常州全新EPP座椅

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-17

  EPP在汽車(chē)座椅上的影響,目前汽車(chē)座椅上主要應(yīng)用于頭枕:首先后排座椅頭枕的目的就是對(duì)成員起到一個(gè)有效的保護(hù),**早在汽車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)的時(shí)候,歐美,優(yōu)先制定了各種法規(guī),其實(shí)就有一個(gè)頭部保護(hù)鞭打?qū)嶒?yàn)法規(guī)。通過(guò)各個(gè)主機(jī)廠(chǎng)反饋,都是用EPP材料去推向市場(chǎng),得到一個(gè)EPP頭枕在鞭打?qū)嶒?yàn)中一個(gè)評(píng)價(jià)比較好的指標(biāo),所以目前EPP頭枕在市場(chǎng)上已經(jīng)被很多采用。EPP頭枕還有一個(gè)優(yōu)勢(shì),就是它的設(shè)計(jì)多樣性。EPP頭枕是可以不含骨架,有的EPP頭枕里面是含有骨架的,所以根據(jù)它的結(jié)構(gòu),各個(gè)車(chē)型的出發(fā)點(diǎn)不同。 點(diǎn)彩發(fā)泡制品發(fā)泡成型專(zhuān)業(yè)服務(wù)。常州全新EPP座椅

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座椅作為汽車(chē)中承載、定位的架構(gòu),同時(shí)起到對(duì)乘客的安全和約束作用;而坐墊在座椅中,直接與人體接觸,其材質(zhì)和硬度直接影響乘客的舒適性。以往的坐墊均使用發(fā)泡的泡棉,能夠提供舒適性,但由于較軟,容易變形,造成乘員的下限。進(jìn)而從安全帶中脫出,威脅生命安全,EPP材料抗壓性能優(yōu)于發(fā)泡的泡棉材料,可以改善坐墊抗壓性能,與座盆共同防止乘員下潛。五大有優(yōu)勢(shì):個(gè)優(yōu)勢(shì),就是輕量化降低產(chǎn)品成本;第二個(gè)優(yōu)勢(shì),設(shè)計(jì)多元化;第三個(gè)優(yōu)勢(shì),降低開(kāi)發(fā)成本;第四個(gè)優(yōu)勢(shì),是裝配方式多元化;第五個(gè)優(yōu)勢(shì),物理發(fā)泡技術(shù)的環(huán)保。整個(gè)EPP密度區(qū)間是15g-l,到180g-l,它的密度區(qū)間很大,所以它的質(zhì)感和硬度可以做的很柔軟,也可以做很有剛性。然后它的顏色種類(lèi)很多,適用于各種不同的領(lǐng)域。蘇州官方EPP座椅工廠(chǎng)EPP座椅 費(fèi)用哪家便宜?歡迎咨詢(xún)無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。

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座椅安全,除了安全氣囊之外,還包括人體支點(diǎn)、座椅減震以及在觸發(fā)危險(xiǎn)時(shí),座椅的可動(dòng)性設(shè)計(jì),都為用戶(hù)在駕駛時(shí)出現(xiàn)的各種情況帶來(lái)了安全保障。如,當(dāng)危險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí),座椅將結(jié)合傳感器再通過(guò)座椅振動(dòng)來(lái)提醒駕駛員和乘客,注意安全,未來(lái),座椅系統(tǒng)將越來(lái)越完善。座椅在設(shè)計(jì)上也需要符合人體工程學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和機(jī)械原理。如,SKODA VISION E的設(shè)計(jì),座位略高可以確保視野的良好。同時(shí),座椅也可以旋轉(zhuǎn)20度,當(dāng)門(mén)打開(kāi)時(shí),座椅向外擺動(dòng),進(jìn)出更方便,門(mén)關(guān)閉后,座椅返回其原始位置,從而能夠更好地滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

