固定抗震鉸支座原理；固定抗震鉸支座是指支座不允許任意方向的位移，但允許任意方向有一定的轉(zhuǎn)角，原理與橋梁工程的球型鋼支座類似，單向滑動球鉸支座是指支座能允許沿著支座長軸方向有一定位移滑動，并且允許沿長軸豎直面有一定轉(zhuǎn)角，相當(dāng)于橋梁工程的球型鋼支座、減隔震支座的功能組合。抗震鉸支座分為固定抗震鉸支座、單向滑動抗震鉸支座、雙向滑動抗震鉸支座三種形式，每種形式作用也不同，每種支座的使用范圍也不一樣。優(yōu)點：1、支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強(qiáng)低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。2、可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。3、抗震球鉸支座可萬向轉(zhuǎn)動，以釋放任意方向的彎距。4、支座采用減振...

球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的-種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于球型支座中間鋼板及底盆亦相應(yīng)地改成球面，減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。球型支座以傳力可靠，轉(zhuǎn)動靈活的特點，不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點，座位移大等特點,而且能更好地適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要,與普通盆式支座相比具有下列優(yōu)點:1、球形橡膠支...

橋梁支座的類型和構(gòu)造；鋼筋混凝土支座1.鋼筋混凝擺柱式支座鋼筋混凝土擺柱式支座可用于跨徑大于或等于20m的公路梁橋,或跨徑大于13m的公路懸臂梁橋的掛孔.它的水平位移量較大,承載力為5500kN左右,摩阻系數(shù)為。2.混凝土鉸混凝土鉸有各種類型.橋梁上常用弗萊西奈鉸,它是利用頸縮部分混凝土的雙向或三向應(yīng)力狀態(tài)而使其承壓能力提高,并可沿鉸豎向軸線作少量轉(zhuǎn)動?；炷零q需要在鉸頸上,下設(shè)置足以抵抗橫向拉應(yīng)力的鋼筋,鉸頸高度為鉸頸寬度的1/2~1/3.鉸頸部分應(yīng)做成順滑的拋物線形,鉸頸兩旁可用瑪締脂或瀝青材料填塞.混凝土鉸曾多次在大跨徑橋梁中采用,支承反力可達(dá)10000kN.它的優(yōu)點是支座高...

上海安佰興建筑減震科技有限公司成立于2015年09月15日，注冊地位于上海市奉賢區(qū)滬杭公路1588號1幢2號樓3樓302室，法定代表人為史秀輝。經(jīng)營范圍包括從事建筑工程科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，減震器、橡膠制品、抗震支架、機(jī)電設(shè)備安裝、維修，鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)工程專業(yè)施工，建筑機(jī)電安裝建設(shè)工程專業(yè)施工，機(jī)械設(shè)備、金屬材料、金屬制品、電器設(shè)備、五金交電、電線電纜、廚房設(shè)備、日用百貨、體育用品、辦公用品的批發(fā)、零售，園林綠化工程施工，建設(shè)工程施工勞務(wù)作業(yè)，預(yù)拌混凝土建設(shè)工程專業(yè)施工，建筑裝飾裝修建設(shè)工程設(shè)計與施工，土石方建設(shè)工程專業(yè)施工，建筑建設(shè)工程施工，商務(wù)信息咨詢...

【概念】支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。還要承受操作時的振動與地震載荷。如室外的塔器還要承受風(fēng)載荷。 【特征】一、球形鋼支座球形鋼支座傳力可靠，轉(zhuǎn)動靈活，它不但具備盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點，而且能更好地適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要，與盆式支座相比具有下列優(yōu)點：1．球形鋼支座通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。 2．球形鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可達(dá)．...

板式橡膠支座工作原理；橋梁支座的主要作用，是將橋梁結(jié)構(gòu)上的恒載與活載反力傳遞到橋梁的墩臺上去，同時保證支座所要求的位移與轉(zhuǎn)動，以便使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算的理論圖式相吻合。板式橡膠支座應(yīng)設(shè)計成在垂直方向具有足夠的剛度，從而保證在比較大豎向荷載作用下，支座產(chǎn)生較小的變形；在水平方向則應(yīng)具有一定的柔性，以適應(yīng)梁體由于制動力溫度、混凝土的收縮、徐變及荷載作用等引起的水平位移；同時，橡膠支座還應(yīng)適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動。板式橡膠支座可以設(shè)計成為一端固定，另一端為活動的支座，也可以設(shè)計成不分固定端與活動端的支座，固定支座一般厚度較薄，以滿足支點豎向荷載及梁端自由轉(zhuǎn)動的要求即可，水平位移主要由活動支座...

