河北現(xiàn)代電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)

    見(jiàn)到好多人對(duì)汽車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗的法則不太理解，出現(xiàn)故障也無(wú)從動(dòng)手，如果每個(gè)車(chē)窗只有車(chē)門(mén)上單獨(dú)的一個(gè)開(kāi)關(guān)也好明白，但主駕上能同時(shí)支配其它三個(gè)門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，每個(gè)門(mén)多了一個(gè)開(kāi)關(guān)，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線起什么功用，都弄不清了，我開(kāi)始也不太了解，以為是簡(jiǎn)便并聯(lián)一個(gè)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門(mén)上按降，那豈不是短路了。雖然我對(duì)電路有一些理解，但仍百思不得其解，于是親自動(dòng)手，對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車(chē)窗法則和接線方式展開(kāi)了實(shí)踐，好不容易弄知道了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一起分享。多數(shù)車(chē)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)法則及接線方式都相近！首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下奧拓車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)雖然模樣有點(diǎn)不同，但法則都是一樣的，以中控臺(tái)下這個(gè)為例介紹一下這種開(kāi)關(guān)的神奇之處。此開(kāi)關(guān)呢，我稱(chēng)之為“雙刀雙擲開(kāi)關(guān)”，兩列三行，六個(gè)觸點(diǎn)，對(duì)角觸點(diǎn)是相接的，其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般并未引腳，為了介紹電路，所以我們還是標(biāo)上。在不按動(dòng)時(shí)，1和3腳，2和6腳是導(dǎo)通的，向下按期，上方閉合，1和3，2和4接通，2和6自動(dòng)斷開(kāi)，向上按期，下方導(dǎo)通，1和5,2和6接通，1和3自動(dòng)斷開(kāi)。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理：當(dāng)主控開(kāi)關(guān)向上如期。斯派康的電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)采用模塊化設(shè)計(jì)，便于安裝和維護(hù)。河北現(xiàn)代電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)

    5條評(píng)論【正版現(xiàn)貨】汽車(chē)配件這樣賣(mài)：汽車(chē)后市場(chǎng)銷(xiāo)售秘訣100條俞士耀10中華工商聯(lián)合出版社2條評(píng)論汽車(chē)配件這樣賣(mài)：汽車(chē)后市場(chǎng)銷(xiāo)售秘訣100條輪胎/機(jī)油/維修/快保/美容/洗車(chē)/接待顧客這樣做銷(xiāo)售書(shū)籍說(shuō)話技巧銷(xiāo)售2條評(píng)論汽車(chē)配件這樣賣(mài)：汽車(chē)后市場(chǎng)銷(xiāo)售秘訣100條輪胎/機(jī)油/維修/快保/1條評(píng)論【全新直發(fā)】汽車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)陳柏明74**郵電出版社0條評(píng)論汽車(chē)配件管理及營(yíng)銷(xiāo)汪海紅【購(gòu)物選新華書(shū)店,品質(zhì)有保障】所有書(shū)籍均為新華正版全新,購(gòu)書(shū)選新華，品質(zhì)有保障！0條評(píng)論汽車(chē)配件管理與營(yíng)銷(xiāo)(第二版)彭朝暉【購(gòu)物選新華書(shū)店,品質(zhì)有保障】所有書(shū)籍均為新華正版全新,購(gòu)書(shū)選新華，品質(zhì)有保障！0條評(píng)論汽車(chē)配件與物流管理(高等職業(yè)教育“十二五”規(guī)劃教材)鄭穎杰【購(gòu)物選新華書(shū)店,品質(zhì)有保障】所有書(shū)籍均為新華正版全新,購(gòu)書(shū)選新華，品質(zhì)有保障！0條評(píng)論汽車(chē)配件管理呂琪**交通出版社【新華正版】快遞已**所有訂單按下單順序發(fā)貨急件及**管控區(qū)域請(qǐng)聯(lián)系在線客服！0條評(píng)論汽車(chē)配件與物流管理(高等職業(yè)教育“十二五”規(guī)劃教材)鄭穎杰機(jī)械工業(yè)出版社【新華正版】快遞已**所有訂單按下單順序發(fā)貨急件及**管控區(qū)域請(qǐng)聯(lián)系在線客服！0條評(píng)論汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)與管理(李剛)。廣東新能源電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)價(jià)格電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的自動(dòng)防夾功能，為乘客提供了額外的安全保護(hù)。

