山東通用電動車窗開關價錢

    見到好多人對汽車上的電動車窗的法則不太知曉，出現故障也無從動手，如果每個車窗只有車門上單獨的一個開關也好了解，但主駕上能同時支配其它三個門電動車窗，每個門多了一個開關，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線起什么功用，都弄不清了，我開始也不太明白，以為是簡便并聯(lián)一個開關實現的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門上按降，那豈不是短路了。雖然我對電路有一些明白，但仍百思不得其解，于是親自動手，對奧拓大王子的電動車窗法則和接線方式開展了實踐，好不容易弄知道了！現將成果介紹給大家，一起分享。多數車電動車窗開關法則及接線方式都相近！首先來認識一下奧拓車上的電動車窗開關雖然模樣有點不同，但法則都是一樣的，以中控臺下這個為例介紹一下這種開關的神奇之處。此開關呢，我稱之為“雙刀雙擲開關”，兩列三行，六個觸點，對角觸點是相接的，其中第五個觸點一般從未引腳，為了介紹電路，所以我們還是標上。在不按動時，1和3腳，2和6腳是導通的，向下準時，上方閉合，1和3，2和4接通，2和6自動斷開，向上按期，下方導通，1和5,2和6接通，1和3自動斷開。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理：當主控開關向上準時。通過嚴格的質量控制流程，每一款電動車窗開關都符合斯派康的高標準。山東通用電動車窗開關價錢

    大中小朗逸右前電動車窗不能升降2017-09-10idomqhuw展開全文故障現象：一輛2009年生產的朗逸轎車，搭載CDE發(fā)動機和手動變速器，行駛里程。客戶反映右前電動車窗不能升降。檢查分析：接通點火開關操縱左前車門上的右前升降器開關E81，右前電動車窗不能升降，操縱右前車門上的升降器開關E107，升降器也不能升降，故障確實與客戶描述一致。經檢查除右前車門升降器不能升降外，其他3個車門均能正常升降。接下來使用車輛診斷儀VAS5051B進入網關安裝列表檢查故障，發(fā)現電子**電氣系統(tǒng)存在故障。進入電子**電氣系統(tǒng)檢查故障碼及含義，發(fā)現存在一個故障碼01332，含義為：乘客側車門控制單元J387無信號/通信（靜態(tài)），如圖1所示。圖1：電子**電氣系統(tǒng)的故障碼及含義。根據故障碼含義，初步分析造成該故障的原因可能是右前車門控制單元的供電、接地或lin線斷路。經過查看電路圖得知右前車門控制單元的供電由蓄電池正極SA2→SC36→J387的T6d/3。接地點在右前A柱下方，控制單元的接地線針腳是T6d/4。lin線的信號是由BCM車身控制單元T73b/17→J387的T6d/5。拆下儀表板左側熔絲蓋，測量SC36號針腳兩端對地的電壓約為蓄電池電壓。然后再拆下右前車門飾板。海南通用電動車窗開關價錢斯派康電動車窗開關的靜音性能出色，為駕駛環(huán)境提供了寧靜的保障。

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0電動車窗編輯鎖定本詞條由“科普**”科學百科詞條編寫與應用工作項目審核?，F代汽車對車窗的舒適性和便捷性要求愈來愈高，電動車窗早就越來越多地成為汽車的通用配置。所謂電動車窗，就是通過車載電源來驅動玻璃升降器馬達，使升降器上下運動，帶動車窗玻璃上下運動的設備，達到車窗自動開閉的目的。電動車窗可使駕駛者或者乘員坐在座席上，運用開關使車門玻璃自動起落，操作方便并利于行車安全，早就成為各個主機廠車窗設計時的優(yōu)先。中文名電動車窗用途伺服電機驅動玻璃的升降代替轉動搖柄升降玻璃優(yōu)點輕便化、舒適化、自動化目錄1電動車窗的構造與分類?電動機?電動玻璃升降器?開關2電動車窗工作原理電動車窗電動車窗的結構與分類電動車窗系統(tǒng)由車窗、車窗玻璃升降器、電動機、繼電器、開關和ECU等設備構成。其中，玻璃升降器系統(tǒng)是電動車窗的主要構件，根據機器升降部門的不同工作原理，玻璃升降器可分成3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。[1]電動車窗電動機車窗一般采用雙向永磁或繞線（繞組串聯(lián)式）馬達，每車窗安裝有一只馬達通過開關支配其電流方向，從而實現車窗的升降。另外，為了預防馬達過載。

    崔氏生產的汽車擋風玻璃密封條，是車輛制造廠***的配套密封件。產品結構：前后檔風玻璃密封條由純膠型條圍接而成，它具有彈性也有相當的硬度，在檔風玻璃與車體之間起到墊托、固定與密封作用。汽車車窗裝飾條產品特點：本產品主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+150℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠密實而成，膠條斷面設計，系統(tǒng)綜合設計等方面的經驗保證了良好的防水、防塵、隔音、隔溫、減震作用。密封條安裝方便、牢固可靠，已經長期與各大汽車廠商配套。品牌崔氏類別汽車車窗裝飾條系列單擠密實條材質三元乙丙橡膠安裝方式卡口式生產工藝微波硫化結構EPDM密實膠（PVC密實膠）含膠量30％-40％（***)20％-30％（B級）使用壽命EPDM→20年；PVC→5年規(guī)格來圖來樣加工定制產地河北清河。會員3莞駕駛樓出售服務類型：出售二前8出售件會員3年出駛室/駕駛樓總成聯(lián)系商家acdhidfebaa程先生4圖。

    所述后缺口部設有后斜邊和后驅動水平邊，所述滑動銷的頂部為錐形。具體的說，所述固定安裝部為卡接凸塊。具體的說，所述導電按鍵可以是具有彈性復位功能的導電橡膠按鍵或微動開關或鍋仔片。附圖說明圖1為現有鎖車自動升窗器主機的結構示意圖。圖2為現有鎖車自動升窗器主機的安裝結構示意圖。圖3為本發(fā)明的結構示意圖。圖4為本發(fā)明的剖視結構示意圖。圖5為本發(fā)明的開關按鍵的連接結構示意圖。圖6為本發(fā)明的開關按鍵的結構示意圖。圖7為本發(fā)明的升窗操作工作狀態(tài)結構示意圖。圖8為本發(fā)明的降窗操作工作狀態(tài)結構示意圖。其中圖示：a、現有鎖車自動升窗器主機；b、線束；c、線束；1、殼體；2、車窗鎖定開關按鍵；3、開關按鍵；3a、左前窗開關按鍵；3b、右前窗開關按鍵；3c、左后窗開關按鍵；3d、右后窗開關按鍵；3a、前缺口部；3a1、前驅動水平邊；3a2、前斜邊；3b中缺口部；3b1、驅動水平邊；3c后缺口部；3c1、后斜邊；3c2、后驅動水平邊；4、滑動銷；4a、前部滑動銷；4b、中部滑動銷；4c、后部滑動銷；5、導電按鍵；5a、前部導電按鍵；5b、中部導電按鍵；5c、后部導電按鍵；6、電路基板；7、固定安裝部；8、接插口。具體實施方式下面對照附圖，通過對實施實例的描述。公司提供的電動車窗開關具備緊急停止功能，為駕駛安全提供了額外。淮安立體化電動車窗開關技術參數

電動車窗開關的智能同步功能，可以與車輛的其他智能系統(tǒng)協(xié)同工作。山東通用電動車窗開關價錢

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