六角槽；12、蓄電池；121、充電插口；13、外螺紋；2、套管；21、傳動(dòng)軸；211、六棱柱；212、轉(zhuǎn)子；213、氟膠；22、注膠管；23、內(nèi)螺紋；3、定子殼；31、定子模芯；311、螺旋穿孔；32、下料管。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方...

根據(jù)點(diǎn)膠原理不同,點(diǎn)膠技術(shù)大致可分為接觸式點(diǎn)膠和無(wú)接觸式點(diǎn)膠,接觸式點(diǎn)膠依靠點(diǎn)膠針頭引導(dǎo)膠液與基板接觸,延時(shí)一段時(shí)間使膠液浸潤(rùn)基板,然后點(diǎn)膠針頭向上運(yùn)動(dòng),膠液依靠和基板之間的黏性力與點(diǎn)膠針頭分離,從而在基板上形成膠點(diǎn)。這項(xiàng)點(diǎn)膠技術(shù)的比較大特點(diǎn)是需要配置高精度的高度傳感器,以準(zhǔn)確控制針頭下降和抬起的高度。無(wú)接觸式點(diǎn)膠則以一定方式使膠液受到高壓作用,由此獲得足夠大動(dòng)能后以一定速度噴射到基板上,噴射膠液過(guò)程中,針頭無(wú)Z軸方向的位移。近年來(lái),點(diǎn)膠技術(shù)正在經(jīng)歷一場(chǎng)由接觸式向無(wú)接觸式的轉(zhuǎn)變,國(guó)外已有公司從事無(wú)接觸式點(diǎn)膠設(shè)備的研究和開發(fā);然而,目前國(guó)內(nèi)超過(guò)70%的點(diǎn)膠系統(tǒng)仍然采用傳統(tǒng)的接觸式針頭點(diǎn)膠,并且主...

蘇州辛普洛工業(yè)科技有限公司的產(chǎn)品主要有氣動(dòng)噴**密點(diǎn)膠系列、壓電噴**密點(diǎn)膠系列、精密涂覆閥系列、螺桿精密點(diǎn)膠系列、熱熔膠噴射系列和焊膏壓電噴印系列產(chǎn)品等等。公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體，專注于電子封裝中的流體精密控制解決方案，為客戶提供流體精密點(diǎn)膠設(shè)備及其相關(guān)配套產(chǎn)品和服務(wù)。公司的產(chǎn)品主要用于**制造業(yè)中的點(diǎn)膠密封、涂層涂覆、定點(diǎn)灌封、高精度非接觸噴射及其填充等作業(yè)。公司產(chǎn)品應(yīng)用行業(yè)遍布SMT/EMS、生命科學(xué)、光電板/太陽(yáng)能、消費(fèi)電子、汽車電子、醫(yī)療器械等。公司秉承“開拓、創(chuàng)新、發(fā)展”的企業(yè)精神，致力于壓電驅(qū)動(dòng)與控制技術(shù)、微電子封裝領(lǐng)域的研究，并以多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)科研項(xiàng)目和具有完全自主知...

工作原理詳述：當(dāng)上一次噴膠完成之后，撞針的塞桿結(jié)合部從堵住噴口的位置上提起，當(dāng)撞針塞部的下端運(yùn)行在噴口的噴口密閉段時(shí)，噴口密閉段的噴口管道將吸進(jìn)空氣來(lái)補(bǔ)充所騰出的空間；接著，撞針塞部的下端運(yùn)行在噴口的噴口導(dǎo)向段時(shí)，通過(guò)與供液腔聯(lián)通的錐狀倒角或補(bǔ)液開口向噴口密閉段補(bǔ)充膠液，因而供液腔需要一定的預(yù)置壓力(背壓)；之后位移驅(qū)動(dòng)元件使得撞針再次下移，撞針塞部推動(dòng)所補(bǔ)充的膠液，獲得一定速度的一滴噴射膠滴；循環(huán)往復(fù)。撞針塞部作為活塞在活塞缸部的行程決定著每一次撞擊過(guò)程的排膠量，行程越大排膠量越大；撞針塞部撞擊噴嘴噴口的速度越高，所獲得的噴口的噴射膠滴的速率越大；撞針的行程越大，一次撞擊過(guò)程所獲得的排膠量越...