交通事故處理是車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失事件的處理。
在停車后開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,如果是晚上還要開啟示廓燈和后位燈。車輛沒有撤離到安全區(qū)域時(shí),應(yīng)該在車身后方50-100米處設(shè)置警示標(biāo)志,避免二次事故發(fā)生,危機(jī)到自己和他人的生命安全。道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警技術(shù),適用于各等級(jí)道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場安全防護(hù)及作業(yè)過程等,開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。 智能防闖入預(yù)警設(shè)備,主要由道路交通安全智能主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。平頂山道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)
霧寧寶是由雷達(dá)監(jiān)測和預(yù)警終端兩部分組成,分為固定式和車載式兩種類型,具有實(shí)時(shí)監(jiān)測、準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、主動(dòng)預(yù)警、引導(dǎo)車輛、防止追尾等五大功能。固定式霧寧寶能通過雷達(dá)監(jiān)測和計(jì)算機(jī)算法分析,實(shí)時(shí)監(jiān)測安裝位置八公里圍內(nèi)的團(tuán)霧,上傳團(tuán)霧信息與漸變云圖。布設(shè)于團(tuán)霧多發(fā)路段上下游的預(yù)警終端,主動(dòng)預(yù)警上游車輛、引導(dǎo)車輛駛離高速,具備有霧、有車時(shí)預(yù)警,無霧、有車時(shí)提醒等交通誘導(dǎo)功能。車載式“霧寧寶”能有效監(jiān)測車輛前方團(tuán)霧和前、后向的危險(xiǎn)車輛,預(yù)防車輛闖入團(tuán)霧區(qū)、防止發(fā)生追尾事故,為事故處置、養(yǎng)排作業(yè)、安全巡查等作業(yè)車輛增添了新型“智能安全防護(hù)墻”。汕頭車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)可用于多種交通安全處理中。
車道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞主動(dòng)預(yù)警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應(yīng)用,開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。系統(tǒng)由一個(gè)主機(jī)、兩個(gè)副機(jī)組成:在系統(tǒng)默認(rèn)智能預(yù)警模式下:實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛,當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(shí)(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時(shí),智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時(shí)提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時(shí)以下行駛時(shí),主機(jī)自動(dòng)關(guān)閉預(yù)警定向聲波(用戶可自行設(shè)置檢測車道寬度、和車輛行駛速度)。
車寧寶——作業(yè)車輛防撞神器。車寧寶是專門應(yīng)對(duì)解決風(fēng)險(xiǎn)1、2、3、4,這些公路交通運(yùn)輸中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)和痛點(diǎn),由相關(guān)產(chǎn)學(xué)研用單位科技人員聯(lián)合攻關(guān)研發(fā)而成。
車寧寶與路寧寶工作原理基本一樣,它們既有質(zhì)的聯(lián)系,又有形的區(qū)別。路寧寶放置在路面作業(yè)區(qū)過渡段,重點(diǎn)解決的是全天候有效防范社會(huì)車輛誤闖入道路養(yǎng)排、事故處置作業(yè)區(qū)問題。車寧寶安裝在各種車輛上,重點(diǎn)解決的是作業(yè)(運(yùn)輸)車輛全天候、各方位安全防護(hù)問題:向前(約300米),能根據(jù)前方路況提醒駕駛?cè)俗⒁飧鞣N阻擋物,防止追尾前方車輛或撞上其它物體,緊急情況下自動(dòng)剎車;向后(約300米),能有效預(yù)警后方車輛與本車保持安全距離和行駛速度,必要時(shí)二次增強(qiáng)預(yù)警,“迫使”其變道或減速,防止被追尾;兩側(cè),能有效預(yù)警周圍的人或車與本車保持安全距離,實(shí)時(shí)提醒駕駛員注意安全。 智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”新時(shí)代。
智能防撞(防闖入)主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。用戶可于智能預(yù)警主機(jī)操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測車輛的距離、速度和音量,實(shí)時(shí)觀測上游車輛偏離車道數(shù)值,以適合應(yīng)用于高速公路、一級(jí)公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞(防闖入)預(yù)警。
道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)(以ZY-03型為例)——300m跟蹤檢測、計(jì)算機(jī)算法分析、總線控制,180m定向聲波有效預(yù)警、50m二次增強(qiáng)預(yù)警。LED爆閃燈警示,智能交通引導(dǎo)搖旗,搖控報(bào)警、智能喊話。重量18kg,體積:長×寬×高=360mm×320mm×800mm。既可單獨(dú)的使用,也可與智能預(yù)警副機(jī)或智能手環(huán)配套使用。檢測準(zhǔn)確、預(yù)警智能、應(yīng)用普遍,可于操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測車輛距離、速度、左右偏差和音量;內(nèi)置30Ah三元鋰電池,智能預(yù)警續(xù)航時(shí)間10h以上。 防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)由智能預(yù)警主機(jī)和預(yù)警副機(jī)組成,主機(jī)既可單獨(dú)的使用,也可與副機(jī)配套使用。黔東道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)
智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)在系統(tǒng)默認(rèn)智能預(yù)警模式下,可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游車輛。平頂山道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)
雷達(dá)車道級(jí)主動(dòng)預(yù)警技術(shù)保障生命和路產(chǎn)安全:在交通未封閉的公路上實(shí)施養(yǎng)護(hù)、清排障、應(yīng)急救援和事故處置等作業(yè)的工作人員、車輛和機(jī)具,常常處在高危狀態(tài)之中。即使這類作業(yè)按照交通運(yùn)輸部相關(guān)安全操作規(guī)程進(jìn)行了精密、細(xì)致的布防,但作業(yè)人員、車輛和機(jī)具也時(shí)常被各種各樣的車輛意外追尾、撞擊,造成嚴(yán)重的生命傷害和路產(chǎn)損失。智能雷達(dá)防撞(防闖入)車道級(jí)主動(dòng)預(yù)警技術(shù),就是專門為解決這種上路作業(yè)安全隱患而誕生的。自動(dòng)駕駛技術(shù)的重中之重,是在車上安裝諸多“眼睛”,盡量保證自己不撞擊他人。與此相反,智能雷達(dá)防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來,隔空發(fā)力,不讓本車道的危險(xiǎn)物靠近自己,從而達(dá)到避免傷害的目的。平頂山道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)
江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司是以提供智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車寧寶,道路交通安全預(yù)警設(shè)備為主的有限責(zé)任公司,公司始建于2013-11-14,在全國各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。江蘇博崴特致力于構(gòu)建交通運(yùn)輸自主創(chuàng)新的競爭力,產(chǎn)品已銷往多個(gè)國家和地區(qū),被國內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認(rèn)可。