    在電路或馬達(dá)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏電路開(kāi)關(guān)，用來(lái)操縱電流，當(dāng)車(chē)窗玻璃升高到極限位置或由于結(jié)冰而使車(chē)窗玻璃不能自由移動(dòng)時(shí)，即使操縱控制開(kāi)關(guān)，熱敏開(kāi)關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路，避免馬達(dá)通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而燒壞。電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等構(gòu)成，如圖1所示，它通過(guò)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)拉動(dòng)鋼絲繩來(lái)操縱門(mén)窗玻璃的升降，可用于各種弧形玻璃的車(chē)型中，但由于安裝空間要求較大，主要用以玻璃弧形較小的中***小轎車(chē)和***面包車(chē)中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)器等構(gòu)成，如圖2所示，扇形齒板運(yùn)用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的棘輪開(kāi)展轉(zhuǎn)動(dòng)，使玻璃沿導(dǎo)軌作上下移動(dòng)，主要用以玻璃弧形較大的載貨汽車(chē)、面包車(chē)及中低檔小轎車(chē)中。叉臂式玻璃升降器軟軸式電動(dòng)玻璃升降器可用于各種玻璃弧形的車(chē)型中，如圖3所示，但運(yùn)行噪音較大，主要用以玻璃弧形宜于的面包車(chē)和中低檔小轎車(chē)中。軟軸式電動(dòng)玻璃升降器**常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種，設(shè)計(jì)中使用交叉臂式機(jī)構(gòu)還是繩輪式部門(mén)是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)由主控開(kāi)關(guān)、分控開(kāi)關(guān)等構(gòu)成。電動(dòng)車(chē)窗控制系統(tǒng)中的主控開(kāi)關(guān)。

    大中小主駕駛位車(chē)窗開(kāi)關(guān)總成按鍵的修復(fù)2017-07-13中*迷展開(kāi)全文主駕駛位車(chē)窗開(kāi)關(guān)總成按鍵由于長(zhǎng)期使用疲勞，按鍵里面的定位塑料卡槽折斷，使按鍵按下后彈不上來(lái)，曾經(jīng)用電烙鐵加塑料熱補(bǔ)焊接修復(fù)好一次，用不時(shí)間長(zhǎng)又折斷了，折斷的部位太小不能再用塑料加熱焊接了。單獨(dú)按鍵沒(méi)有換的，換一套開(kāi)關(guān)總成一兩百不說(shuō)，拆一次車(chē)門(mén)也很麻煩，實(shí)在不想拆了，后用一個(gè)彈簧塞到壞的按鍵下面修好了這個(gè)彈不起的車(chē)窗按鍵，如圖所示，我用的是油煙機(jī)上的按鍵開(kāi)關(guān)上的彈簧，長(zhǎng)度兩厘米，直徑一厘米，彈力適中正好。用虎鉗截?cái)嘁话爰s，再用尖嘴鉗修整彈簧圈距為2毫米，彈簧高度4-5毫米，彈簧高度千萬(wàn)不能高，寧低勿高，高了車(chē)窗會(huì)一直在上升位置，20秒一次過(guò)流保護(hù)，影響怠速。彈簧改好后，食指往上拉住按...贊賞共11人贊賞本站是提供個(gè)人知識(shí)管理的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)空間，所有內(nèi)容均由用戶(hù)發(fā)布，不**本站觀點(diǎn)。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)**這里或撥打24小時(shí)舉報(bào)電話：與我們聯(lián)系。轉(zhuǎn)藏到我的圖書(shū)館獻(xiàn)花（0）+1分享：微信QQ空間QQ好友新浪微博推薦給朋友來(lái)自：中*迷>《我的圖書(shū)館》舉報(bào)推一薦：發(fā)原創(chuàng)得獎(jiǎng)金，“原創(chuàng)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”來(lái)了！|曾為鮮衣怒馬少年時(shí)，有獎(jiǎng)?wù)魑难惴窒?！電?dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的智能同步功能，可以與車(chē)輛的其他智能系統(tǒng)協(xié)同工作。