支座運輸方案及包裝；運輸方案選擇；為極大限度避免氣候的影響，鋼構(gòu)件擬全部采用公路運輸。構(gòu)件運輸工具采用大型平板車進(jìn)行運輸；對于需要中轉(zhuǎn)運輸?shù)?，釆用一輛30噸平板車負(fù)責(zé)現(xiàn)場與中轉(zhuǎn)場的短駁運輸。運輸管理措施：采取工地現(xiàn)場人員與車間發(fā)貨信息互動的方式，及時調(diào)整運輸計劃。構(gòu)件原則上將按吊裝計劃，分批、分節(jié)地進(jìn)行。調(diào)度相應(yīng)的運輸工具，確保構(gòu)件的淮時發(fā)運。對于每批次的構(gòu)件都將進(jìn)行專門的統(tǒng)籌安排,對運輸?shù)缆返茸鞒隹b密計劃。對投入運營的每一輛車輛進(jìn)行嚴(yán)格的檢査和正規(guī)的保養(yǎng)措施。每一輛車輛配備2名以上的駕駛員。超常規(guī)尺寸構(gòu)件運輸措施；采用大型低車身的運輸車輛，以（加上車身）作為構(gòu)件分段的髙度紅線，以...

橋梁抗震防震錨栓介紹：防震錨栓是錨固預(yù)制橋面空心板與橋臺蓋梁的錨固件，遭遇強(qiáng)烈震動時，公路橋梁往往遭到嚴(yán)重的破壞。不但直接影響交通，而且會引起水、火等次生災(zāi)害，加劇自然災(zāi)害危害的嚴(yán)重性，修建在人口稠密地區(qū)和重要交通干線上的橋梁更是如此。為了減輕自然災(zāi)害造成的損失，要求特殊地區(qū)的橋梁在抗震、防震方面貫徹預(yù)防為主的方針。因此，對現(xiàn)有的橋梁要做好抗震加固工作，對新建的橋梁要從設(shè)計上采取措施，并應(yīng)進(jìn)行抗震強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗算，以適應(yīng)抗震的要求。通常這個時候就需要用到橋梁抗震錨栓?？拐疱^栓是錨固預(yù)制橋面空心板與橋臺蓋梁的錨固件;套s3-252定額（混凝土0-C50），還得套一筆錨固鋼筋或者成品...

球形鋼支座；傳力可靠，轉(zhuǎn)動靈活，它不但具備盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點，而且能更好地適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要，與盆式支座相比具有下列優(yōu)點：1．球形鋼支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。2．球形鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可達(dá).3．支座各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于寬橋、曲線橋4．支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。板式橡膠支座板式橡膠支座（GJZ、GYZ系列）由...

1、GPZ橡膠支座性能及分類：A.雙向活動支座：橡膠支座具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX。B.單向活動支座：具有豎向轉(zhuǎn)動的單一方向滑移性能，代號為DX。C.固定支座：量有豎向轉(zhuǎn)動性能，代號為GD。2、GPZ橡膠支座代號GPZXXXSX(DX、GD)(F)表示耐寒型，常溫型不表示：SX表示支座類型：XXX用數(shù)字表示豎向承載力單位kn；GPZ支座名稱：公路盆式支座3、橡膠支座適用溫度范圍：A.常溫型支座：適用于-25℃---60℃；B.耐寒型支座：適用于-25℃---60℃，代號F4、GPZ的技術(shù)性能：A.支座豎向轉(zhuǎn)角不小于40'。B.豎向承載力（kn）1000---500...

抗震球型鋼支座產(chǎn)品包裝、堆放及運輸?shù)馁|(zhì)量保證措施 產(chǎn)品入庫前標(biāo)明每套支座的編號及安裝位置，便于現(xiàn)場安裝，并用塑料薄膜包裹好；產(chǎn)品擺放時堆放層數(shù)不得超過二層，或用特定支架擺放，產(chǎn)品之間不能互相碰撞與擠壓；支撐放上車時，下面要用木頭墊上，防止支座在運輸過程中直接與車子底面接觸，將支撐表面的油漆磨掉；產(chǎn)品上都有一個銘牌，顯示產(chǎn)品的編號，型號及設(shè)計參數(shù)；支座擺放時不能相互碰撞與擠壓，以免外觀尺寸變形；產(chǎn)品采用專車配送，汽車直達(dá)； 在發(fā)貨清單上會詳細(xì)寫明構(gòu)件的數(shù)量及產(chǎn)品的安裝位置和出廠日期。 隔震橡膠支座生產(chǎn)流程?上海支座生產(chǎn)廠家 抗震球型鋼支座焊接施工；鋼襯墊的定位焊宜在坡口內(nèi)焊接...

