山西立體化電動車窗開關(guān)大概價格多少

來源: 發(fā)布時間:2024-04-15

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    所述后視鏡一鍵折疊按鈕和后視鏡調(diào)解按鈕均為圓形結(jié)構(gòu),且設(shè)置在后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕的兩端。通過采用上述技術(shù)方案,對于后視鏡一鍵折疊與后視鏡調(diào)節(jié)按鈕均采用的圓形結(jié)構(gòu),將其設(shè)置與后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕的兩端,便于操控是可以便于區(qū)分,不易產(chǎn)生混淆。作為推薦的,所述車窗及車門鎖定模塊上的車門一鍵鎖定按鈕和車窗一鍵鎖定按鈕并列排布,且形狀為方形結(jié)構(gòu)。通過采用上述技術(shù)方案,車門一鍵鎖定和車窗一鍵鎖定兩個用于控制鎖定的按鈕設(shè)置在一起,并且這兩個鎖定按鈕上均設(shè)有指示燈,可以直觀的看出是否處于鎖定狀態(tài)。附圖說明圖1是一種帶有按鍵識別功能的車窗開關(guān)面板結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是一種帶有按鍵識別功能的車窗開關(guān)中的調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是一種帶有按鍵識別功能的車窗開關(guān)整體層次結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記:1、后視鏡調(diào)節(jié)模塊;11、后視鏡一鍵折疊按鈕;12、后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕;13、后視鏡調(diào)節(jié)按鈕;2、車窗及車門鎖定模塊;21、車門一鍵鎖定按鈕;22、車窗一鍵鎖定按鈕;23、鎖定指示燈;3、車窗升降模塊;31、前排車窗升降按鈕;32、后排車窗升降按鈕;33、調(diào)節(jié)器;331、感應(yīng)觸摸點;332、紅外線感應(yīng)器;333、轉(zhuǎn)軸;4、pcb板;41、微動控制開關(guān)。挑選電動車窗開關(guān)值多少錢電動車窗開關(guān)的智能控制邏輯,確保了車窗操作的精確性和可靠性。

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    電動車窗的控制有手動控制和自動控制兩種功能。所謂手動控制是指按著相應(yīng)的手動按鈕,車窗可以上升或下降,若中途松開按鈕,上升或下降的動作即停止。自動控制是指按下自動按鈕,松開手后車窗會一直上升至比較高或下降至比較低。如圖4-60所示為四車門電動車窗的主控制按鈕和控制電路。(1)手動控制玻璃升降向前按下手動旋鈕后,觸點A與開關(guān)的UP接點相連,觸點B處于原來狀態(tài),電動機(jī)按UP箭頭方向通過電流,車窗玻璃上升直至關(guān)閉;當(dāng)將手離開旋鈕時,利用開關(guān)的自身的回復(fù)力回到中立位置,電動機(jī)停轉(zhuǎn)。若將手動旋鈕推向車輛后方,觸點A保持原位不動,而觸點B則與DOWN側(cè)相連,電動機(jī)按DOWN箭頭所示的方向通過電流,電動機(jī)反轉(zhuǎn),車窗玻璃向下移動,直至下降到底。電動門窗玻璃升降器電路原理圖(2)自動控制玻璃升降向前方按下自動旋鈕后,觸點A與開關(guān)的UP接點相連,觸點B處于原來狀態(tài),電動機(jī)按UP箭頭方向通過電流,車窗玻璃上升。與此同時,檢測電阻R上的電壓降低,此電壓通過比較器1的一端,它與參考電壓。,通常情況下,比較器1的輸出電位為負(fù)電位。而比較器2的基準(zhǔn)電壓,所以比較器2的輸出電壓為正電壓,晶體管導(dǎo)通,電磁線圈通過較大電流。

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電動車窗開關(guān)的緊湊尺寸,節(jié)省了車內(nèi)空間,提高了車輛的內(nèi)部美觀度。山西立體化電動車窗開關(guān)大概價格多少

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