在電路或馬達(dá)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏電路開關(guān),用來操縱電流,當(dāng)車窗玻璃升高到極限位置或由于結(jié)冰而使車窗玻璃不能自由移動(dòng)時(shí),即使操縱控制開關(guān),熱敏開關(guān)也會自動(dòng)斷路,避免馬達(dá)通電時(shí)間過長而燒壞。電動(dòng)車窗電動(dòng)玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等構(gòu)成,如圖1所示,它通過驅(qū)動(dòng)馬達(dá)拉動(dòng)鋼絲繩來支配門窗玻璃的升降,可用于各種弧形玻璃的車型中,但由于安裝空間要求較大,主要用以玻璃弧形較小的中***小轎車和***面包車中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)器等構(gòu)成,如圖2所示,扇形齒板運(yùn)用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的棘輪展開轉(zhuǎn)動(dòng),使玻璃沿導(dǎo)軌作上下移動(dòng),主要用以玻璃弧形較大的載貨汽車、面包車及中低檔小轎車中。叉臂式玻璃升降器軟軸式電動(dòng)玻璃升降器可用于各種玻璃弧形的車型中,如圖3所示,但運(yùn)行噪音較大,主要用以玻璃弧形適宜的面包車和中低檔小轎車中。軟軸式電動(dòng)玻璃升降器**常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種,設(shè)計(jì)中使用交叉臂式機(jī)構(gòu)還是繩輪式部門是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。電動(dòng)車窗開關(guān)開關(guān)由主控開關(guān)、分控開關(guān)等構(gòu)成。電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)中的主控開關(guān)。斯派康電動(dòng)車窗開關(guān)的簡易維護(hù)設(shè)計(jì),讓用戶的日常保養(yǎng)變得更加輕松。金山區(qū)怎樣電動(dòng)車窗開關(guān)電話
而對于已購車用戶來說,可以通過本發(fā)明直接替換原車只單獨(dú)具備車窗開關(guān)功能的車窗開關(guān)面板總成,即可實(shí)現(xiàn)鎖車自動(dòng)升窗的增值功能,加裝十分方便,且有利于后期維護(hù)。如圖5所示,作為推薦的實(shí)施方式,滑動(dòng)銷4包括前部滑動(dòng)銷4a、中部滑動(dòng)銷4b和后部滑動(dòng)銷4c,前部滑動(dòng)銷4a、中部滑動(dòng)銷4b和后部滑動(dòng)銷4c沿開關(guān)按鍵3的前后方向成列布置。這樣的滑動(dòng)銷成列布置方式,相應(yīng)的改善了車窗開關(guān)內(nèi)電路基板6上的對應(yīng)導(dǎo)電按鍵5的觸點(diǎn)分布方式,減少了觸點(diǎn)和相應(yīng)配線所占用的電路基板6的空間,有利于在電路基板6上集成布置鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)電路和車窗開關(guān)電路。相應(yīng)的導(dǎo)電按鍵5包括前部導(dǎo)電按鍵5a、中部導(dǎo)電按鍵5b、后部導(dǎo)電按鍵5c。如圖6所示,推薦的,為了保證滑動(dòng)銷的動(dòng)作靈敏度和穩(wěn)定性,開關(guān)按鍵3的下表面依次設(shè)有前缺口部3a、中缺口部3b和后缺口部3c,前缺口部3a設(shè)有前驅(qū)動(dòng)水平邊3a1和前斜邊3a2,中缺口部3b設(shè)有驅(qū)動(dòng)水平邊3b1,后缺口部3c設(shè)有后斜邊3c1和后驅(qū)動(dòng)水平邊3c2,滑動(dòng)銷4的頂部為錐形。推薦,固定安裝部7為卡接凸塊。當(dāng)然,實(shí)際應(yīng)用時(shí),固定安裝部7還可以是螺絲安裝孔等其他常見的殼體固定結(jié)構(gòu)。推薦,導(dǎo)電按鍵5為具有彈性復(fù)位功能的導(dǎo)電橡膠按鍵。如圖7和圖8所示。貴州立體化電動(dòng)車窗開關(guān)技術(shù)參數(shù)溫州斯派康公司的電動(dòng)車窗開關(guān),以其便捷的操作,為駕駛體驗(yàn)增添了一份輕松。
