浙江PSS1510N1D0461導(dǎo)軌零售

來源: 發(fā)布時間:2024-12-10

滾珠絲杠支撐條件示例如圖 4.1、4.2 所示,在計算壓曲負載和危險速度時,請參考使用。當根據(jù)使用條件需要辨別具體條件時,或由于特殊的安裝方法無法辨別環(huán)境條件時,請與 NSK商談。[表的使用方法]以 2 圖為例,表示壓曲是在螺母和左側(cè)的軸承之間產(chǎn)生的;而危險速度則在螺母和右側(cè)軸承之間產(chǎn)生。為此,將各自的 L 設(shè)為最大行程,并根據(jù)軸承支撐條件進行計算。即使采用合適的設(shè)計并正確使用時,經(jīng)過一定時間的運轉(zhuǎn)后,滾珠絲杠也會由于磨損老化而不能繼續(xù)使用。達到上述無法使用時即達到滾珠絲杠的壽命,例如,由剝落引起的疲勞壽命,由磨損引起的精度降低等。否則會導(dǎo)致灰塵進入更會造成精度的降低。浙江PSS1510N1D0461導(dǎo)軌零售

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NH、NS 系列的特長1. 優(yōu)越的耐久性原有產(chǎn)品2倍的超長壽命相比原有產(chǎn)品LH、LS系列,實現(xiàn)了額定動負載1.3倍,壽命2倍*1??梢詫崿F(xiàn)設(shè)備長壽命化及降低尺寸的小型化設(shè)計。*1:系列**值免維護?很多領(lǐng)域的大量實績表明,采用自潤滑單元“NSK K1TM”(選配件),可實現(xiàn)長期免維護。使成本降低的同時,也可以起到環(huán)保作用。什么是自潤滑單元“NSK K1TM”?它是以含有大量潤滑油的多孔樹脂為材料,將油和樹脂制成一體的固體產(chǎn)品。通過與軌道面接觸滑動,可以一直向軌道面提供新鮮的潤滑油。杭州R1A300380導(dǎo)軌NTN經(jīng)銷在沒有必要的情況下,盡量避免拆裝導(dǎo)軌。

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根據(jù)以上公式,建議將預(yù)緊負載設(shè)為比較大軸向負載的 1/3 左右。此外,即使在預(yù)緊為比較大軸向負載的 1/3 左右的情況下,若超過 Ca 的 10%,就會對壽命及發(fā)熱產(chǎn)生不良影響,所以請將比較大預(yù)緊負載的標準設(shè)為 0.1Ca。圖 6.3 所示的是有預(yù)緊時的滾珠絲杠和無預(yù)緊時的滾珠絲杠的彈性位移曲線。當施加了相當于預(yù)緊負載 3 倍的軸向負載時,有預(yù)緊時的滾珠絲杠與無預(yù)緊時的滾珠絲杠相比,其位移為后者的 1/2。通過預(yù)緊負載 Fa0,螺母 A、B 在預(yù)先已有 δa0 彈性位移的情況下組合。在此狀態(tài),如對螺母 A 施加外部負載 Fa,則圖 6.2 所示的螺母 A、B 的彈性位移δa、δb 可以分別由以下公式得出:δa = δa0 + δa1δb = δa0 - δa1 這時對螺母 A、B 施加的負載分別為:FA = Fa0 + Fa - Fa′FB = Fa0 - Fa

(a) 間隙品的剛度在施加相當于基本額定動負載 Ca 30% 的軸向負載時,由螺紋溝槽與滾珠之間的彈性位移量所求得的剛度理論值 K,標注在各尺寸表內(nèi)??紤]到滾珠螺母等的變形,請將表中數(shù)值的 80% 為準。當軸向負載Fa 不是 Ca 的 30% 時,剛度值 KN 由下式算出:KN = 0.8×K Fa0.3Ca??1/3(N/μm) …(22)式中K :尺寸參數(shù)表的剛度值(N/μm)Fa:軸向負載(N)Ca:基本額定動負載(N)《軸向剛度的計算示例(3)》計算在以下條件時螺母的軸向剛度?!词褂脳l件〉螺母形式     SFT4010-5軸向負載     Fa = 6 000 NFa = 0.3Ca 時的剛度  K = 706 N/μm(由尺寸參數(shù)表得出)氟化低溫鍍鉻低溫鍍鉻后,再加上氟樹脂涂層。

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NSK 精密滾珠絲杠(C0 ~ C5 級)的導(dǎo)程精度,按照 JIS 標準,以 4 個特性指標(符號 ep、υ u、υ300、υ2π)規(guī)定。各個特性指標的定義和許可值如圖1.1 所示。另外,其種類還可分為定位用(C 系列)和搬送用(Ct 系列)兩種,其各自的特性許可值如表 1.2 ~ 1.4 所示。JIS B1192 規(guī)定定位用分為 C 系列和 Cp 系列 2種,NSK 采用其中的 C 系列。另外,JIS B1 192 也規(guī)定有 Ct1,3,5 級,NSK 對 C 系列實行統(tǒng)一管理?;鶞室苿恿?ls 對于公稱移動量,是指修正了熱位移及由負載所導(dǎo)致的位移差后的移動量。偏心誤差:0.020mm 以下。L1S351380導(dǎo)軌參數(shù)

標準端蓋是塑料的,所以敲打或撞擊可能會損壞滑塊。浙江PSS1510N1D0461導(dǎo)軌零售

圖 6.5 所示的是定壓預(yù)緊滾珠絲杠的彈性位移曲線。由于預(yù)緊彈簧剛度與螺母剛度相比非常小,所以彈簧位移曲線幾乎與橫軸平行。為此,定壓預(yù)緊的彈性位移,自因預(yù)緊而產(chǎn)生的彈性位移位置起,沿螺母 A 的曲線變化。為了有效利用定壓預(yù)緊特性,請在如圖 6.4 箭頭所示方向使用主要外部負載。絲杠周圍零部件的剛度弱是導(dǎo)致空程的主要原因。為了提高 NC 機床等精密級機械的定位精度,需要對傳送絲杠系統(tǒng)的各組成部分的軸向剛度進行均衡的設(shè)計。并請對系統(tǒng)的扭曲剛度也加以確認。浙江PSS1510N1D0461導(dǎo)軌零售