EPP頭枕還有一個優(yōu)勢，就是它的設計多樣性。EPP頭枕是可以不含骨架，有的EPP頭枕里面是含有骨架的，所以根據(jù)它的結構，各個車型的出發(fā)點不同。它可以設計的薄，也可以厚，可以中間鏤空，可以設計成跟骨架是一種裝配的方式，也可以設計成跟骨架是一體發(fā)泡的方式。所以它存在一個設計多樣性，來滿足不同客戶，不同車型的需求。EPP后排坐墊， 雖然是往主流方向發(fā)展，畢竟還沒有成為一個主流趨勢。因為在現(xiàn)在座椅上，有一個防下淺的要求。所以說常規(guī)坐墊構造在地板上會有一個隆起，來起到一個放下淺的作用。在地板上放一個聚氨酯坐墊，這是一個常規(guī)的做法。有時候地板沒有容積，考慮到SUV，各種坐墊翻轉。為了針對座椅防下淺，它...

EPP材料的源頭是高熔體強度聚丙烯樹脂，因為它是用氣體（CO2）發(fā)泡的閉孔體系，只有當樹脂融化后的強度達到要求，才能保證熔融樹脂能夠支撐起發(fā)泡微孔，各個泡壁之間才不會破，進而形成連續(xù)封閉微孔結構。EPP發(fā)泡聚丙烯在現(xiàn)階段還是種明星材料，已被列入《中國制造2025》重點領域技術——新材料部分。在《中國制造2025》重點領域技術創(chuàng)新路線圖（2017年版）中，已明確EPP的基礎原料高熔融（熔體）聚丙烯（PP）是重點突破的先進基礎材料之一。EPP汽車座椅服務，就選無錫點彩新材料科技有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！上海EPP汽車座椅 生產(chǎn)基地 模具制造成本，鈑金注塑是遠遠高于EPP的。...

EPP材料是一種性能 的高結晶型泡沫材料，它是高熔體強度聚丙烯樹脂以CO2氣體為發(fā)泡劑在高溫高壓條件下制得的，通過改變發(fā)泡溫度和壓力可以制備密度不同的EPP材料。由于聚丙烯自身的特性以及獨特的發(fā)泡成型工藝使得EPP材料具有一系列優(yōu)異的性能。無論是傳統(tǒng)造車業(yè)還是新能源汽車，都追求節(jié)能減排。EPP、PEPP材料比重輕，吸能和回復性能好，抗震抗壓，無毒環(huán)保，因此EEP、PEPP發(fā)泡材料便迅速在汽車制造領域得到了廣泛應用，成為吸能和減震材料的新寵。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)反映：目前每輛汽車平均用塑料100-130kg，其中應用EPP材料約4-10kg。無錫點彩新材料科技有限公司是一家專業(yè)提供EPP汽車座椅服務的公司...

EPP結構件比重輕、彈性好、抗震抗壓、變形恢復率高、吸收功能好、耐油、耐酸、耐堿、耐各種化學溶劑、不吸水、絕緣、耐熱（-40～130℃），無味，可循環(huán)運用且功能簡直毫不降低，是真實的環(huán)境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型機的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制品。EPP使用在汽車上，如保險杠芯材、防撞塊、頂棚等內襯件，車門填充、頭枕、遮陽板等，可節(jié)省油耗又提高了乘客的安全系數(shù)。EPP包裝 EPP包裝在包裝行業(yè)已使用，如電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械等，尤其在出口產(chǎn)品的包裝上，應環(huán)保的要求已成為不可替代的包裝物。由于其又耐溫性高，在食品包裝和微波加熱上也被使用。 EPP的發(fā)泡中空結構，杰出的阻隔了熱量的傳導...

EPP它的母原料聚丙烯，我們稱為發(fā)泡聚丙烯，聚丙烯是一個實心的實體。通過添加發(fā)泡劑之后，然后會在實心的實體中成立很多**的小氣室，氣室中會包含它的空間，可以達到一個很好的輕量性。因為有空氣的支撐，所以它還有一個緩沖性和斷熱性。EPP的倍率，就是它的一個發(fā)泡系數(shù)。原料基礎密度是900，當我們用900除以EPP密度的，那么就是我們的發(fā)泡倍率，同時我們稱發(fā)泡倍率就是900除以發(fā)泡倍率，也就是它的發(fā)泡密度。整個EPP密度區(qū)間是15g-l，到180g-l，它的密度區(qū)間很大，所以它的質感和硬度可以做的很柔軟，也可以做很有剛性。然后它的顏色種類很多，適用于各種不同的領域。顯微鏡下的模式，可以看到這時候是...