座椅作為汽車(chē)中承載、定位的結(jié)構(gòu),同時(shí)起到對(duì)乘客的安全和約束作用;而坐墊在座椅中,直接與人體接觸,其材質(zhì)和硬度直接影響乘客的舒適性。以往的坐墊均使用發(fā)泡制造的泡棉,能夠提供舒適性,但是由于較軟,容易變形,造成乘員的下陷,進(jìn)而從安全帶中脫出,威脅生命安全。EPP材料抗壓性能優(yōu)于發(fā)泡的泡棉材料,可以改善坐墊抗壓性能,與座盆共同防止乘員下潛。聚丙烯泡沫塑料在達(dá)到同樣吸能效果的情況下重量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%,而汽車(chē)保險(xiǎn)杠的芯材、側(cè)護(hù)板、膝蓋護(hù)板、座椅骨架等通常被要求有良好的能量吸收性和耐沖擊性,同時(shí)還會(huì)要求芯材重量輕。這就讓聚丙烯泡沫塑料在汽車(chē)吸能緩沖領(lǐng)域?qū)τ诰郯滨ヅ菽芰袭a(chǎn)生了替代性。想在無(wú)錫選購(gòu)EPP座椅嗎,不妨來(lái)點(diǎn)彩科技看看哦。

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比如說(shuō)輕量化,彈性好,浮力環(huán)保,然后耐沖擊,多密度產(chǎn)品,隔熱隔音,能量吸收持久防油,水化學(xué)和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。正因?yàn)樗倪@些產(chǎn)品特性,所以它廣泛應(yīng)用于各類(lèi)包裝和汽車(chē)內(nèi)外室,在汽車(chē)行業(yè)。通過(guò)做實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在一個(gè)常溫的情況下,實(shí)驗(yàn)速率是8公里每小時(shí),對(duì)EPP立方體的表面作用45公斤的沖擊力,EPP通過(guò)三次沖擊,沖擊完之后靜止三分鐘,靜止90分鐘之后原本的EPP厚度還保持了97.2,基本上它有很強(qiáng)大的回復(fù)性。EPU和EPS只有83.4和45.9。點(diǎn)彩泡沫制品助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈高速發(fā)展。寧波防水EPP座椅價(jià)格

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    EPP座椅的優(yōu)點(diǎn):裝配方式多元化。如果EPP做好之后,上面不能取代舒適性,上面加聚氨酯,那么它跟聚氨酯跟面套怎么裝配呢?其實(shí)這也跟設(shè)計(jì)多元化一樣,根據(jù)EPP結(jié)構(gòu),根據(jù)各種不同車(chē)型的需求,它可以開(kāi)發(fā)出各種不同的裝配方案。首先它可以跟聚氨酯一體發(fā)泡,只要改變聚氨酯EPP形狀,聚氨酯形狀不用改變,然后做出來(lái)坐墊也會(huì)外形改變。還有分裝式,也就是EPP做完之后,然后跟上層的聚氨酯坐墊是不在聚氨酯磨具中一體發(fā)泡,聚氨酯坐墊是采用了一個(gè)分開(kāi)結(jié)構(gòu),通過(guò)一些結(jié)構(gòu)固定方式來(lái)進(jìn)行一個(gè)安裝。聚氨酯坐墊,在聚氨酯坐墊有一個(gè)嵌件結(jié)構(gòu),在EPP上也埋一個(gè)嵌件結(jié)構(gòu),通過(guò)這兩個(gè)嵌件卡位,然后把兩個(gè)坐墊固定在一起,同時(shí)還有一種J型條結(jié)構(gòu),在EPP上開(kāi)一個(gè)長(zhǎng)槽條,然后在聚氨酯面套上配J型卡扣,因?yàn)镴型卡扣它有倒刺,它插入到EPP卡槽里可以進(jìn)行很好的固定,防預(yù)防脫落。所以說(shuō)根據(jù)不同車(chē)型的需求我們可以從多元化的考慮,各種不同的裝配方式,因?yàn)檫@種方式下,它可以比較大簡(jiǎn)化裝配,然后節(jié)省人工。 常州全新EPP座椅

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