廈門同安道閘定制(市場驅(qū)動(dòng),2024已更新)

廈門同安道閘定制(市場驅(qū)動(dòng),2024已更新)正宏鑫科技,停車場系統(tǒng)配置藍(lán)牙讀卡器道閘(擋車器標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱標(biāo)準(zhǔn)票箱中距離票箱豪華收費(fèi)票箱簡易刷卡票箱標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱感應(yīng)式IC卡手持停車場收費(fèi)機(jī)主要產(chǎn)品分類免取卡停車場管理系統(tǒng)取卡式停車場管理系統(tǒng)按停車場類型分多進(jìn)少出停車場系統(tǒng)

可脫機(jī)運(yùn)行前置數(shù)據(jù)存儲功能；無車牌車輛智能處理多觸發(fā)機(jī)制無車牌（或嚴(yán)重污損等）車輛的正常通行管理；

電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過無線實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時(shí)，收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。道閘又稱擋車器，是專門用于道路上機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。

可脫機(jī)運(yùn)行前置數(shù)據(jù)存儲功能；無車牌車輛智能處理多觸發(fā)機(jī)制無車牌（或嚴(yán)重污損等）車輛的正常通行管理；

臨時(shí)用戶車輛進(jìn)入停車場時(shí)，從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時(shí)卡，讀感器自動(dòng)檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲?，?shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。

例如一個(gè)車牌系統(tǒng)在白天有90%以上的準(zhǔn)確度，到了傍晚就降到80%，夜間又降到70%，這種不穩(wěn)定的系統(tǒng)，比起全天候平均擁有70%準(zhǔn)確度的車牌辨識系統(tǒng)更難于整合。因?yàn)槭褂谜邥?huì)認(rèn)為，既然白天的辨識率有90%，那全天候的準(zhǔn)確率都要達(dá)到90%才合理，這樣的規(guī)格還不包括奇怪的環(huán)境干擾(暴雨襲擊冰雹濃霧區(qū)段等，與架設(shè)環(huán)境(高度風(fēng)大搖晃不容易遭受人為破壞等。

廈門同安道閘定制(市場驅(qū)動(dòng),2024已更新)，車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下。臨時(shí)車駛出停車場出口時(shí)，在出口處，司機(jī)將非接觸式ID卡交給收費(fèi)員，司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)器感應(yīng)距離內(nèi)掠過，收費(fèi)電腦根據(jù)ID卡紀(jì)錄信息自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)，提示司機(jī)交費(fèi)，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)顯示該車進(jìn)場圖像，收費(fèi)員確認(rèn)無誤后收費(fèi)，按確認(rèn)鍵，圖像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄一幅車輛出場圖像于電腦，語音系統(tǒng)提示“謝謝，祝您一路平安！”等聲音，電動(dòng)欄桿升起。出口部分小區(qū)主出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器語音提示系統(tǒng)語音對講系統(tǒng)自動(dòng)路閘車輛檢測線圈出口攝像系統(tǒng)等組成。

TF1外部集成，主要將所有傳統(tǒng)停車場設(shè)備集中于一體，如自動(dòng)路閘出入口票箱收費(fèi)處設(shè)備IC卡發(fā)售設(shè)備車牌/人像識別設(shè)備雙卡識別設(shè)備余位顯示設(shè)備遠(yuǎn)/中/近距離讀卡設(shè)備崗?fù)ぴO(shè)備等等設(shè)備采用系統(tǒng)集中的方式，集中于收費(fèi)崗?fù)ど稀?/p>

車主可到主控機(jī)上輸入泊車位號與取出停車計(jì)時(shí)票據(jù)，離開時(shí)將票據(jù)在掃描儀上過一下，即計(jì)算出停車費(fèi)用。停車收費(fèi)系統(tǒng)讀票模式離場數(shù)據(jù)庫碼進(jìn)入時(shí)間,離開時(shí)間,停車費(fèi)用,車輛圖像進(jìn)場數(shù)據(jù)庫碼,進(jìn)入時(shí)間,車輛圖像還可以通過現(xiàn)金和付費(fèi)。

上下坡道彎道出入口不停車讀卡，避免車輛熄火，半坡起動(dòng)。惡劣的天氣車主不再受車窗外的風(fēng)雨雪影響。不停車,不開窗讀卡；藍(lán)牙產(chǎn)品是光激勵(lì)休眠喚醒藍(lán)牙通信高新技術(shù)結(jié)晶距離優(yōu)勢不受車輛防護(hù)膜（如防暴膜）影響，適用于所有車輛。

用戶車輛進(jìn)入停車場時(shí)，讀感器自動(dòng)檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。臨時(shí)用戶車輛進(jìn)入停車場時(shí)，從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時(shí)卡，數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲觯瑪z像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲在管理電腦。

廈門同安道閘定制(市場驅(qū)動(dòng),2024已更新)，我國汽車車牌的懸掛位置不統(tǒng)一；其他的汽車牌照格式(如汽車牌照的尺寸大小，牌照上字符的排列等通常只有一種，而我國則根據(jù)不同車輛車型用途規(guī)定了多種牌照格式，分為普通車轎車使館車等，并且通常汽車牌照中也分大車和小車；我國標(biāo)準(zhǔn)汽車牌照是由漢字英文字母和數(shù)字組成，漢字識別與字母和數(shù)字的識別有很大的區(qū)別，漢字的識別增加了識別的難度；

權(quán)限輸入模塊行人在通行之前需要讓閘機(jī)“知道”自己是否具備合法通行的權(quán)限，即“輸入”權(quán)限讓閘機(jī)判斷是否可以放行。輸入方式有很多種，如非接觸式IC卡刷卡方式生物識別輸入密碼投幣等，簡單的有直接按鈕通行。該模塊一般與門禁系統(tǒng)或票務(wù)系統(tǒng)相結(jié)合。在自由通行的場合則無需此模塊。報(bào)警模塊閘機(jī)在各種非正常使用狀況下會(huì)觸發(fā)報(bào)警，用于提示或警告行人管理者和維修者，這些狀況包括非法通行閘機(jī)異常上電自檢等，報(bào)***式包括蜂鳴（比較常見）燈光語音等（可以綜合使用）。