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    本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過在翅片的切斷處設(shè)置長條形橋片，當(dāng)對翅片進行切斷時，不會切到長條形橋片上，保證翅片切斷時不會變形，提高翅片的合格性。所述模具結(jié)構(gòu)，能夠在成型橋片單元和第二橋片單元間進行切換，從而獲得兩種橋片單元的翅片結(jié)構(gòu)。且能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)化的加工，不會影響翅片的加工效率。以下將結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明進行較為詳細(xì)的說明。附圖說明圖1為現(xiàn)有翅片的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明兩個雙橋翅片切斷前的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明中雙橋翅片模具的縱向剖視圖。圖4為本發(fā)明中雙橋翅片模具的橫向局部剖視圖。圖5為圖4中a的局部放大圖。圖6為本發(fā)明中上斜鍥和下斜鍥的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明中橋片凸模和第二橋片凸模在下子模板上的分布示意圖。具體實施方式實施例，如圖2所示，一種雙橋翅片結(jié)構(gòu)，包括至少一列翅片單元1，本實施例中的雙橋翅片結(jié)構(gòu)并排設(shè)置有4列翅片單元1。每列翅片單元1上分布有一組脹桿安裝孔2，脹桿安裝孔2沿翅片的長度方向等距離分布，相鄰兩脹桿安裝孔2的距離為翅片在級進模上前行一次的小距離，即為一個步距。每列翅片單元1上位于脹桿安裝孔2的兩側(cè)設(shè)置有橋片單元3或第二橋片單元4。多功能折疊翅片口碑推薦哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。蘇州軌道交通折疊翅片報價

    所述過濾器12內(nèi)設(shè)有油濾芯，利用油濾芯實現(xiàn)對含塵冷卻油進行過濾；所述過濾器12側(cè)壁上的出油口通過送油管13連接儲油箱14，儲油箱14的出油口通過抽油管15連接微型抽油泵16的進油口，微型抽油泵16的出油口連接回油管17的尾端，實際使用時，在重力的作用下布油器6內(nèi)的冷卻油均勻的滴落在散熱翅片2的表面，此時利用冷卻油在散熱翅片2的表面上形成油膜，這樣不有助于消除散熱翅片2上的靜電，從而利用油膜可以吸附氣流中的灰塵，這樣避免灰塵在散熱翅片2上殘留，同時含塵的冷卻油在重力的作用下滴落在集油槽9內(nèi)，通過油濾芯實現(xiàn)對含塵冷卻油進行過濾，然后再通過微型抽油泵16的作用下重新將冷卻油送入布油器6內(nèi)，整個過程有效的減少了散熱翅片2上積累灰塵的情況；這樣減少了設(shè)備所需要清理的麻煩，實際清理時需要更換油濾芯即可，整體相對來說降低了清洗難度。所述布油器6的前后寬度等于翅片模組的前后寬度，且翅片模組的前后寬度小于集油槽9的前后寬度，由于在風(fēng)冷的作用下，冷卻油在下落的情況下，容易受到氣流吹動導(dǎo)致滴落的落點在翅片模組的下端前側(cè)，此時通過將集油槽9做到更寬避免冷卻油出現(xiàn)泄漏的情況。所述集油槽9的底部焊接有設(shè)備盒10。鹽城不銹鋼折疊翅片維修自動化折疊翅片供應(yīng)商家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    有效的增加了活動板移動的穩(wěn)定性，且實現(xiàn)了對活動板進行限位的作用，防止了活動板在移動時發(fā)生偏斜。5、本實用新型通過設(shè)置固定塊和卡槽的配合使用，方便了連接桿的安裝，且實現(xiàn)了對連接桿進行限位的作用，從而方便了連接管與輸送管的連接安裝使用，方便了使用者的使用。6、本實用新型通過設(shè)置密封墊，有效的實現(xiàn)了對套盤和安裝盤之間的連接處進行密封的作用，從而防止了氣體的泄漏，方便了使用者的使用。附圖說明圖1是本實用新型實施例提供的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型實施例提供結(jié)構(gòu)的立體圖；圖3是本實用新型實施例提供圖2中a的局部放大圖；圖4是本實用新型實施例提供局部結(jié)構(gòu)的左視剖視圖。圖中：1、本體；2、定位機構(gòu)；201、定位塊；202、活動板；203、彈簧；3、連接管；4、安裝盤；5、滑塊；6、套盤；7、密封墊；8、輸送管；9、固定殼；10、拉環(huán)；11、固定塊；12、卡槽；13、定位槽；14、連接桿；15、拉桿；16、滑槽。具體實施方式為能進一步了解本實用新型的技術(shù)實現(xiàn)要素：、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下。下面結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)的描述。如圖1至圖4所示，本實用新型實施例提供的一種翅片式全鋁散熱帶，包括本體1。

