福建通用電動(dòng)車窗開關(guān)價(jià)錢

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-07

    因?yàn)閯傎N完膜的車窗玻璃和膜之間還包含水份,所以這時(shí)起落車窗玻璃易于引致膜的外緣脫落,嚴(yán)重的會(huì)使膜無(wú)法與玻璃再度貼合。2:三天內(nèi)不用洗車。由于洗車裝置水壓高,水易于從車窗外緣被打進(jìn)滲入,會(huì)致使玻璃和膜的外緣部份含水量大,三天后起落車窗時(shí)還會(huì)易于導(dǎo)致膜的邊沿脫落。3:前擋貼膜后,白天停車時(shí)要盡可能朝著太陽(yáng)方向曬,這樣會(huì)使前擋膜干的快些。一般需半個(gè)月左右會(huì)徹底干透,包括后擋。4:三天內(nèi)有天窗的車在行駛中,尤為是高速行駛中不用開天窗。因?yàn)樘齑按蜷_后,車內(nèi)外空氣會(huì)產(chǎn)生對(duì)流,所以易于引致前擋膜上外緣脫落。5:冬天貼膜后,提議您一個(gè)星期內(nèi)不用起落車窗,也不用洗車。前擋、后擋需一個(gè)月左右才能干透。白天前擋要朝著太陽(yáng)方向曬。**值得注意的是后擋加熱線一個(gè)月內(nèi)不能開,因?yàn)槎熨N膜后如果開加熱線會(huì)在加熱線附近產(chǎn)生氣泡,無(wú)法修整,會(huì)引致不必需的損失和麻煩。溫州斯派康的電動(dòng)車窗開關(guān)設(shè)計(jì)考慮了人體工程學(xué),使得操作更加自然舒適。福建通用電動(dòng)車窗開關(guān)價(jià)錢

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    見到好多人對(duì)汽車上的電動(dòng)車窗的法則不太理解,出現(xiàn)故障也無(wú)從動(dòng)手,如果每個(gè)車窗只有車門上單獨(dú)的一個(gè)開關(guān)也好明白,但主駕上能同時(shí)操縱其它三個(gè)門電動(dòng)車窗,每個(gè)門多了一個(gè)開關(guān),是串聯(lián)還是并聯(lián),哪根線起什么效用,都弄不清了,我開始也不太明白,以為是簡(jiǎn)便并聯(lián)一個(gè)開關(guān)實(shí)現(xiàn)的,但迅速推反了,如果主駕上按升右窗,右門上按降,那豈不是短路了。雖然我對(duì)電路有一些明了,但仍百思不得其解,于是親自動(dòng)手,對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車窗法則和接線方式展開了實(shí)踐,好不容易弄知道了!現(xiàn)將成果介紹給大家,一起分享。多數(shù)車電動(dòng)車窗開關(guān)法則及接線方式都相近!首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下奧拓車上的電動(dòng)車窗開關(guān)雖然模樣有點(diǎn)不同,但法則都是一樣的,以中控臺(tái)下這個(gè)為例介紹一下這種開關(guān)的神奇之處。此開關(guān)呢,我稱之為“雙刀雙擲開關(guān)”,兩列三行,六個(gè)觸點(diǎn),對(duì)角觸點(diǎn)是相接的,其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般從未引腳,為了介紹電路,所以我們還是標(biāo)上。在不按動(dòng)時(shí),1和3腳,2和6腳是導(dǎo)通的,向下按期,上方閉合,1和3,2和4接通,2和6自動(dòng)斷開,向上準(zhǔn)時(shí),下方導(dǎo)通,1和5,2和6接通,1和3自動(dòng)斷開。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理:當(dāng)主控開關(guān)向上按期。

