青浦區(qū)智能化電動車窗開關(guān)電話

來源: 發(fā)布時間:2024-05-06

    用以駕駛者對電動車窗系統(tǒng)開展總的操縱,一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近;分控開關(guān)安裝在每個車門的中間或車門把手上,用以乘客對車窗展開操縱。電動車窗電動車窗工作原理電動車窗工作原理如圖4所示,前門具備一鍵起落帶防夾的機能,所以BCM直接操縱前門開關(guān)和前門電機,來實現(xiàn)一鍵起落和防夾控制,而后門馬達不兼具一鍵起落帶防夾的功用,所以從未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開關(guān)除了可以操縱自己的車窗起落,還可以操縱其他三個車窗的升降,并可以鎖定電動車窗的升降,這樣設(shè)計便于駕駛者對車的總體控制。其他三門的開關(guān)都只具備操縱自身車窗玻璃起落的功用。原理圖參考資料1.汽車百科全書編纂**會.汽車百科全書.北京:**大百科全書出版社,2010年詞條標(biāo)簽:科學(xué)百科信息科學(xué)分類,**汽車學(xué)會,科技產(chǎn)品。青浦區(qū)智能化電動車窗開關(guān)電話

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    具體實施方式以下結(jié)合附圖和實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例*用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。實施例1如圖1、圖2及圖3所示:一種帶有按鍵識別功能的車窗開關(guān),包括后視鏡調(diào)節(jié)模塊1、車窗及車門鎖定模塊2、車窗升降模塊3和pcb板4;后視鏡調(diào)節(jié)模塊1包括后視鏡一鍵折疊按鈕11,后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕12以及后視鏡調(diào)節(jié)按鈕13,車窗及車門鎖定模塊2包括車門一鍵鎖定按鈕21和車窗一鍵鎖定按鈕22,車門一鍵鎖定按鈕21和車窗一鍵鎖定按鈕22上均設(shè)有鎖定指示燈23,車窗升降模塊3包括前排車窗升降按鈕31和后排車窗升降按鈕32,前排車窗升降按鈕31和后排車窗升降按鈕32各有兩組并列設(shè)置的口哨狀調(diào)節(jié)器33,且均設(shè)于矩形凹槽中,其中調(diào)節(jié)器33的上端面上設(shè)有感應(yīng)觸摸點331,且感應(yīng)觸摸點331周圍環(huán)繞有若干點狀圓形凸起,調(diào)節(jié)器33的下端面上設(shè)有紅外線感應(yīng)器332,調(diào)節(jié)器33的尾端設(shè)有轉(zhuǎn)軸333,pcb板4上設(shè)有微動控制開關(guān)41,且pcb板4設(shè)置于后視鏡調(diào)節(jié)模塊1、車窗及車門鎖定模塊2和車窗升降模塊3的底部。如圖1、圖2及圖3所示:調(diào)節(jié)器33感應(yīng)觸摸點331采用的感應(yīng)方式為電阻壓力式、電磁壓力式或者電容壓力式中的一種。松江區(qū)自動化電動車窗開關(guān)差異

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    大中小主駕駛位車窗開關(guān)總成按鍵的修復(fù)2017-07-13中*迷展開全文主駕駛位車窗開關(guān)總成按鍵由于長期使用疲勞,按鍵里面的定位塑料卡槽折斷,使按鍵按下后彈不上來,曾經(jīng)用電烙鐵加塑料熱補焊接修復(fù)好一次,用不時間長又折斷了,折斷的部位太小不能再用塑料加熱焊接了。單獨按鍵沒有換的,換一套開關(guān)總成一兩百不說,拆一次車門也很麻煩,實在不想拆了,后用一個彈簧塞到壞的按鍵下面修好了這個彈不起的車窗按鍵,如圖所示,我用的是油煙機上的按鍵開關(guān)上的彈簧,長度兩厘米,直徑一厘米,彈力適中正好。用虎鉗截斷一半約,再用尖嘴鉗修整彈簧圈距為2毫米,彈簧高度4-5毫米,彈簧高度千萬不能高,寧低勿高,高了車窗會一直在上升位置,20秒一次過流保護,影響怠速。彈簧改好后,食指往上拉住按...贊賞共11人贊賞本站是提供個人知識管理的網(wǎng)絡(luò)存儲空間,所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,不**本站觀點。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請**這里或撥打24小時舉報電話:與我們聯(lián)系。轉(zhuǎn)藏到我的圖書館獻花(0)+1分享:微信QQ空間QQ好友新浪微博推薦給朋友來自:中*迷>《我的圖書館》舉報推一薦:發(fā)原創(chuàng)得獎金,“原創(chuàng)獎勵計劃”來了!|曾為鮮衣怒馬少年時,有獎?wù)魑难惴窒恚?/p>

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