    所述第二橋片單元凸模11在翅片輸送的垂直方向上也錯位排列。所述下子模板9上依次疊加設(shè)置有墊板36和凸模固定板37，所述橋片單元凸模10固定在凸模固定板37上。所述下子模板9上還依次疊加設(shè)置有第二墊板38和第二凸模固定板39，所述第二橋片單元凸模11固定在第二凸模固定板39上。所述下子模板9上還浮動安裝有上子模板12和第二上子模板13，所述下子模板9與上子模板12及第二上子模板13間均設(shè)置有頂出彈簧18，所述下子模板9上還設(shè)置有限制上子模板12和第二上子模板13上行程的上子模板側(cè)壓板19。所述上子模板12上設(shè)置有與上斜鍥7配合下斜鍥14，第二上子模板13上設(shè)置有與第二上斜鍥8配合的第二下斜鍥15，還分別設(shè)置有帶動下斜鍥14和第二下斜鍥15移動的驅(qū)動裝置20和第二驅(qū)動裝置21。所述上斜鍥7上設(shè)置有上凸臺701和位于上凸臺701間的上卡槽702，所述下斜鍥14上設(shè)置有下凸臺1401和位于下凸臺1401間的下卡槽1402，通過下斜鍥14位置的調(diào)整，使下凸臺1401壓在上凸臺701或下凸臺1401卡入上卡槽702內(nèi)，從而實現(xiàn)與下斜鍥14固定連接的上子模板12初始位置的調(diào)整。所述第二上斜鍥8與第二下斜鍥15的配合結(jié)構(gòu)和上斜鍥7與下斜鍥14的配合結(jié)構(gòu)相同。所述驅(qū)動裝置20為設(shè)置在下斜鍥14一端的推力氣缸。直銷折疊翅片****哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    且所述排油管11、過濾器12、送油管13、儲油箱14、抽油管15以及微型抽油泵16均設(shè)于設(shè)備盒10內(nèi)側(cè)，過濾器12、儲油箱14以及微型抽油泵16采用螺絲固定的形式連接設(shè)備盒10。所述集油槽9以及布油器6的左右側(cè)邊上均焊接有安裝耳8，且安裝耳8上開設(shè)有螺孔。所述布油器6的頂部焊接有頂部固定條7。本實用新型的工作原理是：實際使用時，在重力的作用下布油器6內(nèi)的冷卻油均勻的滴落在散熱翅片2的表面，此時利用冷卻油在散熱翅片2的表面上形成油膜，這樣不有助于消除散熱翅片2上的靜電，從而利用油膜可以吸附氣流中的灰塵，這樣避免灰塵在散熱翅片2上殘留，同時含塵的冷卻油在重力的作用下滴落在集油槽9內(nèi)，通過油濾芯實現(xiàn)對含塵冷卻油進行過濾，然后再通過微型抽油泵16的作用下重新將冷卻油送入布油器6內(nèi)，整個過程有效的減少了散熱翅片2上積累灰塵的情況；這樣減少了設(shè)備所需要清理的麻煩，實際清理時需要更換油濾芯即可，整體相對來說降低了清洗難度。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的。多功能折疊翅片誠信服務(wù)哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。鹽城不銹鋼折疊翅片維修

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    在合模時第二橋片單元凸模11不與第二凹模板17作用。當(dāng)推板23上移到位后，橋片單元凸模10進入凹模板16內(nèi)完成對一次橋片單元3的成型。成型完成后模具打開，此時，在下壓彈簧24的作用下帶動推23和推塊22下行，將橋片單元3從凹模板16內(nèi)頂出，同時，下卸料板30在下卸料板彈簧32的作用下上移，是翅片與橋片單元凸模10分離，從而完成卸料過程，方便翅片繼續(xù)向前推進。本實施例還可以采用雙步進的結(jié)構(gòu)，即在單列翅片單元1上一次沖壓成型兩個橋片單元3或兩個第二橋片單元4。其在下子模板9上就要并排設(shè)置兩個橋片單元凸模10和兩個第二橋片單元凸模11，與橋片單元凸模10、兩個第二橋片單元凸模11配合的結(jié)構(gòu)也同時設(shè)置兩個，如圖7所示。以上結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述。顯然，本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制。只要是采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進；或未經(jīng)改進，將本發(fā)明的上述構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。蘇州軌道交通折疊翅片報價

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