港內(nèi)拖船技術(shù)規(guī)格書，自成立以來，堅持以行業(yè)發(fā)展為中心，以市場為導(dǎo)向，立足港內(nèi)，面向港外，開拓奮進。
第九條 船舶在本港航行、移泊和作業(yè)時，除應(yīng)按規(guī)定懸掛國旗和船籍國國旗外，還應(yīng)按有關(guān)規(guī)定顯示相應(yīng)的旗號、燈號。第十條 船舶錨泊后或由錨地啟航前，應(yīng)及時通過甚高頻無線第九頻道向主管機關(guān)報告。報告內(nèi)容包括：船名、位置、錨泊時間或起錨時間、來自港或航向港等。第十一條 航行于本港與成山頭、大連、長山水道之間的船舶，在戒區(qū)附近水域，可使用相應(yīng)的推薦航線。
逾期不申請復(fù)議或，又拒不執(zhí)行處罰決定的，主管機關(guān)可申請人民法院強制執(zhí)行。5海里的兩圓水域和與兩圓相切的兩切線之間的水域。其它用語的含義均與《海上交通安全法》相同。第十條 本規(guī)定未及事項，依照國家法律、法規(guī)、規(guī)章和有關(guān)國際公約執(zhí)行。第十條 本規(guī)定由交通部批準(zhǔn)，由交通部煙臺海上安全監(jiān)督局即煙臺港務(wù)監(jiān)督負責(zé)解釋。第十條 本規(guī)定自一九九年月十日起施行，本港以前發(fā)布的有關(guān)港口水上交通監(jiān)督管理規(guī)定與本規(guī)定相抵觸的，以本規(guī)定為準(zhǔn)。臨沂市蘭山區(qū)人民法院 2015。網(wǎng)絡(luò)信息方式：0539-；
主要碼頭與泊位的名稱、功能、能力及其配套設(shè)施等詳見附件。本港集疏運方式主要有水運、公路、鐵路等。距澳門129海里；西距湛江110海里，距海口160海里。
（）發(fā)生的時間、地點以及現(xiàn)場情況；（）的簡要經(jīng)過；（）已造成或可能造成的人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；（）已采取的措施；
目前，“Dali”號的承保人——布列塔尼亞保賠協(xié)會（Britannia P&I）正在與船東和美國當(dāng)局合作這起事件。據(jù)了解，布列塔尼亞保賠協(xié)會是國際保賠協(xié)會集團（P&I Club）的一員。根據(jù)國際保賠協(xié)會集團索賠系統(tǒng)，超過1000萬美元的索賠將會由國際保賠協(xié)會集團的13個成員共同分擔(dān)。超過1億美元的索賠則通過國際保賠協(xié)會集團的再保險計劃來解決，數(shù)據(jù)顯示國際保賠協(xié)會集團持有價值高達31億美元的一般超額損失再保險。