南京機箱散熱折疊fin維修

    根據(jù)本實用新型的一個實施例，相鄰的所述電池單元之間的間隙均勻。根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述電池單元被懸空的保持于所述電池倉。根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述電池單元被可操作地保持于所述電池倉，所述電池單元之間的距離允許被調(diào)整。根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述冷卻液可循環(huán)地在所述冷卻管道的所述進液口和所述出液口之間流動。根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述電池倉之間相互連通。根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述電池倉之間相互。附圖說明圖1是根據(jù)本實用新型的一較佳實施例的一混合散熱的電池模組的立體結構示意圖。圖2是根據(jù)本實用新型的上述較佳實施例的所述混合散熱的電池模組的示意圖。圖3是根據(jù)本實用新型的上述較佳實施例的所述混合散熱的電池模組的分解圖示意圖。圖4是根據(jù)本實用新型的上述較佳實施例的所述混合散熱的電池模組的部分結構的示意圖。圖5是根據(jù)本實用新型的上述較佳實施例的所述混合散熱的電池模組的一電池組件的立體圖示意圖。圖6是根據(jù)本實用新型的上述較佳實施例的所述混合散熱的電池模組的所述電池組件的圖示意圖。圖7是根據(jù)本實用新型的上述較佳實施例的所述混合散熱的電池模組的所述電池組件的剖視圖示意圖。多功能折疊fin****哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。南京機箱散熱折疊fin維修

    也可以通過自動識別所述電池單元30的放電倍率，以自動控制所述冷卻液22的循環(huán)速度。在本實用新型其他的實施例中，所述電池箱體10藉由一冷卻油循環(huán)裝置能夠實現(xiàn)被填充于所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)的所述冷卻油50的循環(huán)流動，通過加快所述冷卻油50的流動進一步提高所述電池模組100的散熱效率。具體來說，所述電池箱體10設有連通所述容納腔101的一進油口和一出油口，所述冷卻油循環(huán)裝置被安裝于所述進油口和所述出油口之間，被填充至所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)的所述冷卻油50自所述出油口流出，同時帶走所述電池單元30在工作過程中產(chǎn)生的熱量；自所述出油口流出的所述冷卻油50進入所述冷卻油循環(huán)裝置，所述冷卻液循環(huán)裝置對所述冷卻油50進行降溫，降溫后的所述冷卻油50從所述電池箱體10的所述進油口進入所述容納腔101內(nèi)，以降低所述容納腔101內(nèi)的所述冷卻油50的溫度，進而通過所述冷卻油50在所述容納腔101內(nèi)循環(huán)流動，持續(xù)地帶走所述電池單元30在工作過程中產(chǎn)生的熱量，以保障所述電池單元30的穩(wěn)定性能和使用壽命。本領域技術人員應該理解的是，所述冷卻油50的循環(huán)速度可以允許人為調(diào)整或是自動調(diào)整，以配合于所述電池單元30在工作過程中產(chǎn)生的熱量大小。南京機箱散熱折疊fin維修直銷折疊fin口碑推薦哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    散熱體2靠近導熱板1的一面設置有用于配合上半圓槽15卡接導熱管3的多個下半圓槽16，多道上半圓槽15與下半圓槽16均位于兩道嵌入槽8之間；其中，各導熱管3穿設過上導熱板1的一端上設置有用于限制導熱管3沿上半圓槽15長度方向移動的卡接部17，上半圓槽15上設置有供卡接部17嵌入的卡接槽18；其中，各個散熱片4上設置有用于支撐導熱管3的多個半圓片19，各個半圓片19位于各個散熱片4上的下半圓槽16位置且均朝向同一方向延伸。通過將各導熱管3先放置與對應的下半圓槽16中，再將導熱板1上的卡接槽18對準導熱管3上的卡接部17，蓋合后鎖緊各個螺栓11，使得導熱管3能夠穩(wěn)定安裝于導熱板1與散熱體2之間，能夠保證穩(wěn)定地傳輸熱量至各個散熱片4上。其中，如圖6所示，各個導熱管3呈u字型形狀設置且上半段穿設進導熱板1與散熱體2之間，散熱體2上設置有多道供導熱管3下半段穿設過散熱體2的通孔20（圖4中標出），導熱管3插入通孔20的下半段上還設置有用于抵緊散熱體2左右兩側的兩個螺母21，導熱管3上設置有供螺母21旋緊的兩段外螺紋部22，兩段外螺紋部22設置于散熱體2左右兩端面上的兩片散熱片4的兩側上；其中，各個導熱管3遠離導熱板1的一端設置有用于引導導熱管3便捷穿設進通孔20的凸出部23。