盆式橡膠支座是利用被半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)特點，來實現(xiàn)橋梁上部的轉(zhuǎn)動，同時依靠中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔(dān)，而間接作用于鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的滑移上。從長期試驗的數(shù)據(jù)看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2，比無側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而盆式支座承載能力大為提高，解決了板式橡膠支座承載能力的局限，能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉(zhuǎn)角要求。球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球...

焊前準(zhǔn)備焊工證件應(yīng)在有效期內(nèi)，且停焊時間未超過6個月；檢查坡口尺寸和接頭組裝情況是否符合要求。焊接坡口母材表面缺棱為1～3mm時，應(yīng)修磨平整（如用磨光機(jī)打磨）。缺棱超過3mm時，應(yīng)用直徑不大于3.2mm的焊條補(bǔ)焊并修磨平整。坡口組裝間隙超過允許偏差規(guī)定時，可在坡口單側(cè)或兩側(cè)堆焊，修磨使其符合要求： 1、檢查焊接區(qū)域內(nèi)50mm范圍內(nèi)，是否徹底去掉雜物。焊接坡口內(nèi)不得存在鐵銹、水分和油漆等雜質(zhì)； 2、焊條應(yīng)根據(jù)要求進(jìn)行烘焙和保溫； 3、焊條烘干溫度350℃，烘干2小時，100℃保溫。 摩擦擺球支座的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)?矩形支座的材質(zhì)有那些 板式橡膠支座應(yīng)用時的注意事項；1、支...

橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則： （1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形； （2）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束； （3）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座； （4）當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上； （5）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上； （6）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方； （7）在同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度； （8）...

抗震球型鋼支座產(chǎn)品質(zhì)量保證措施； （a）根據(jù)構(gòu)件受力分析，對焊接接頭的強(qiáng)度分析、殘余應(yīng)力分析，進(jìn)而制定計對性的工藝并進(jìn)行貫徹實施。. （b）嚴(yán)把材料關(guān)，在焊接前對母材焊道兩側(cè)各2倍板厚加30mm的區(qū)域進(jìn)行超聲波探傷檢査。 （c）焊接時減少了熱輸入量，嚴(yán)格坡口加工精度。 （d）對Q345材料進(jìn)行整體的焊接性試驗及工藝試驗，對本工程構(gòu)件制作中涉及的板厚及接頭形式進(jìn)行焊接工藝評定。根據(jù)我公司焊接經(jīng)驗制定合理的焊接工藝，指派有髙強(qiáng)鋼焊接經(jīng)驗及具有專門焊工證書的焊工進(jìn)行焊接。 （e）焊前預(yù)熱，預(yù)熱溫度不小于100°C,層間溫度150?200°C,焊后保溫緩冷。 （...

橋梁支座布置注意事項:有意將曲梁支點向曲線外側(cè)偏離，可調(diào)整曲梁的扭矩分布。當(dāng)橋梁位于坡道上時，固定支座應(yīng)設(shè)在較低一端，以使梁體在豎向荷載沿坡度方向分力的作用下受壓，以便能抵消一部分豎向荷載產(chǎn)生的梁下緣拉力，當(dāng)橋梁位于平坡上時，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端。橋梁的使用效果與支座能否準(zhǔn)確地發(fā)揮其功能有著密切的關(guān)系，因此在安放支座時，應(yīng)使上部結(jié)構(gòu)的支座位置與下部結(jié)構(gòu)的支座中線對中，對中是很難做到的，因此要注意使可能的偏心在允許的范圍內(nèi)，不致影響支座的正常工作。正確地確定支座所承受的荷載和活動支座的位移量，關(guān)系到支座的使用壽命。一般而言，固定支座除承受豎向壓力外，還必須能承受水平力，其...