面臨各種不同的文娛、效力商場，我們可以看到親子文娛占有商場比較大的需求額，助力家庭調和，引導商場消費，這樣的商場情況使得EPP汽車零部件童室內拓展樂園一度火爆。稀少難得的大型親子互動體會館招引顧客們的目光，是親子互動游戲中的新寵項目，各種游戲互動，所以積木兒童室內拓展樂園成為投資商重視的焦點，***拓廣大商場。EPP包裝 在這樣我國商場***開花的工作中，選擇一個具有非同一般的質量項目是快速收成成功的關鍵，而就在這樣的時期下，一家名為積木兒童室內拓展樂園出現(xiàn)在廣闊顧客和創(chuàng)業(yè)者的視界之中，它以美國先進的教育文化為根基，***為孩子供應各種才干而來到我國的商場之中，讓我們進一步解刨積木兒童室內拓展...

EPP轎車零部件材料是一種泡沫材料,在現(xiàn)在的用場中,是發(fā)揮保溫隔音防火的效果,可以大約用在許多的產(chǎn)品上面,如商品防護包裝、周轉包裝、轎車工作玩具等等,在冷鏈工作和 修建工作中,epp產(chǎn)品主要是發(fā)揮保溫隔熱成果,回圖的隔熱成果怎樣,熱成果是和材料的導熱系數(shù)關聯(lián)的,導熱系數(shù)越低闡明,熱量流失越慢,隔熱成果越好。HKS特種epp材料的導熱系 數(shù)為0.028,最常見的高功用eps材料的導熱系數(shù)為0.035,要高于epp材料,而別的對照的保溫材料導熱系數(shù)基本上都要高于epp材料的導熱系數(shù),所以在保溫隔熱,epp材料的功用要高于 現(xiàn)有的大單方面材料。EPP積木EPP汽車座椅服務，就選無錫點彩新材料科技有限...

EPP材料的基礎樹脂高熔體強度聚丙烯，前列技術掌握在北歐化工及巴賽爾這兩家手上（寶馬、奔馳等**車用PP材料，多是這兩家聚烯烴化合物巨頭供的），日本的JSP公司也走在了前列，Sabic、撫順石化、韓國道達爾、新加坡TPC、中石化鎮(zhèn)海煉化、中國石油石化院等也都有研發(fā)及部分供應。在高熔體強度聚丙烯樹脂基礎上做EPP材料改性研發(fā)的企業(yè)眾多，日本的JSP、卡尼卡及國內的無錫會通、中廣核俊爾等處于**位置，隨著汽車輕量化的緊迫性及車內空氣質量環(huán)保法規(guī)的趨嚴，類似EPP等環(huán)保新材料，將加快在汽車領域的應用，未來EPP將與每個人息息相關。無錫點彩新材料科技有限公司為您提供EPP汽車座椅服務，期待為您服務！銷...

隨著人們環(huán)保意識的增加，各主機廠對整車車內空氣質量的控制也越來越嚴格，這就對汽車內飾用非金屬材料提出了更高的要求。EPP材料散發(fā)揮發(fā)性有機物（VOC）較少，材料本身的氣味較小，同時具有優(yōu)異的綜合性能和較輕的質量，這使其在汽車內飾件中的應用越來越多。目前已開發(fā)應用的內裝零部件有汽車內飾用墊塊、座椅系統(tǒng)、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能，較寬的密度范圍可以使其滿足不同部位的使用條件，因此成為了內飾墊塊推薦的替代材料。無錫點彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車座椅服務，有需要可以聯(lián)系我司哦！重慶銷售EPP汽車座椅多少錢EPP...

更好地將座椅與控制系統(tǒng)結合起來。我們必須改善**屏幕和座椅之間的聯(lián)系，使調整更容易，并能更簡潔易懂的向人們解釋如何正確調整座椅，我們已經(jīng)開始在按摩系統(tǒng)中這樣做，有不同的方案和不同的強度。通過使用**屏幕，我們可以使用視頻來顯示程序將執(zhí)行的操作，創(chuàng)造更流暢的用戶體驗。隨著節(jié)能減排及環(huán)保壓力的加大，主機廠對于材料提出了更多的需求，而材料供應企業(yè)本身亦加大了創(chuàng)新升級。通過泡沫結構的設計角度出發(fā) ，我們會讓表面形成一個比較軟的泡沫層，底部還是維持泡沫的原裝，這樣的話，一方面可以提供可靠的舒適性，同時還可以降低泡沫的重量。無錫點彩新材料科技有限公司是一家專業(yè)提供EPP汽車座椅服務的公司，歡迎新老客戶來電...