    哪根線起什么功用,都弄不清了,我開始也不太了解,以為是簡(jiǎn)便并聯(lián)一個(gè)開關(guān)實(shí)現(xiàn)的,但迅速推反了,如果主駕上按升右窗,右門上按降,那豈不是短路了。雖然我對(duì)電路有一些知曉,但仍百思不得其解,于是親自動(dòng)手,對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車窗法則和接線方式開展了實(shí)踐,總算弄知道了!現(xiàn)將成果介紹給大家,一起分享。多數(shù)車電動(dòng)車窗開關(guān)法則及接線方式都相近!首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下奧拓車上的電動(dòng)車窗開關(guān)雖然模樣有點(diǎn)不同,但法則都是一樣的,以中控臺(tái)下這個(gè)為例介紹一下這種開關(guān)的神奇之處。此開關(guān)呢,我稱之為“雙刀雙擲開關(guān)”,兩列三行,六個(gè)觸點(diǎn),對(duì)角觸點(diǎn)是相接的,其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般從未引腳,為了介紹電路,所以我們還是標(biāo)上。在不按動(dòng)時(shí),1和3腳,2和6腳是導(dǎo)通的,向下準(zhǔn)時(shí),上方閉合,1和3,2和4接通,2和6自動(dòng)斷開,向上按期,下方導(dǎo)通,1和5,2和6接通,1和3自動(dòng)斷開。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理:當(dāng)主控開關(guān)向上如期,12V正電壓到主控開關(guān)4—5—1—右前門開關(guān)3—1—電機(jī)—2—6—主控開關(guān)2—6—負(fù)極2、當(dāng)主控開關(guān)向下準(zhǔn)時(shí),12V正電壓到主控開關(guān)4—2—右前門開關(guān)6—2—電機(jī)—1—3—主控開關(guān)1—3—負(fù)極3、當(dāng)右前門開關(guān)向上按期。斯派康電動(dòng)車窗開關(guān)的耐用性,讓用戶無(wú)需頻繁更換,節(jié)省了維護(hù)成本。

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    但法則都是一樣的,以中控臺(tái)下這個(gè)為例介紹一下這種開關(guān)的神奇之處。此開關(guān)呢,我稱之為“雙刀雙擲開關(guān)”,兩列三行,六個(gè)觸點(diǎn),對(duì)角觸點(diǎn)是相接的,其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般并未引腳,為了介紹電路,所以我們還是標(biāo)上。在不按動(dòng)時(shí),1和3腳,2和6腳是導(dǎo)通的,向下按期,上方閉合,1和3,2和4接通,2和6自動(dòng)斷開,向上準(zhǔn)時(shí),下方導(dǎo)通,1和5,2和6接通,1和3自動(dòng)斷開。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理:當(dāng)主控開關(guān)向上按期,12V正電壓到主控開關(guān)4—5—1—右前門開關(guān)3—1—電機(jī)—2—6—主控開關(guān)2—6—負(fù)極2、當(dāng)主控開關(guān)向下如期,12V正電壓到主控開關(guān)4—2—右前門開關(guān)6—2—電機(jī)—1—3—主控開關(guān)1—3—負(fù)極3、當(dāng)右前門開關(guān)向上如期,12V正電壓到右前門開關(guān)4—5—1—電機(jī)—2—6—主控開關(guān)2—6—負(fù)極4、當(dāng)右前門開關(guān)向下準(zhǔn)時(shí),12V正電壓到右前門開關(guān)4—2電機(jī)—1—3—主控開關(guān)1—3—負(fù)極以上為本人原創(chuàng),費(fèi)了一天時(shí)間,整理匯總,自己繪圖,期望對(duì)大家有所幫助。一同交流!見到好多人對(duì)汽車上的電動(dòng)車窗的法則不太理解,出現(xiàn)故障也無(wú)從動(dòng)手,如果每個(gè)車窗只有車門上單獨(dú)的一個(gè)開關(guān)也好了解,但主駕上能同時(shí)支配其它三個(gè)門電動(dòng)車窗,每個(gè)門多了一個(gè)開關(guān),是串聯(lián)還是并聯(lián)。斯派康的電動(dòng)車窗開關(guān)支持多種電壓輸入,適應(yīng)不同車輛的電氣系統(tǒng)。江西購(gòu)買電動(dòng)車窗開關(guān)出廠價(jià)格

斯派康的電動(dòng)車窗開關(guān)采用模塊化設(shè)計(jì),便于安裝和維護(hù)。福建通用電動(dòng)車窗開關(guān)價(jià)錢

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