雙向活動球型支座（代號SX）。單向活動球型支座（代號DX）。單向盆式支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%?？拐鹦椭ё匠休d力不小于支座堅向承載力的20%。單向盆式支座轉(zhuǎn)動角度不大于，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)**小取，耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)**小取。單向盆式支座的結(jié)構(gòu)和可移動的橡膠軸承相同，但在橡膠軸承兩側(cè)的**槽（或設(shè)置橫向限位板），限制了橡膠支座水平（或垂直）位移。固定支座?？梢苿拥南鹉z軸承縱向可移動的橡膠支座，盆式橡膠支座的板式橡膠支座、橋梁上部結(jié)構(gòu)（梁）的連接，橫梁運動；板式橡膠支座固結(jié)墩上，承受上部結(jié)構(gòu)和力的傳遞到碼頭。橡膠軸承力特性的1，對橡膠...

支座更換施工步驟 施工準(zhǔn)備 （1）根據(jù)確定的施工方案，做好施工場地工作平臺搭設(shè)，要求每更換一組支座搭設(shè)兩個支架，便于施工操作人員及監(jiān)控人員使用，工作平臺要牢固可靠，保證人員安全。 （2）進(jìn)行所用千斤頂、油泵的配套標(biāo)定。另外增加兩套為備用。 （3）選用與原有支座同型號新支座，并做好新支座的試驗檢測工作。 （4）對支座處雜物進(jìn)行認(rèn)真清理、解除支座附近的多余約束。 （5）千斤頂安裝就位。 （6） 布置監(jiān)控所需應(yīng)力、撓度觀測測點。在橋墩設(shè)置位移觀測測點，觀測固結(jié)墩的位移變化；在橋面伸縮縫處設(shè)置兩個位移觀測測點，觀測橋面伸縮縫處的位移變化。 （7） 施...

球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的-種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于球型支座中間鋼板及底盆亦相應(yīng)地改成球面，減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。球型支座以傳力可靠，轉(zhuǎn)動靈活的特點，不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點，座位移大等特點,而且能更好地適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要,與普通盆式支座相比具有下列優(yōu)點:1、球形橡膠支...

橋梁支座的類型和構(gòu)造：提高了橡膠片的抗壓強(qiáng)度和支座的抗壓剛度,其抗壓容許應(yīng)力可以達(dá)到8~10MPa,而加勁物對橡膠板的轉(zhuǎn)動變形和剪切變形幾乎沒有影響.加勁板式橡膠支座的承載能力可達(dá)2000-8000kN,目前已大面積使用小跨度的公路及鐵路橋梁。國內(nèi)使用的橡膠以氯丁橡膠為主,也可采用天然橡膠。氯丁橡膠的使用溫度不低于-25℃,天然橡膠不低于-40℃。盆式橡膠支座的一般構(gòu)造當(dāng)活動支座的位移量較大時,要使橡膠板產(chǎn)生相應(yīng)較大的剪切變形,就必須增加橡膠板的厚度.這樣一則多耗材料,再則支座不穩(wěn),而且相鄰支座厚度可能不一,車輛駛過時會產(chǎn)生高差,行車不順。為克服這一缺點,可在用作活動支座的橡膠板頂...

橋梁支座按照其結(jié)構(gòu)可分為3大類：一是橋梁板式橡膠支座；二是盆式支座；三是球形支座。按固定與否分類可以分為固定支座及活動支座固定支座起著餃的作用，他允許橋梁結(jié)構(gòu)在沿著線路的豎直平面內(nèi)自由地轉(zhuǎn)動?；顒又ё四茏杂傻剞D(zhuǎn)動外，還應(yīng)允許在活載及溫度變化時，梁端可縱向水平移動。簡支梁橋，按其靜力圖式應(yīng)在其一端設(shè)置固定支座，另一端設(shè)置活動支座。對于鐵路路梁橋梁，由于制動力影響較大，固定支座與活動支座的布置應(yīng)根據(jù)以下原則：1、對橋跨結(jié)構(gòu)而言，比較好使梁的下弦在制動力的作用下受壓，并能抵消一部分豎向荷載下弦產(chǎn)生的拉力；2、對橋墩而言，比較好讓制動力的作用方向指向橋墩中心，并使橋墩頂混凝土或漿砌片石...

【概念】支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。還要承受操作時的振動與地震載荷。如室外的塔器還要承受風(fēng)載荷。 【特征】一、球形鋼支座球形鋼支座傳力可靠，轉(zhuǎn)動靈活，它不但具備盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點，而且能更好地適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要，與盆式支座相比具有下列優(yōu)點：1．球形鋼支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。 2．球形鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可達(dá)．...