根據(jù)EPP結構，根據(jù)各種不同車型的需求，它可以開發(fā)出各種不同的裝配方案。首先它可以跟聚氨酯一體發(fā)泡，只要改變聚氨酯EPP形狀，聚氨酯形狀不用改變，做出來坐墊也會外形改變。還有分裝式，也就是EPP做完之后，然后跟上層的聚氨酯坐墊是不在聚氨酯磨具中一體發(fā)泡，聚氨酯坐墊是采用了一個分開結構，通過一些結構固定方式來進行一個安裝。聚氨酯坐墊，在聚氨酯坐墊有一個嵌件結構，在EPP上也埋一個嵌件結構，通過這兩個嵌件卡位，然后把兩個坐墊固定在一起，同時還有一種J型條結構，在EPP上開一個長槽條，然后在聚氨酯面套上配J型卡扣，因為J型卡扣它有倒刺，它插入到EPP卡槽里可以進行很好的固定，防預防脫發(fā)落。所以說...

如果是現(xiàn)款車型的升級，因為未來盡量大的通用性地板保值一樣，聚氨酯磨具不變，如果開發(fā)成EPP的話，只要設計一個EPP結構，也能滿足一些調整，包括一些防下淺的調整。因為EPP產(chǎn)品做好之后，放到聚氨酯模具中去，聚氨酯磨具發(fā)泡，所以聚氨酯也不用來進行一些太多的改變，也可以滿足平臺的需求。所以說它可以降低整個平臺的開發(fā)成本。如果采用EPP構造的話，那么他只要改變EPP的外型，或者是雙密度設計，這里面有嵌入板，作用進行HP的微調，所以坐墊上用低密度，整體用了高密度。通過EPP外形改變，或者一些雙密度配置很好調整座椅的需求點，包括前部點對應同平臺，不同車型的需求。 無錫點彩新材料科技有限公...

EPP材料的基礎樹脂高熔體強度聚丙烯，前列技術掌握在北歐化工及巴賽爾這兩家手上（寶馬、奔馳等**車用PP材料，多是這兩家聚烯烴化合物巨頭供的），日本的JSP公司也走在了前列，Sabic、撫順石化、韓國道達爾、新加坡TPC、中石化鎮(zhèn)海煉化、中國石油石化院等也都有研發(fā)及部分供應。在高熔體強度聚丙烯樹脂基礎上做EPP材料改性研發(fā)的企業(yè)眾多，日本的JSP、卡尼卡及國內的無錫會通、中廣核俊爾等處于**位置，隨著汽車輕量化的緊迫性及車內空氣質量環(huán)保法規(guī)的趨嚴，類似EPP等環(huán)保新材料，將加快在汽車領域的應用，未來EPP將與每個人息息相關。無錫點彩新材料科技有限公司致力于提供EPP汽車座椅服務，有想法可以來我...

EPP材料被列入《中國制造2025》綠皮書重點突破基礎新材料，勢必促進其在汽車領域的應用；EPP的隔音隔熱輕量化及低VOC特性，勢必引起汽車制造商的關注，EPP基礎樹脂高熔體強度聚丙烯的國產(chǎn)化，任重而道遠，需多方資源合力。EPP就是種泡沫塑料，但是這種泡沫塑料是基于高性能高熔體強度的聚丙烯樹脂采用環(huán)保氣體發(fā)泡工藝制作的，而不像普通的聚氨酯PU泡沫，發(fā)泡過程要添加大量小分子發(fā)泡劑，工藝管控不當（難度大），造成發(fā)泡劑殘留引起的VOC風險。無錫點彩新材料科技有限公司致力于提供EPP汽車座椅服務，有需求可以來電咨詢！黑龍江泡沫EPP汽車座椅生產(chǎn)基地EPP轎車零部件材料是一種泡沫材料,在現(xiàn)在的用場中,是...

聚丙烯泡沫塑料在抵達同樣吸能效果的情況下重量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%，而轎車保險杠的芯材、側護板、膝蓋護板、座椅骨架等通常被要求有出色的能量吸收性和耐沖擊性，一起還會要求芯材重量輕。這就讓聚丙烯泡沫塑料在轎車吸能緩沖領域關于聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)生了代替性。除了質量輕之外由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性，在需求較高工作溫度的領域聚丙烯泡沫塑料比較聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利，例如遮陽板、外表保溫板以及車門間溫度易升高的當?shù)亍? 可是除了吸能和耐熱領域外聚丙烯泡沫塑料還具有出色的熱焊接性，這讓聚丙烯泡沫塑料還被很多運用在車棚、車門、轎車頂板、地毯支撐材料、隔音板、門襯和行李架...