電動(dòng)車窗的控制有手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種功能。所謂手動(dòng)控制是指按著相應(yīng)的手動(dòng)按鈕,車窗可以上升或下降,若中途松開按鈕,上升或下降的動(dòng)作即停止。自動(dòng)控制是指按下自動(dòng)按鈕,松開手后車窗會一直上升至比較高或下降至比較低。如圖4-60所示為四車門電動(dòng)車窗的主控制按鈕和控制電路。(1)手動(dòng)控制玻璃升降向前按下手動(dòng)旋鈕后,觸點(diǎn)A與開關(guān)的UP接點(diǎn)相連,觸點(diǎn)B處于原來狀態(tài),電動(dòng)機(jī)按UP箭頭方向通過電流,車窗玻璃上升直至關(guān)閉;當(dāng)將手離開旋鈕時(shí),利用開關(guān)的自身的回復(fù)力回到中立位置,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。若將手動(dòng)旋鈕推向車輛后方,觸點(diǎn)A保持原位不動(dòng),而觸點(diǎn)B則與DOWN側(cè)相連,電動(dòng)機(jī)按DOWN箭頭所示的方向通過電流,電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),車窗玻璃向下移動(dòng),直至下降到底。汽車電路,電動(dòng)門窗玻璃升降器電路原理圖(2)自動(dòng)控制玻璃升降向前方按下自動(dòng)旋鈕后,觸點(diǎn)A與開關(guān)的UP接點(diǎn)相連,觸點(diǎn)B處于原來狀態(tài),電動(dòng)機(jī)按UP箭頭方向通過電流,車窗玻璃上升。與此同時(shí),檢測電阻R上的電壓降低,此電壓通過比較器1的一端,它與參考電壓。,通常情況下,比較器1的輸出電位為負(fù)電位。而比較器2的基準(zhǔn)電壓,所以比較器2的輸出電壓為正電壓,晶體管導(dǎo)通,電磁線圈通過較大電流。
用以駕駛者對電動(dòng)車窗系統(tǒng)展開總的操縱,一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近;分控開關(guān)安裝在每個(gè)車門的中間或車門把手上,用以乘客對車窗展開操縱。電動(dòng)車窗電動(dòng)車窗工作原理電動(dòng)車窗工作原理如圖4所示,前門有著一鍵起落帶防夾的機(jī)能,所以BCM直接支配前門開關(guān)和前門電機(jī),來實(shí)現(xiàn)一鍵起落和防夾控制,而后門馬達(dá)不有著一鍵起落帶防夾的機(jī)能,所以從未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開關(guān)除了可以操縱自己的車窗起落,還可以操縱其他三個(gè)車窗的升降,并可以鎖定電動(dòng)車窗的升降,這樣設(shè)計(jì)便于駕駛者對車的總體控制。其他三門的開關(guān)都只有著支配自身車窗玻璃起落的功用。原理圖參考資料1.汽車百科全書編纂**會.汽車百科全書.北京:**大百科全書出版社,2010年詞條標(biāo)簽:科學(xué)百科信息科學(xué)分類,**汽車學(xué)會,科技產(chǎn)品,科學(xué)大中小汽車電動(dòng)車窗與電動(dòng)后視鏡的法則與檢修2017-05-24金仙人橋開展全文汽車電動(dòng)車窗與電動(dòng)后視鏡的法則與檢修汽修工05-2309:22關(guān)注贊賞共11人贊賞本站是提供個(gè)人學(xué)問管理的網(wǎng)絡(luò)存儲空間,所有內(nèi)容均由用戶發(fā)表,不**本站看法。如發(fā)現(xiàn)危害或侵權(quán)內(nèi)容,請**這里或撥打24小時(shí)舉報(bào)電話:與我們關(guān)系。轉(zhuǎn)藏到我的圖書館獻(xiàn)花。斯派康電動(dòng)車窗開關(guān)的耐用電機(jī),即使在極端溫度下也能保持穩(wěn)定工作。
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