廣西自動化電動車窗開關電話

    見到好多人對汽車上的電動車窗的法則不太明白，出現(xiàn)故障也無從動手，如果每個車窗只有車門上單獨的一個開關也好明白，但主駕上能同時支配其它三個門電動車窗，每個門多了一個開關，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線起什么效用，都弄不清了，我開始也不太了解，以為是簡便并聯(lián)一個開關實現(xiàn)的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門上按降，那豈不是短路了。雖然我對電路有一些理解，但仍百思不得其解，于是親自動手，對奧拓大王子的電動車窗法則和接線方式展開了實踐，總算弄知道了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一起分享。多數(shù)車電動車窗開關法則及接線方式都相近！首先來認識一下奧拓車上的電動車窗開關雖然模樣有點不同，但法則都是一樣的，以中控臺下這個為例介紹一下這種開關的神奇之處。此開關呢，我稱之為“雙刀雙擲開關”，兩列三行，六個觸點，對角觸點是相接的，其中第五個觸點一般并未引腳，為了介紹電路，所以我們還是標上。在不按動時，1和3腳，2和6腳是導通的，向下按期，上方閉合，1和3，2和4接通，2和6自動斷開，向上準時，下方導通，1和5,2和6接通，1和3自動斷開。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理：當主控開關向上如期。電動車窗開關的自動防夾功能，為乘客提供了額外的安全保護。廣西自動化電動車窗開關電話

    崔氏生產(chǎn)的汽車擋風玻璃密封條，是車輛制造廠***的配套密封件。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：前后檔風玻璃密封條由純膠型條圍接而成，它具有彈性也有相當?shù)挠捕?，在檔風玻璃與車體之間起到墊托、固定與密封作用。汽車車窗裝飾條產(chǎn)品特點：本產(chǎn)品主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+150℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠密實而成，膠條斷面設計，系統(tǒng)綜合設計等方面的經(jīng)驗保證了良好的防水、防塵、隔音、隔溫、減震作用。密封條安裝方便、牢固可靠，已經(jīng)長期與各大汽車廠商配套。品牌崔氏類別汽車車窗裝飾條系列單擠密實條材質(zhì)三元乙丙橡膠安裝方式卡口式生產(chǎn)工藝微波硫化結(jié)構(gòu)EPDM密實膠（PVC密實膠）含膠量30％-40％（***)20％-30％（B級）使用壽命EPDM→20年；PVC→5年規(guī)格來圖來樣加工定制產(chǎn)地河北清河。江蘇新能源電動車窗開關技術參數(shù)公司承諾，所有電動車窗開關產(chǎn)品均享有完善的售后服務，確保用戶無后顧之憂。

    電動車窗的控制有手動控制和自動控制兩種功能。所謂手動控制是指按著相應的手動按鈕，車窗可以上升或下降，若中途松開按鈕，上升或下降的動作即停止。自動控制是指按下自動按鈕，松開手后車窗會一直上升至比較高或下降至比較低。如圖4-60所示為四車門電動車窗的主控制按鈕和控制電路。（1）手動控制玻璃升降向前按下手動旋鈕后，觸點A與開關的UP接點相連，觸點B處于原來狀態(tài)，電動機按UP箭頭方向通過電流，車窗玻璃上升直至關閉;當將手離開旋鈕時，利用開關的自身的回復力回到中立位置，電動機停轉(zhuǎn)。若將手動旋鈕推向車輛后方，觸點A保持原位不動，而觸點B則與DOWN側(cè)相連，電動機按DOWN箭頭所示的方向通過電流，電動機反轉(zhuǎn)，車窗玻璃向下移動，直至下降到底。電動門窗玻璃升降器電路原理圖（2）自動控制玻璃升降向前方按下自動旋鈕后，觸點A與開關的UP接點相連，觸點B處于原來狀態(tài)，電動機按UP箭頭方向通過電流，車窗玻璃上升。與此同時，檢測電阻R上的電壓降低，此電壓通過比較器1的一端，它與參考電壓。，通常情況下，比較器1的輸出電位為負電位。而比較器2的基準電壓，所以比較器2的輸出電壓為正電壓，晶體管導通，電磁線圈通過較大電流。

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    在電路或馬達內(nèi)裝有一個或多個熱敏電路開關，用來支配電流，當車窗玻璃升高到極限位置或由于結(jié)冰而使車窗玻璃不能自由移動時，即使操縱控制開關，熱敏開關也會自動斷路，避免馬達通電時間過長而燒壞。電動車窗電動玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等構(gòu)成，如圖1所示，它通過驅(qū)動馬達拉動鋼絲繩來操縱門窗玻璃的升降，可用于各種弧形玻璃的車型中，但由于安裝空間要求較大，主要用以玻璃弧形較小的中***小轎車和***面包車中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導軌和調(diào)節(jié)器等構(gòu)成，如圖2所示，扇形齒板運用驅(qū)動馬達的棘輪開展轉(zhuǎn)動，使玻璃沿導軌作上下移動，主要用以玻璃弧形較大的載貨汽車、面包車及中低檔小轎車中。叉臂式玻璃升降器軟軸式電動玻璃升降器可用于各種玻璃弧形的車型中，如圖3所示，但運行噪音較大，主要用以玻璃弧形適宜的面包車和中低檔小轎車中。軟軸式電動玻璃升降器**常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種，設計中使用交叉臂式機構(gòu)還是繩輪式部門是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。電動車窗開關開關由主控開關、分控開關等構(gòu)成。電動車窗控制系統(tǒng)中的主控開關。電動車窗開關的智能故障反饋系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測并報告操作狀態(tài)。海南進口電動車窗開關價格

材質(zhì)：選用不銹鋼材料，經(jīng)過精密的CNC加工和表面拋光處理，確保門把手的耐用性和抗腐蝕性。廣西自動化電動車窗開關電話

    用以駕駛者對電動車窗系統(tǒng)展開總的操縱，一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近；分控開關安裝在每個車門的中間或車門把手上，用以乘客對車窗開展操縱。電動車窗電動車窗工作原理電動車窗工作原理如圖4所示，前門有著一鍵起落帶防夾的機能，所以BCM直接操縱前門開關和前門電機，來實現(xiàn)一鍵起落和防夾控制，而后門馬達不具備一鍵起落帶防夾的機能，所以并未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開關除了可以操縱自己的車窗起落，還可以操縱其他三個車窗的升降，并可以鎖定電動車窗的升降，這樣設計便于駕駛者對車的總體控制。其他三門的開關都只具操縱自身車窗玻璃起落的功用。原理圖參考資料1.汽車百科全書編纂**會．汽車百科全書．北京：**大百科全書出版社，2010年詞條標簽：科學百科信息科學分類，**汽車學會，科技產(chǎn)品。廣西自動化電動車窗開關電話