    其中所述電池模組100通過液冷散熱和油冷散熱的方式快速地降低所述電池模組100的內(nèi)部溫度，并且所述電池模組100能夠均勻地散熱，以保持所述電池模組100的內(nèi)部溫度均勻地變化，使得所述電池模組100在大倍率放電的情況下仍然能夠保持內(nèi)部溫度均勻，進而保障了電池模組100的穩(wěn)定性能和使用效率。具體來說，所述電池模組100包括一電池箱體10、多個液冷板20以及多個電池單元30，其中所述電池箱體10具有一容納腔101，所述液冷板20以垂直于所述電池箱體10的內(nèi)壁的方式被設置于所述電池箱體10的內(nèi)壁，并將所述容納腔101分隔成多個電池倉1011，所述電池倉1011形成于所述液冷板20和所述電池箱體10之間，所述電池單元30被容納于所述電池倉1011內(nèi)，所述電池單元30之間相互電連接。所述液冷板20能夠轉移所述電池單元30在使用過程中產(chǎn)生的熱量，通過液冷散熱的方式降低所述電池單元30的內(nèi)部溫度。進一步地，參照圖3至圖7，所述液冷板20包括一液冷板主體21和一冷卻液22，其中所述液冷板主體21具有一進液口211、一出液口212以及連通所述進液口211和所述出液口212的一冷卻通道213，所述冷卻液22被填充于所述冷卻通道213內(nèi)。直銷折疊fin供應商家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    附圖說明：圖1是自帶散熱板的驅動模組安裝結構示意簡圖。圖中各附圖標記為：1、鋁基板，101、鋁合金基板，102、絕緣板，103、導電薄條，2、動力模塊，3、二極管，4、接電柱，5、錫片。具體實施方式：下面結合各附圖，對本實用新型做詳細描述。如附圖1所示，一種自帶散熱板的驅動模組，包括動力模塊2以及二極管3，還包括鋁基板1，鋁基板1上設置有導電薄條103，動力模塊2及二極管3均固定設置于鋁基板1上，動力模塊2極二極管3通過導電薄條103電連接。本裝置中通過將動力模塊2與二極管3安裝到了鋁基板1上，鋁基板1上有一層鋁合金基板101，鋁合金基板101的散熱性能非常良好，本裝置中利用鋁合金基板101的散熱性能，及時將動力模塊2及二極管3產(chǎn)生的熱量通過鋁合金基板101的散熱性能及時散失到環(huán)境中。如附圖1所示，動力模塊2為igbt模塊或mosfet模塊。igbt模塊與mosfet模塊在本組件能相似，都是充當開關的功能，且二者的結構亦高度相似。如附圖1所示，導電薄條103為銅材質的導電薄條103。如附圖1所示，動力模塊與二極管之間設置有導電薄條103。如附圖1所示，還包括錫片5，動力模塊2及二極管3均通過錫片5固定于鋁基板1上。自動化折疊fin供應商家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。水冷板折疊fin定制

自動化折疊fin互惠互利哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。南京機箱散熱折疊fin維修

    以降低所述冷卻管道213內(nèi)的所述冷卻液22的溫度，并推動所述冷卻液22在所述冷卻管道213內(nèi)持續(xù)流動，以在所述液冷板主體21的所述冷卻管道213內(nèi)的所述冷卻液22持續(xù)地從所述出液口212流出至所述冷卻管道40的所述出口402，以將所述電池單元30產(chǎn)生的熱量帶走。具體地，所述電池模組100的所述冷卻管道40包括一進液管道41和一出液管道42，其中所述進液管道41和所述出液管道42分別具有一進液通道410和一出液通道420，多個所述進口401被連通于所述進液管道41的所述進液通道410，多個所述出口402被連通于所述出液管道42的所述出液通道420，在所述進液管道41內(nèi)流動的所述冷卻液22自所述進口401進入所述液冷板主體21的冷卻通道213，所述冷卻液22在所述冷卻通道213內(nèi)流動，并依次經(jīng)過冷卻板主體21的所述出液口212和所述出口402流至所述出液管道42的所述所述出液通道420，并在后續(xù)流至外界，以使得所述電池模組100與外界進行熱量交換。參照圖2和圖7，所述電池模組100進一步地包括一冷卻油50，其中所述冷卻油50被填充于所述容納腔101內(nèi)，并包裹所述電池單元30，所述電池單元30在使用過程中溫度升高，包裹所述電池單元30的所述冷卻油50均勻地吸收所述電池單元30產(chǎn)生的熱量。南京機箱散熱折疊fin維修

公司主要經(jīng)營散熱器、換熱器、冷卻器、機械零部件研發(fā)、制造、加工，同時能滿足不同翅形如翅高、翅距、翅厚的參數(shù)要求。公司設備齊全，生產(chǎn)工藝先進，品種齊全、質量可靠，價格合理。Previous航天水冷板EGR不銹鋼擾流片機電銅鋁翅片鋁翅片液冷板真空釬焊真空釬焊銅翅片液冷系統(tǒng)整體式液冷機箱軌道交通水冷板航天水冷板EGR不銹鋼擾流片機電銅鋁翅片鋁翅片液冷板真空釬焊真空釬焊銅翅片液冷系統(tǒng)整體式液冷機箱軌道交通水冷板Next