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    當(dāng)igbt模塊或mosfet模塊或二極管3各自通過通過錫焊將針角與導(dǎo)電薄條103固定在一起，所以錫片5是在進(jìn)行錫焊的過程中產(chǎn)生的，動(dòng)力模塊2或者二極管3上的接電柱4于導(dǎo)電薄條103接觸后，再進(jìn)行錫焊，利用錫的粘接作用將導(dǎo)電薄條103與接電柱4粘接在一起。igbt模塊或mosfet模塊或二極管3都是設(shè)置有接電柱4的。如附圖1所示，鋁基板1包括鋁合金基板101及絕緣板102，鋁合金基板101與絕緣板102貼合固定在一起，導(dǎo)電薄條103及鋁合金基板101分別位于絕緣板102兩側(cè)。這是鋁基板1的常見結(jié)構(gòu)，在絕緣板102的兩側(cè)分別設(shè)置鋁合金基板101以及導(dǎo)電薄條103，導(dǎo)電薄條103用于導(dǎo)電，而絕緣板102的作用是起到江導(dǎo)電薄條103與絕緣板102的絕緣作用。將動(dòng)力模塊2與二極管3連接在一起后，起到的作用是驅(qū)動(dòng)模組的作用，用來驅(qū)動(dòng)pfc開關(guān)管或電機(jī)輸出半橋。以上所述為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例，并非因此即限制本實(shí)用新型的**保護(hù)范圍，凡是運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。自動(dòng)化折疊fin設(shè)備哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。南通軌道交通折疊fin定制

    當(dāng)所述電池包的放電倍率較大時(shí)，電池包的發(fā)熱量較大，容易造成聚熱效應(yīng)，使得所述電池包內(nèi)部的溫度升高；另外，礦物油的流動(dòng)速度較慢，短時(shí)間內(nèi)的流動(dòng)范圍有限，尤其是當(dāng)容納所述礦物油的箱體體積較大時(shí)，難以在短時(shí)間內(nèi)降低電池包的內(nèi)部溫度。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中通過對所述電池模組的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，以使得所述電池模組具有高散熱效率。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述電池模組在大倍率放電的情況下仍然能夠保持內(nèi)部溫度均勻。本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述電池模組通過液冷和油冷的方式混合散熱，以提高所述電池模組的散熱效率，進(jìn)而保障了所述電池模組的穩(wěn)定性能和使用壽命。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述電池模組能夠均勻地散熱，以保持所述電池模組的內(nèi)部溫度均勻變化。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述電池模組包括一電池箱體、多個(gè)液冷板以及多個(gè)電池單元，其中所述電池箱體具有一容納腔，所述液冷板并將所述容納腔分隔成多個(gè)電池倉，所述電池單元被容納于所述電池倉內(nèi)。南通軌道交通折疊fin定制多功能折疊fin廠家直銷哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    實(shí)施例一：圖1至圖3示出了本申請這種電池模組的一個(gè)具體實(shí)施例，與傳統(tǒng)電池模組相同的是，該電池模組也包括一整體注塑而成的電池支架1，電池支架1上制有眾多左右貫通且呈矩陣狀排布的電池插裝孔101。每個(gè)電池插裝孔101內(nèi)均布置一導(dǎo)電彈片2，前述導(dǎo)電彈片2由圓形的底片201以及一體設(shè)置于該底片外緣邊處且向左延伸的多根彈爪202構(gòu)成，這些彈爪202圍繞底片201彼此間隔布置。電池支架1的右端面貼靠布置與前述底片201焊接固定的匯流片3，電池支架1的左側(cè)布置多只電池單體4，這些電池單體4的右端部插入電池插裝孔101、且被彈爪202周向夾緊。電池單體4的外殼帶電，故軸向夾緊電池單體4的彈爪202也帶電，與底片201焊接的匯流片3借助導(dǎo)電彈片2將各只電池單體4并聯(lián)連接。本實(shí)施例的關(guān)鍵改進(jìn)在于：在電池單體4的右端面與底片201之間填充有具有良好導(dǎo)熱性能和導(dǎo)電性能的導(dǎo)熱導(dǎo)電膠5。在本實(shí)施例中，上述導(dǎo)熱導(dǎo)電膠為市場可購的硅膠基材料，其通過相應(yīng)工藝在硅膠內(nèi)添加鎳、銅、鋁、甚至金、銀等金屬材料達(dá)到導(dǎo)電和超導(dǎo)電的功能，導(dǎo)熱系數(shù)在1-5w/mk范圍內(nèi)，電阻率在10-1至10-4ω·m之間。為防止導(dǎo)電彈片2從電池插裝孔101(向右)脫出。