高阻尼隔震橡膠支座選用原則；a.可根據(jù)橋梁(房屋等建筑物）所在地區(qū)的地震動峰值加速度直接選用相應(yīng)的支座型號規(guī)格，且應(yīng)考慮選用支座的水平剛度及比較大剪應(yīng)變檢算是否滿足相應(yīng)地震力作用下的使用要求。b..應(yīng)根據(jù)跨度和溫度變化幅度，并考慮施工偏差等因素選用相應(yīng)位移的支座。c..應(yīng)滿足實際橋梁建筑等的結(jié)構(gòu)的空間位置要求，套筒和錨桿應(yīng)避免與結(jié)構(gòu)受力鋼筋相疊加。d.由于制作生產(chǎn)事根據(jù)適應(yīng)轉(zhuǎn)角θ、橡膠設(shè)計剪切模量G值大小的不同，分別進(jìn)行了區(qū)別，橋梁建筑工程師應(yīng)當(dāng)根據(jù)每座橋梁的實際情況進(jìn)行選型，以優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力及使用情況，保證產(chǎn)品發(fā)揮其應(yīng)有的作用。建筑高阻尼隔震橡膠支座的安裝費用?球型支座工藝流程 支座更換的要...

橋梁支座按照其結(jié)構(gòu)可分為3大類：一是橋梁板式橡膠支座；二是盆式支座；三是球形支座。按固定與否分類可以分為固定支座及活動支座固定支座起著餃的作用，他允許橋梁結(jié)構(gòu)在沿著線路的豎直平面內(nèi)自由地轉(zhuǎn)動?；顒又ё四茏杂傻剞D(zhuǎn)動外，還應(yīng)允許在活載及溫度變化時，梁端可縱向水平移動。簡支梁橋，按其靜力圖式應(yīng)在其一端設(shè)置固定支座，另一端設(shè)置活動支座。對于鐵路路梁橋梁，由于制動力影響較大，固定支座與活動支座的布置應(yīng)根據(jù)以下原則：1、對橋跨結(jié)構(gòu)而言，比較好使梁的下弦在制動力的作用下受壓，并能抵消一部分豎向荷載下弦產(chǎn)生的拉力；2、對橋墩而言，比較好讓制動力的作用方向指向橋墩中心，并使橋墩頂混凝土或漿砌片石...

橋梁支座按照其結(jié)構(gòu)可分為3大類：一是橋梁板式橡膠支座；二是盆式支座；三是球形支座。按固定與否分類可以分為固定支座及活動支座固定支座起著餃的作用，他允許橋梁結(jié)構(gòu)在沿著線路的豎直平面內(nèi)自由地轉(zhuǎn)動?；顒又ё四茏杂傻剞D(zhuǎn)動外，還應(yīng)允許在活載及溫度變化時，梁端可縱向水平移動。簡支梁橋，按其靜力圖式應(yīng)在其一端設(shè)置固定支座，另一端設(shè)置活動支座。對于鐵路路梁橋梁，由于制動力影響較大，固定支座與活動支座的布置應(yīng)根據(jù)以下原則：1、對橋跨結(jié)構(gòu)而言，比較好使梁的下弦在制動力的作用下受壓，并能抵消一部分豎向荷載下弦產(chǎn)生的拉力；2、對橋墩而言，比較好讓制動力的作用方向指向橋墩中心，并使橋墩頂混凝土或漿砌片石...

抗震支架的規(guī)范要求； 5、建筑物在8度、9度范圍內(nèi)的水泵及其他設(shè)備應(yīng)配置防振基礎(chǔ)，并應(yīng)固定在固定位置上，并計算和確定限位裝置。 6、抗震支吊架應(yīng)和結(jié)構(gòu)主體可靠連接根據(jù)項目所在地 7、管道不得穿越抗震縫?？缭綍r，應(yīng)在抗震接頭兩側(cè)安裝柔性管接頭，或在抗震接頭處設(shè)置"門"彎或伸縮縫。 8、鍋爐房、冷卻機(jī)、橫向和縱向地震支撐管的傳熱站應(yīng)可靠，蒸汽水管共用或直徑300毫米或以上的單宜使用門式地震汽水管道架；矩形截面面積大于或等于0.38?m2,直徑大于或等于0.70米的風(fēng)道可用作抗震水蒸汽，設(shè)置和汽水管道抗震設(shè)計應(yīng)符合本規(guī)范第8章的要求。 9、抗震支吊架不...