    大中小朗逸右前電動(dòng)車(chē)窗不能升降2017-09-10idomqhuw展開(kāi)全文故障現(xiàn)象：一輛2009年生產(chǎn)的朗逸轎車(chē)，搭載CDE發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器，行駛里程?？蛻?hù)反映右前電動(dòng)車(chē)窗不能升降。檢查分析：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)操縱左前車(chē)門(mén)上的右前升降器開(kāi)關(guān)E81，右前電動(dòng)車(chē)窗不能升降，操縱右前車(chē)門(mén)上的升降器開(kāi)關(guān)E107，升降器也不能升降，故障確實(shí)與客戶(hù)描述一致。經(jīng)檢查除右前車(chē)門(mén)升降器不能升降外，其他3個(gè)車(chē)門(mén)均能正常升降。接下來(lái)使用車(chē)輛診斷儀VAS5051B進(jìn)入網(wǎng)關(guān)安裝列表檢查故障，發(fā)現(xiàn)電子**電氣系統(tǒng)存在故障。進(jìn)入電子**電氣系統(tǒng)檢查故障碼及含義，發(fā)現(xiàn)存在一個(gè)故障碼01332，含義為：乘客側(cè)車(chē)門(mén)控制單元J387無(wú)信號(hào)/通信（靜態(tài)），如圖1所示。圖1：電子**電氣系統(tǒng)的故障碼及含義。根據(jù)故障碼含義，初步分析造成該故障的原因可能是右前車(chē)門(mén)控制單元的供電、接地或lin線斷路。經(jīng)過(guò)查看電路圖得知右前車(chē)門(mén)控制單元的供電由蓄電池正極SA2→SC36→J387的T6d/3。接地點(diǎn)在右前A柱下方，控制單元的接地線針腳是T6d/4。lin線的信號(hào)是由BCM車(chē)身控制單元T73b/17→J387的T6d/5。拆下儀表板左側(cè)熔絲蓋，測(cè)量SC36號(hào)針腳兩端對(duì)地的電壓約為蓄電池電壓。然后再拆下右前車(chē)門(mén)飾板。電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的緊湊尺寸，節(jié)省了車(chē)內(nèi)空間，提高了車(chē)輛的內(nèi)部美觀度。推薦的電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)差異

材質(zhì)：選用不銹鋼材料，經(jīng)過(guò)精密的CNC加工和表面拋光處理，確保門(mén)把手的耐用性和抗腐蝕性。河北現(xiàn)代電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)

    本發(fā)明屬于汽車(chē)零配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種集成有車(chē)窗開(kāi)關(guān)的鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)。背景技術(shù)：目前，鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)實(shí)現(xiàn)的功能主要是將鎖車(chē)自動(dòng)升窗器的電路板安裝在殼體內(nèi)并保留接插口，通過(guò)鎖車(chē)信號(hào)實(shí)現(xiàn)鎖車(chē)升窗，通過(guò)**信號(hào)實(shí)現(xiàn)降窗，無(wú)法實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制車(chē)窗的功能，其結(jié)構(gòu)如圖1所示?，F(xiàn)有的鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)如圖2所示，鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)a通過(guò)自帶的連接線束b、線束c分別與原車(chē)車(chē)窗開(kāi)關(guān)和車(chē)窗馬達(dá)連接。這樣的安裝結(jié)構(gòu)不僅安裝困難，而且鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)a與原車(chē)車(chē)窗開(kāi)關(guān)又具有相互聯(lián)系且部分重復(fù)的功能，將鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)a與原車(chē)車(chē)窗開(kāi)關(guān)分別作為**的汽車(chē)零部件，增加了生產(chǎn)成本、采購(gòu)成本、管理成本和安裝成本。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是提供一種集成有車(chē)窗開(kāi)關(guān)的鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)。根據(jù)本發(fā)明提供的集成有車(chē)窗開(kāi)關(guān)的鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主**鍵在于所述鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)的殼體上設(shè)有車(chē)窗鎖定開(kāi)關(guān)按鍵和若干開(kāi)關(guān)按鍵，所述開(kāi)關(guān)按鍵與所述殼體鉸接安裝，所述開(kāi)關(guān)按鍵的下方設(shè)有滑動(dòng)銷(xiāo)，所述開(kāi)關(guān)按鍵的下表面與所述滑動(dòng)銷(xiāo)的頂部驅(qū)動(dòng)連接，所述滑動(dòng)銷(xiāo)的底部連接有導(dǎo)電按鍵，所述導(dǎo)電按鍵設(shè)置在所述殼體內(nèi)的電路基板上。河北現(xiàn)代電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)