半導(dǎo)體led因其具有低能耗、高亮度的優(yōu)點(diǎn)已被廣泛應(yīng)用于照明。但是，led燈片是一種發(fā)熱體，在工作中會(huì)產(chǎn)生高溫，如果不能充分散熱，則會(huì)因長時(shí)間工作所產(chǎn)生的高溫而造成亮度降低，使用壽命縮短。led燈片受自身特性所限，只能依靠對流和輻射散熱，現(xiàn)有的散熱裝置普遍存在散熱效率低、散熱速度慢的缺點(diǎn)。在公開號(hào)為cnu的中國**公開了散熱器，包括導(dǎo)熱板和散熱體，散熱體由多個(gè)的散熱片面面相對平行間隔排列組成，在散熱片的至少兩相對側(cè)邊垂直設(shè)有搭邊，在搭邊的內(nèi)側(cè)設(shè)有槽口，在搭邊的外側(cè)設(shè)有鉤扣，通過相鄰的鉤扣與槽口的搭扣連接使相鄰散熱片相互連接；導(dǎo)熱板背貼固定在散熱體的側(cè)面上，在導(dǎo)熱板上水平連接固定有若干導(dǎo)熱管，導(dǎo)熱管的一端延伸至散熱體的一端面上，并貫穿至散熱體的另一端面上?，F(xiàn)有技術(shù)中類似于上述的散熱模組，其通常在導(dǎo)熱板的背面設(shè)有若干燕尾卡條，在散熱體的側(cè)面上設(shè)有與燕尾卡條適配的燕尾槽，通過燕尾卡條插入燕尾槽中，使得導(dǎo)熱板的連接操作簡易；但是，因?yàn)樯狍w是由若干片散熱片組合而成，燕尾槽內(nèi)壁的平整與每片散熱片的加工精度息息相關(guān)。直銷折疊fin互惠互利哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

隨著科技的發(fā)展，水上運(yùn)動(dòng)裝置如電動(dòng)沖浪板等已經(jīng)逐漸普及，電動(dòng)沖浪板上的部分元器件(如電子調(diào)節(jié)器)等在使用過程中會(huì)散發(fā)大量的熱量，如果散熱不及時(shí)將會(huì)影響相關(guān)元件的性能，甚至導(dǎo)致相關(guān)元件的損壞。相關(guān)技術(shù)中，相關(guān)元件的散熱多數(shù)封閉在機(jī)殼的腔體內(nèi)，然后通過散熱件或者通過與機(jī)殼直接貼合的方式將熱量傳遞至機(jī)殼上，再由機(jī)殼散發(fā)熱量，此種散熱方式受限于散熱件、機(jī)殼的導(dǎo)熱能力，導(dǎo)致其散熱效率有限。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種散熱結(jié)構(gòu)，能夠提升散熱效率。本實(shí)用新型還提出一種具有上述散熱結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)模組。本實(shí)用新型還提出一種具有上述驅(qū)動(dòng)模組的水上運(yùn)動(dòng)裝置。本實(shí)用新型實(shí)施例的散熱結(jié)構(gòu)，用于對發(fā)熱元件的散熱，包括機(jī)殼，機(jī)殼的內(nèi)部具有用于放置發(fā)熱元件的腔體，且機(jī)殼包括用于在機(jī)殼運(yùn)動(dòng)時(shí)排開外界中的介質(zhì)的壁，壁上設(shè)置有至少一個(gè)入口，機(jī)殼上還設(shè)置有至少一個(gè)出口，腔體通過入口與外界連通。根據(jù)實(shí)用新型實(shí)施例的散熱結(jié)構(gòu)。直銷折疊fin廠家直銷哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。泰州IGBT模塊折疊fin空氣凈化

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    進(jìn)而滿足所述電池模組100均勻快速地散熱。另外，所述電池單元30為所述電池模組100的電芯，所述電池單元30的類型不受限制，所述電池單元30的具體實(shí)施方式不能成為對本實(shí)用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，本實(shí)用新型進(jìn)一步提供所述電池模組100的組裝方法，其中所述組裝方法包括如下步驟：(a)藉由多個(gè)所述液冷板20將所述電池箱體10的所述容納腔101分隔成所述電池倉1011；(b)安裝至少一所述電池單元30于所述電池倉1011；以及(c)填充所述冷卻油50于所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)，并使得所述冷卻油50浸沒所述電池單元30。推薦地，在所述步驟(a)中，所述液冷板20被無縫地安裝于所述電池箱體10的內(nèi)壁。推薦地，所述步驟(b)中，所述電池單元30相互間隔地保持于所述電池倉1011，以使得所述冷卻油50充分地包裹所述電池單元。進(jìn)一步地，在上述方法中，連通所述液冷板20的所述進(jìn)液口211于所述冷卻管道40的所述進(jìn)口401，連通所述液冷板20的所述出液口212于所述冷卻管道40的所述出口402。根據(jù)本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例，在上述方法中，填充所述冷卻油50于相互的電池倉1011，以藉由所述冷卻油50快速地均衡所述電池單元30產(chǎn)生的熱量。推薦地。南通軌道交通折疊fin定制

公司主要經(jīng)營散熱器、換熱器、冷卻器、機(jī)械零部件研發(fā)、制造、加工，同時(shí)能滿足不同翅形如翅高、翅距、翅厚的參數(shù)要求。公司設(shè)備齊全，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，品種齊全、質(zhì)量可靠，價(jià)格合理。Previous航天水冷板EGR不銹鋼擾流片機(jī)電銅鋁翅片鋁翅片液冷板真空釬焊真空釬焊銅翅片液冷系統(tǒng)整體式液冷機(jī)箱軌道交通水冷板航天水冷板EGR不銹鋼擾流片機(jī)電銅鋁翅片鋁翅片液冷板真空釬焊真空釬焊銅翅片液冷系統(tǒng)整體式液冷機(jī)箱軌道交通水冷板Next