抗震球型鋼支座材料進(jìn)廠控制根據(jù)程序文件及作業(yè)指導(dǎo)書要求，入庫材料必須分類、分批次堆放，做到按產(chǎn)品性能進(jìn)行分類堆放標(biāo)識，確保地放合理，標(biāo)識明確，做好防腐、防潮、防損壞、防混淆工作，做到先進(jìn)先出，定期檢査。具體要求如下：鋼材進(jìn)廠后先卸于“待檢區(qū)”。由質(zhì)檢科檢驗員對原材料進(jìn)行檢査，首先檢查該批鋼材“質(zhì)量保證書”上所寫化學(xué)成分、機(jī)械性能是否達(dá)到技術(shù)條件的要求^并復(fù)核鋼材表面質(zhì)量、外形是否符合標(biāo)準(zhǔn)，同時，需對該批鋼材的機(jī)械性能進(jìn)行自檢，如全部符合，在鋼材表面做出檢驗合格的認(rèn)可標(biāo)記。各類型支座的正規(guī)生產(chǎn)廠家?橋梁支座哪家好 板式橡膠支座；1.橡膠支座在安裝前，應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)...

焊工資質(zhì)審查主要有兩方面： 1，特種作業(yè)證和技術(shù)等級證，本工程開始前對焊工及其他工種進(jìn)行專門培訓(xùn)，并取得相 應(yīng)的資格證書或上崗證。對于超聲波探傷人員必須持有中國機(jī)械工程學(xué)會無損檢驗學(xué)會的技 術(shù)資格證書。崗前培訓(xùn)：工程施工前，分別組織領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、作業(yè)層進(jìn)行管理模式、技術(shù)路線、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、等方面培訓(xùn)，樹立團(tuán)隊作業(yè)精祌，并貫穿于施工始終，保證建設(shè)的順利進(jìn)行。技術(shù)支持：發(fā)揮高校合作優(yōu)勢：科研單位合作優(yōu)勢?,聘請的**進(jìn)行生產(chǎn)中的技術(shù)支持。系統(tǒng)培訓(xùn)：制定科學(xué)詳細(xì)的培訓(xùn)計劃，以技術(shù)交流、**培訓(xùn)等多種形式進(jìn)行，并實施 績效考核及激勵機(jī)制，極大限度發(fā)揮個人潛能，達(dá)到工作崗位百無一失適應(yīng)度。對本工...

橋梁支座的類型和構(gòu)造；鋼筋混凝土支座1.鋼筋混凝擺柱式支座鋼筋混凝土擺柱式支座可用于跨徑大于或等于20m的公路梁橋,或跨徑大于13m的公路懸臂梁橋的掛孔.它的水平位移量較大,承載力為5500kN左右,摩阻系數(shù)為。2.混凝土鉸混凝土鉸有各種類型.橋梁上常用弗萊西奈鉸,它是利用頸縮部分混凝土的雙向或三向應(yīng)力狀態(tài)而使其承壓能力提高,并可沿鉸豎向軸線作少量轉(zhuǎn)動?；炷零q需要在鉸頸上,下設(shè)置足以抵抗橫向拉應(yīng)力的鋼筋,鉸頸高度為鉸頸寬度的1/2~1/3.鉸頸部分應(yīng)做成順滑的拋物線形,鉸頸兩旁可用瑪締脂或瀝青材料填塞.混凝土鉸曾多次在大跨徑橋梁中采用,支承反力可達(dá)10000kN.它的優(yōu)點是支座高...

橋梁支座的適用橋梁支座產(chǎn)品，主要應(yīng)用于鐵路橋梁、公路橋梁、城市立交橋、高架橋等項目中，也可用于大型建筑結(jié)構(gòu)中。在不同類型的橋梁中，設(shè)計院一般按照橋梁的結(jié)構(gòu)型式、橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力及變形大小、設(shè)置支座的位置及大小、橋梁上部行車的類型（火車或汽車）、橋梁所處地震區(qū)域、橋梁所處的環(huán)境情況來選取適當(dāng)?shù)臉蛄褐ёa(chǎn)品。公路橋梁對于高速公路橋梁和一些小型公路橋梁，由于其跨徑小、上部結(jié)構(gòu)的反力及變形小，一般選用板式橡膠支座產(chǎn)品。對于跨公路、跨鐵路、跨江河、跨海的橋梁，由于其跨徑較大、上部結(jié)構(gòu)的反力及變形大，一般選用盆式橡膠支座或球型支座產(chǎn)品。球形鋼支座的連接方式?球型支座生產(chǎn)圖 焊工資質(zhì)審查主要有兩方面： ...