浙江機電電動車窗開關(guān)出廠價格

    用于駕駛員對電動車窗系統(tǒng)進行總的操縱，一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近；分控開關(guān)安裝在每個車門的中間或車門把手上，用于乘客對車窗進行操縱。電動車窗電動車窗工作原理電動車窗工作原理如圖4所示，前門具有一鍵升降帶防夾的功能，所以BCM直接控制前門開關(guān)和前門電機，來實現(xiàn)一鍵升降和防夾控制，而后門電動機不具有一鍵升降帶防夾的功能，所以沒有和BCM相連。左側(cè)駕駛側(cè)的開關(guān)除了可以控制自己的車窗升降，還可以控制其他三個車窗的升降，并可以鎖定電動車窗的升降，這樣設(shè)計便于駕駛員對車輛的整體控制。其他三門的開關(guān)都只具有控制自身車窗玻璃升降的功能。原理圖參考資料1.汽車百科全書編纂**會．汽車百科全書．北京：**大百科全書出版社，2010年詞條標簽：科學(xué)百科信息科學(xué)分類，**汽車學(xué)會，科技產(chǎn)品。斯派康電動車窗開關(guān)的簡易故障排除指南，幫助用戶快速解決常見問題。浙江機電電動車窗開關(guān)出廠價格

    在電路或電動機內(nèi)裝有一個或多個熱敏電路開關(guān)，用來控制電流，當(dāng)車窗玻璃上升到極限位置或由于結(jié)冰而使車窗玻璃不能自由移動時，即使操縱控制開關(guān)，熱敏開關(guān)也會自動斷路，避免電動機通電時間過長而燒壞。電動車窗電動玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等組成，如圖1所示，它通過驅(qū)動電動機拉動鋼絲繩來控制門窗玻璃的升降，可用于各種圓弧玻璃的車型中，但由于安裝空間要求較大，主要用于玻璃圓弧較小的中***轎車和***面包車中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)器等組成，如圖2所示，扇形齒板利用驅(qū)動電動機的棘輪進行轉(zhuǎn)動，使玻璃沿導(dǎo)軌作上下移動，主要用于玻璃圓弧較大的載貨汽車、面包車及中低檔轎車中。叉臂式玻璃升降器軟軸式電動玻璃升降器可用于各種玻璃圓弧的車型中，如圖3所示，但運行噪聲較大，主要用于玻璃圓弧適中的面包車和中低檔轎車中。軟軸式電動玻璃升降器**常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種，設(shè)計中采用交叉臂式機構(gòu)還是繩輪式機構(gòu)是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。電動車窗開關(guān)開關(guān)由主控開關(guān)、分控開關(guān)等組成。電動車窗控制系統(tǒng)中的主控開關(guān)。黑龍江個性化電動車窗開關(guān)大概價格多少電動車窗開關(guān)的自動防夾功能，為乘客提供了額外的安全保護。

    在電路或馬達內(nèi)裝有一個或多個熱敏電路開關(guān)，用來操縱電流，當(dāng)車窗玻璃升高到極限位置或由于結(jié)冰而使車窗玻璃不能自由移動時，即使操縱控制開關(guān)，熱敏開關(guān)也會自動斷路，避免馬達通電時間過長而燒壞。電動車窗電動玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等構(gòu)成，如圖1所示，它通過驅(qū)動馬達拉動鋼絲繩來操縱門窗玻璃的升降，可用于各種弧形玻璃的車型中，但由于安裝空間要求較大，主要用以玻璃弧形較小的中***小轎車和***面包車中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)器等構(gòu)成，如圖2所示，扇形齒板運用驅(qū)動馬達的棘輪開展轉(zhuǎn)動，使玻璃沿導(dǎo)軌作上下移動，主要用以玻璃弧形較大的載貨汽車、面包車及中低檔小轎車中。叉臂式玻璃升降器軟軸式電動玻璃升降器可用于各種玻璃弧形的車型中，如圖3所示，但運行噪音較大，主要用以玻璃弧形宜于的面包車和中低檔小轎車中。軟軸式電動玻璃升降器**常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種，設(shè)計中使用交叉臂式機構(gòu)還是繩輪式部門是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。電動車窗開關(guān)開關(guān)由主控開關(guān)、分控開關(guān)等構(gòu)成。電動車窗控制系統(tǒng)中的主控開關(guān)。

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斯派康的電動車窗開關(guān)具備過載保護功能，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的損壞。浙江機電電動車窗開關(guān)出廠價格

    所述滑槽a截面呈“u”字形形狀。進一步的技術(shù)方案是：所述導(dǎo)軌b為輥壓導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌b具有與升降滑塊相配合的滑槽b，所述滑槽b截面呈“u”字形形狀。作為推薦，所述支架的導(dǎo)向輪安裝區(qū)開有導(dǎo)向輪軸孔，所述導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)軸一端具有導(dǎo)向輪限位環(huán)板，所述導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)軸另一端具有翻邊鉚接部，所述導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)軸的翻邊鉚接部穿過導(dǎo)向輪軸孔并翻邊連接固定于支架另一側(cè)，所述導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動限位安裝于導(dǎo)向輪限位環(huán)板與支架之間。作為推薦，所述支架的導(dǎo)向輪安裝區(qū)具有弧形翻邊，所述弧形翻邊中配合夾持安裝有擋塊。作為推薦，所述支架的導(dǎo)向輪安裝區(qū)頂部還開有緩沖凹槽，所述緩沖凹槽中配合安裝有緩沖塊，所述緩沖凹槽口部兩側(cè)分別具有防脫凸起，所述緩沖塊端部對應(yīng)防脫凸起開有防脫卡槽。作為推薦，所述導(dǎo)軌a與安裝座板之間通過若干個翻邊鉚連接固定。作為推薦，所述導(dǎo)軌a與安裝座板之間還通過自攻螺釘連接固定，所述導(dǎo)軌a上開有自攻釘螺孔，所述安裝座板上固定有與自攻釘螺孔相對應(yīng)的自攻釘螺孔柱，自攻螺釘穿過自攻釘螺孔安裝于自攻釘螺孔柱中。作為推薦，升降滑塊上集成有橡膠限位下止塊，導(dǎo)軌a的支架下端、導(dǎo)軌b的支架下端分別具有下止檔面，升降滑塊運動到下止點時。浙江機電電動車窗開關(guān)出廠價格